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公开(公告)号：CN1319915A
公开(公告)日：2001-10-31
申请号：CN01111227.1
申请日：2001-03-09
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/44
CPC classification number: H01M10/443 , H01M10/448 , H02J7/0091 , H02J2007/0049
Abstract: 提供一种将二次电池的内阻产生的热和过充电时的化学发热分开,能可靠地检测过充电的装置及方法。温度梯度运算部14根据从电池温度检测部12在每个第一规定时间检测的二次电池10的温度,在每个比第一规定时间长的第二规定时间,计算每单位时间的温升即温度梯度。在温度梯度判断部16中,在断定了温度梯度连续N次(N是自然数)对应于二次电池的充电状态比预先规定的温度梯度阈值大的情况下,便检测出二次电池的充电状态呈满充电状态。
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公开(公告)号：CN1222073C
公开(公告)日：2005-10-05
申请号：CN00137155.X
申请日：2000-10-25
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/48
Abstract: 提供了控制电池组的输入或输出用的电池组控制设备。电池组包括多个串联连接的单元块。电池组控制设备包括：控制电池组的电池功率输入和输出的电池功率输入和输出部件；检测每个单元块的单元块电压用的单元块电压检测部件；检测电池组的电池电流用的电池电流检测部件；按单元块电压和电池电流检测至少一个电池的异常发热用的异常发热检测部件；和按异常发热检测部件的检测结果控制电池功率输入/输出部件用的运送装置控制部件。
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公开(公告)号：CN1305240A
公开(公告)日：2001-07-25
申请号：CN00137155.X
申请日：2000-10-25
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/48
Abstract: 提供了控制电池组的输入或输出用的电池组控制设备。电池组包括多个串联连接的单元块。电池组控制设备包括:控制电池组的电池功率输入和输出的电池功率输入和输出部件;检测每个单元块的单元块电压用的单元块电压检测部件;检测电池组的电池电流用的电池电流检测部件;按单元块电压和电池电流检测至少一个电池的异常发热用的异常发热检测部件;和按异常发热检测部件的检测结果控制电池功率输入/输出部件用的运送装置控制部件。
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公开(公告)号：CN1237653C
公开(公告)日：2006-01-18
申请号：CN01120769.8
申请日：2001-04-28
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/42
CPC classification number: G01R31/3624 , G01R31/3658 , G01R31/3679 , H01M10/345 , H01M10/4207 , H02J7/0021 , Y02T10/7055
Abstract: 提供了能以低成本进行电池更换且在电池更换后可以最大限度地发挥电池组总体性能的二次电池更换方法。在把多个二次电池导电地串联或并联构成的组电池中检测出性能不良的一部分二次电池与一个以上的更换用电池进行更换的更换方法中，对于构成组电池的二次电池，通过按预定的电压检测块检测电压Vi(n)，以电压检测块为单位判断二次电池的性能不良(S21)，以电压检测块为单位把判断为性能不良的更换对象电池与更换用电池进行更换。
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公开(公告)号：CN1322029A
公开(公告)日：2001-11-14
申请号：CN01120769.8
申请日：2001-04-28
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/42
CPC classification number: G01R31/3624 , G01R31/3658 , G01R31/3679 , H01M10/345 , H01M10/4207 , H02J7/0021 , Y02T10/7055
Abstract: 提供了能以低成本进行电池更换且在电池更换后可以最大限度地发挥电池组总体性能的二次电池更换方法。在把多个二次电池导电地串联或并联构成的组电池中检测出性能不良的一部分二次电池与一个以上的更换用电池进行更换的更换方法中,对于构成组电池的二次电池,通过按预定的电压检测块检测电压Vi(n),以电压检测块为单位判断二次电池的性能不良(S21),以电压检测块为单位把判断为性能不良的更换对象电池与更换用电池进行更换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1187860C
公开(公告)日：2005-02-02
申请号：CN01111227.1
申请日：2001-03-09
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/44
CPC classification number: H01M10/443 , H01M10/448 , H02J7/0091 , H02J2007/0049
Abstract: 提供一种将二次电池的内阻产生的热和过充电时的化学发热分开，能可靠地检测过充电的装置及方法。温度梯度运算部(14)根据从电池温度检测部(12)每隔第一规定时间检测的二次电池(10)的温度，每隔比第一规定时间长的第二规定时间，计算每单位时间的温升即温度梯度。在温度梯度判断部(16)中，在判断为温度梯度连续N次(N是自然数)对应于二次电池的充电状态比预先规定的温度梯度阈值大的情况下，便检测出二次电池的充电状态呈满充电状态。
