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公开(公告)号：CN113106337B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110291162.5
申请日：2021-03-18
Applicant: 唐山科技职业技术学院 , 唐山钢铁集团有限责任公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/38 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/32 , C22C38/22 , C21D8/02
Abstract: 本发明公开了一种980MPa级以上高扩孔钢及其生产方法，化学成分组成及其质量百分含量为：C：0.08～0.16%，Si：0.4～1.0%，Mn：1.5～2.5%，S≤0.0035%，P≤0.0080%，Al：0.1～0.5%，Cr：0.2～0.5%，Mo：0.1～0.3%，O≤0.0010%，N≤0.0030%，V：0.02～0.08%，Nb：0.02～0.06%，Ti：0.02～0.06%，B≤0.0010%，Cu≤0.01%，Sn≤0.05%，H≤0.0004%，余量为Fe和不可避免杂质；生产方法包括冶炼、连铸、加热、轧制、缓冷工序。本发明使980MPa级以上高扩孔钢扩孔率达到60%以上。
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公开(公告)号：CN113106193A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110314788.3
申请日：2021-03-24
Applicant: 唐山科技职业技术学院 , 唐山钢铁集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种铁水预处理喷枪行走装置，属于冶金铁水预处理设备技术领域。包括升降小车（1）、导轨框架（2）、左侧轨道（10）、中间轨道（11）、右侧轨道（12）、喷枪卡套（5），所述升降小车（1）包括中间挡板（16）、右侧挡板（17）、活动车轮架板（9）、右侧车轮（6）、右侧轨道（12）、中间车轮（13）、左侧车轮（14），本发明结构简单、安装方便，采用中心框架轨道，升降小车四面车轮与轨道接触，喷枪升降装置运行平稳、便于维护。
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公开(公告)号：CN112476754A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011233237.6
申请日：2020-11-06
Applicant: 唐山科技职业技术学院 , 唐山钢铁集团有限责任公司
IPC: B28B19/00
Abstract: 本发明涉及一种铁水预处理喷枪修补装置及其修补方法，属于铁水预处理设备技术领域。技术方案是：手持管（6）和泥管（7）同中心线固定在弧形抹板（14）上，手持管（6）套在泥管（7）的外侧，泥管（7）靠近弧形抹板（14）的一端设有出泥孔，泥管（7）远离弧形抹板（14）的一端设有带孔堵头（10），活塞（8）设置在泥管（7）内，活塞杆（9）的一端与活塞（8）相连接，活塞杆（9）的另一端设有手环（11）；手持管（6）的两侧分别设有一块侧板（5），每块侧板（5）上分别设有压实辊（4），压实辊（4）的表面上设有刮泥板（18）。本发明的有益效果是：能够缩短在线维修时间，组装和操作方便，延长预处理喷枪的使用寿命。
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公开(公告)号：CN105177426A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510655966.3
申请日：2015-10-13
Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种正火轧制的耐高温容器板及其生产方法，其包括连铸、加热、轧制及ACC冷却和下线堆冷工序；采用钢水进行连铸，钢水化学成分的质量分数为：C 0.13%～0.16%，Mn 0.40%～0.60%，Si 0.17%～0.37%，Cr 0.90%～1.10%，Mo 0.40%～0.55%，Als 0.020%～0.050%，S≤0.008，P≤0.015，其余为铁和不可避免的杂质。本方法通过优化成分设计、改进生产中各工序的工艺参数，生产用于制造耐高温容器钢板，满足容器钢板的高温机械性能要求；并通过对轧制过程中的轧制方法、二次开轧的厚度及温度、终轧温度、终冷温度的控制，以及对钢板进行堆冷处理等技术手段，使钢板在不进行正火回火处理的前提下，具有同样的机械性能水平；有利于降低钢板的制造成本，提高市场竞争力。
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公开(公告)号：CN104928575A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510241606.9
申请日：2015-05-13
Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种355MPa级汽车用冷成形镀锌热轧基板及其生产方法，其成分的重量百分含量为：C 0.090～0.117%，Si≤0.03%，Mn 0.45～0.79%，P≤0.020%，S≤0.007%，Als 0.023～0.040%，Nb 0.010～0.018%，Ti≤0.016%，N≤0.0050%，余量为Fe和不可避免的杂质。本镀锌用基板通过采用包晶钢成分设计，提高碳含量，同时适当添加铌，以铌合金化工艺提高强度，可以大幅度降低锰含量，利用廉价的中碳锰铁为主要合金原料，代替价格高昂的金属锰；这样，因为锰含量的降低，保证了因加锰铁带入的残余硅不超过0.03%，达到了镀锌的硅成分的要求。因此，此钢板具有低成本，钢中残余硅少，适合镀锌。钢板热轧后由于层流冷却线短，采用特殊的冷却工艺，保证了热轧板的性能不受不同季节冷却水温度变化的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104531939A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201510019789.X
