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公开(公告)号：CN113944584B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202011409998.2
申请日：2020-12-04
Abstract: 本公开提供一种车辆及其控制方法。该车辆使用ISG系统，该车辆包括：电池；电池传感器，测量车辆启动时的电池的最低电压；驱动单元，包括车辆的发动机；以及控制器，将使用电池的当前最低电压预测的第一最低电压与参考值进行比较，以判断电池的最低电压是否已经改变；响应于判断为电池的最低电压已经改变，计算电池的当前最低电压与稍前最低电压之间的差；计算在稍前时间点的电池的电流与在当前时间点的电池的电流之间的累积电流；计算累积电流的校正电压；使用电池的当前最低电压与稍前最低电压之间的差和校正电压中的至少一个来预测第二最低电压；将第二最低电压与第二确定值进行比较；并且根据比较结果来控制驱动单元以控制进入ISG系统的停止。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113944584A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202011409998.2
申请日：2020-12-04
Abstract: 本公开提供一种车辆及其控制方法。该车辆使用ISG系统，该车辆包括：电池；电池传感器，测量车辆启动时的电池的最低电压；驱动单元，包括车辆的发动机；以及控制器，将使用电池的当前最低电压预测的第一最低电压与参考值进行比较，以判断电池的最低电压是否已经改变；响应于判断为电池的最低电压已经改变，计算电池的当前最低电压与稍前最低电压之间的差；计算在稍前时间点的电池的电流与在当前时间点的电池的电流之间的累积电流；计算累积电流的校正电压；使用电池的当前最低电压与稍前最低电压之间的差和校正电压中的至少一个来预测第二最低电压；将第二最低电压与第二确定值进行比较；并且根据比较结果来控制驱动单元以控制进入ISG系统的停止。
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公开(公告)号：CN113968167A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202011529996.7
申请日：2020-12-22
Inventor： 白起昇 , 崔益准 , 黄道性 , 郑暻泽 , 金昌猷 , 郑大基 , 金兑爀 , 明韩昇 , 李浩仲 , 金慧承 , 安秉稷 , 高圭范 , 文孝植 , 尹宗瑞 , 李成一 , 吴弘民 , 赵振佑
IPC: B60L58/10
Abstract: 本发明公开一种车辆电池管理系统，该系统包括：第一控制器，控制车辆中的多个控制器的电源开启和电源关闭状态，并且通过在所述电源关闭状态下周期性地唤醒来唤醒多个所述控制器中的至少一部分控制器；以及第二控制器，当所述电源关闭状态开始时，将连接车辆中的第一电池和车辆系统的主继电器断开，在预先设定的第一参考时间内保持电源并监测存储用于产生车辆动力的能量的第一电池的状态，并且在经过所述第一参考时间之后根据所述第一控制器的唤醒周期唤醒以监测所述第一电池的状态。
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公开(公告)号：CN112977155A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202010451949.9
申请日：2020-05-26
Inventor： 吴弘民
IPC: B60L58/10 , G01R31/36 , G01R31/389 , G01R31/392
Abstract: 本公开提供一种车辆电池更换诊断装置和方法，可以利用电池的内部电阻准确地诊断电池是否已经被更换。该装置包括：测量器，用于测量电池的内部电阻；存储器，用于存储所测量的内部电阻；以及控制器，用于基于内部电阻诊断电池是否已经被更换。当车辆电源被重置时，控制器控制测量器以在车辆启动之后测量第一内部电阻或第二内部电阻，更新并在存储器中存储所测量的第一内部电阻或第二内部电阻，将当前的第一内部电阻值与先前的第一内部电阻值进行比较或者将当前的第二内部电阻值与先前的第二内部电阻值进行比较，并且当对应的内部电阻值彼此不同时，诊断出电池已经被更换。
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公开(公告)号：CN107871905A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201611236041.6
申请日：2016-12-28
CPC classification number: B60L53/00 , B60L58/12 , B60L58/16 , G01R31/392 , H01M10/4257 , H01M10/44 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , H01M10/4242
Abstract: 本发明提供一种鉴于电池的老化特征用于充电效率的车辆的电池管理方法和系统。当通过使用电池的电化学特性预测到电池老化并且确定其发生时，车辆的电池管理系统和方法可能能够通过执行控制以激活电池中的活性材料来提高电池的充电效率和耐久性。
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公开(公告)号：CN117341534A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202211601113.8
申请日：2022-12-13
Inventor： 吴弘民
Abstract: 本发明涉及车辆及车辆的控制方法。车辆包括电池、转换器、导航装置以及控制器，所述转换器电连接至电池并且配置为向外部负载提供电池的电力；所述导航装置配置为获取当前位置信息和充电地点信息；所述控制器可操作地连接至电池和转换器，并且配置为控制电池和转换器；其中控制器进一步配置为：确定在车辆的行驶和停车结束之后车辆从车辆的当前位置行驶至最近的充电地点的所需能量；基于所需能量和电池的总容量，确定电池的安全电量状态(SOC)值，所述电池的安全电量状态(SOC)值用于确保车辆行驶至最近的充电地点；响应于电池的SOC值达到安全SOC值，控制转换器切断向外部负载的电力供应。
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