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    消息的处理方法及车载终端
    2.
    发明授权
    消息的处理方法及车载终端 有权

    公开(公告)号：CN105100167B

    公开(公告)日：2019-06-07

    申请号：CN201410214795.6

    申请日：2014-05-20

    申请人： 华为技术有限公司

    发明人： 马洁

    IPC分类号： H04L29/08

    CPC分类号： G08G1/096791 ,  G08G1/162 ,  H04L67/12 ,  H04W4/027 ,  H04W4/029 ,  H04W4/48 ,  H04W4/90 ,  H04W76/14 ,  H04W76/50

    摘要： 本发明提供一种消息的处理方法、车载终端及基站，其中该方法包括：首先，第一车载终端生成安全消息，安全消息包括：消息内容和消息类型，其次，第一车载终端根据消息内容和所述消息类型，确定安全消息对应的优先级别值，最后，第一车载终端根据安全消息对应的优先级别值，通过车辆直接通信物理VDC PHY层发送所述安全消息，或者分别通过蜂窝物理Cellular PHY层和VDC PHY层发送安全消息，以使基站和/或第二车载终端接收到安全消息。以实现第一车载终端能够将安全消息在预订的时延要求下发送到安全消息应该覆盖的距离范围内的其他车载终端上。

    一种事故报警方法及系统
    3.
    发明公开
    一种事故报警方法及系统 审中-实审 转让

    公开(公告)号：CN108682185A

    公开(公告)日：2018-10-19

    申请号：CN201810533317.X

    申请日：2018-05-29

    申请人： 四川斐讯信息技术有限公司

    发明人： 陈杨

    IPC分类号： G08G1/16

    CPC分类号： G08G1/162

    摘要： 本发明公开了一种事故报警方法及系统，包括步骤：S11.实时检测车辆的行车状态并判断车辆是否发生车祸，若是，则跳到步骤S12；S12.启动GPS模块获取当前地理位置信息；S13.将所述当前地理位置信息传送至WI‑FI无线模块；S14.启动WI‑FI无线模块的SoftAP热点模式；S15.将所述当前地理位置信息通过无线信道发送给附近其他车辆。本发明通过WI‑FI无线模块利用无线信道的方式将事故地点地理位置信息发送给附近其他车辆，可以有效避免对车祸车辆及车祸车辆内受伤人员的二次伤害。

    一种事故多发地段预警方法、系统以及一种智能车载系统
    8.
    发明公开
    一种事故多发地段预警方法、系统以及一种智能车载系统 无效

    公开(公告)号：CN107093331A

    公开(公告)日：2017-08-25

    申请号：CN201610089054.9

    申请日：2016-02-17

    申请人： 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司

    发明人： 王会鲜 ,  原树宁 ,  郑洪江

    IPC分类号： G08G1/16

    CPC分类号： G08G1/162

    摘要： 本发明提供一种事故多发地段预警方法、系统以及一种智能车载系统，所述方法包括：远程后台服务器分析多个危险信息，确定事故多发地段并形成用于提醒所述事故多发地段的预警信息；远程后台服务器将所述预警信息发送至安装于汽车内的预警装置，由预警装置进行预警；其中，所述多个危险信息由若干汽车的车载V2X终端采集，并通过与车载V2X终端连接的预警装置上传至远程后台服务器，所述预警信息可以通过交通信息平台转发到位于对应的事故多发地段附近的路侧V2X终端，由路侧V2X终端将预警信息发送至预警装置中。本发明可以通过装设于事故多发地段处的路侧V2X终端或车载主机对事故易发地段进行有效的提醒。

    车辆的驾驶辅助装置
    9.
    发明公开
    车辆的驾驶辅助装置 有权

    公开(公告)号：CN106846904A

    公开(公告)日：2017-06-13

    申请号：CN201610860578.3

    申请日：2016-09-28

    申请人： 丰田自动车株式会社

    发明人： 加藤光晴

    IPC分类号： G08G1/16

    CPC分类号： G08G1/163 ,  G08G1/166 ,  G08G1/162

    摘要： 车辆的驾驶辅助装置具备：第一判定部(61)，基于自主传感器(10)取得的信息判定有无碰撞可能性，在需要报告碰撞可能性时输出第一报告要求；第二判定部(62)，基于车车间通信器(20)和GPS装置(30)取得的信息判定有无碰撞可能性，在需要报告碰撞可能性时输出第二报告要求；以及注意唤起判定部(63)，当第二判定部开始对报告器输出第二报告要求的时刻(Treq2)在比第一判定部开始对报告器(50)输出第一报告要求的时刻(Treq1)早规定时间(α)的期间到来时，禁止由第二判定部进行的第二报告要求的输出。由此，能够降低第二报告要求的输出在显示器上短时间显示的烦扰。

    应急调度处理方法和应急调度处理装置
    10.
    发明公开
    应急调度处理方法和应急调度处理装置 无效

    公开(公告)号：CN106652331A

    公开(公告)日：2017-05-10

    申请号：CN201611047616.X

    申请日：2016-11-22

    申请人： 深圳市元征科技股份有限公司

    发明人： 刘均 ,  宋朝忠 ,  欧阳张鹏

    IPC分类号： G08B21/02 ,  G08B25/01 ,  G08G1/16

    CPC分类号： G08B21/02 ,  G08B25/016 ,  G08G1/162

    摘要： 本发明公开了一种应急调度处理方法和应急调度处理装置，所述应急调度处理方法包括：当检测到在应急调度处理装置的第一预设范围内发生行车伤亡事故时，采集所述行车伤亡事故的状况信息；根据所述采集到的所述行车伤亡事故的状况信息，判断所述行车伤亡事故是否属于紧急事故；当检测到所述行车伤亡事故属于紧急事故时，向应急部门发出报警信号，其中报警信号包括所述行车伤亡事故的状况信息。本发明能够在行车伤亡事故发生时，及时向应急部门发出报警信号，以便快速得到应急部门的帮助和/或救护，最大程度地及时恢复行车伤亡事故所在路段的正常交通秩序，并在事故人员的生命安全受到伤害时，及时地得到医疗救助，保障事故人员的生命安全。