阀开闭时期控制装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105008679A

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201480011329.6

    申请日:2014-10-08

    IPC分类号: F01L1/356

    摘要: 本发明提供一种利用一个电磁阀能够进行基于滞后角动作的向中间锁定相位的锁定和基于提前角动作的向中间锁定相位的锁定这两方的控制的阀开闭时期控制装置。阀开闭时期控制装置具备:与曲轴同步旋转的壳体;配置在壳体的内侧且与凸轮轴一体旋转的内部转子;形成在壳体与内部转子之间的流体压力室;通过工作油的供给和排出来切换锁定状态与锁定解除状态的中间锁定机构;允许相对于中间锁定机构进行供给和排出的工作油的流通的锁定解除流路;允许从中间锁定机构排出的工作油的流通的锁定排出流路;及控制向流体压力室及中间锁定机构的工作油的供给和排出的电磁阀。在该阀开闭时期控制装置中,在向电磁阀的供电量为0及最大的情况下,锁定排出流路允许工作油的流通。

    气门开闭时间控制装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103452614A

    公开(公告)日:2013-12-18

    申请号:CN201310195491.5

    申请日:2013-05-23

    IPC分类号: F01L1/34

    摘要: 本发明提供气门开闭时间控制装置,该装置使内燃机的起动性高并抑制怠速时的HC排出量,而且怠速停止后的起动也稳定。具有:外转子,与发动机的曲轴同步旋转;内转子,与外转子同轴且与发动机的气门开闭用的凸轮轴同步旋转;流体压力室,由外转子和内转子形成;提前角室及迟滞角室,通过设置在内转子上的叶片分隔流体压力室而形成的;第一中间锁定机构,将内转子相对于外转子的相对旋转相位限制在最大提前角相位和最大迟滞角相位之间的第一中间锁定相位;最大迟滞角锁定机构,将相对旋转相位限制在最大迟滞角锁定相位;第二中间锁定机构,将相对旋转相位限制在第一中间锁定相位和最大迟滞角锁定相位之间的第二中间锁定相位。

    可变气门正时控制装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100494644C

    公开(公告)日:2009-06-03

    申请号:CN200580025409.8

    申请日:2005-07-27

    IPC分类号: F01L1/34

    摘要: 一种可变气门正时控制装置,包括:驱动侧转动件(2),与曲轴同步方式转动;从动侧转动件(1),与驱动侧转动件同轴方式布置,并且与凸轮轴同步方式转动;液压室(40),形成在驱动侧转动件和从动侧转动件至少其中之一,通过向液压室中供给或者从中排出液压流体以产生偏转力,从而改变驱动侧转动件与从动侧转动件之间的相对转动相位;锁定机构(6),在锁定位置与解锁位置之间可活动,锁定位置用于阻止驱动侧转动件与从动侧转动件之间的相对转动,解锁位置则允许相对转动;解锁压力室(62),通过液压油的供给产生偏转力,以使锁定机构(6)向解锁位置移动;相位控制装置(71),通过控制液压流体向液压室的供给或从液压室的排出,控制相对转动相位的变化比率;以及,锁定控制装置(72),用于控制液压流体向液压室的供给或从液压室的排出,其中:当锁定控制装置向解锁压力室供给液压流体时,相位控制装置限制相对转动相位变化比率的上限。

    阀定时调节装置
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100406686C

    公开(公告)日:2008-07-30

    申请号:CN200410047477.1

    申请日:2004-06-01

    发明人: 衣川浩行

    IPC分类号: F01L1/34 F02B29/08

    摘要: 一种阀定时调节装置(1),具有将第1旋转体(2)与第2旋转体(7)的相对转动约束在第2旋转体(7)的最大提前角位置、且由流体控制压力进行动作、解除所述约束的锁定销(14),还设有旋转体启动延迟装置,在第2旋转体(7)从最大提前角位置向延迟角方向开始转动时,由流体控制压力将锁定销(14)向两旋转体(2、7)的约束解除方向动作,然后将第2旋转体(7)朝延迟角方向启动,旋转体启动延迟装置将对第1旋转体与第2旋转体的滑接部进行密封的密封片的摩擦阻力设定成比作用于锁定销的旋转体约束解除方向的流体控制压力更大。采用本发明,在无工作油供给的状态下的内燃机停止时或启动时,对第1旋转体与第2旋转体的相对转动进行约束的锁定销不会因凸轮反作用力而咬合,在第1旋转体与第2旋转体开始相对转动之前,可解除锁定销对上述两旋转体的约束,能始终进行稳定控制,且可靠性高。

    用于内燃机的阀定时控制系统及其装配方法

    公开(公告)号:CN1821554A

    公开(公告)日:2006-08-23

    申请号:CN200610004431.0

    申请日:2006-02-14

    IPC分类号: F01L1/34

    摘要: 一种用于内燃机的阀定时控制系统,该系统包括驱动部件,来自曲轴的旋转力传送到该驱动部件。从动部件可作为单个部件与凸轮轴一起旋转。换相机构布置在驱动部件和从动部件之间,以便在角度范围内改变驱动部件和从动部件之间的相对旋转相位。凸出部件布置到驱动部件侧和从动部件侧中之一上并且向前和向后可移动。在驱动部件侧和从动部件侧中另一个处形成接触部分,当凸出部件向前移动时该接触部分能够与凸出部件相接触,以便限制驱动部件和从动部件的相对旋转位置。提供释放机构用于根据发动机的工作条件向后移动凸出部件,以便当凸出部件和接触部分之间接触时释放用于相对旋转位置的限制。提供位置调节装置用于调节和固定凸出部件和接触部分的相对位置。

    具有锁定销的可变凸轮轴正时机构

    公开(公告)号:CN1497135A

    公开(公告)日:2004-05-19

    申请号:CN03122915.8

    申请日:2003-04-17

    发明人: F·R·史密斯

    IPC分类号: F01L1/34

    摘要: 一种用于内燃机的可改变旋转相位的可变凸轮轴正时相位器,包括外壳、转子、锁定销和活塞。锁定销可沿可推动锁定销的锥形端部以与转子中的锥形凹腔相接合的第一方向和与第一方向相反并脱离转子的第二方向运动。这是通过与发动机旋转同步的发动机输出来驱动的,转子与凸轮轴相连,并具有将机油供应源与转子的锥形凹腔相连的液道。活塞位于液道内并具有与锁定销接触的活塞表面。活塞的截面积小于锁定销的截面积,在锁定销锁定时可堵住液道,并可移动活塞以允许流体流经凹腔中的活塞且压在锁定销上,因此需要比使锁定销保持在其松开位置中更高的压力来松开锁定销。