公开(公告)号：CN108222747A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201711364029.8

申请日：2017-05-24

Applicant: 王保亮

Inventor： 王保亮

IPC: E05F15/71

Abstract: 本发明涉及一种车窗升降系统，包括升降机构、遮雨板主体、雨量检测设备、主控设备以及车窗驱动设备，所述雨量检测设备用于检测车窗外部的实时雨量，所述车窗驱动设备用于控制车窗的开启幅度，所述遮雨板主体在升起状态下被嵌入在车顶内部，在降落状态下被从车顶内部弹出并下落到车窗的上沿位置，所述升降机构用于控制所述遮雨板主体在所述升起状态和所述降落状态之间切换，所述主控设备用于接收所述实时雨量，并基于所述实时雨量确定所述升降机构对所述遮雨板主体的控制模式。通过本发明，能够提高遮雨板的智能化水准。

公开(公告)号：CN107191097A

公开(公告)日：2017-09-22

申请号：CN201710372013.5

申请日：2017-05-24

Applicant: 王保亮

Inventor： 王保亮

IPC: E05F15/71

CPC classification number: E05F15/71 ,  E05Y2900/55

Abstract: 本发明涉及一种车窗升降系统，包括升降机构、遮雨板主体、雨量检测设备、主控设备以及车窗驱动设备，所述雨量检测设备用于检测车窗外部的实时雨量，所述车窗驱动设备用于控制车窗的开启幅度，所述遮雨板主体在升起状态下被嵌入在车顶内部，在降落状态下被从车顶内部弹出并下落到车窗的上沿位置，所述升降机构用于控制所述遮雨板主体在所述升起状态和所述降落状态之间切换，所述主控设备用于接收所述实时雨量，并基于所述实时雨量确定所述升降机构对所述遮雨板主体的控制模式。通过本发明，能够提高遮雨板的智能化水准。

公开(公告)号：CN105785992A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201610125348.2

申请日：2016-03-06

Applicant: 王保亮

Inventor： 王保亮

IPC: G05D1/02 ,  G01C21/36

CPC classification number: G05D1/021 ,  G01C21/3679 ,  G05D1/0217 ,  G05D1/0278

Abstract: 本发明涉及一种多功能无人驾驶电动汽车，包括GPS收发设备、飞思卡尔MC9S12芯片和方向电机控制器，GPS收发设备用于接收电动汽车的当前GPS位置以及电动汽车的当前GPS位置附近各个充电站的GPS位置，方向电机控制器用于控制电动汽车行进的方向，飞思卡尔MC9S12芯片与GPS收发设备和方向电机控制器分别连接，用于基于GPS收发设备的输出确定对方向电机控制器的控制策略。通过本发明，能够增加电动汽车的辅助功能，控制电动汽车自动前往附近充电站进行充电。

公开(公告)号：CN105777612A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201610125453.6

申请日：2016-03-07

Applicant: 王保亮

Inventor： 王保亮

IPC: C07D209/80 ,  A61K31/404 ,  A61P11/00 ,  A61P31/04

CPC classification number: C07D209/80

Abstract: 本发明涉及一种治疗小儿反复呼吸道感染的药物组合物，所述药物组合物包含有效量的化合物和药学上可接受的载体，所述化合物具有下列结构：本发明的化合物对于引起小儿反复呼吸道感染的病原菌效果显著，可以开发成临床上有效的新的药物组合物。

公开(公告)号：CN105785993A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201610125416.5

申请日：2016-03-06

Applicant: 王保亮

Inventor： 王保亮

IPC: G05D1/02 ,  G01C21/36

CPC classification number: Y02T90/168 ,  Y04S30/12 ,  G05D1/021 ,  G01C21/3679 ,  G05D1/0217 ,  G05D1/0278

Abstract: 本发明涉及一种多功能无人驾驶电动汽车，包括GPS收发设备、飞思卡尔MC9S12芯片和方向电机控制器，GPS收发设备用于接收电动汽车的当前GPS位置以及电动汽车的当前GPS位置附近各个充电站的GPS位置，方向电机控制器用于控制电动汽车行进的方向，飞思卡尔MC9S12芯片与GPS收发设备和方向电机控制器分别连接，用于基于GPS收发设备的输出确定对方向电机控制器的控制策略。通过本发明，能够增加电动汽车的辅助功能，控制电动汽车自动前往附近充电站进行充电。

公开(公告)号：CN105774582A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201610125400.4

申请日：2016-03-06

Applicant: 王保亮

Inventor： 王保亮

IPC: B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/1838 ,  B60L11/1851 ,  B60L2240/72 ,  B60L2260/52

