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公开(公告)号：CN117308584A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311342089.5
申请日：2023-10-17
Applicant: 常州朗锐铸造有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于颗粒增强金属基复合材料铸造的搅拌装置，属于搅拌装置技术领域。本申请包括支架、熔炼坩埚和搅拌组件；熔炼坩埚包括坩埚本体和密封罩，密封罩盖合于坩埚本体上开口，与坩埚本体之间形成一密封的熔炼空腔；搅拌组件包括搅拌杆、动力组件和振动器；动力组件固定安装于支架，其动力端与搅拌杆相连接；搅拌杆贯穿密封罩并延伸至坩埚本体的内部，搅拌杆的内部安装有振动器，外侧杆体沿径向间隔安装有若干层搅拌叶片，搅拌叶片分别与动力组件的动力端相连接，进行旋转运动；密封罩上设有保护气体组件和熔炼物料加料口；保护气体组件包括气源和输气管道，输气管道的一端贯穿密封罩并延伸至熔炼空腔内。本装置结构简单，搅拌效果好。
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公开(公告)号：CN106367767A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201611022387.6
申请日：2016-11-17
Applicant: 常州朗锐铸造有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
CPC classification number: C23G3/00 , B22D13/10 , B22D19/0081 , B22D19/085 , C23G1/08 , C23G1/19
Abstract: 本发明揭示了一种钢壳预处理系统及钢壳预处理方法，该系统至少包括十个储液装置，所述十个储液装置依次排列为第一储液装置、第二储液装置、第三储液装置、第四储液装置、第五储液装置、第六储液装置、第七储液装置、第八储液装置、第九储液装置和第十储液装置；所述各储液装置均包括一外储液器，内储液器和一加热装置，所述各内储液器外底部设置有支撑杆并设置于相应所述外储液器内部，各内储液器外底部与相应各外储液器内底部之间形成一个容置空间以容置各所述加热装置，所述各外储液器底部均设置有排水孔。本发明提出了一种钢壳预处理系统及钢壳预处理方法，为后续的离心溶铸中钢壳与铜合金良好的结合提高了有利条件，适合在产业中推广应用。
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公开(公告)号：CN117431444A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311340997.0
申请日：2023-10-17
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州朗锐铸造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种低成本高强度稀土铸造镁合金以及制备方法，属于镁合金制备技术领域，以解决现有技术中通过添加稀土元素以提高镁合金强度，存在合金熔炼成本高的问题。本铸造镁合金包括的组分及其质量百分比为：钇1.6%～2.4%、钕1.7%～2.3%、钆0.70%～1.3%、锆0.5%～1.0%、锌0.4%～0.8%、铁≤0.01%、铜≤0.02%、镍≤0.005%和不可避免的杂质；其中稀土重量占比为4.8%～5.3%，锌和锆的总质量占比为1.1%～1.5%。本铸造镁合金在满足WE43镁合金力学性能的前提下，通过添加锆和锌以节约稀土钇元素的使用，从而降低稀土元素的总量，节约合金成本。
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公开(公告)号：CN114899073A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210354664.2
申请日：2022-04-06
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: H01J37/32 , H01J37/248
Abstract: 本发明涉及一种承重真空高压电极，属于材料表面处理工艺装备技术领域。该电极由组合电极柱、电极密封模块以及电极支撑模块组成。组合电极柱包括通过内螺套连接的上段外螺杆和下段封装电极，绝缘套筒下端插装在法兰套管中；电极密封模块包括与法兰套管固连的刀口法兰；法兰套管的上端法兰具有嵌装密封圈的中部凹陷，刀口法兰的环槽内形成带周圈刃口的凸台；电极支撑模块包括位于下部支柱上的至少一级过渡支柱；相邻支柱的相对端面具有嵌装支撑垫圈的沉窝，周圈由支撑垫圈圆周面朝外形成Z字形间隙；Z字形间隙小于辉光厚度。本发明承重性能好、可靠性高，可以杜绝真空泄漏以及阴阳极之间的短路，基本实现了免维护。
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公开(公告)号：CN113894244A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111054428.0
申请日：2021-09-09
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种砂及制芯方法，尤其是一种粉末固化无机硬砂及制芯方法，属于铸造技术领域。一种粉末固化无机自硬砂，包括以下重量百分比的组分：占天然硅砂重量0.8%～2.0%的粉末固化剂，占天然硅砂重量1.8%～3.0%的无机粘结剂和余量的天然硅砂。与现有技术相比，本发明具有如下显著优点，通过改性水玻璃和粉末硬化剂实现粉末自硬方式，从而使砂型达到树脂砂的强度、溃散、抗吸湿性又综合了传统水玻璃砂的低发气量、退让性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113510217A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202111077045.5
