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公开(公告)号：CN113529502A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110800518.3
申请日：2021-07-15
申请人： 中铁十二局集团电气化工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 本发明属于导轨铺设施工技术领域，具体涉及一种地铁导轨铺设用矫正辅助装置；其更为省时省力，减少人工操作量，操作使用方便，缩短导轨连接端对齐时间，提高安装效率；包括主架、支撑架、悬臂和对齐机构；悬臂通过支撑架设置在主架上方，悬臂远离主架的一端通过设置有提升调节机构，提升调节机构下方通过钢丝绳连接有吊钳，吊钳用于卡固待安装工字导轨的一端，提升调节机构用于调节吊钳的高度和横向位置；对齐机构包括两个顶板、螺纹顶丝、导向杆和设置在主架一端两侧的两个固定板，两个固定板内侧分别通过多个导向杆设置有一个顶板，螺纹顶丝与固定板螺纹连接，其端部穿过固定板与顶板紧密接触。
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公开(公告)号：CN110552262B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201910903279.7
申请日：2019-09-24
申请人： 中国铁建重工集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种铺轨机，包括第一支架、至少两组第一支撑腿、第二支架和至少两组第二支撑腿；至少两组第一支撑腿分别与第一支架的两端相连接；第二支架与第一支架相嵌套；至少两组第二支撑腿分别与第二支架的两端相连接；其中，至少两组第一支撑腿和至少两组第二支撑腿交替设置。本发明所提供的铺轨机，第一支架和第二支架相套设，第一支撑腿和第二支撑腿均支撑于桥墩上，起重机等施工设置可安装于第一支架或第二支架上，进而便于施工人员完成磁浮轨道的架设，无需再建造辅助施工通道，有效地降低了轨道的施工难度，减少了轨道的铺设成本。
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公开(公告)号：CN113186763A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110518779.6
申请日：2021-05-12
申请人： 郑州铁路职业技术学院
摘要： 本发明提供一种轨道交通工程建设轨道铺设装置，涉及轨道施工技术领域。该一种轨道交通工程建设轨道铺设装置，包括轨道铺设车，所述轨道铺设车上端面开设有多个固定槽，所述轨道铺设车上端面两侧分别设置有第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架下端面固定连接有多个第一液压缸，所述第二支撑架下端面固定连接有多个第二液压缸，所述第一支撑架上端面转动连接有多个输送转辊，多个所述输送转辊上端设置有铁轨，所述铁轨上设置有调整装置。本发明提出的一种轨道交通工程建设轨道铺设装置，该装置通过设置一体化铁轨和枕轨安装再铺设的机构，使得轨道铺设更加高效简单，节省施工时间，降低人工操作难度，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN113186759A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110459403.2
申请日：2021-04-27
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请实施例提供了一种永磁轨道的组装系统及组装方法。组装系统包括单列永磁体组装装置，所述单列永磁体组装装置包括：磁块安装槽；横向挡条，固定在所述磁块安装槽的槽底内侧且贴合所述磁块安装槽的第一侧部槽壁，所述横向挡条和所述磁块安装槽的第二侧部槽壁之间作为磁块组装空间；磁块垂向压紧件，固定在所述磁块安装槽的顶部，用于对所述磁块组装空间内的磁块向下进行压紧，以防止所述磁块翻转；磁块纵向压紧件，安装在所述磁块安装槽的第一端部槽壁，用于将位于磁块组装空间内的磁块向所述磁块安装槽的第二端部槽壁一侧压紧，以克服磁块之间的排斥力。本申请实施例解决了传统的永磁轨道的组装难度大，安全性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN112195692B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202011037256.1
申请日：2020-09-28
申请人： 广州市鼎隆机电安装有限公司
发明人： 林美钗
摘要： 本发明公开的一种城市有轨电车轨道辅装设备，包括铺装机体，所述铺装机体内设有开口向右的进给腔用于放置铁轨铺设管道，所述铺装机体内左端设有开口向左的清理腔，所述清理腔内设有能左右移动的往复刮板，所述清理腔左侧连通设有开口向左的翻转腔，本发明通过对电车轨道进行匀速的进给铺设，达到了稳定且连续的进行轨道铺设，使轨道铺设智能化进行，并且本发明在轨道铺设的过程中进行路面的不平整物体处理，并且通过平整度检测装置进行路面平整度的检测，并将检测记录方便工人进行后续处理，也使电车轨道运行的安全性能达到更高，也使轨道铺设达到边铺设边检测的效果。
