-
公开(公告)号：CN111661216A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010565728.4
申请日：2020-06-19
申请人： 王尼甫
发明人： 王尼甫
IPC分类号： B62K15/00 , B62J25/04 , B62K21/26 , B62L3/02 , B62K23/06 , B62J43/13 , B62J43/20 , B62J50/22
摘要： 本发明提供一种智能运动休闲折叠代步车，车体两端设有滚轮，车体端部设有方向控制手把，车体包括前踏板和后踏板，前踏板和后踏板端部铰接，前踏板端部两侧通过车轮安装臂与前轮连接，第三前立杆端部与前踏板铰接，主立杆上设有把手，把手一端设有刹车把，另一端设有速度调节环和身体机能监测装置，速度调节环与驱动电机电连接，所述前踏板内部设有前电池、智能网联与交互芯片、GPS芯片、电机控制器，后踏板内部设有后电池和无线充电装置，前电池和后电池与驱动电机电连，主立杆、前踏板和后踏板旋转使车体折叠，整车折叠的结构合理，通过一键锁定与解锁装置能快速进行整车折叠和展开状态的切换，折叠过程方便快捷，牢靠性好。
-
公开(公告)号：CN105059456B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201510475834.2
申请日：2012-12-13
申请人： 株式会社岛野
IPC分类号： B62K23/06
摘要： 本发明公开了一种自行车部件固定结构，该自行车部件固定结构具有固定螺母和固定螺栓，所述固定螺母构造成联接到车把夹具。所述固定螺母包括螺纹孔，所述螺纹孔具有螺栓进入开口和螺栓退出开口。所述螺纹孔具有介于螺栓进入开口与螺栓退出开口之间的第一轴向长度。所述固定螺母限定出邻近螺栓退出开口设置的螺栓轴接收空间。所述固定螺栓包括头部和从头部延伸出的轴。所述轴具有设置在第一螺纹部分与第二螺纹部分之间的无螺纹部分。第一螺纹部分设置成与第二螺纹部分相比更靠近固定螺栓的头部。第一螺纹部分和第二螺纹部分螺纹接合固定螺母的螺纹孔。无螺纹部分具有第二轴向长度，所述第二轴向长度比固定螺母的螺纹孔的第一轴向长度长。
-
公开(公告)号：CN103373427B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201310144344.5
申请日：2013-04-23
申请人： 坎培诺洛有限公司
CPC分类号： F16H59/044 , B62K23/02 , B62K27/08 , B62M25/08 , H01H2009/066 , Y10T74/2003
摘要： 自行车变速器的副把电致动装置（100；101；102；300；400）包括：主体（110；310；410），主体适合被安装于在自行车的行进方向（X）上面向前方的把手的末端（M）处；和第一和第二电致动构件（141、151；241、251；341、361；451、461），电致动构件作用在相应的电触点（121、122；121、122）上，电触点被安装在主体（110；310；410）上，电致动构件适合分别控制升档和降档。根据以被包括在70°和130°之间的角度成角度地间隔开的相应的面对方向（A1、A2；B1、B3；C2、C3），所述主体（110；310；410）面对第一和第二电致动构件（141、151；241、251；341、361；451、461）。此外，主体适合绕把手的末端（M）外部定位，留有至末端（M）本身内部的自由入口。
-
-
公开(公告)号：CN108473177A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201680061688.1
申请日：2016-08-25
申请人： 自行车技术公司
发明人： 伊维卡·杜尔代维克 , 卢卡斯·贝亚特·施图德 , 菲利普·沃尔特·祖特尔 , 西蒙·兰斯 , 罗宾·伍德利 , 蒂莫·韦尔克 , 奥马尔·阿夫扎尔
摘要： 本发明涉及一种用于电动自行车(1)的显示单元(24)，所述显示单元(24)通过保持装置(38)固定到自行车(1)的车把(22)上。根据本发明，显示单元(24)可以通过保持装置(38)可选地安装于靠近骑行者的第一安装位置或远离骑行者的第二安装位置。本发明还涉及一种包括这样的类型的显示单元(24)的电动自行车(1)。
-
公开(公告)号：CN108430862A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201680061756.4
申请日：2016-08-25
申请人： 自行车技术公司
发明人： 伊维卡·杜尔代维克 , 卢卡斯·贝亚特·施图德 , 菲利普·沃尔特·祖特尔 , 西蒙·兰斯 , 罗宾·伍德利 , 蒂莫·韦尔克 , 奥马尔·阿夫扎尔
摘要： 本发明涉及一种用于电动自行车(1)的显示单元(24)的遥控单元(26)，所述遥控单元(26)设置在车把(28)的远离显示单元(24)的区域中，并且包括用于选择支持等级的支持选择键(30,32)以及用于菜单导航和选择显示单元(24)上显示的菜单项的至少一个输入单元(34)。根据本发明，输入单元(34)和支持选择键(30,32)沿公共线路(60)设置。本发明还涉及包括这样的类型的遥控单元(26)的电动自行车(1)。
-
公开(公告)号：CN104943799B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201510124641.2
申请日：2015-03-20
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明提供一种跨骑型车辆的操作装置，其良好地维持已存的配置于开关盒的开关的操作性，且容易进行与这些开关的识别，并且容易进行车辆的搭载设备的功能菜单选择等多个操作。跨骑型车辆(12)的操作装置(10)具有用于选择搭载在跨骑型车辆(12)上的设备(18、30、32)的多个功能菜单的控制器(60)，支承控制器(60)的控制器支承部(62)配置在开关盒(48)的前方，控制器(60)具有驾驶员能够操作的控制器操作部(64)，控制器操作部(64)位于把持部(38L)的前方。
-
公开(公告)号：CN108016557A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711002892.9
申请日：2017-10-24
申请人： 株式会社岛野
摘要： 一种自行车操作装置包括基座构件、操作构件和活塞。基座构件具有在基座构件安装到自行车车把的自由端的安装状态中沿自行车车把的自由端限定的纵向轴线。基座构件包括具有缸中心轴线的缸膛。缸膛在安装状态中至少部分地布置在自行车车把中。操作构件围绕枢转轴线枢转地联接到基座构件。缸中心轴线相对于纵向轴线倾斜等于或大于4度的倾斜角度。活塞可移动地设置在缸膛中并且可操作地联接到操作构件，以响应于操作构件的枢转移动而在缸膛中移动。
-
公开(公告)号：CN105026250B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201480010895.5
申请日：2014-02-24
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： B62K19/38 , B62J6/18 , B62J17/02 , B62J2099/0046 , B62K2202/00
摘要： 一种鞍乘型车辆的前部结构，其具有：前立管(21)，其设置于车体框架(20)的前部，且将前轮(14)枢转支撑为能够被自由地转向操纵；前罩支柱(30)，其设置于该前立管(21)且向车辆前方延伸；前罩(41)，其设置于该前罩支柱(30)且覆盖所述前立管(21)的前方；操作件(18)，其设置于所述前立管(21)的上方且操作所述前轮的制动装置(15)；以及操作力传递部件(54)，其配置于所述前罩(41)内，用于将所述操作件(18)的操作力传递给所述制动装置(15)。前罩支柱(30)具有以上部和下部开放的方式形成为筒状的筒状部(34)，所述操作力传递部件(54)被布置为在该筒状部(34)内通过。
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
400 条记录 (耗时 0.023 秒)
