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公开(公告)号：CN117985077A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410112366.1
申请日：2024-01-26
申请人： 成都极客通科技有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人： 袁海东 , 王雪 , 刘立海 , 王伟力 , 陈斌 , 崔国兴 , 姚欣楠 , 金立坪 , 沈俊毅 , 王耀国 , 代赛 , 陈罗娜 , 辛怡 , 朱啸豪 , 吴雨秋 , 王锐 , 王超东 , 程小芸 , 李津汉 , 余位驰 , 宁晋 , 孙光忠
IPC分类号： B61L23/06 , G06F18/22 , G06N5/022 , H04B17/318
摘要： 本发明公开了利用无线通信实现铁路沿线施工列车接近智能预警方法，涉及列车智能预警技术领域，构建行驶风险数据集合，由行驶风险数据集合生成人员风险系数，若人员风险系数超第二风险阈值，由通信条件数据集合构建信号系数，若信号系数低于强度阈值，则改善施工区域内通信条件，并依据信号系数的值为施工区域限定对应的报警方式；从预先构建施工报警知识图谱内匹配出若干个对应的报警方案，并以可靠性系数对报警方案进行选择；由预测数据构建第一报警距离及第二报警距离，分别发出报警指令，以预先选择的报警方案在施工区域内发出报警信号。在以对应的报警方案来对施工区域进行报警时，智能化程度更高，和施工区域内的施工状态更为贴合。
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公开(公告)号：CN117985077B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410112366.1
申请日：2024-01-26
申请人： 成都极客通科技有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人： 袁海东 , 王雪 , 刘立海 , 王伟力 , 陈斌 , 崔国兴 , 姚欣楠 , 金立坪 , 沈俊毅 , 王耀国 , 代赛 , 陈罗娜 , 辛怡 , 朱啸豪 , 吴雨秋 , 王锐 , 王超东 , 程小芸 , 李津汉 , 余位驰 , 宁晋 , 孙光忠
IPC分类号： B61L23/06 , G06F18/22 , G06N5/022 , H04B17/318
摘要： 本发明公开了利用无线通信实现铁路沿线施工列车接近智能预警方法，涉及列车智能预警技术领域，构建行驶风险数据集合，由行驶风险数据集合生成人员风险系数，若人员风险系数超第二风险阈值，由通信条件数据集合构建信号系数，若信号系数低于强度阈值，则改善施工区域内通信条件，并依据信号系数的值为施工区域限定对应的报警方式；从预先构建施工报警知识图谱内匹配出若干个对应的报警方案，并以可靠性系数对报警方案进行选择；由预测数据构建第一报警距离及第二报警距离，分别发出报警指令，以预先选择的报警方案在施工区域内发出报警信号。在以对应的报警方案来对施工区域进行报警时，智能化程度更高，和施工区域内的施工状态更为贴合。
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公开(公告)号：CN111977576B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202010664535.4
申请日：2020-07-10
摘要： 本发明公开了一种可低置运转的接触网腕臂安装智能臂作业车组，包括高空作业车、智能机械臂和视觉识别模块，所述高空作业车包括动力平车和高空作业平台，所述高空作业平台包括曲臂和吊篮，所述曲臂包括基座、转台、基本臂、二节臂、伸缩缸组件、伸缩臂和调平机构；所述智能机械臂安装在动力平车上并安装有抓手，以用于与视觉识别模块配合来转移腕臂，从而将腕臂的绝缘子上的单耳的孔对准立柱上的腕臂底座的双耳的孔。本发明实现了吊篮可向车下动作而低置，而且结构稳定可靠，而且曲臂的作业半径大且可承载重量大，高低行程的作业半径更大意
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公开(公告)号：CN111891190A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010680394.5
申请日：2020-07-15
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉铁四院工程咨询有限公司
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本发明属于无线通信技术领域，具体提供了一种用于多站/场调车的无线通信系统，包括中心子系统、无线中继子系统、终端子系统及IP通道，中心子系统、无线中继子系统均与所终端子系统之间通过IP通道通信连接，中心子系统部署于远程调度中心，终端子系统的调度台部署与调度员及调车区长处，无线中继子系统部署于调车作业站及站间区间弱场强区。通过IP互联的多信道机覆盖，消除了调车或小运转列车作为范围内的多个站及区间的无线信号盲区；节省了工程投资；可有效减少生产中安全事故的发生，帮助事故发生后溯源，以便采取有效措施保障安全生产；通过集中调车作业管理和行车指挥可达到减员增效的效果。
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公开(公告)号：CN115305801A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210775533.1
