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公开(公告)号：CN103352767A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201310309547.5
申请日：2013-07-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种柴油机冷却系统，包括有进水通道、缸体冷却水通道、缸盖冷却水通道及出水通道；进水通道由缸体侧面的进水口、节温器阀座、水泵出口组成；出水通道由缸体侧面的出水口和散热器组成。将发动机的进出水管的布置移动到发动机缸体进气侧或排气侧，该处可以布置的选择空间较大，减小了布置的难度，方便了发动机的整体布置和后期的安装。
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公开(公告)号：CN106337837A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201611010783.7
申请日：2016-11-17
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: F04D29/22 , F04D29/026
Abstract: 本发明涉及发动机冷却系统技术领域，公开了一种水泵叶轮，包括叶轮底板和叶轮顶板，在所述叶轮底板和所述叶轮顶板之间设有多组叶片，多组所述叶片将所述叶轮底板与所述叶轮顶板之间的空间分割成多个甩水空间；且所述叶轮底板、所述叶轮顶板和所述叶片为同步运动的整体式结构。该水泵叶轮结构紧凑，利于提高水泵的泵水效率。本发明还提供了一种包括上述水泵叶轮的水泵。
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公开(公告)号：CN104832461A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510271399.1
申请日：2015-05-25
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: F04D29/669 , F01P5/10 , F04D29/185 , F04D29/406
Abstract: 本发明公开了一种发动机的水泵，包括壳体、安装于所述壳体内的驱动轴、安装于所述驱动轴上的叶轮，其特征在于，所述叶轮包括轴流叶轮和离心叶轮，所述轴流叶轮和所述离心叶轮间隔安装于所述驱动轴上，所述壳体上具有出水口、位于所述轴流叶轮和所述离心叶轮之间的主进水口、靠近所述轴流叶轮的副进水口，所述壳体内形成第一水道和第二水道，所述第一水道依次经过所述副进水口、所述轴流叶轮以及所述离心叶轮，所述第二水道自所述主进水口延伸至所述离心叶轮所在的位置处。上述水泵的离心叶轮处不容易因低压而出现汽蚀现象。本发明还公开了一种发动机。
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公开(公告)号：CN103352767B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201310309547.5
申请日：2013-07-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种柴油机冷却系统，包括有进水通道、缸体冷却水通道、缸盖冷却水通道及出水通道；进水通道由缸体侧面的进水口、节温器阀座、水泵出口组成；出水通道由缸体侧面的出水口和散热器组成。将发动机的进出水管的布置移动到发动机缸体进气侧或排气侧，该处可以布置的选择空间较大，减小了布置的难度，方便了发动机的整体布置和后期的安装。
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公开(公告)号：CN103712046A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310719687.X
申请日：2013-12-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 一种带改进泄压阀的机油泵，所述泄压阀包括泄压腔和位于所述泄压腔中的柱塞，当所述机油泵中的压力超过预定值时，柱塞相对机油泵的泄油口开启状态配合，其中：所述柱塞包括泄油段和导向段，所述泄油段与所述泄油口相配合，所述导向段与所述泄压腔的腔壁相配合，在工作时导向段能够起到导向的作用，保证柱塞的位置，防止磨损的发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203962087U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420413095.5
申请日：2014-07-24
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01M11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机油底壳，油底壳四周边沿设置有螺栓安装孔，底部最低处设置有放油螺塞孔；底部设置有固定挡油板螺栓孔和集滤器管卡安装孔；辅蓄油仓底部内壁设置有人字形加强筋，底部外壁设置有十字交叉加强结构；主蓄油仓底部内壁设置有向底部中线延伸的加强筋。本技术方案使油底壳的固有频率避开了发动机运行中可能遇到的频率段，使油底壳获得了较强的抗振能力，避免了油底壳损坏失效的风险。
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公开(公告)号：CN205047292U
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201520822433.5
申请日：2015-10-19
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F01P11/04
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机出水管，包括有出水管本体，法兰、通用接口及固定支架；所述法兰与所述出水管本体的一端固定连接为一体结构；所述通用接口与所述出水管本体的另一端固定连接且连接为一体结构；在所述通用接口近所述出水管本体一端的侧壁上设置有固定支架；在所述固定支架上设置有安装孔；所述固定支架通过安装孔同进气歧管连接；在所述法兰上设置有至少两个通孔。本实用新型通过出水管本体、法兰及通用接口结构，减少了零部件的数量，降低装配难度。出水管本体由现软管改进为金属管，在降低振动的同时，提高可靠性。
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公开(公告)号：CN203796413U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201420224562.X
申请日：2014-05-04
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机润滑系统的机油泵，该机油泵包括安装架和固定于所述安装架的泵体，还包括链轮组件，所述链轮组件的轨道安装于所述安装架，且所述链轮组件的主动轮和从动轮分别转动安装于所述安装架，链条绕过所述主动轮和所述从动轮，并铺设于所述轨道。这样，将链轮组件的主要部分固定在安装架上，从而将链轮组件集成于机油泵上，提高了机油泵的集成化程度；同时，将原本设置在发动机机体上的链轮组件安置在机油泵上，从而减轻了发动机的机体重量，满足了发动机的轻量化设计。
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公开(公告)号：CN203717063U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201420114202.4
申请日：2014-03-13
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种机油泵，设置在柴油机上，集成在前端盖板上，并通过前端盖板内置的集成油路与机油冷却器以及机油滤清器连接，机油泵包括机油泵外壳，在机油泵外壳内部设置有驱动齿轮，驱动齿轮与设置在柴油机上发动机内的曲轴齿轮相啮合，驱动齿轮的中间安装主动轴，驱动齿轮通过主动轴连接主动齿轮，与主动齿轮啮合的齿轮为从动齿轮，从动齿轮的中间安装从动轴。其具有高度集成化，节约了发动机内部空间。
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公开(公告)号：CN204055956U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420324207.X
申请日：2014-06-17
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B62D5/06
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件固定技术领域，公开了一种动转泵支架。所述动转泵支架包括槽型的支架本体，所述支架本体包括连接第一固定板和第二固定板的连接板，所述第二固定板上开设有通孔，所述通孔中安装有中心为螺纹孔的衬套，且所述衬套与所述通孔间隙配合，使其可沿通孔轴线方向移动。在安装过程中，首先保证动转泵的一侧安装面与所述第一固定板贴紧配合固定，然后调整所述衬套在所述通孔中的位置，保证动转泵与所述衬套的端面贴合，并用螺栓拧紧固定。由此，所述动转泵的两侧安装面与所述第一固定板的接触面及与所述衬套的接触面均为面接触，从而可使动转泵牢靠的安装在支架上，有效保证安装的可靠性。
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