Abstract: 本发明涉及一种基于剩余电量检测的自动充电式电动车，包括凌阳SPCE061A芯片、电量检测设备和行驶控制仪，电量检测设备用于检测电动车的蓄电池的实时剩余电量，行驶控制仪用于控制电动车的行驶方向和行驶速度，凌阳SPCE061A芯片与电量检测设备和行驶控制仪分别连接，用于基于实时剩余电量控制行驶控制仪以驱动电动车前往附近充电桩。通过本发明，能够实现在电动车剩余电量不足的情况下，自动驱动电动车前往充电桩，避免电动车陷入电力耗尽的困境。

公开(公告)号：CN105691230A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201610126030.6

申请日：2016-03-06

Applicant: 王保亮

Inventor： 王保亮

IPC: B60L11/18 ,  H02J7/00 ,  G05D1/02

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  Y02T90/163 ,  B60L11/1807 ,  B60L11/1833 ,  B60L2240/622 ,  B60L2240/72 ,  G05D1/0278

Abstract: 本发明涉及一种全自动导航式无人驾驶电动汽车，包括自动导航系统、自动充电系统和自动驱车系统，所述自动驱车系统用于实现对电动汽车的无人驾驶，所述自动导航系统用于实现对电动汽车附近充电桩的自动定位，所述自动充电系统用于在电动汽车无人驾驶到附近充电桩后，实现对电动汽车的自动充电，采用AVR32芯片实现对自动导航系统、自动充电系统和自动驱车系统的同时控制操作。通过本发明，能够实现电动汽车的行驶和充电全程的自动化。

公开(公告)号：CN105629977A

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201610125415.0

申请日：2016-03-06

Applicant: 王保亮

Inventor： 王保亮

IPC: G05D1/02 ,  B60L15/00 ,  B60L15/20 ,  H02J7/00

CPC classification number: Y02T10/7275 ,  Y02T90/161 ,  G05D1/0231 ,  B60L11/1833 ,  B60L11/1835 ,  B60L15/00 ,  B60L15/20 ,  B60L2230/40 ,  H02J7/0027

Abstract: 本发明涉及一种全自动导航式无人驾驶电动汽车，包括自动导航系统、自动充电系统和自动驱车系统，所述自动驱车系统用于实现对电动汽车的无人驾驶，所述自动导航系统用于实现对电动汽车附近充电桩的自动定位，所述自动充电系统用于在电动汽车无人驾驶到附近充电桩后，实现对电动汽车的自动充电，采用AVR32芯片实现对自动导航系统、自动充电系统和自动驱车系统的同时控制操作。通过本发明，能够实现电动汽车的行驶和充电全程的自动化。

公开(公告)号：CN105620306A

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201610126010.9

申请日：2016-03-06

Applicant: 王保亮

Inventor： 王保亮

IPC: B60L11/18 ,  H02J7/00 ,  G05D1/02 ,  G05D1/12

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  B60L11/1809 ,  B60L11/1825 ,  B60L11/1838 ,  B60L11/1851 ,  G05D1/02 ,  G05D1/12 ,  H02J7/00

Abstract: 本发明涉及一种基于剩余电量检测的自动充电式电动车，包括凌阳SPCE061A芯片、电量检测设备和行驶控制仪，电量检测设备用于检测电动车的蓄电池的实时剩余电量，行驶控制仪用于控制电动车的行驶方向和行驶速度，凌阳SPCE061A芯片与电量检测设备和行驶控制仪分别连接，用于基于实时剩余电量控制行驶控制仪以驱动电动车前往附近充电桩。通过本发明，能够实现在电动车剩余电量不足的情况下，自动驱动电动车前往充电桩，避免电动车陷入电力耗尽的困境。

公开(公告)号：CN110129114A

公开(公告)日：2019-08-16

申请号：CN201910483484.2

申请日：2019-06-04

Applicant: 王保亮

Inventor： 王保亮

IPC: C10M169/04 ,  C10N40/25 ,  C10N30/06 ,  C10N30/08

Abstract: 本发明公开了一种发动机保护剂，包括以下重量份的原料：活性炭20-26份、五氧化二磷3-5份、二氧化硅5-8份、氧化铁1-5份、氧化钠2-6份、三氧化二铁2-8份、氧化钙6-11份、氧化铜5-9份、沥青质0.1-0.5份、矿物油30-40份、蓖麻子油10-30份。本发明制备的发动机保护剂具有超强的修复功能、卓越的润滑功能、强大的动力性能、突出的节油性能和明显的降噪作用，将噪音降低了25％，改善了汽车冷启动效果，减小了阻力，解决了发动机过多烧机油的问题，同时延长了发动机的使用寿命，节能环保，避免因废气排出，造成环境污染，保护了环境。