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公开(公告)号：CN117985077B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410112366.1
申请日：2024-01-26
Applicant: 成都极客通科技有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 袁海东 , 王雪 , 刘立海 , 王伟力 , 陈斌 , 崔国兴 , 姚欣楠 , 金立坪 , 沈俊毅 , 王耀国 , 代赛 , 陈罗娜 , 辛怡 , 朱啸豪 , 吴雨秋 , 王锐 , 王超东 , 程小芸 , 李津汉 , 余位驰 , 宁晋 , 孙光忠
IPC: B61L23/06 , G06F18/22 , G06N5/022 , H04B17/318
Abstract: 本发明公开了利用无线通信实现铁路沿线施工列车接近智能预警方法，涉及列车智能预警技术领域，构建行驶风险数据集合，由行驶风险数据集合生成人员风险系数，若人员风险系数超第二风险阈值，由通信条件数据集合构建信号系数，若信号系数低于强度阈值，则改善施工区域内通信条件，并依据信号系数的值为施工区域限定对应的报警方式；从预先构建施工报警知识图谱内匹配出若干个对应的报警方案，并以可靠性系数对报警方案进行选择；由预测数据构建第一报警距离及第二报警距离，分别发出报警指令，以预先选择的报警方案在施工区域内发出报警信号。在以对应的报警方案来对施工区域进行报警时，智能化程度更高，和施工区域内的施工状态更为贴合。
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公开(公告)号：CN117985077A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410112366.1
申请日：2024-01-26
Applicant: 成都极客通科技有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 袁海东 , 王雪 , 刘立海 , 王伟力 , 陈斌 , 崔国兴 , 姚欣楠 , 金立坪 , 沈俊毅 , 王耀国 , 代赛 , 陈罗娜 , 辛怡 , 朱啸豪 , 吴雨秋 , 王锐 , 王超东 , 程小芸 , 李津汉 , 余位驰 , 宁晋 , 孙光忠
IPC: B61L23/06 , G06F18/22 , G06N5/022 , H04B17/318
Abstract: 本发明公开了利用无线通信实现铁路沿线施工列车接近智能预警方法，涉及列车智能预警技术领域，构建行驶风险数据集合，由行驶风险数据集合生成人员风险系数，若人员风险系数超第二风险阈值，由通信条件数据集合构建信号系数，若信号系数低于强度阈值，则改善施工区域内通信条件，并依据信号系数的值为施工区域限定对应的报警方式；从预先构建施工报警知识图谱内匹配出若干个对应的报警方案，并以可靠性系数对报警方案进行选择；由预测数据构建第一报警距离及第二报警距离，分别发出报警指令，以预先选择的报警方案在施工区域内发出报警信号。在以对应的报警方案来对施工区域进行报警时，智能化程度更高，和施工区域内的施工状态更为贴合。
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公开(公告)号：CN117354760A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311162223.3
申请日：2023-09-11
Applicant: 上海申铁投资有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 杨俐 , 辛怡 , 胡光祥 , 刘立海 , 傅丹 , 张伟 , 石先明 , 王雪 , 金立坪 , 王伟力 , 陈龙 , 符萌 , 代赛 , 姚欣楠 , 沈俊毅 , 周松 , 栗敏 , 沈怡彦
Abstract: 本发明公开了本发明提出了一种通信车载台同步换端方法、系统及存储介质，本发明通过增加通信车载台与信号车载ATO设备的通信接口，在信号车载ATO设备实现自动折返的同时实现通信车载台同步换端的方法。本发明可以实现通信车载台的同步自动换端以完成换端过程中设备需要上电、自检、车次号注册、机车功能号注册等操作，提高了工作效率，极大地便利了市域铁路公交化运行。
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公开(公告)号：CN115765866A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211419232.1
申请日：2022-11-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: H04B10/079 , H04B10/071
Abstract: 本发明涉及一种脉冲光与直流光融合的铁路光缆监测系统与方法，包括光源模块光发射端与扰偏器输入端连接，扰偏器输出端与第一光开关公共端连接，第一光开关输出端与第二光开关输出端和分光器输入端连接，分光器的输出端与第二光开关输出端口和第二环行器第一端口连接，第一环行器第二端口和第二环行器第二端口分别与被测光纤的两端连接，被测光纤与过轨管道互通，第一环行器的第三端口与第一单偏振光纤连接，第一单偏振光纤另一端与第一光电探测器连接，第二环行器的第三端口与第二单偏振光纤连接，第二单偏振光纤另一端与第二光电探测器连接。本发明融入光缆在线监测对OTDR功能的需求，进行系统架构设计，实现铁路光缆监测系统的主要功能。
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公开(公告)号：CN115550982A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211174116.8
