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公开(公告)号：CN112952278B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202110113082.0
申请日：2021-01-27
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司
IPC分类号： H01M50/264 , B60L53/80
摘要： 本发明提供一种锁止机构及具有其的换电车辆，涉及锁具技术领域。锁止机构包括：锁止部和配合部，锁止部包括外壳、传动装置和锁芯；所述传动装置包括可转动地设置在所述外壳内的传动轴、以及设置在所述外壳内且套设在所述传动轴上的本体，所述本体设置成在所述传动轴转动时沿所述传动轴的轴向移动；且所述锁芯与所述本体相接，且设置成在所述本体沿所述传动轴的轴向朝第一方向移动时伸出所述外壳并与所述配合部锁紧配合、在所述本体沿所述传动轴的轴向朝与所述第一方向相反的第二方向移动时解除与所述配合部的锁紧配合并缩回所述外壳内。本发明提供的锁止机构承重较大。
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公开(公告)号：CN113635811B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202111035478.4
申请日：2021-09-03
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司
IPC分类号： B60L53/80 , B60K1/04 , H01M50/262 , H01M50/249
摘要： 本发明公开一种锁止机构及汽车，其中，锁止机构包括：承载体；旋转部，转动式安装于所述承载体；锁止部，固定于旋转部，以随所述旋转部转动，所述锁止部具有锁舌，随所述锁止部转动，所述锁舌可抵接被锁止物，以锁止被锁止物；以及驱动部，安装于所述承载体，所述驱动部连接于所述旋转部，以驱动所述旋转部旋转。本发明技术方案具有良好的锁止可靠性。
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公开(公告)号：CN116620196A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310829314.1
申请日：2023-07-06
申请人： 浙江远程智芯科技有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , B60L58/10 , B60L15/20
摘要： 本申请应用于汽车动力系统控制领域，公开了一种动力域集成控制方法、装置、电子设备及可读存储介质，包括：分别对车辆的整车控制层、电池管理层以及电机控制层的组件任务进行划分，得到整车子任务集、电池子任务集以及电机子任务集；根据整车子任务集，确定整车控制层的整车接口配置，根据电池子任务集，确定电池管理层的电池管理接口配置，以及根据电机子任务集，确定电机控制层的电机控制接口配置；根据整车接口配置、电池管理接口配置以及电机控制接口配置，将整车控制层、电池管理层以及电机控制层集成在车辆的动力域控制器的动力域控制系统。本申请旨在解决因VCU、BMS以及MCU中任一个应用层软件失效，导致整车无法工作的技术问题。
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公开(公告)号：CN117400882A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311577057.3
申请日：2023-11-23
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本申请提供一种换电系统，包括车辆和换电站。车辆包括车身、换电框架及电池包，换电框架设于车身底部，电池包可拆卸的吊装于换电框架底部；换电站包括停车台、充电柜和换电载具，停车台用于承载车辆，换电载具与充电柜位于停车台同一侧，且靠近电池包设置，换电载具在充电柜和停车台之间移动，用于将电池包从换电框架底部拆卸运输至充电柜进行充电，并从充电柜中拿取电池包运输至换电框架底部。系统简单，成本低，换电方式简单，满足车辆续航，可以实现手动换电，换电效率高，经济实用。
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公开(公告)号：CN116923283A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310905273.X
申请日：2023-07-21
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC分类号： B60R16/02 , B60R25/01 , B60Q9/00 , B60W40/105
摘要： 本申请公开了一种车辆控制方法、装置、设备及可读存储介质，涉及车辆控制技术领域。所述车辆控制方法包括以下步骤：获取当前金融车辆的金融业务对应的参数配置文件，其中所述参数配置文件基于所述金融业务的干预节点生成；根据所述参数配置文件，对所述金融车辆的故障诊断系统进行配置；在所述故障诊断系统检测到所述当前金融车辆到达所述干预节点后，执行对应的干预处理操作。本申请解决了当前远程金融锁车技术的干预措施需要借助车联网，导致远程干预的成功率偏低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116591832A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310570794.4
申请日：2023-05-16
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种增程器停机控制方法、装置、电子设备及存储介质，所述的增程器停机控制方法包括以下步骤：获取车辆的当前状态信息；根据所述当前状态信息控制增程器停机，并在发动机断油时，控制节气门开度维持在预设节气门开度。本申请解决了现有技术增程器在停机过程中车辆会伴随有振动以及噪音的问题的技术问题。
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公开(公告)号：CN116442979A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310247896.2
申请日：2023-03-10
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
IPC分类号： B60W20/00 , B60W30/18 , B60W40/105 , B60W40/12 , B60W40/00
摘要： 本申请公开了一种车辆启动方法、装置、设备及其存储介质，属于车辆技术领域。车辆启动方法包括：当接收到车辆的启动指令后，获取车辆的当前发动机状态、当前动力电池状态和当前驱动电机功率；根据预设的发动机状态与启动功率之间的映射关系，匹配得到与当前发动机状态对应的当前启动功率；根据预设的动力电池状态与放电功率之间的映射关系，匹配得到与当前电池状态对应的当前放电功率；根据当前启动功率、当前放电功率和当前驱动电机功率，判断车辆是否满足预设的高压启动条件；若车辆满足预设的高压启动条件，则控制车辆进行高压启动。本申请解决了现有技术中车辆启动的可靠性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116353367A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310569684.6
申请日：2023-05-16
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆控制方法、装置、设备及可读存储介质，涉及车辆控制技术领域。所述车辆控制方法包括以下步骤：响应于增程器启用指令，开启目标车辆的增程器；获取所述增程器中发动机的实时水温和初始启动水温；根据所述初始启动水温和所述实时水温，确定所述增程器的最大发电功率和最大扭矩上升速率；根据所述最大发电功率和所述最大扭矩上升速率，控制所述目标车辆的增程器进行发电。本发明提高了增程器在启动工况下的可靠性。
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公开(公告)号：CN116278758A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310277749.X
申请日：2023-03-20
申请人： 浙江远程智芯科技有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了动力电池故障的诊断方法、系统及计算机可读存储介质，该方法包括：获取车辆的电池控制系统检测到的各个监测指标的当前值；根据所述当前值与所述监测指标的历史值之间的相关性，预测所述车辆当前的动力电池状态；当所述动力电池状态为故障状态时，基于所述当前值确定故障类型。得在车辆运行过程中实时监测动力电池是否发生故障，并在预测动力电池可能出现故障时，确定动力电池的故障类型，以便尽快的确定相应的故障处理策略，提高驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN117067931A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311183597.3
申请日：2023-09-13
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种光伏发电装置、新能源车辆及其控制方法、设备及介质，涉及新能源车辆技术领域。所述光伏发电装置包括：依次电性连接的光电转换模组、光伏控制器、蓄电池和直流变换器；光电转换模组，用于将光能转换为电能；光伏控制器，用于通过光电转换模组输出的电能为所述新能源车辆的加热负载和低压负载供电；蓄电池，用于在所述光电转换模组的当前发电功率高于所述加热负载和所述低压负载的第一需求功率后，存储光电转换模组输出的电能；直流变换器，用于满足预设高压供能条件下，对光电转换模组输出的电能进行升压处理对所述新能源车辆的整车高压电路进行供能。本申请解决了现有光伏发电装置的电能利用率低的技术问题。
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