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公开(公告)号:CN117985077B
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410112366.1
申请日:2024-01-26
Applicant: 成都极客通科技有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor: 袁海东 , 王雪 , 刘立海 , 王伟力 , 陈斌 , 崔国兴 , 姚欣楠 , 金立坪 , 沈俊毅 , 王耀国 , 代赛 , 陈罗娜 , 辛怡 , 朱啸豪 , 吴雨秋 , 王锐 , 王超东 , 程小芸 , 李津汉 , 余位驰 , 宁晋 , 孙光忠
IPC: B61L23/06 , G06F18/22 , G06N5/022 , H04B17/318
Abstract: 本发明公开了利用无线通信实现铁路沿线施工列车接近智能预警方法,涉及列车智能预警技术领域,构建行驶风险数据集合,由行驶风险数据集合生成人员风险系数,若人员风险系数超第二风险阈值,由通信条件数据集合构建信号系数,若信号系数低于强度阈值,则改善施工区域内通信条件,并依据信号系数的值为施工区域限定对应的报警方式;从预先构建施工报警知识图谱内匹配出若干个对应的报警方案,并以可靠性系数对报警方案进行选择;由预测数据构建第一报警距离及第二报警距离,分别发出报警指令,以预先选择的报警方案在施工区域内发出报警信号。在以对应的报警方案来对施工区域进行报警时,智能化程度更高,和施工区域内的施工状态更为贴合。
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公开(公告)号:CN117985077A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202410112366.1
申请日:2024-01-26
Applicant: 成都极客通科技有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor: 袁海东 , 王雪 , 刘立海 , 王伟力 , 陈斌 , 崔国兴 , 姚欣楠 , 金立坪 , 沈俊毅 , 王耀国 , 代赛 , 陈罗娜 , 辛怡 , 朱啸豪 , 吴雨秋 , 王锐 , 王超东 , 程小芸 , 李津汉 , 余位驰 , 宁晋 , 孙光忠
IPC: B61L23/06 , G06F18/22 , G06N5/022 , H04B17/318
Abstract: 本发明公开了利用无线通信实现铁路沿线施工列车接近智能预警方法,涉及列车智能预警技术领域,构建行驶风险数据集合,由行驶风险数据集合生成人员风险系数,若人员风险系数超第二风险阈值,由通信条件数据集合构建信号系数,若信号系数低于强度阈值,则改善施工区域内通信条件,并依据信号系数的值为施工区域限定对应的报警方式;从预先构建施工报警知识图谱内匹配出若干个对应的报警方案,并以可靠性系数对报警方案进行选择;由预测数据构建第一报警距离及第二报警距离,分别发出报警指令,以预先选择的报警方案在施工区域内发出报警信号。在以对应的报警方案来对施工区域进行报警时,智能化程度更高,和施工区域内的施工状态更为贴合。
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公开(公告)号:CN115776331A
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN202211425144.2
申请日:2022-11-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: H04B10/071 , H04B10/25
Abstract: 本发明涉及一种单纤双向铁路光缆安全监测系统与方法,系统包括第一分布式反馈激光光源,第一分布式反馈激光光源的光发射端口与扰偏器输入端口连接,扰偏器输出端口与环形器第一端口连接,环形器第二端口与被测光纤一端连接,被测光纤另一端连接第一波分复用器公共端口,第一波分复用器的输出端口分别与第二分布式反馈激光光源和光纤反射镜连接,所述环行器第三端口与单偏振光纤一端连接,单偏振光纤另一端与第二波分复用器的公共端口连接,第二波分复用器的输出端口分别连接第一光电探测器和第二光电探测器。本发明极大的提高了光缆破坏行为监测系统的信噪比,利用波长进行区分两个方向的波长,光电探测器位于同一端,减少了对光纤资源的消耗。
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公开(公告)号:CN115526012A
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202211291578.8
申请日:2022-10-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 一种射线跟踪算法中三维轻量化模型评估方法,包括:获取高精度的三维环境模型,配置仿真参数;将原始环境模型轻量化处理为不同程度的轻量化环境模型;统计每个接收点能够接收到的射线数量,并对不同种类的射线设置不同的权值;得到该环境下各接收点平均射线计数参数比较当前轻量化程度下的与前次轻量化下的之间的差距,获得该环境下最优的轻量化参数;统计出环境下的最优平均射线计数参数P以及最优平均计算复杂度C,将最优复杂度射线比C/P作为量化指标,用于不同环境间比较。本发明解决了射线跟踪算法中三维轻量化模型难以评估的问题。
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公开(公告)号:CN115107835A
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202210818502.X
申请日:2022-07-12
Applicant: 北京中瑞特通讯设备有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 北京中瑞特智能技术有限公司
Inventor: 袁海东 , 王雪 , 刘立海 , 王伟力 , 余位驰 , 崔国兴 , 姚欣楠 , 金立坪 , 沈俊毅 , 王耀国 , 代赛 , 陈罗娜 , 辛怡 , 朱啸豪 , 吴雨秋 , 王锐 , 王超东 , 程小芸 , 李津汉 , 李文 , 孔祥雷 , 陈斌