申请日：2022-09-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及无线信号覆盖预测技术领域，为用于无线信号覆盖预测计算的高精度地图生成方法及系统，其中方法包括：获取倾斜摄影三维地图，并进行处理后得到用于无线覆盖预测计算的人工地物模型；通过激光雷达(LiDAR)技术进行实地现场勘测，生成实地点云地图模型，并进行处理后得到用于无线覆盖预测计算的自然地形模型；将所述人工地物模型和自然地形模型进行地图整合，并将整合获得的三维地图用于进行无线信号覆盖仿真计算。通过将倾斜摄影技术与激光雷达技术相结合，将两种先进三维勘测技术的优势互补，获得适用于无线覆盖预测仿真计算的高精度综合地理环境模型，用于提升预测计算准确性的同时，降低计算量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115550942A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211173795.7
申请日：2022-09-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于铁路无线通信技术领域，具体提供了一种快速铁路无线覆盖预测方法及系统，其中方法包括：将每一个基站及直放站的预设的覆盖范围分别设定为独立的区段，将所有区段分为复杂区段和简单区段；分别针对复杂区段和简单区段进行无线覆盖预测；将预测结果根据对应区段所处的线位历程或经纬度进行拼接，获得铁路全线无线覆盖预测结果。通过对铁路不同特征区段进行分类，并采用复合算法对不同类别区段对应使用经验模型或射线跟踪技术，降低铁路全线高精度无线覆盖预测的计算量。利用射线跟踪在相同类别简单环境中的计算结果校正经验模型参数，完成无实地测量式经验模型参数校正技术。
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公开(公告)号：CN115765866B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202211419232.1
申请日：2022-11-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: H04B10/079 , H04B10/071
Abstract: 本发明涉及一种脉冲光与直流光融合的铁路光缆监测系统与方法，包括光源模块光发射端与扰偏器输入端连接，扰偏器输出端与第一光开关公共端连接，第一光开关输出端与第二光开关输出端和分光器输入端连接，分光器的输出端与第二光开关输出端口和第二环行器第一端口连接，第一环行器第二端口和第二环行器第二端口分别与被测光纤的两端连接，被测光纤与过轨管道互通，第一环行器的第三端口与第一单偏振光纤连接，第一单偏振光纤另一端与第一光电探测器连接，第二环行器的第三端口与第二单偏振光纤连接，第二单偏振光纤另一端与第二光电探测器连接。本发明融入光缆在线监测对OTDR功能的需求，进行系统架构设计，实现铁路光缆监测系统的主要功能。
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公开(公告)号：CN113938895B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202111086588.3
申请日：2021-09-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 李津汉 , 刘立海 , 李海亮 , 石先明 , 凌力 , 张伟 , 沈志凌 , 孙峰 , 袁莉 , 王雪 , 王耀国 , 王伟力 , 郑杰 , 林诚 , 辛怡 , 姚欣楠 , 崔国兴
Abstract: 本申请提供了一种铁路无线信号的预测方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质；方法包括：获得待测铁路所在区域的初始三维地图；根据初始三维地图确定地物信息和地貌信息；对地物信息进行第一预设处理，获得第一轻量化模型；对地貌信息进行第二预设处理，获得第二轻量化模型；基于第一轻量化模型、第二轻量化模型和预设的电磁参数确定目标三维地图；获得待测铁路的信号源信息及待测铁路的多个观测点在目标三维地图的位置信息；基于信号源信息、位置信息及目标三维地图，采用射线跟踪算法对多个观测点进行无线接收信号强度预测，确定待测铁路的信号覆盖信息。通过本申请，能够提高对铁路无线信号预测的准确性。
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公开(公告)号：CN115656641A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211280963.2
申请日：2022-10-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G01R29/08 , H04B17/391
Abstract: 一种反馈式射线跟踪材料参数校正方法，包括：通过现有的材质电磁参数库，在高精度三维地图上使用射线跟踪技术进行无线传播仿真计算，仿真得到各列车行径途中不同观测点接收电场强度ES及该点对应的地理位置信息；通过列车信号接收机在实际列车运行过程中获得当前位置的接收电场强度ET，并将ET保存在列车对应运行位置的信道数据库中；利用仿真得到各观测点接收电场强度ES和接收电场强度ET，修正射线跟踪材质参数库中各材质电磁参数。本发明，通过对射线电磁参数的调整，可以提高射线跟踪计算对环境中的无线传播多径效应的描述精度，对铁路环境变化进行及时的反馈，以获得更具有时效性的射线跟踪计算和信道建模结果。
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公开(公告)号：CN113555861B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202110671929.7
申请日：2021-06-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路通信机房防雷配电箱，包括本体，还包括配电智能保护单元、雷击防护单元、接地保障单元及联动控制单元，配电智能保护单元、雷击防护单元、接地保障单元及联动控制单元均集成于本体中，且配电智能保护单元、雷击防护单元以及接地保障单元均与联动控制单元连接；配电智能保护单元，用于监测配电环境的电参数和异常电参数；雷击防护单元，用于对配电环境进行雷击防护和监测；接地保障单元，用于监测接地的可靠性；联动控制单元，用于控制多个单元输出的信息。本发明采用多种功能单元集成在配电箱中，占用安装空间小，机房设备布局和走线更规范，集成后可以根据体积计算并通过合理的设计进行布线，减少故障节点的同时结构更加紧凑。
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