-
公开(公告)号：CN116495098A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310339272.3
申请日：2023-04-03
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B63B3/48
摘要： 一种具有系泊功能的阶梯式甲板横梁，甲板上固定有阶梯式横梁，阶梯式横梁的高度自一端向另一端呈三段式下降，第一段横梁与第二段横梁之间、第二段横梁与第三段横梁之间均呈流线型过渡，第三段横梁端部向甲板倾斜下降至最近一根甲板肋骨处，与甲板连成一体。第三段横梁顶部面板带有向一侧凸出的工装平台，有向另一侧凸出的刹车平台，工装平台上放置有系泊绞车试验工装，刹车平台上放置有系泊绞车刹车块。既能保证船舶甲板横梁的结构强度、保证船舶结构安全性，又能融合系泊绞车的布置，取消系泊绞车布置过高而增加操作平台、梯子、扶手和栏杆等，减少上述构件重量，节约成本，系泊绞车日常使用操作更方便、快捷、安全。
-
公开(公告)号：CN220243463U
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202322241173.X
申请日：2023-08-21
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B63B17/00
摘要： 一种穿梭油轮集油槽，集油槽带有长方形槽型主体，槽型主体通过支腿固定在甲板上；槽型主体内部固定有多个竖向设置的支撑板，顶部铺有水平设置的钢质格栅，槽型主体的底板相对水平面倾斜设置，槽型主体低处连通有泄放短管，泄放短管端部固定有法兰；槽型主体一侧的侧板上，焊接有三角形肘板，三角形肘板的一条边与槽型主体的侧板焊接，相邻一条边焊接有斜板，斜板与侧板形成夹角，槽型主体另一侧的侧板上焊接有防磨半圆钢。本发明与常规集油槽相比，通过设置倾斜侧板，增加了集油槽的有效接油面积，显著改善了漏油到甲板面的问题；同时集油槽底板与甲板梁拱相反的倾斜方向设计，规避了泄放管路的复杂走向，有效降低施工难度并提升了美观性。
-
公开(公告)号：CN220243510U
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202322241179.7
申请日：2023-08-21
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种板凳式全回转推进器电机支撑结构，全回转推进器电机通过板凳式支撑结构固定在船体主结构平台上，板凳式支撑结构带有方形框架，方形框架顶部带有框架平台板，框架平台板上方设置有水平面板，框架平台板与水平面板之间固定有圆环板，圆环板倾斜放置，圆环板在水平面板上围合形成了第一圆形开口，圆环板在框架平台板上围合形成第二圆形开口，第一圆形开口小于第二圆形开口。本发明结构简洁，避免传统设计模式下的反复修改，节约设计时间；同时新设计的电机支撑结构新颖有效，方便建造施工，方便后续维护操作；新结构有足够强度和刚度支撑电机各种工作模式，简化了建造、加工工艺，提高了工作效率，具有节约成本、节约时间的优点，经济效益高。
-
公开(公告)号：CN220263000U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202322241137.3
申请日：2023-08-21
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种倒悬式艏装载万向油管接头基座，有左基座和右基座，左基座与右基座存在间距，万向油管接头位于左基座、右基座中间。左基座底部固定有左垫板，右基座底部固定有右垫板，左基座通过左垫板与万向油管接头左固定轴连接，右基座通过右垫板与万向油管接头右旋转轴连接。本发明基座水平面在基座结构下方，整个基座呈现倒悬式，型式新颖，采用局部融于整体的发明思路，基座结构融于整体艏装载甲板结构，解决了受到艏装载系统密集布置的大载荷设备影响，结构错综复杂，空间狭小，结构集成设计难度大的问题，避免单独基座的“突兀”和“不协调”。
-
公开(公告)号：CN216125428U
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202121189410.7
申请日：2021-05-31
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种悬挂式洗涤塔，有洗涤塔，洗涤塔悬挂于烟囱内部，在烟囱内部悬空架设有一层平台，洗涤塔的重心位于平台上，洗涤塔通过连接构件与平台铆接，洗涤塔上部通过四个弹性支撑拉紧装置固定于烟囱内壁上，洗涤塔下部通过四个弹性支撑拉紧装置固定于烟囱内壁上。本发明结构简单，去除了常规洗涤塔安装时所需要的基座，节约了安装空间，降低了洗涤塔设备重心与安装平台的垂直高度，减少了洗涤塔设备的整体晃荡加速度，简化了建造、加工工艺，提高了工作效率，具有节约成本、强度高的优点。
-
公开(公告)号：CN220032188U
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202320693479.6
申请日：2023-04-03
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种全回转推进器回收舱，在船底外板与内底平台之间设置有圆柱形回收舱，推进器通过伸缩杆固定在回收舱内，回收舱上方固定有两个扇形法兰盘，两个扇形法兰盘之间存在距离，扇形法兰盘尖端顶在伸缩杆上。回收舱横向中轴线位于船体中纵桁结构上，船体中纵桁结构与回收舱舱壁固定连接，回收舱通过板架结构与舷侧纵桁连接，板架结构与船体中纵桁结构之间固定有竖向设置的T型纵骨，T型纵骨底部通过L型板与船底外板连接，T型纵骨底部，与扇形法兰盘相对处设置有水平加强筋。本发明可将全回转推进器放置于一个较小的回收舱内，该回收舱既可以起到收纳的作用，也可以作为全回转推进器的对位加强结构，保证了动力定位系统的操作性和功能稳定性。
-
公开(公告)号：CN220032144U
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202320693489.X
申请日：2023-04-03
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B63B3/48
摘要： 一种具有系泊功能的阶梯式甲板横梁，甲板上固定有阶梯式横梁，阶梯式横梁的高度自一端向另一端呈三段式下降，第一段横梁与第二段横梁之间、第二段横梁与第三段横梁之间均呈流线型过渡，第三段横梁端部向甲板倾斜下降至最近一根甲板肋骨处，与甲板连成一体。第三段横梁顶部面板带有向一侧凸出的工装平台，有向另一侧凸出的刹车平台，工装平台上放置有系泊绞车试验工装，刹车平台上放置有系泊绞车刹车块。既能保证船舶甲板横梁的结构强度、保证船舶结构安全性，又能融合系泊绞车的布置，取消系泊绞车布置过高而增加操作平台、梯子、扶手和栏杆等，减少上述构件重量，节约成本，系泊绞车日常使用操作更方便、快捷、安全。
-
公开(公告)号：CN213262824U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202020999660.6
申请日：2020-06-04
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明公开一种基于大圆弧压弯下折角的桁架式船体加强结构，包括支撑于大圆弧压弯板的第一纵桁和第二纵桁，支撑纵桁第一纵桁和第二纵桁的第一肘板和第二肘板；大圆弧压弯板与底边舱斜底板连接区域设第一纵桁，与内底板连接区域设第二纵桁；第一纵桁和第二纵桁中线位置设加强用强框，强框两侧设第一肘板和第二肘板；第一肘板由底边舱斜底板最近的第三纵骨开始，指端削斜连于竖向支撑的内底边纵桁的纵骨处；第二肘板用圆弧型接内底纵桁和内底板最近第四纵骨。本发明采用桁架式结构有效实现了应力传递，减少焊接、打磨工作量，有效提高疲劳强度同时，增大了油水分界面，有效控制腐蚀，简化建造、加工工艺，提高了工作效率，具有成本低、强度高优点。
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
8 条记录 (耗时 0.028 秒)
