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公开(公告)号：CN106794769B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201580054254.4
申请日：2015-10-08
申请人： 大陆汽车有限公司
CPC分类号： B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2370/152 , B60K2370/195 , B60K2370/197 , B60K2370/52 , B60K2370/55 , B60K2370/573 , B60K2370/589 , G06F21/64 , G06F21/74 , G06F2221/2141 , G06F2221/2147 , G08G1/09626 , H04L67/12 , H04M1/7253 , H04W4/027 , H04W4/44 , H04W4/46 , H04W4/48
摘要： 本发明涉及要输出的多媒体数据从计算机装置（204）向车载多媒体装置（201）的传输。车载多媒体装置（201）具有控制装置（203），所述控制装置（203）被构造用于确定车辆状态信息，以便将所述车辆状态信息传输给计算机装置（204）。基于车辆状态信息，计算机装置（204）产生发布数据，所述发布数据确定，可以在何种程度上输出多媒体数据。计算机装置（204）将多媒体数据和发布数据传输给车载多媒体装置，所述车载多媒体装置借助于输出装置（202）在由发布数据定义的程度上最大限度地输出多媒体数据。
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公开(公告)号：CN107458378A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710313138.0
申请日：2017-05-05
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B60W30/182 , B60W50/08 , B60N2/00 , B60N2/02 , B60N2/22
CPC分类号： B60W50/0098 , B60K35/00 , B60K2370/152 , B60K2370/1868 , B60K2370/195 , B60K2370/52 , B60W10/20 , B60W50/085 , B60W2540/28 , B60W2710/20 , B60W2710/30 , B60W2720/10 , G05D1/0088 , B60W30/182 , B60N2/002 , B60N2/0244 , B60N2/0248 , B60N2/22 , B60W50/082
摘要： 本发明提供一种车辆控制系统、车辆控制方法和车辆控制程序。车辆控制系统具有一个以上的内容重放部、自动驾驶控制部和重放控制部，其中，所述内容重放部重放基于车辆乘员操作的内容；所述自动驾驶控制部执行自动地进行所述车辆的速度控制和方向操纵控制中的至少一方的自动驾驶；所述重放控制部根据由所述自动驾驶控制部执行的自动驾驶的状态来控制所述内容重放部，在所述内容的重放被限制的情况下，所述重放控制部停止在所述内容重放部上的所述内容的重放，其后在所述内容的重放的限制被解除的情况下，所述重放控制部自动地重新开始所述内容重放部的所述内容的重放。据此，能够确保安全性并且提高内容重放装置的便利性。
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公开(公告)号：CN107206901A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201680010028.0
申请日：2016-02-18
申请人： JVC 建伍株式会社
CPC分类号： B60K37/02 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2370/1438 , B60K2370/1529 , B60K2370/182 , B60K2370/184 , B60K2370/186 , B60K2370/195 , B60R11/02 , B60R2011/0007 , G06F3/1423 , G09G2380/10
摘要： 第1显示面板(16)和第2显示面板(18)显示车辆行驶所使用的信息。信息取得部(36)取得车辆的行驶信息。变更部(10)基于信息取得部(36)取得的车辆的状况，执行从第1显示面板(16)和第2显示面板(18)的第1显示方式向用于显示信息量比第1显示方式显示的信息的信息量少的信息的第1显示面板(16)和第2显示面板(18)的第2显示方式的变更。
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公开(公告)号：CN103228479B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201180055621.4
申请日：2011-09-19
申请人： C.R.F.阿西安尼顾问公司
发明人： 西尔维娅·夸特罗科洛 , 安杰洛·斯托加托 , 恩里卡·德雷吉布斯 , 亚历山德罗·伊维利亚
CPC分类号： G06F3/04847 , B60K37/06 , B60K2370/143 , B60K2370/195 , B60K2370/55 , B60K2370/834 , B60R11/0264
摘要： 一种汽车人机界面包括具有显示单元的控制台；设计成允许所述控制台通信的多个通信接口，其中，所述通信接口中的第一个由支撑件限定，所述控制台能够可拆卸地固定到该支撑件，并且所述通信接口中的第二个由另一支撑件或无线通信系统限定，所述控制台能够拆卸地固定到所述另一支撑件，所述无线通信系统允许所述控制台在与所述支撑件中的任一个断开时进行通信，所述支撑件配置成使得能够识别固定了所述控制台的所述支撑件；以及电子管理单元，配置成管理所述控制台的操作并使得用户能够选择的功能显示在所述控制台上，并且根据所述通信接口自动地重新配置用户对所述用户能够选择的功能的访问，所述控制台通过所述通信接口进行通信。
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公开(公告)号：CN1759370A
公开(公告)日：2006-04-12
申请号：CN200480006456.3
申请日：2004-02-27
申请人： 皇家飞利浦电子股份有限公司
发明人： D·W·E·肖本 , P·维林斯基 , M·H·W·M·范德登 , C·范伯科
IPC分类号： G06F3/00
CPC分类号： G06F3/017 , B60K35/00 , B60K37/00 , B60K37/06 , B60K2370/141 , B60K2370/143 , B60K2370/1438 , B60K2370/195 , B60K2370/21 , B60K2370/736 , B60K2370/739 , G06F1/1616 , G06F1/1637 , G06F1/1684 , G06F1/1686 , G06F1/169 , G06F3/038 , G06F3/042 , G06F3/044 , G06F2203/04101 , H04N13/349 , H04N2013/403