Abstract: 本发明公开了一种基于列车调度系统的铁路施工动态防护系统,包括根据列车运行线路站点数量设置的若干组车站设备和与车站设备信号连接的移动设备;所述车站设备包括车站值班台、施工防护值班台、车站电台和光纤直放站,所述移动设备包括设置在列车上的机车电台和若干组施工防护手持电台;所述车站控制器统一控制车站值班台、施工防护值班台、车站电台、车载电台和施工防护手持电台之间的通信;本发明采用一套无线通信系统同时解决无线列车调度通信需求、施工防护无线调度通信需求和列车位置信息实时转发给施工防护作业人员的需求,大幅提高了信息传递的效率,可有效减少铁路施工过程中安全事故的发生,并实现了全线信号覆盖,具有较高的经济性。
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公开(公告)号:CN113938895B
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202111086588.3
申请日:2021-09-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor: 李津汉 , 刘立海 , 李海亮 , 石先明 , 凌力 , 张伟 , 沈志凌 , 孙峰 , 袁莉 , 王雪 , 王耀国 , 王伟力 , 郑杰 , 林诚 , 辛怡 , 姚欣楠 , 崔国兴
Abstract: 本申请提供了一种铁路无线信号的预测方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质;方法包括:获得待测铁路所在区域的初始三维地图;根据初始三维地图确定地物信息和地貌信息;对地物信息进行第一预设处理,获得第一轻量化模型;对地貌信息进行第二预设处理,获得第二轻量化模型;基于第一轻量化模型、第二轻量化模型和预设的电磁参数确定目标三维地图;获得待测铁路的信号源信息及待测铁路的多个观测点在目标三维地图的位置信息;基于信号源信息、位置信息及目标三维地图,采用射线跟踪算法对多个观测点进行无线接收信号强度预测,确定待测铁路的信号覆盖信息。通过本申请,能够提高对铁路无线信号预测的准确性。
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公开(公告)号:CN113301615B
公开(公告)日:2023-06-02
申请号:CN202110369264.4
申请日:2021-04-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开的一种基于多源信息融合列车定位的GSM‑R越区切换方法,将基于北斗的多源信息融合列车定位技术引入GSM‑R越区切换判断机制中,提供适用于高速铁路的GSM‑R越区切换方法,该方法充分考虑接收场强、接收质量等测量报告信息,确定最佳切换位置作为参考切换位置,对于高速运行的列车,基于北斗定位信息、轨道电路占用信息、车载应答器读取器获取的沿线定位参考信息以及车轮传感器信息等多源信息融合实现列车定位、测速,进而基于计算的列车位置、速度信息辅助越区切换判决,提高切换成功率,保证服务质量。
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公开(公告)号:CN115656641A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211280963.2
申请日:2022-10-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G01R29/08 , H04B17/391
Abstract: 一种反馈式射线跟踪材料参数校正方法,包括:通过现有的材质电磁参数库,在高精度三维地图上使用射线跟踪技术进行无线传播仿真计算,仿真得到各列车行径途中不同观测点接收电场强度ES及该点对应的地理位置信息;通过列车信号接收机在实际列车运行过程中获得当前位置的接收电场强度ET,并将ET保存在列车对应运行位置的信道数据库中;利用仿真得到各观测点接收电场强度ES和接收电场强度ET,修正射线跟踪材质参数库中各材质电磁参数。本发明,通过对射线电磁参数的调整,可以提高射线跟踪计算对环境中的无线传播多径效应的描述精度,对铁路环境变化进行及时的反馈,以获得更具有时效性的射线跟踪计算和信道建模结果。
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公开(公告)号:CN113301615A
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN202110369264.4
申请日:2021-04-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开的一种基于多源信息融合列车定位的GSM‑R越区切换方法,将基于北斗的多源信息融合列车定位技术引入GSM‑R越区切换判断机制中,提供适用于高速铁路的GSM‑R越区切换方法,该方法充分考虑接收场强、接收质量等测量报告信息,确定最佳切换位置作为参考切换位置,对于高速运行的列车,基于北斗定位信息、轨道电路占用信息、车载应答器读取器获取的沿线定位参考信息以及车轮传感器信息等多源信息融合实现列车定位、测速,进而基于计算的列车位置、速度信息辅助越区切换判决,提高切换成功率,保证服务质量。
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公开(公告)号:CN118449640A
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202410345086.5
申请日:2024-03-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 泉州市铁通电子设备有限公司
IPC: H04B17/391
Abstract: 本发明公开一种基于深度学习的无线对讲中继设备的信号检测方法及系统,该方法包括:设置用于计算信号衰减的信道衰减函数、用于计算信号功率波动的信号功率波动函数和用于计算信噪比的信噪比函数;设置信号质量检测模型,所述信号质量检测模型由所述信道衰减函数、所述信号功率波动函数和所述信噪比函数组成,通过信号质量检测模型并根据深度学习计算信号质量指数;根据所述信号质量指数完成信号检测,并进行信号质量评估。
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