申请日：2022-07-01
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请实施例提供了一种磁浮管道桥，包括下部结构、主梁以及磁浮管道，所述主梁设置在所述下部结构的顶部，所述主梁的内部具有沿纵桥向延伸的通道，所述磁浮管道设置在所述通道中。本申请实施例的磁浮管道桥结构稳定性较好。
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公开(公告)号：CN111977576A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010664535.4
申请日：2020-07-10
摘要： 本发明公开了一种可低置运转的接触网腕臂安装智能臂作业车组，包括高空作业车、智能机械臂和视觉识别模块，所述高空作业车包括动力平车和高空作业平台，所述高空作业平台包括曲臂和吊篮，所述曲臂包括基座、转台、基本臂、二节臂、伸缩缸组件、伸缩臂和调平机构；所述智能机械臂安装在动力平车上并安装有抓手，以用于与视觉识别模块配合来转移腕臂，从而将腕臂的绝缘子上的单耳的孔对准立柱上的腕臂底座的双耳的孔。本发明实现了吊篮可向车下动作而低置，而且结构稳定可靠，而且曲臂的作业半径大且可承载重量大，高低行程的作业半径更大意味着适用范围更大，可以更多用途使用，提高接触网工程的作业车车组的机械化利用率和用户的工作效率。
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公开(公告)号：CN111976547A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010664546.2
申请日：2020-07-10
摘要： 本发明公开了一种接触网支柱组立智能臂作业车组及作业方法，包括公铁两用基础平台、机械臂、立杆机械手、操作室、支柱储存装置、支柱信息识别装置和机器视觉装置等，立杆作业车组实现了立杆半自动安装功能，在抓杆、安装的两个环节采用自动形式，在中间移位采用半自动形式，降低了对工人技术水平要求，提高了现场施工效率。在立杆安装过程中机器视觉装置同时对用户的基础施工情况进行检测和测量，并与用户BIM管理系统进行对接，共享安装过程数据和测量数据信息。
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公开(公告)号：CN111924760A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010664541.X
申请日：2020-07-10
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC分类号： B66F11/04
摘要： 本发明公开了一种接触网高空作业车，包括动力平车和高空作业平台，高空作业平台包括曲臂和吊篮，曲臂包括基座、转台、基本臂、二节臂、伸缩缸组件、伸缩臂和调平机构，基座固定安装在动力平车上并且该基座上安装转台，转台上安装基本臂的一端，基本臂远离转台的一端铰接所述二节臂的一端，二节臂的另一端通铰接所述伸缩臂的一端，伸缩臂远离所述伸缩臂的一端安装所述调平机构，调平机构上安装所述吊篮，以用于让所述吊篮一直保持水平；伸缩缸组件设置有两组，对于每组伸缩缸组件而言，其各自包括伸缩缸、第一连杆和第二连杆。本发明采用基本臂、二节臂和伸缩臂与两个伸缩缸组件的组合方案，实现了吊篮可向车下动作而低置，而且结构稳定可靠。
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公开(公告)号：CN115217025A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210775488.X
申请日：2022-07-01
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请实施例提供了一种磁浮管道桥，包括下部结构、主梁和磁浮管道，所述主梁设置在所述下部结构的顶部，所述磁浮管道设置在所述主梁的顶部。本申请实施例的磁浮管道桥受力性能较好。
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公开(公告)号：CN111924761A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010664544.3
申请日：2020-07-10
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 金鹰重型工程机械股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种可低置运转的接触网腕臂安装助力臂作业车组，包括高空作业车和助力机械臂，高空作业车包括动力平车和高空作业平台，所述高空作业平台包括曲臂和吊篮，所述曲臂包括基座、转台、基本臂、二节臂、伸缩缸组件、伸缩臂和调平机构，对于每组伸缩缸组件而言，其各自包括伸缩缸、第一连杆和第二连杆；所述助力机械臂安装在吊篮内，以用于夹取高空作业车上放置的腕臂。本发明通过对高空作业车上的曲臂结构形式的综合研究和优化设计，结合负载和作业人员面积要求，确定曲臂的结构形式，采用基本臂、二节臂和伸缩臂与两个伸缩缸组件的组合方案，实现了吊篮可向车下动作而低置，而且结构稳定可靠。
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