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公开(公告)号：CN103827570A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201280046104.5
申请日：2012-09-14
申请人： 斯奈克玛公司
CPC分类号： F17C13/025 , F17C3/00 , F17C5/02 , F17C6/00 , F17C9/00 , F17C13/021 , F17C13/026 , F17C2201/0109 , F17C2201/032 , F17C2201/054 , F17C2205/0326 , F17C2205/0397 , F17C2221/012 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/043 , F17C2223/046 , F17C2225/0161 , F17C2225/033 , F17C2225/043 , F17C2225/046 , F17C2227/0107 , F17C2227/0306 , F17C2227/0309 , F17C2227/0374 , F17C2250/032 , F17C2250/0408 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0443 , F17C2250/0491 , F17C2250/0626 , F17C2250/0631 , F17C2260/056 , F17C2265/022 , F17C2270/0197 , F17C2270/05 , G01N25/00 , Y02E60/321
摘要： 本发明涉及一种对储存在具有顶部气体空间（18）的低温储罐（1）内的低温液体再加热的方法。所述低温液体通过从该低温液体的自由表面（17）的下方注入较热气体来加热。
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公开(公告)号：CN1224795C
公开(公告)日：2005-10-26
申请号：CN02803740.5
申请日：2002-03-15
申请人： 新气体公司
发明人： I·克拉斯诺夫
IPC分类号： F17C13/02
CPC分类号： F17C5/06 , F17C5/007 , F17C9/00 , F17C13/021 , F17C13/025 , F17C2201/0104 , F17C2201/019 , F17C2201/032 , F17C2201/056 , F17C2203/0617 , F17C2205/0323 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/033 , F17C2223/043 , F17C2223/047 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2225/043 , F17C2225/047 , F17C2227/0107 , F17C2227/0192 , F17C2250/01 , F17C2250/0408 , F17C2250/043 , F17C2250/0452 , F17C2250/077 , F17C2265/015 , F17C2270/0168 , F17C2270/0554
摘要： 压缩天然气(CNG)加燃料系统包括多组含有CNG的钢瓶(56)、含有很难与CNG混合的水力流体的水力流体储存器(18)，以及可逆流动阀(26、28、30)。每个钢瓶在其一端的开口中都装有接头(70)。该接头含有水力流体活门(72)和气门(74)。每个钢瓶的另一端是封闭的。水力流体是通过水力流体活门从储存器中泵送到每个钢瓶中的。在每个钢瓶内部，水力流体直接与CNG接触，将CNG通过气门强行排出。当传感器(42)检测到钢瓶中的CNG基本上排空时，可逆流动阀即逆转方向，使水力流体流回储存器中。
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公开(公告)号：CN103314208A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201080070730.9
申请日：2010-12-27
申请人： 瓦锡兰芬兰有限公司
CPC分类号： F02M37/0064 , B63H21/12 , B63H21/38 , F02B43/00 , F02B43/10 , F02M21/0221 , F17C5/06 , F17C9/02 , F17C2201/0157 , F17C2201/052 , F17C2201/054 , F17C2205/0138 , F17C2205/0142 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/043 , F17C2223/046 , F17C2225/0123 , F17C2225/0161 , F17C2225/033 , F17C2225/043 , F17C2225/044 , F17C2227/0107 , F17C2227/0135 , F17C2227/0309 , F17C2227/0393 , F17C2250/01 , F17C2265/032 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , Y02T10/32 , Y02T70/5209 , Y02T70/5218 , Y02T90/46
摘要： 本发明涉及一种用于储存液化气体并供应气态燃料以用于活塞发动机(12)中的燃料供给系统(10)，燃料供给系统包括至少两个低温燃料罐装置(14.1，14.2)，包括彼此相连的第一罐装置(14.1)和第二罐装置(14.2)，并且燃料供给系统包括其第一端连接到至少一个活塞发动机(12)的气态燃料供给管(16)，在系统中，第一罐装置(14.1)具有包括第一换热器单元(32)的增压系统(34)，第一换热器单元的入口连接到第一罐装置(14.1)的底部，第一换热器单元的出口连接到第一罐装置(14.1)的顶部。第一罐装置(14.1)和第二罐装置(14.2)都是压力容器，且第一罐装置(14.1)通过从第一罐装置(14.1)的顶部中的出口延伸的气体管(20)可选择性地连接到燃料供给管(16)。
