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公开(公告)号:CN117308584A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311342089.5
申请日:2023-10-17
申请人: 常州朗锐铸造有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要: 本发明涉及一种用于颗粒增强金属基复合材料铸造的搅拌装置,属于搅拌装置技术领域。本申请包括支架、熔炼坩埚和搅拌组件;熔炼坩埚包括坩埚本体和密封罩,密封罩盖合于坩埚本体上开口,与坩埚本体之间形成一密封的熔炼空腔;搅拌组件包括搅拌杆、动力组件和振动器;动力组件固定安装于支架,其动力端与搅拌杆相连接;搅拌杆贯穿密封罩并延伸至坩埚本体的内部,搅拌杆的内部安装有振动器,外侧杆体沿径向间隔安装有若干层搅拌叶片,搅拌叶片分别与动力组件的动力端相连接,进行旋转运动;密封罩上设有保护气体组件和熔炼物料加料口;保护气体组件包括气源和输气管道,输气管道的一端贯穿密封罩并延伸至熔炼空腔内。本装置结构简单,搅拌效果好。
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公开(公告)号:CN104972095B
公开(公告)日:2018-02-09
申请号:CN201510420595.0
申请日:2015-07-16
申请人: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号: B22D18/04
摘要: 本发明公开了一种金属型低压铸造上使用的发热保温冒口及其制造方法和应用。所述的发热保温冒口,包括冒口套与易割片,冒口套中包含保温材料和/或发热剂,易割片同轴设在冒口套的下端,两者之间形成补缩空腔,其特征在于,所述的冒口套与易割片的粘接面外由射砂形成一环状覆膜砂砂套。所述的发热保温冒口在冒口套与易割片的粘接面外围增加一环状覆膜砂砂套,砂套通过热芯盒射砂完成。在金属型低压领域应用本发明所述的发热保温冒口,只需预埋在局部活块中即可解决局部热节的疏松,大大缩短了模具的开发成本和时间,提高了效率,且补缩效率高,节省铝料。
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公开(公告)号:CN115673295A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202110865985.4
申请日:2021-07-29
申请人: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要: 本申请提供一种模具烘烤预热装置和方法,模具烘烤预热装置包括空气输送模块、天然气输送模块、混合器、表面燃烧器、温度传感器和控制器。空气输送模块以及天然气输送模块均与混合器连通,混合器用于将一定比例的空气和天然气混合均匀后输送至表面燃烧器。空气输送模块、天然气输送模块和温度传感器均与控制器通信连接,温度传感器用于监测模具的表面温度且将温度信息传输至控制器,控制器用于依据温度信息控制空气输送模块以及天然气输送模块的工作状态。该装置能自动监测模具表面温度,温度监测结果准确性高,反馈及时;将温度信息反馈至控制器,控制器依据温度信息自动化控制火焰温度,提高模具烘烤预热质量,模具加热质量高,使用寿命长。
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公开(公告)号:CN106282685B
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201610785147.5
申请日:2016-08-31
申请人: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要: 本发明公开了一种高强度铸造铝合金,包括如下重量百分比的组分:Si 6.0‑8.0%,Cu 0.5‑2.0%,Mg 0.2‑0.6%,Ti 0.05‑0.30%,Gd 0.05‑0.5%,Sr 0.01‑0.05%,Fe≤0.20%,杂质元素≤0.50%,余量为铝;本发明还公开了一种高强度铸造铝合金的制备方法,熔炼合金得到铝合金熔体,然后进行重力铸造得到铝合金铸件,最后依次进行固溶处理、冷却处理和时效处理后得到高强度铸造铝合金;本发明的铝合金成分中加入了微量的稀土Gd元素,细化了晶粒,减少了二次枝晶间距;本发明的制备方法得到的高强度铸造铝合金,其抗拉强度和延伸率都得到了明显提升。
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公开(公告)号:CN112413012B
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202011011691.7
申请日:2020-09-23
申请人: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要: 本发明提供了一种复合材料制动盘,包括起承载作用的基体层、提供摩擦制动力的复合层,该基体层和复合层通过冶金结合方式彼此结合,在基体层和复合层彼此结合的界面处生成过渡层,过渡层中形成有连接基体层和复合层的强化结构。该发明的复合材料制动盘一方面提高复合层的增强颗粒体积分数,增加耐磨性,避免基体层再加入陶瓷颗粒,增加基体层的强度、延伸率,降低失效风险,增加基体层的热传导能力,将摩擦层产生的热量传递到空气中,降低制动盘整体温升;另一方面,相对于现有技术中铝合金基体层和耐磨层以机械结合方式连接,本发明的复合材料制动盘在基体层与复合层之间以冶金结合方式生成过渡层,提高了基体层与复合层之间的结合力,减少了复合层与基体层之间在冷热疲劳过程中开裂等失效的风险。
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公开(公告)号:CN105382206B
