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公开(公告)号：CN108222747A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711364029.8
申请日：2017-05-24
申请人： 王保亮
发明人： 王保亮
IPC分类号： E05F15/71
摘要： 本发明涉及一种车窗升降系统，包括升降机构、遮雨板主体、雨量检测设备、主控设备以及车窗驱动设备，所述雨量检测设备用于检测车窗外部的实时雨量，所述车窗驱动设备用于控制车窗的开启幅度，所述遮雨板主体在升起状态下被嵌入在车顶内部，在降落状态下被从车顶内部弹出并下落到车窗的上沿位置，所述升降机构用于控制所述遮雨板主体在所述升起状态和所述降落状态之间切换，所述主控设备用于接收所述实时雨量，并基于所述实时雨量确定所述升降机构对所述遮雨板主体的控制模式。通过本发明，能够提高遮雨板的智能化水准。
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公开(公告)号：CN107191097A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710372013.5
申请日：2017-05-24
申请人： 王保亮
发明人： 王保亮
IPC分类号： E05F15/71
CPC分类号： E05F15/71 , E05Y2900/55
摘要： 本发明涉及一种车窗升降系统，包括升降机构、遮雨板主体、雨量检测设备、主控设备以及车窗驱动设备，所述雨量检测设备用于检测车窗外部的实时雨量，所述车窗驱动设备用于控制车窗的开启幅度，所述遮雨板主体在升起状态下被嵌入在车顶内部，在降落状态下被从车顶内部弹出并下落到车窗的上沿位置，所述升降机构用于控制所述遮雨板主体在所述升起状态和所述降落状态之间切换，所述主控设备用于接收所述实时雨量，并基于所述实时雨量确定所述升降机构对所述遮雨板主体的控制模式。通过本发明，能够提高遮雨板的智能化水准。
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公开(公告)号：CN105785992A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610125348.2
申请日：2016-03-06
申请人： 王保亮
发明人： 王保亮
CPC分类号： G05D1/021 , G01C21/3679 , G05D1/0217 , G05D1/0278
摘要： 本发明涉及一种多功能无人驾驶电动汽车，包括GPS收发设备、飞思卡尔MC9S12芯片和方向电机控制器，GPS收发设备用于接收电动汽车的当前GPS位置以及电动汽车的当前GPS位置附近各个充电站的GPS位置，方向电机控制器用于控制电动汽车行进的方向，飞思卡尔MC9S12芯片与GPS收发设备和方向电机控制器分别连接，用于基于GPS收发设备的输出确定对方向电机控制器的控制策略。通过本发明，能够增加电动汽车的辅助功能，控制电动汽车自动前往附近充电站进行充电。
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公开(公告)号：CN105777612A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610125453.6
申请日：2016-03-07
申请人： 王保亮
发明人： 王保亮
IPC分类号： C07D209/80 , A61K31/404 , A61P11/00 , A61P31/04
CPC分类号： C07D209/80
摘要： 本发明涉及一种治疗小儿反复呼吸道感染的药物组合物，所述药物组合物包含有效量的化合物和药学上可接受的载体，所述化合物具有下列结构：本发明的化合物对于引起小儿反复呼吸道感染的病原菌效果显著，可以开发成临床上有效的新的药物组合物。
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公开(公告)号：CN105785993A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610125416.5
申请日：2016-03-06
申请人： 王保亮
发明人： 王保亮
CPC分类号： Y02T90/168 , Y04S30/12 , G05D1/021 , G01C21/3679 , G05D1/0217 , G05D1/0278
摘要： 本发明涉及一种多功能无人驾驶电动汽车，包括GPS收发设备、飞思卡尔MC9S12芯片和方向电机控制器，GPS收发设备用于接收电动汽车的当前GPS位置以及电动汽车的当前GPS位置附近各个充电站的GPS位置，方向电机控制器用于控制电动汽车行进的方向，飞思卡尔MC9S12芯片与GPS收发设备和方向电机控制器分别连接，用于基于GPS收发设备的输出确定对方向电机控制器的控制策略。通过本发明，能够增加电动汽车的辅助功能，控制电动汽车自动前往附近充电站进行充电。
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公开(公告)号：CN105774582A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610125400.4
申请日：2016-03-06
申请人： 王保亮