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公开(公告)号：CN101622491B
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200880006722.0
申请日：2008-02-28
申请人： 西港能源有限公司
发明人： 格雷戈里·查尔斯·哈佩尔 , 阿德里安·波斯特
CPC分类号： F17C3/00 , F17C5/02 , F17C2201/0109 , F17C2201/0166 , F17C2201/0171 , F17C2201/035 , F17C2201/054 , F17C2201/056 , F17C2203/0304 , F17C2203/0391 , F17C2203/0629 , F17C2205/0323 , F17C2205/0332 , F17C2205/0335 , F17C2205/0352 , F17C2205/037 , F17C2205/0394 , F17C2209/232 , F17C2221/012 , F17C2221/013 , F17C2221/014 , F17C2221/03 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/045 , F17C2223/047 , F17C2225/0161 , F17C2225/033 , F17C2225/035 , F17C2225/043 , F17C2225/045 , F17C2227/0107 , F17C2227/0135 , F17C2227/0178 , F17C2250/0408 , F17C2250/043 , F17C2250/0636 , F17C2250/072 , F17C2250/075 , F17C2260/02 , F17C2260/021 , F17C2260/031 , F17C2260/035 , F17C2265/034 , F17C2265/066 , F17C2265/07 , F17C2270/0168 , F17C2270/05 , F17C2270/0545 , F17C2270/0581 , Y02E60/321
摘要： 一种低温储罐包括将低温空间划分成主储存空间和副空间的隔板。设置在低温空间内的阀与穿过隔板的第一流道相关联。阀包括由低温空间内的流体力致动的阀构件。穿过隔板的第二流道包括受限的流通面积，该受限的流通面积的尺寸构造为其流通截面积小于充注导管的流通截面积，使得当用液化气体充注主储存空间时，背压存在可检测的增加。一种优选的方法包括在排放和用低温流体再次充注主储存空间时，通过在隔板允许的蒸汽压力差的影响下，从副空间经过第一流道排放液化气体，设立充有蒸汽的缺量空间。如果在再次充注期间蒸汽压力差反向，则阀可以闭合，以留出充有蒸汽的缺量容积。当在再次充注期间检测到背压增加时，停止再次充注。
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公开(公告)号：CN101622491A
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200880006722.0
申请日：2008-02-28
申请人： 西港能源有限公司
发明人： 格雷戈里·查尔斯·哈佩尔 , 阿德里安·波斯特
CPC分类号： F17C3/00 , F17C5/02 , F17C2201/0109 , F17C2201/0166 , F17C2201/0171 , F17C2201/035 , F17C2201/054 , F17C2201/056 , F17C2203/0304 , F17C2203/0391 , F17C2203/0629 , F17C2205/0323 , F17C2205/0332 , F17C2205/0335 , F17C2205/0352 , F17C2205/037 , F17C2205/0394 , F17C2209/232 , F17C2221/012 , F17C2221/013 , F17C2221/014 , F17C2221/03 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/045 , F17C2223/047 , F17C2225/0161 , F17C2225/033 , F17C2225/035 , F17C2225/043 , F17C2225/045 , F17C2227/0107 , F17C2227/0135 , F17C2227/0178 , F17C2250/0408 , F17C2250/043 , F17C2250/0636 , F17C2250/072 , F17C2250/075 , F17C2260/02 , F17C2260/021 , F17C2260/031 , F17C2260/035 , F17C2265/034 , F17C2265/066 , F17C2265/07 , F17C2270/0168 , F17C2270/05 , F17C2270/0545 , F17C2270/0581 , Y02E60/321
摘要： 一种低温储罐包括将低温空间划分成主储存空间和副空间的隔板。设置在低温空间内的阀与穿过隔板的第一流道相关联。阀包括由低温空间内的流体力致动的阀构件。穿过隔板的第二流道包括受限的流通面积，该受限的流通面积的尺寸构造为其流通截面积小于充注导管的流通截面积，使得当用液化气体充注主储存空间时，背压存在可检测的增加。一种优选的方法包括在排放和用低温流体再次充注主储存空间时，通过在隔板允许的蒸汽压力差的影响下，从副空间经过第一流道排放液化气体，设立充有蒸汽的缺量空间。如果在再次充注期间蒸汽压力差反向，则阀可以闭合，以留出充有蒸汽的缺量容积。当在再次充注期间检测到背压增加时，停止再次充注。
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公开(公告)号：CN101025250A
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN200710005449.7
申请日：2007-02-08
申请人： 气体产品与化学公司
IPC分类号： F17C7/02
