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公开(公告)号：CN107780975A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710920304.3
申请日：2017-09-30
申请人： 南京赛达机械制造有限公司
IPC分类号： F01D5/14 , F01D5/18 , F01D5/28 , C22C37/08 , C22C37/10 , C21D1/28 , C21D1/18 , C23C4/129 , C23C4/073
CPC分类号： F01D5/14 , C21D1/18 , C21D1/28 , C22C37/08 , C22C37/10 , C23C4/073 , C23C4/129 , F01D5/181 , F01D5/286 , F01D5/288 , F05D2240/30 , F05D2260/95
摘要： 本发明公开了一种汽轮机叶片及其制备方法，涉及汽轮机叶片技术领域，包括依次连接的叶根、叶身及叶冠，所述叶身包括内圆弧面和外圆弧面，所述叶身在内圆弧面一侧开设有两个入风槽，所述入风槽与叶身长度方向平行；两个所述入风槽相互远离的一侧均布有若干挡风腔，相互靠近的一侧之间设有蓄水腔，所述挡风腔与入风槽连通，所述蓄水腔内存储有冷却水。
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公开(公告)号：CN106414904A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201480068746.4
申请日：2014-07-28
申请人： 佛罗里达涡轮技术股份有限公司
发明人： J·D·布鲁斯特梅耶 , J·W·小爱普比 , R·琼斯
CPC分类号： F01D5/181 , F01D5/188 , F01D9/04 , F02C7/16 , F05D2260/207 , F05D2300/1606 , F05D2300/1612
摘要： 本发明提供一种燃气涡轮发动机，其具有闭环液态金属冷却流体系统，用来冷却在涡轮内的定子静叶，其中定子静叶由不与液态金属冷却流体起反应的金属材料制成。定子静叶可以由典型金属材料诸如含铁金属合金、镍合金或钴(Co)合金制成，并且由钼或钽制成的插件或衬套可以放置于内侧以保护外静叶材料免于和液态金属诸如铋、铅(Pb)、铟或其合金混合物起反应。在液态冷却剂是铋的情况下，液态铋可以从冷却系统净化，之后流体冷却并且凝固，使得已经凝固的铋并不膨胀而使静叶破裂。
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公开(公告)号：CN106414902A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201580018279.9
申请日：2015-04-02
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F01D5/08 , F01D5/18 , F01D9/06 , F01D25/12 , F02C6/18 , F02C7/14 , F02C7/143 , F02C7/18 , F02C7/224
CPC分类号： F02C7/14 , F01D5/082 , F01D5/088 , F01D5/181 , F01D9/065 , F01D25/125 , F02C3/04 , F02C6/18 , F02C7/06 , F02C7/143 , F02C7/18 , F02C7/185 , F02C7/224 , F05D2260/208 , F05D2260/213 , F05D2300/5024 , F28D15/0233 , F28D15/0275 , F28D2021/0026 , F28F23/00
摘要： 一种涡轮机包括构造成压缩在进气部分处接收的空气以形成压缩空气流的压缩机(110)，压缩空气流排出到出口部分中。燃烧器(120)与压缩机可操作地连接，且接收压缩空气流。涡轮涡轮具有多个叶轮(131)和多个轮叶(132)。涡轮接收压缩机放出空气以冷却叶轮和轮叶。冷却系统可操作地连接至涡轮。冷却系统包括沿轴向位于叶轮中的至少一个的上游的多个热管(260)。该多个热管可操作地连接至轴承冷却器系统(370)。热管和轴承冷却器系统构造成从压缩机放出空气向一个或多个热交换器(390)传递热。(130)与燃烧器可操作地连接，且接收燃烧气流。
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公开(公告)号：CN106089443A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610412229.5
申请日：2016-04-01
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F02C7/143
CPC分类号： F02C7/141 , F01D5/181 , F01D9/065 , F01D25/14 , F05D2260/208 , F02C7/143 , F05D2220/32 , F05D2240/12 , F05D2240/14
摘要： 一种涡轮机(100)包括压缩机(110)，压缩机(110)构造成压缩在进口部分(202)接收的空气以形成离开到出口部分(204)中的压缩空气流。压缩机具有多个转子叶片(112)和多个定子导叶(113)、和形成压缩机外壳的压缩机壳体(111)；燃烧器(120)与压缩机可操作地连接且燃烧器接收压缩空气流。涡轮(130)与燃烧器可操作地连接且涡轮从燃烧器接收燃烧气体流。涡轮具有涡轮壳体。冷却系统操作地连接到压缩机壳体。冷却系统包括位于多个定子导叶(113)的至少一部分中的多个热管(250)。热管(250)构造成与压缩机壳体(111)热连通。由多个热管(250)吸收的热量被传递至压缩机壳体(111)。
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公开(公告)号：CN106337696A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610535062.1
申请日：2016-07-08
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F01D5/005 , B22F3/1055 , B22F5/04 , B22F7/062 , B22F2007/068 , B23K26/342 , B23K2101/001 , B23P6/007 , B33Y10/00 , B33Y80/00 , F01D5/14 , F01D5/187 , F01D5/20 , F05D2220/32 , F05D2230/10 , F05D2230/13 , F05D2230/22 , F05D2230/234 , F05D2230/80 , F05D2240/307 , F05D2300/175 , Y02P10/295 , F01D5/181 , F01D5/28 , F05D2300/173