发明人： 王保亮
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： Y02T10/7005 , B60L11/1816 , B60L11/1838 , B60L11/1851 , B60L2240/72 , B60L2260/52
摘要： 本发明涉及一种基于剩余电量检测的自动充电式电动车，包括凌阳SPCE061A芯片、电量检测设备和行驶控制仪，电量检测设备用于检测电动车的蓄电池的实时剩余电量，行驶控制仪用于控制电动车的行驶方向和行驶速度，凌阳SPCE061A芯片与电量检测设备和行驶控制仪分别连接，用于基于实时剩余电量控制行驶控制仪以驱动电动车前往附近充电桩。通过本发明，能够实现在电动车剩余电量不足的情况下，自动驱动电动车前往充电桩，避免电动车陷入电力耗尽的困境。
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公开(公告)号：CN105691230A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610126030.6
申请日：2016-03-06
申请人： 王保亮
发明人： 王保亮
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T90/163 , B60L11/1807 , B60L11/1833 , B60L2240/622 , B60L2240/72 , G05D1/0278
摘要： 本发明涉及一种全自动导航式无人驾驶电动汽车，包括自动导航系统、自动充电系统和自动驱车系统，所述自动驱车系统用于实现对电动汽车的无人驾驶，所述自动导航系统用于实现对电动汽车附近充电桩的自动定位，所述自动充电系统用于在电动汽车无人驾驶到附近充电桩后，实现对电动汽车的自动充电，采用AVR32芯片实现对自动导航系统、自动充电系统和自动驱车系统的同时控制操作。通过本发明，能够实现电动汽车的行驶和充电全程的自动化。
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公开(公告)号：CN105629977A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610125415.0
申请日：2016-03-06
申请人： 王保亮
发明人： 王保亮
CPC分类号： Y02T10/7275 , Y02T90/161 , G05D1/0231 , B60L11/1833 , B60L11/1835 , B60L15/00 , B60L15/20 , B60L2230/40 , H02J7/0027
摘要： 本发明涉及一种全自动导航式无人驾驶电动汽车，包括自动导航系统、自动充电系统和自动驱车系统，所述自动驱车系统用于实现对电动汽车的无人驾驶，所述自动导航系统用于实现对电动汽车附近充电桩的自动定位，所述自动充电系统用于在电动汽车无人驾驶到附近充电桩后，实现对电动汽车的自动充电，采用AVR32芯片实现对自动导航系统、自动充电系统和自动驱车系统的同时控制操作。通过本发明，能够实现电动汽车的行驶和充电全程的自动化。
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公开(公告)号：CN105620306A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610126010.9
申请日：2016-03-06
申请人： 王保亮
发明人： 王保亮
CPC分类号： Y02T10/7005 , B60L11/1809 , B60L11/1825 , B60L11/1838 , B60L11/1851 , G05D1/02 , G05D1/12 , H02J7/00
摘要： 本发明涉及一种基于剩余电量检测的自动充电式电动车，包括凌阳SPCE061A芯片、电量检测设备和行驶控制仪，电量检测设备用于检测电动车的蓄电池的实时剩余电量，行驶控制仪用于控制电动车的行驶方向和行驶速度，凌阳SPCE061A芯片与电量检测设备和行驶控制仪分别连接，用于基于实时剩余电量控制行驶控制仪以驱动电动车前往附近充电桩。通过本发明，能够实现在电动车剩余电量不足的情况下，自动驱动电动车前往充电桩，避免电动车陷入电力耗尽的困境。
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公开(公告)号：CN108809400A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810177269.5
申请日：2018-03-05
申请人： 王保亮
发明人： 王保亮
摘要： 本发明涉及一种狭窄空间网络中继系统，包括：声音检测设备，设置在狭窄场所，用于感应附近的音频信号，并从附近的音频信号中提取声音成分，当所述声音成分与人声相匹配时，输出人员检测信号，否则，输出无人员信号；图像感应设备，用于在接收到所述无人员信号时，不进行图像感应操作，还用于在接收到所述人员检测信号时，感应附近的环境，以获得并输出附近环境图像；曲线检测设备，用于接收所述附近环境图像，对所述附近环境图像中弧度最大的曲线进行检测，以获得并输出所述曲线对应的弧度以作为目标弧度输出。通过本发明，能够避免狭窄空间内的人员无法连接无线网络的情况发生。
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