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公开(公告)号：CN1162711C
公开(公告)日：2004-08-18
申请号：CN98801435.1
申请日：1998-09-30
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: G01R19/165
CPC classification number: G01R31/3658 , G01R19/0084
Abstract: 本发明揭示一种电池电压测定装置，对每个电池(1)设置差分放大器(2)得到对应于其两端电压的输出电压，将适当个数的差分放大器(2)进行分组，分成组(5)，在各个组(5)中设置相互绝缘的接地端(6)，同时设置相互绝缘的控制电源(7)，并将各控制电源(7)连接在各个组(5)的各差分放大器(2)的电源端(2a)和接地端(6)之间。
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公开(公告)号：CN1217832A
公开(公告)日：1999-05-26
申请号：CN98800185.3
申请日：1998-02-23
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H02J7/0078 , H02J7/0011 , H02J7/0026 , H02J7/0063 , Y02T10/7055
Abstract: 本发明涉及电源装置,尤其涉及备有多个串联二次电池的电源装置,涉及抑制电池加速恶化并能充分发挥电池能力的充放电控制。本发明的控制单元具有充电中若充电量大于设定值时停止充电的功能,该控制单元还具有充电中二次电池间充电容量的离散差大于规定值时将当初设定值变更到更大值的功能。
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公开(公告)号：CN1122323C
公开(公告)日：2003-09-24
申请号：CN98801452.1
申请日：1998-10-05
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H02J7/0031 , B60L3/0046 , B60L11/1874 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , H01M2/1016 , H01M2/105 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M2/20 , H01M10/44 , H01M10/46 , H01M10/482 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/643 , H01M10/652 , H01M10/6551 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6565 , H01M10/6566 , H01M2200/10 , H01M2200/106 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 一种电池电源装置，设有：将作为蓄电池的多个单电池(7)串联形成的多个电池模块(9)串联后容纳的电池组件(8)、对该电池组件(8)进行强制风冷以将电池模块(9)保持在恰当温度的送风机(5)、根据测量电压、电流、温度的传感器等的检测数据而控制送风机(5)同时将检测数据及SOC的数据向外部输出的电池ECU(2)、装有异常时将充放电电路切断的继电器(86)和防冲击电流用电阻(88)及电流传感器(87)等的充放电电路单元(3)，可以维持在无过充电或过放电的恰当工作状态。
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公开(公告)号：CN1217442C
公开(公告)日：2005-08-31
申请号：CN03107493.6
申请日：1998-10-05
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H02J7/0031 , B60L3/0046 , B60L11/1874 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , H01M2/1016 , H01M2/105 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M2/20 , H01M10/44 , H01M10/46 , H01M10/482 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/643 , H01M10/652 , H01M10/6551 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6565 , H01M10/6566 , H01M2200/10 , H01M2200/106 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 一种汽车用电池电源装置，设有：将作为蓄电池的多个单电池(7)串联形成的多个电池模块(9)串联后容纳的电池组件(8)、对该电池组件(8)进行强制风冷以将电池模块(9)保持在恰当温度的送风机(5)、根据测量电压、电流、温度的传感器等的检测数据而控制送风机(5)同时将检测数据及SOC的数据向外部输出的电池ECU(2)、装有异常时将充放电电路切断的继电器(86)和防冲击电流用电阻(88)及电流传感器(87)等的充放电电路单元(3)，可以维持在无过充电或过放电的恰当工作状态。
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