摘要： 本发明涉及用于涡轮叶片修理的系统及方法。具体而言，本申请提供了一种修理涡轮叶片的方法。该方法可包括以下步骤：从涡轮叶片整体或部分地除去现有凹槽状叶顶、将涡轮叶片定位在增材制造系统中，以及在涡轮叶片上整体或部分地构建替换凹槽状叶顶的延伸部。
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公开(公告)号：CN106050425A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610233417.1
申请日：2016-04-15
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F01D25/12 , F01D5/181 , F01D9/04 , F01D9/041 , F01D25/18 , F02C7/14 , F05D2220/32 , F05D2240/12 , F05D2260/208 , F05D2260/232 , F28D15/046 , F02C7/12
摘要： 一种用于燃气涡轮发动机的传热装置包括：构件(40)，其具有限定流边界表面的壁结构；室(60)，其形成于构件(40)中，室(60)包括芯吸结构(64)、蒸汽通道(66)以及工作流体。
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公开(公告)号：CN106050313A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610198609.3
申请日：2016-04-01
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F02C7/18 , F01D5/082 , F01D5/087 , F01D5/088 , F01D5/181 , F02C6/18 , F05D2260/208 , F01D5/08 , F01D5/18
摘要： 本发明涉及用于涡轮机中的叶轮和轮叶的热管温度管理系统。具体而言，一种涡轮机包括构造成压缩在进气部分处接收的空气以形成压缩空气流的压缩机，压缩空气流排出到出口部分中。燃烧器与压缩机可操作地连接，且接收压缩空气流。涡轮与燃烧器可操作地连接，且接收来自燃烧器的燃烧气流。涡轮具有多个叶轮和多个轮叶，且涡轮接收压缩机放出空气来冷却其中至少一个叶轮。冷却系统可操作地连接至涡轮，且包括附接到或嵌入其中至少一个叶轮内的多个热管。压缩机放出空气构造成冲击到热管或叶轮中的至少一个上。热管和压缩机放出空气构造成冷却叶轮。
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公开(公告)号：CN101600853B
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN200880003931.X
申请日：2008-01-14
申请人： 西门子公司
发明人： 法西·阿迈德 , 斯卡利特·法贾多-雷纳 , 马库斯·吉尔 , 斯蒂芬·W·基利安尼 , 西尔维奥-乌尔里克·马丁 , 拉尔夫·米斯根 , 奥利弗·施耐德
IPC分类号： F01D5/18
CPC分类号： F01D5/181 , F01D5/182 , F05D2230/237 , F05D2230/238 , F05D2240/241 , Y10T29/49341
摘要： 一种涡轮叶片(10)，其具有一个托架结构(12)和一个包绕该托架结构的外壳(14)，该外壳通过至少一个间隔保持件(16)，例如焊料球与所述托架结构(12)保持间隔地相连接，以便在所述托架结构(12)和所述外壳(14)之间形成可供冷却介质流过的间隙(18)。本发明另外还涉及一种制造涡轮叶片(10)的方法，该涡轮叶片(10)具有一个托架结构(12)和一个包绕该托架结构的外壳(14)，该外壳与所述托架结构(12)保持间隔地相连接，其中，所述外壳(14)在所述托架结构(12)的至少一个部位处钎焊到所述托架结构(12)上，以便使所述外壳(14)与所述托架结构(12)保持间隔地相连接。
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公开(公告)号：CN106414904B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201480068746.4
申请日：2014-07-28
申请人： 佛罗里达涡轮技术股份有限公司
发明人： J·D·布鲁斯特梅耶 , J·W·小爱普比 , R·琼斯
CPC分类号： F01D5/181 , F01D5/188 , F01D9/04 , F02C7/16 , F05D2260/207 , F05D2300/1606 , F05D2300/1612
摘要： 本发明提供一种燃气涡轮发动机，其具有闭环液态金属冷却流体系统，用来冷却在涡轮内的定子静叶，其中定子静叶由不与液态金属冷却流体起反应的金属材料制成。定子静叶可以由典型金属材料诸如含铁金属合金、镍合金或钴(Co)合金制成，并且由钼或钽制成的插件或衬套可以放置于内侧以保护外静叶材料免于和液态金属诸如铋、铅(Pb)、铟或其合金混合物起反应。在液态冷却剂是铋的情况下，液态铋可以从冷却系统净化，之后流体冷却并且凝固，使得已经凝固的铋并不膨胀而使静叶破裂。
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公开(公告)号：CN102454480B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201110355493.7
申请日：2011-11-02
申请人： 西门子公司
CPC分类号： F01D5/081 , F01D5/088 , F01D5/181 , F01D5/185 , F01D5/186 , F01D5/187 , F01D9/041 , F01D9/065 , F02C7/141 , F02C7/16 , F02C7/185 , F04D29/053 , F04D29/542 , F04D29/584 , F05D2240/20 , F05D2260/20 , F05D2260/201 , F05D2260/202 , F05D2260/208
摘要： 一种尤其用于燃气轮机的轴流式压缩机，设置用于压缩流动介质。该压缩机包括分别固定在导向叶片支承体上的多个压缩机导向叶片以及分别固定在压缩机轴的压缩机盘上的多个压缩机转子叶片，其中每两个相继的压缩机盘围绕其间的空腔，并且其中从流动介质的流动方向看最后的压缩机盘形成后方空腔的边界。通过至少一个冷却剂输送通道实现后方的压缩机叶盘的更好冷却，其中该通道穿过导向叶片支承体，并且穿过从流动介质的流动方向看设置在最后的压缩机盘之前的压缩机导向叶片来引导，该通道在该压缩机导向叶片的朝向压缩机轴的顶部端部处通过在那里设置的排出口连通到压缩机盘之间的空腔中，其中该空腔通过至少一个冷却剂旁通通道与后方的空腔连接。
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