公开(公告)号：US5831409A

公开(公告)日：1998-11-03

申请号：US808354

申请日：1997-02-28

申请人： Frank A. Lindberg ,  David L. Schantz, Jr. ,  Brian H. Smith ,  Charles S. Kerfoot ,  Joseph J. Springer ,  Patricia A. O'Donnell ,  James H. DeOms ,  Ronnie L. Starling ,  Michael J. Ankrom ,  James L. Munro ,  Geoffrey B. Lansberry ,  Beth A. Herman ,  William B. Hall ,  Marshall G. Jones ,  William B. Winkel ,  Brian A. DeAbreu ,  Thomas C. Underwood ,  Todd M. Zaranski ,  Aaron D. Valdivia ,  Richard M. Young ,  Frank E. Altoz ,  Ngon B. Nguyen ,  Eric L. Mohler

发明人： Frank A. Lindberg ,  David L. Schantz, Jr. ,  Brian H. Smith ,  Charles S. Kerfoot ,  Joseph J. Springer ,  Patricia A. O'Donnell ,  James H. DeOms ,  Ronnie L. Starling ,  Michael J. Ankrom ,  James L. Munro ,  Geoffrey B. Lansberry ,  Beth A. Herman ,  William B. Hall ,  Marshall G. Jones ,  William B. Winkel ,  Brian A. DeAbreu ,  Thomas C. Underwood ,  Todd M. Zaranski ,  Aaron D. Valdivia ,  Richard M. Young ,  Frank E. Altoz ,  Ngon B. Nguyen ,  Eric L. Mohler

IPC分类号： B60L11/18 ,  H05K7/20 ,  H02H7/122

CPC分类号： H05K7/20927 ,  B60L1/003 ,  B60L1/02 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1868 ,  B60L15/025 ,  B60L15/2009 ,  B60L3/003 ,  B60L3/0061 ,  B60L3/0069 ,  B60L7/14 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/46 ,  B60L2220/12 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/34 ,  B60L2240/36 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  B60L2270/147 ,  Y02T10/643 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/7066 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7275

摘要： An electric vehicle propulsion system having a motor with first and second electrically isolated windings and a system control unit for controlling the motor, wherein the system control unit includes a first power bridge for driving the first windings and a second power bridge for driving the second windings.

摘要翻译： 一种具有具有第一和第二电隔离绕组的电动机的电动车辆推进系统和用于控制所述电动机的系统控制单元，其中所述系统控制单元包括用于驱动所述第一绕组的第一电力桥和用于驱动所述第二绕组的第二电力桥 。

公开(公告)号：US5510725A

公开(公告)日：1996-04-23

申请号：US258178

申请日：1994-06-10

申请人： David L. Schantz, Jr. ,  William B. Hall ,  William B. Winkel ,  Geoffrey B. Lansberry

发明人： David L. Schantz, Jr. ,  William B. Hall ,  William B. Winkel ,  Geoffrey B. Lansberry

IPC分类号： G01R31/42 ,  G01R31/26

CPC分类号： G01R31/42 ,  B60L11/005 ,  B60L11/1811 ,  B60L11/1868 ,  B60L3/003 ,  B60L3/0092 ,  H02P2207/073 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7066 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/14

摘要： A method for testing a power bridge for an electric vehicle propulsion system, the power bridge including a switching circuit having first and second switching elements operable between "on" and "off" states. The method comprises the steps of selectively switching the first and second switching elements between the "on" and "off" states, monitoring the first and second switching elements to determine whether the first and second switching elements operate between the "on" and "off" states when selectively switched, and indicating a failure o#the switching circuit when at least one of the first and second switching elements does not operate between the "on" and "off" states when selectively switched.

摘要翻译： 一种用于测试电动车辆推进系统的电力桥的方法，所述电力桥包括具有在“开”和“关”状态之间可操作的第一和第二开关元件的开关电路。 该方法包括以下步骤：在第一和第二开关元件之间选择性地切换“导通”和“断开”状态，监视第一和第二开关元件以确定第一和第二开关元件是否在“开”和“关” 当选择性地切换时，当第一和第二开关元件中的至少一个在“接通”和“断开”状态之间不起作用时，选择性地切换状态并且指示开关电路发生故障。