CPC分类号： F17C5/02 , F17C7/02 , F17C9/00 , F17C2205/0146 , F17C2205/0352 , F17C2221/011 , F17C2221/012 , F17C2221/014 , F17C2221/016 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2225/0161 , F17C2225/033 , F17C2225/043 , F17C2225/046 , F17C2227/0107 , F17C2250/0408 , F17C2250/043 , F17C2250/0626 , F17C2270/0139 , F17C2270/02 , F17C2270/05 , Y02E60/321 , Y10T29/49359
摘要： 一种用于低温液体客户站的管道滑架，包括：框架；安装在所述框架上的第一管子部分，第一管子部分具有第一端、第二端和设置在第一端和第二端之间的阀，其中，第一端适于与低温液体储存罐的顶部相流体连通；安装在框架上的第二管子部分，第二管子部分具有第一端、第二端和设置在第一端和第二端之间的阀，其中，第一端适于与低温液体储存罐的底部相流体连通；和罐车装料连接，罐车装料连接与第一管子部分的第二端和第二管子部分的第二端相流体连通，其中，罐车装料连接适于从低温液体罐车接收低温液体。
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公开(公告)号：CN1261951A
公开(公告)日：2000-08-02
申请号：CN98806672.6
申请日：1998-06-18
申请人： 埃克森生产研究公司
CPC分类号： F17C1/14 , B23K9/173 , B23K35/3066 , B60K15/03006 , C22C38/001 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/16 , F02M21/0212 , F02M21/0221 , F02M21/0242 , F02M21/0287 , F02M21/0296 , F17C1/00 , F17C1/002 , F17C3/00 , F17C3/025 , F17C7/00 , F17C7/02 , F17C13/001 , F17C2201/0109 , F17C2201/0128 , F17C2201/035 , F17C2201/054 , F17C2201/056 , F17C2203/014 , F17C2203/032 , F17C2203/0391 , F17C2203/0607 , F17C2203/0619 , F17C2203/0629 , F17C2203/0639 , F17C2203/0646 , F17C2203/0648 , F17C2205/013 , F17C2205/0134 , F17C2205/0302 , F17C2205/0323 , F17C2205/0326 , F17C2205/0332 , F17C2205/0335 , F17C2205/0338 , F17C2205/0352 , F17C2209/2181 , F17C2209/221 , F17C2221/033 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/035 , F17C2223/043 , F17C2223/046 , F17C2225/0161 , F17C2225/035 , F17C2225/043 , F17C2225/046 , F17C2227/0107 , F17C2227/0135 , F17C2227/0302 , F17C2250/032 , F17C2250/0408 , F17C2250/0426 , F17C2250/043 , F17C2250/0434 , F17C2250/0439 , F17C2250/0495 , F17C2250/061 , F17C2250/0621 , F17C2250/0626 , F17C2250/0631 , F17C2250/0636 , F17C2250/072 , F17C2260/01 , F17C2260/011 , F17C2260/012 , F17C2260/032 , F17C2265/032 , F17C2265/035 , F17C2265/05 , F17C2265/061 , F17C2265/065 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , F17C2270/0136 , F17C2270/0168 , F17C2270/0171 , F17C2270/0176 , F17C2270/0178 , F17C2270/0509 , F17D1/082 , Y02T10/32
摘要： 提供用于在约1035kPa(150Psia)－7590kPa(1100psia)的压力约－123℃(－190°F)～－62℃(－80°F)的温度下储存加压液化天然气(PLNG)并输送供发动机(24)燃烧使用的汽化的PLNG燃料的燃料储存和输送系统。该燃料储存和输送系统具有由含小于9%(重量)镍而且拉伸强度高于830MPa(120ksi)且DBTT小于约－73℃(－100°F)的超高强度低合金钢制造的燃料储存容器。同时,没有受其限制,当其发动机(24)设计成能以燃烧天然气来运行时,本发明尤其可用于汽车、公共汽车、卡车和其它车辆。
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公开(公告)号：CN103459912A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201280013304.0
申请日：2012-02-28
申请人： 韩国科学技术院
CPC分类号： F17C5/02 , B63B27/34 , F17C6/00 , F17C9/00 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/0169 , F17C2223/033 , F17C2223/047 , F17C2225/0161 , F17C2225/0169 , F17C2225/033 , F17C2225/043 , F17C2225/044 , F17C2227/0135 , F17C2227/0178 , F17C2227/045 , F17C2250/01 , F17C2260/021 , F17C2260/046 , F17C2265/032 , F17C2265/037 , F17C2265/061 , F17C2265/063 , F17C2265/065 , F17C2265/066 , F17C2265/07 , F17C2270/0105 , F17C2270/011 , F17C2270/0139