申请日：2015-01-15
Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种高合金高强度钢的冶炼方法，其包括转炉冶炼和LF精炼，所述转炉冶炼中，采用中碳锰铁进行锰合金化，终点碳含量控制在0.04%及以下；所述LF精炼中，采用低碳锰铁进行锰成分调整。本方法通过降低转炉终点碳含量（0.04%及以下），利用中碳锰铁代替低碳锰铁进行转炉冶炼，剩余锰含量利用LF精炼处理进行调整的方法，达到最终钢种化学成份满足低碳高锰的技术要求，实现降低成本的目的。本方法利用中碳锰铁代替部分低碳锰铁，降低产品钢材的成本，具有工艺简单、产品成本低、质量稳定的特点。
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公开(公告)号：CN119762320A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411703908.9
申请日：2024-11-26
Applicant: 唐山科技职业技术学院 , 唐山钢铁集团有限责任公司 , 河钢乐亭钢铁有限公司
IPC: G06Q50/50 , G06F16/951 , G06F16/953 , G06F18/27 , G06N3/043 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及一种基于移动终端的校园服务平台搭建方法，属于教学方法技术领域。本发明的技术方案是：建立逻辑回归模型，建立信息搜索引擎模型，运用微波转换的带通滤波理论生成时间序列，提取校园数据信息，提取结果作为设计校园新闻平台的基础。本发明的有益效果是：通过建立基于信息爬行和信息挖掘技术的校园新闻平台，实现个人或人群的个性化信息传递，根据不同的调度要求采用不同传输方式，在保证信息及时有效传递给用户的前提下，减少网络连接的时间，实现功率损耗和网络流量的最优控制，系统运行流畅、用户界面友好，系统各功能模块运行正常，运行结果正确，能够满足系统使用的日常需求。
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公开(公告)号：CN112476754B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202011233237.6
申请日：2020-11-06
Applicant: 唐山科技职业技术学院 , 唐山钢铁集团有限责任公司
IPC: B28B19/00
Abstract: 本发明涉及一种铁水预处理喷枪修补装置及其修补方法，属于铁水预处理设备技术领域。技术方案是：手持管（6）和泥管（7）同中心线固定在弧形抹板（14）上，手持管（6）套在泥管（7）的外侧，泥管（7）靠近弧形抹板（14）的一端设有出泥孔，泥管（7）远离弧形抹板（14）的一端设有带孔堵头（10），活塞（8）设置在泥管（7）内，活塞杆（9）的一端与活塞（8）相连接，活塞杆（9）的另一端设有手环（11）；手持管（6）的两侧分别设有一块侧板（5），每块侧板（5）上分别设有压实辊（4），压实辊（4）的表面上设有刮泥板（18）。本发明的有益效果是：能够缩短在线维修时间，组装和操作方便，延长预处理喷枪的使用寿命。
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公开(公告)号：CN104531939B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201510019789.X
申请日：2015-01-15
Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种高合金高强度钢的冶炼方法，其包括转炉冶炼和LF精炼，所述转炉冶炼中，采用中碳锰铁进行锰合金化，终点碳含量控制在0.04%及以下；所述LF精炼中，采用低碳锰铁进行锰成分调整。本方法通过降低转炉终点碳含量（0.04%及以下），利用中碳锰铁代替低碳锰铁进行转炉冶炼，剩余锰含量利用LF精炼处理进行调整的方法，达到最终钢种化学成份满足低碳高锰的技术要求，实现降低成本的目的。本方法利用中碳锰铁代替部分低碳锰铁，降低产品钢材的成本，具有工艺简单、产品成本低、质量稳定的特点。
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公开(公告)号：CN104846276A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510235127.6
申请日：2015-05-11
Applicant: 唐山钢铁集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车结构钢及其生产方法，其化学成分的质量分数为：C 0.05～0.11%，Mn 0.7～1.4%，Si≤0.05%，Ti 0.01～0.04%，Als 0.03～0.05%，余量为Fe和不可避免的杂质。本结构钢对Mn、Si、Als元素进行了适当调整，同时增加了Ti元素的微钛处理；一方面利用Ti元素的析出对钢材进行强化提高强度，另一方面通过Ti的控制钢材在高温区奥氏体晶粒长大，提高钢材的焊接性能。从而使本结构钢既具有高强度，又具有良好强塑性和焊接性。本方法通过优化成分设计、加入微合金化元素Ti进行微钛处理、改进生产中各工序的工艺参数，生产用于制造汽车结构件的钢板，可满足汽车用钢的各项力学性能指标，提高汽车结构钢强度，使汽车的自重大大减轻，有利于节能减排。
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