公开(公告)号：CN106224065A

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201610614193.9

申请日：2016-07-29

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 程剑峰 ,  代永刚 ,  王晓鹏 ,  张焕岩 ,  夏良志 ,  黄伟 ,  李杰 ,  徐勋

IPC: F01N9/00 ,  F01N11/00

CPC classification number: Y02T10/47 ,  F01N9/002 ,  F01N11/00 ,  F01N2560/025 ,  F01N2560/026 ,  F01N2900/1606

Abstract: 本发明公开了一种柴油机DPF碳累积量的检测方法，其中，在第一时间段、第一温度区间和设定的空燃比的条件下，检测发动机原排时生成碳的原排质量；在第二时间段和第二温度区间下，检测DPF中发生被动再生时的碳的被动消耗质量；在第三时间段和第三温度区间下，检测DPF中发生主动再生时的碳的主动消耗质量；通过将所述碳的原排质量与所述碳的被动消耗质量和所述碳的主动消耗质量做差值运算获取DPF中剩余的碳的剩余质量，即DPF碳累积量。本发明提供的柴油机DPF碳累积量的检测方法，解决了现有柴油机DPF再生时刻不准确的问题，提高了DPF系统的工作寿命。

公开(公告)号：CN106121795A

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201610614204.3

申请日：2016-07-29

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 程剑峰 ,  代永刚 ,  王晓鹏 ,  张焕岩 ,  夏良志 ,  黄伟 ,  李杰 ,  刘芯娟

IPC: F01N11/00

CPC classification number: Y02T10/47 ,  F01N11/00 ,  F01N2560/08 ,  F01N2560/14 ,  F01N2900/1606

Abstract: 本发明公开了一种柴油机DPF碳累积量的检测方法，其中，对全新的DPF进行空载参数标定并记录；根据空载参数确定空载状态方程，并通过空载状态方程得到空载压差；使发动机在行驶工况下运行以采集DPF前后的工况压差；根据空载压差和工况压差，计算去除空载压差后的净压差；根据净压差计算标准状态下的标准压差；在发动机运行过程中，测量DPF中的碳累积量；根据标准压差和碳累积量确定标准压差与碳累积量的标准压差标定曲线；在发动机各工况下对待测DPF进行监控，得到待测DPF的标准压差，将待测DPF的标准压差与标准压差标定曲线进行比对，得到待测DPF的碳累积量。本发明提供的柴油机DPF碳累积量的检测方法，解决了现有柴油机DPF再生时刻不准确的问题。

公开(公告)号：CN105235526A

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201510783964.2

申请日：2015-11-13

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 赵久志 ,  姜点双 ,  王春 ,  吴睿龙 ,  阳斌 ,  王晓鹏

IPC: B60L3/00 ,  H01M2/10 ,  H01M2/02

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车及其高压防护装置，其包括电池防护壳体，所述电池防护壳体内固接有基座，所述基座上安装有摆杆式行程开关，所述电池防护壳体的开口处可拆卸地安装有防护盖，所述摆杆式行程开关串联于高压互锁回路中，所述防护盖与所述电池防护壳体处于安装状态时，所述摆杆式行程开关闭合并接通高压互锁回路，所述防护盖与所述电池防护壳体处于分离状态时，所述摆杆式行程开关弹开并断开所述高压互锁回路。由于在防护盖压下摆杆式行程开关时，高压互锁回路才能够闭合带电，在防护盖拆卸时实现了互锁断电，从而避免发生触电，提高了安装防护的可靠性，降低了安全隐患。

公开(公告)号：CN105226217A

公开(公告)日：2016-01-06

申请号：CN201510786372.6

申请日：2015-11-13

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 赵久志 ,  姜点双 ,  王春 ,  吴睿龙 ,  阳斌 ,  王晓鹏

IPC: H01M2/10 ,  H01M2/34 ,  H01M10/42 ,  B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  H01M2/1083 ,  B60L11/1809 ,  H01M2/34 ,  H01M10/42

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车及其高压防护装置，后者包括电池防护壳体，所述电池防护壳体的开口处固接有铝座，所述铝座上固接有基座，所述基座上安装有摆杆式行程开关，所述铝座上可拆卸地安装有防护盖，所述防护盖与所述铝座处于安装状态时，所述摆杆式行程开关闭合并接通高压回路，所述防护盖与所述铝座处于分离状态时，所述摆杆式行程开关弹开并断开所述高压回路，所述防护盖通过连接件可拆卸地与电池上盖固定连接。这样，由于防护盖压在电池上盖之上，且与电池上盖可拆卸地连接，则只有在拆除的防护盖之后，方可拆卸电池上盖，从而避免了单独拆卸电池上盖时发生的触电危险，提高了安装防护可靠性，降低了安全隐患。

公开(公告)号：CN203981138U

公开(公告)日：2014-12-03

申请号：CN201420343998.0

申请日：2014-06-24

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 杜坤 ,  孔皓 ,  王晓鹏 ,  吴卫枫

IPC: G01B21/00

Abstract: 本实用新型公开了一种前座椅安装孔检测装置，其包括方形支撑架，所述方形支撑架的四角处分别安装有检测组件，所述检测组件包括以其竖直部安装于所述方形支撑架外侧的转接块、安装于所述转接块水平部的套筒，以及套装于所述套筒内的划线销；任意两个所述转接块上还安装有定位销，所述定位销插装于前座椅安装横梁的定位孔内。这样，通过测量划线圆与安装孔的中心偏离度确认孔位相对位置精度，从而提高了前座椅安装孔的位置测量精度和检测效率，降低了车身返修率，进而降低了生产成本，提高了生产效率。