摘要： 本发明涉及一种能够向LNG燃料船舶及LNG注入船舶输送LNG、或从LNG运输船舶引入LNG的LNG注入系统，尤其涉及如下的LNG注入系统：独立地设置低温LNG储罐和高温LNG储罐，从而能够处理低温LNG和高温LNG；不仅能够防止低温LNG储罐的压力上升，还能够提高稳定性；具有闪蒸鼓，以能够使高温LNG转换为低温LNG，从而能够提供高温LNG和低温LNG。此外，本发明涉及LNG注入系统和蒸发气体处理方法，其中，所述LNG注入系统包括蒸发气体处理系统，以容易地处理蒸发气体。
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公开(公告)号：CN103249984A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201180060280.X
申请日：2011-12-12
申请人： 气体产品与化学公司
CPC分类号： F17C5/02 , B65B3/18 , F17C1/00 , F17C5/06 , F17C9/02 , F17C13/023 , F17C13/028 , F17C13/04 , F17C2201/0109 , F17C2201/0119 , F17C2201/032 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2203/014 , F17C2203/0304 , F17C2203/032 , F17C2203/0617 , F17C2203/0619 , F17C2203/0636 , F17C2203/0639 , F17C2203/0643 , F17C2203/0646 , F17C2203/066 , F17C2205/0149 , F17C2205/0311 , F17C2205/0332 , F17C2205/0358 , F17C2209/22 , F17C2221/011 , F17C2221/012 , F17C2221/013 , F17C2221/014 , F17C2221/016 , F17C2221/017 , F17C2221/03 , F17C2221/031 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/0184 , F17C2223/033 , F17C2225/0123 , F17C2225/0161 , F17C2225/036 , F17C2225/043 , F17C2227/0311 , F17C2227/0376 , F17C2250/0421 , F17C2250/0426 , F17C2250/0443 , F17C2260/025 , F17C2260/035 , F17C2265/025 , F17C2265/031 , F17C2270/01 , F17C2270/025 , F17C2270/0545 , F17C2270/07 , F17C2270/0754 , F17C2270/0781 , Y02E60/321
摘要： 气体存储容器可通过以下用加压气体填充：将包含液化气体的低温流体经管嘴中的第一管道装置进料到该容器内，所述管嘴插入经过流体流动控制单元的通路，所述流体流动控制单元装配在所述容器的开口内；对进入或排出所述容器的气体通道闭合该容器；和使所述低温流体在闭合容器内变为气态。本发明包括在进料步骤期间将替换出的空气和/或气态低温流体从所述容器经管嘴内的第二管道装置排出。在其中替换出的空气和/或气态低温流体经过所述第二管道装置（所述第二管道装置围绕所述第一管道装置中的一段）流动的实施方案中，从所述流体流动控制单元到所述低温流体的热传递受到抑制，从而降低填充期间低温流体在管嘴内的蒸发水平。
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公开(公告)号：CN100449197C
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：CN200480027299.4
申请日：2004-09-15
申请人： 韦斯特波特动力股份有限公司
发明人： 格雷戈里·C·哈珀
CPC分类号： F17C1/00 , F17C2201/0109 , F17C2201/0128 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2203/014 , F17C2203/0304 , F17C2203/0391 , F17C2203/0629 , F17C2203/0636 , F17C2203/0643 , F17C2203/0673 , F17C2205/0323 , F17C2205/0332 , F17C2205/0352 , F17C2205/0382 , F17C2205/0394 , F17C2209/221 , F17C2209/224 , F17C2209/227 , F17C2209/228 , F17C2221/011 , F17C2221/012 , F17C2221/014 , F17C2221/017 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/043 , F17C2225/043 , F17C2227/0135 , F17C2250/0408 , F17C2260/011 , F17C2260/033 , F17C2260/044 , F17C2265/066 , F17C2270/0171 , Y02E60/321 , Y10S220/901
摘要： 一种用于保存制冷流体的双壁式真空隔离的容器，包括用于内罐的一支撑系统，该支撑系统包括至少一根细长的金属导管，该导管穿透外罐和内罐的壁。导管本身沿着与水平轴线平行的轴向提供支撑，且至少两个非金属元件从水平轴线沿径向提供支撑。通过要求导管仅仅支撑轴向荷载，就可以减少导管的壁厚度，从而减少通过导管的热传递。沿径向提供支撑的非金属元件选自结构强度和低导热系数的复合材料制成，从而导致容器具有改进的整体的隔热效果，以便减少热泄漏和允许更长的保存时间。
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