申请日：2021-09-15
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 本发明公开一种温芯盒成型的无机干态覆膜砂，在原砂中加入其总重量15%～50%的含中性水分子的矿物砂开始混砂，然后按混合砂总重量的2.0%～4.0%加入无机粘结剂继续混砂，随后再按混合砂总重量的1.0%～1.8%加入粉末固化剂混砂，直至附着在混合砂上无机粘结剂与固化剂结合形成凝胶，制成无机干态覆膜砂。本技术方案解决现有无机粘结剂砂湿态流动性差无法成型复杂件砂芯的问题，结合本技术方案的成型工艺，用于制取形状复杂砂芯，砂芯表面质量好、强度高。
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公开(公告)号：CN112082912A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010947818.X
申请日：2020-09-10
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 中铁检验认证(常州)机车车辆配件检验站有限公司
Abstract: 本发明提供了一种钢晶粒度侵蚀剂及其应用，本发明的侵蚀剂采用芳香族硝基化合物、表面活性剂和稀释剂，其中，以质量计，芳香族硝基化合物和表面活性剂的组分比为1:1～1:2。芳香族硝基化合物为对硝基苯甲酸和/或2‑硝基苯甲酸。表面活性剂为十二烷基硫酸钠、脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠、十二烷基苯磺酸、十二烷基醇酰胺、壬基酚聚氧乙烯醚中任一种或组合。稀释剂为水和甘油。本发明的侵蚀剂不含具有毒性和易爆性的苦味酸，避免对环境造成污染和影响公共安全，满足环保要求。另外，本发明提供的侵蚀剂可以清晰地显示试样的大晶粒、小晶粒及大小混晶晶粒的晶界，100倍下晶粒度清晰完整且容易进行晶粒度评级，效果良好。
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公开(公告)号：CN105397022B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201510911615.4
申请日：2015-12-11
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: B22C5/12
Abstract: 本发明揭示了一种自动放砂装置及其放砂方法，包括用于储存型砂的储砂斗、用于产品造型的砂箱以及用于固定所述砂箱的造型台，还包括用于控制装置整体运作的控制机构，设置于所述储砂斗下方用于型砂输送的送砂机构，以及设置于所述砂箱上方用于放砂的放砂机构，所述放砂机构设置于所述送砂机构下方并与所述送砂机构相匹配，所述送砂机构借助悬吊组件悬挂设置于所述储砂斗下方并与所述储砂斗相匹配，所述放砂机构与所述储砂斗固定连接。本发明提高了生产效率及良品率，同时，本发明可以对每次加工中的放砂量进行精准调节和控制，有效避免了型砂的浪费，节约了生产成本。
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公开(公告)号：CN113862562B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202111054653.4
申请日：2021-09-09
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种不锈钢及其制备方法，尤其涉及一种抗氧化高蠕变铸造奥氏体耐热不锈钢及其制备方法，属于耐热钢材铸造技术领域。本发明的成分按重量百分比包括C:0.3～0.5%、Si：0.7～1.4%、Mn：1～2.5%、P：0.04%以下、S：0.03%以下、Cr：21～26%、Ni:8～11%、Nb：0.5～1.3%、Mo：0.3%以下、N：0.1～0.4%、其余由Fe及不可避免的杂质构成，且需满足三个关系式。本发明对奥氏体耐热不锈铸钢中出现孤岛状σ相提出了独到的见解，并根据这一原理可有效控制孤岛状σ相的析出。其有益效果是：具有成本低廉的特点，确定了满足1000℃抗氧化的临界条件，避免了过多Nb的加入造成的资源浪费和性能恶化。可以在满足排气温度1000℃以上汽车排气系统的使用工况。
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公开(公告)号：CN116976016A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310796033.0
申请日：2023-06-30
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州中车瑞泰装备科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高均载齿轮的齿向修形曲线设计方法，将齿向修形曲线分为曲线AB、曲线BCD和曲线DE三段，三段曲线依次相连且圆滑过渡，曲线AB和曲线DE为二次函数曲线的一段，曲线BCD为圆弧曲线的一段，该齿向修形曲线的齿宽左端面轴线为轴线Ⅰ，齿宽右端面轴线为轴线Ⅱ，齿宽的中轴线为轴线Ⅲ，点C距轴线Ⅲ的距离为m；曲线BCD所在圆的半径为r，曲线BCD的弦BD沿齿向倾斜，倾斜量为L，圆弧曲线BCD向齿宽两端面轴线Ⅰ和轴线Ⅱ延伸，分别相交于点F和点G，其中，FA=GE=e；点B到端面轴线Ⅰ和点D到端面轴线Ⅱ距离均为n*b。本申请提供了一种具有均载性能优、承载能力高、使用寿命长、啮合噪声低等优点的高均载齿轮，特别适合应用于复杂多变工况。
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