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201510916548.5
申请日:2015-12-11
申请人: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号: B22C9/24
摘要: 本发明提供了一种齿轮箱箱体铸型及其成型方法,属于金属液态成型技术领域;该方法步骤如下:覆膜砂射芯制造覆膜砂砂块再拼接形成覆膜砂砂块外模,覆膜砂砂块外模和砂芯用于成型齿轮箱箱体的铸件型腔;铸型的具体结构如下:铸型的中心为砂芯,砂芯的外层是铸件型腔,铸件型腔主要由砂芯和覆膜砂砂块外模成型,覆膜砂砂块外模的外部是树脂砂外模层,树脂砂外模层将覆膜砂砂块外模和砂箱连接在一起,形成铸型,最后将铸型用低压浇注的方式制造出齿轮箱箱体。本发明首次将用覆膜砂成型的大型复杂铸件的型腔用于低压铸造,覆膜砂砂块在压力下射芯并高温烧结成型,填充紧实,避免了树脂砂造型过程因人为因素导致的填砂不实及粘砂缺陷。
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公开(公告)号:CN106282685A
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201610785147.5
申请日:2016-08-31
申请人: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要: 本发明公开了一种高强度铸造铝合金,包括如下重量百分比的组分:Si 6.0-8.0%,Cu 0.5-2.0%,Mg 0.2-0.6%,Ti 0.05-0.30%,Gd 0.05-0.5%,Sr 0.01-0.05%,Fe≤0.20%,杂质元素≤0.50%,余量为铝;本发明还公开了一种高强度铸造铝合金的制备方法,熔炼合金得到铝合金熔体,然后进行重力铸造得到铝合金铸件,最后依次进行固溶处理、冷却处理和时效处理后得到高强度铸造铝合金;本发明的铝合金成分中加入了微量的稀土Gd元素,细化了晶粒,减少了二次枝晶间距;本发明的制备方法得到的高强度铸造铝合金,其抗拉强度和延伸率都得到了明显提升。
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公开(公告)号:CN116348234A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202180065279.X
申请日:2021-09-20
申请人: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号: B23K20/12
摘要: 本申请提供一种复合材料制动盘、其制备方法及搅拌摩擦工具。复合材料制动盘包括:铝合金基体层、铝基复合层,铝合金基体层和铝基复合层通过冶金结合方式彼此结合,在铝合金基体层和铝基复合层彼此结合的界面处生成过渡层,过渡层中形成有连接铝合金基体层和铝基复合层的强化结构。根据本申请的方案可提高铝基复合层的增强颗粒体积分数,增加耐磨性,避免铝合金基体层再加入陶瓷颗粒,增加铝合金基体层的强度、延伸率,降低失效风险,增加铝合金基体层的热传导能力,将摩擦层产生的热量传递到空气中,降低制动盘整体温升。此外,方案中的铝基复合层起到耐磨层的作用,与铝合金基体层之间通过冶金结合的方式生成过渡层,过渡层可以防止铝基复合层与铝合金基体层之间的陶瓷颗粒体积分数的骤变,从而减少铝基复合层与铝合金基体层之间因冷热疲劳带来的应力差,增大铝基复合层与铝合金基体层之间的结合力,以减少铝基复合层与铝合金基体层之间在冷热疲劳过程中开裂等失效的风险。
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公开(公告)号:CN115681971A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202110869348.4
申请日:2021-07-29
申请人: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要: 本发明涉及模具加热设备领域,具体而言,涉及一种金属纤维燃烧器和模具烘烤装置。金属纤维燃烧器包括燃烧器壳体、金属纤维网以及至少一个分散网板;燃烧器壳体设置有与其内部连通的进气口,且燃烧器壳体的一侧设置有开口,开口与进气口异面;金属纤维网与燃烧器壳体连接并位于开口处;分散网板容置于燃烧器壳体内,且分散网板设置有多个孔道,多个孔道均正对于金属纤维网,且多个孔道均与进气口连通,所有的孔道均用于引导由进气口输入的气体向靠近金属纤维网的方向输送。金属纤维燃烧器在对模具进行加热时,能够提高加热效率,而且能够避免出现模具受热不均的情况,进而能够避免铸件产生气孔和缩孔等铸造缺陷,进而能够提高铸件的质量。
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公开(公告)号:CN112143921B
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202011009039.1
申请日:2020-09-23
申请人: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要: 本发明提供了一种用于制备铝基复合材料制动盘的制备方法,包括:铝料准备步骤S1:将铝料烘焙的步骤;铝料融化步骤S2:将烘焙后的铝料完全融化;熔体形成步骤S3:将合金化材料加入铝液中,形成熔体;机械搅拌步骤S4:将熔体进行机械搅拌的步骤;增强颗粒加入步骤S5:将增强颗粒加入熔体,进行加速机械搅拌;轧制步骤S6:将上述熔体在真空条件下轧制成板材的步骤;搅拌摩擦加工步骤S7:将铝基复合板和预先制备好的制动盘坯体进行搅拌摩擦加工以结合在一起。本发明可提高铝基复材表面陶瓷颗粒分数,增加耐磨性,且基体无陶瓷颗粒,可提升延伸率,降低失效风险,增加热扩散系数,能将摩擦层产生的热量传递出去,降低温升。
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