摘要： 一个显示系统(100)包括：显示装置(102)，其被安排成生成在相对于显示装置(102)的第一方向上的第一视图(112)以及生成在相对于显示装置(102)的第二方向上的第二视图(114)，其中第二方向是与第一方向不同的；用户输入装置(104)，用于藉助于检测用户(116)的手(110，111)的位置或由手握住的指向装置的位置而接受用户输入，所述位置是相对于显示装置(102)的位置，其中用户输入装置(104)被安排成根据该检测结果来控制第一视图(112)和第二视图(114)；以及观察装置(106)，用于观察用户(116)和用于根据观察结果检测用户输入究竟是被提供来控制第一视图(112)还是控制第二视图(114)。
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公开(公告)号：CN108698515A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780011486.0
申请日：2017-01-09
申请人： 大众汽车有限公司
CPC分类号： B60K37/06 , B60K2370/195 , B60K2370/197
摘要： 本发明涉及一种装置、用户终端设备、交通工具和用于在操作接触敏感的显示装置时辅助用户的方法。该方法包括如下步骤：‑借助显示装置显示从第一位置和第二位置可见的显示内容(9)，‑识别出用户接近显示装置，‑识别出用户关于显示装置位于远离第二位置处，‑将显示装置的运行状态从图示模式变换至操作模式，其中，至少一个在显示装置上显示的、关于显示装置与第二位置相关联的、显示内容(9)的设置了显示模式和操作模式的显示元素(18)保持在显示模式。
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公开(公告)号：CN106794769A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201580054254.4
申请日：2015-10-08
申请人： 大陆汽车有限公司
CPC分类号： B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2370/152 , B60K2370/195 , B60K2370/197 , B60K2370/52 , B60K2370/55 , B60K2370/573 , B60K2370/589 , G06F21/64 , G06F21/74 , G06F2221/2141 , G06F2221/2147 , G08G1/09626 , H04L67/12 , H04M1/7253 , H04W4/027 , H04W4/44 , H04W4/46 , H04W4/48 , H04W4/046
摘要： 本发明涉及要输出的多媒体数据从计算机装置（204）向车载多媒体装置（201）的传输。车载多媒体装置（201）具有控制装置（203），所述控制装置（203）被构造用于确定车辆状态信息，以便将所述车辆状态信息传输给计算机装置（204）。基于车辆状态信息，计算机装置（204）产生发布数据，所述发布数据确定，可以在何种程度上输出多媒体数据。计算机装置（204）将多媒体数据和发布数据传输给车载多媒体装置，所述车载多媒体装置借助于输出装置（202）在由发布数据定义的程度上最大限度地输出多媒体数据。
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公开(公告)号：CN105189177B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201480011432.0
申请日：2014-02-26
申请人： 高通股份有限公司
发明人： B·R·琼斯
CPC分类号： H04W4/027 , B60K35/00 , B60K2370/122 , B60K2370/176 , B60K2370/195 , B60K2370/197 , B60K2370/21 , B60K2370/566 , B60K2370/569 , B60K2370/73 , B60K2370/736 , B60K2370/739 , B60R22/48 , B60R2022/4883 , G06K9/00838 , G06K9/00845 , H04M1/72569 , H04W4/029 , H04W4/40
摘要： 一种用于停用移动装置上的至少一个文本应用的处理器实施的方法、计算机可读媒体和移动装置，其包括：处理在车辆中通过所述移动装置捕获(425A)的图像(430)以识别所述图像中的安全带；确定所述安全带(430)相对于水平线的斜率，其中所述水平线是使用在捕获所述图像时关于所述移动装置相对于参考坐标系(435，440)的位置及取向的信息确定的；确定所述移动装置(415)的速度；以及基于所述安全带的斜率和所述移动装置的所述速度停用(450、455)所述移动装置上的至少一个文本应用(410)。
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公开(公告)号：CN104724125B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201410787480.0
申请日：2014-12-17
申请人： 株式会社斯巴鲁
IPC分类号： B60W50/12
CPC分类号： B60W50/14 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2370/175 , B60K2370/195 , B60W30/08 , B60W30/09 , B60W40/02 , B60W40/09 , B60W50/12 , B60W2420/42 , B60W2540/30 , B60W2550/10
摘要： 本发明提供即使在车辆行驶中，也能够兼顾安全性和车载设备的便利性的车辆控制装置。在车辆的车速为预定值以上时，从操作无效化控制部向汽车导航系统输出操作无效化信号，使汽车导航系统的操作无效化。但是，即使在向汽车导航系统输出操作无效化信号时，在正在执行基于风险判定结果的驾驶操作的辅助控制，且车辆的风险预测判定结果为车辆的风险到经过预定时间为止没有增大的情况下，也能够从操作有效化控制部向汽车导航系统输出操作有效化信号，进行汽车导航系统的操作。
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公开(公告)号：CN106427574A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610933219.6
申请日：2016-10-31
申请人： 惠州华阳通用电子有限公司
CPC分类号： B60K35/00 , B60K2370/195 , B60Q9/00
摘要： 本发明提供汽车仪表报警提示方法及装置，方法包括：S10、接收报警信息；S20、播报报警信息；S30、将仪表显示模式切换到报警显示模式。本发明通过接收报警信息，当接收到故障或安全警示信息后，汽车仪表从正常显示模式转为报警信息提示模式，显示报警动画和相关文本，在显示报警文本的同时进行语音播报，以便使驾驶者直接快速了解相关警示信息。
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