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公开(公告)号：CN113056407A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201980076207.8
申请日：2019-10-23
申请人： 普拉塞-陶依尔铁路出口股份有限公司
发明人： K.威尔切克
摘要： 本发明涉及一种测量系统，用于监测具有固定在轨枕(3)上的钢轨(1)的轨道区段，其中，光纤(12)与测量装置(20)连接，以便探测作用于钢轨(1)上的负载。在此，所述光纤(12)可松脱地夹在至少一个钢轨固定件(2)中。从钢轨(1)通过钢轨固定件(2)传递到轨枕(3)的应力以该方式直接作用于光纤(12)。
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公开(公告)号：CN112982037A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110171533.6
申请日：2021-02-08
申请人： 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 西南交通大学 , 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种火箭撬滑轨轨道精调施工方法，通过将全站仪固定在主轨上，利用全站仪采集主轨的直线度数据，并计算主轨的方向调整量，再通过电子水准仪和水准条码尺采集主轨的平整度数据，并计算主轨的高程调整量，然后根据计算出的主轨的方向调整量和主轨的高程调整量，同时对主轨的方向、高程及轨面左右倾斜度进行调整，以完成主轨的精调，再以精调后的主轨为基准，通过轨距尺采集副轨与主轨之间的轨距数据和超高数据，并分别计算副轨的方向调整量和高程调整量，最后根据计算出的副轨的方向调整量和副轨的高程调整量，同时对副轨的方向、高程及轨面左右倾斜度进行调整，以完成副轨的精调。
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公开(公告)号：CN112962371A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110206603.7
申请日：2021-02-24
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及齿轨检测领域，具体涉及一种齿轨铁路用相邻齿轨安装调节器具，包括与两侧钢轨滑动连接的机架和位于机架下方的工作模块，工作模块包括啮合齿条、底座和导轨，导轨与机架上下滑动连接，导轨固定连接于底座上，底座可拆卸连接啮合齿条，啮合齿条用于与待安装齿轨啮合，导轨用于识别啮合齿条与机架之间的相对高度；本发明能够快速纵向定位，并辅助调整相邻两根齿轨之间的纵向节距，使相邻两根齿轨之间得以平整安装，安装位置高度符合行车要求，施工快速高效、定位准确，利于提高施工效率。
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公开(公告)号：CN112921719A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201911240665.9
申请日：2019-12-06
申请人： 中车沈阳机车车辆有限公司
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 本发明实施例提供一种长钢轨作业车，包括：车厢、多对立柱、走行轨道、滚道梁以及收轨车，所述车厢包括车身以及用于承载车身的轮对，所述轮对用于滑设在铁路的轨道上，所述立柱固定于所述车身的上方，并且多对所述立柱沿所述车厢的长度方向间隔设置，所述滚道梁配置于所述立柱上，用于承载长钢轨，所述走行轨道安装在所述多对立柱的顶端，所述收轨车承载于所述走行轨道上并能够沿所述走行轨道运动，所述收轨车配置有用于夹持所述长钢轨并且至少能够将所述长钢轨放置于所述滚道梁的夹具。本发明提供的长钢轨作业车可以减少需要的拨轨作业人员，提高作业效率。
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公开(公告)号：CN112832075A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110233456.2
申请日：2021-03-03
申请人： 苏州朝丝暮雪智能科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于永磁电机的轨道交通用轨道调整器及其使用方法，包括调节机构，调节机构的底部中心处设置有移动机构，还包括：设置于调节机构底部的支撑机构，支撑机构共设置有两个，调节机构的底部靠近左右两侧边缘处均设置有支撑机构，两个支撑机构分别位于移动机构的左右两侧，设置于调节机构底部的固定机构，固定机构共设置有两个，通过永磁电机带动使移动块带动固定夹手在螺纹杆上移动，可以对其中一条轨道，或者两条轨道调节的功能，节约工作人员的调节时间，通过转动调节杆带动固定爪移动进行固定，增加了轨道调整器的稳定性，通过摇手使转动杆带动转动齿轮转动，使两个固定夹手对轨道进行夹取，对轨道进行固定避免轨道晃动。
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