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    Hydrocarbon retaining and purging system
    1.
    发明授权
    Hydrocarbon retaining and purging system 有权
    烃保留和净化系统

    公开(公告)号：US08707683B2

    公开(公告)日：2014-04-29

    申请号：US13454450

    申请日：2012-04-24

    申请人： Michael James Uhrich ,  Stephen B. Smith ,  James Michael Kerns ,  Shane Elwart ,  Jason Aaron Lupescu

    发明人： Michael James Uhrich ,  Stephen B. Smith ,  James Michael Kerns ,  Shane Elwart ,  Jason Aaron Lupescu

    IPC分类号： F01N3/00 ,  F01N5/00

    CPC分类号： F01N3/0807 ,  F01N3/0835 ,  F01N3/0871 ,  F01N2240/36 ,  F01N2410/03 ,  F01N2410/12 ,  F01N2470/30 ,  Y02T10/20 ,  Y02T10/22

    摘要： Methods and systems are provided for operating an engine having a hydrocarbon retaining system and an emission control device coupled to an engine exhaust, the engine exhaust comprising a venturi. One example method comprises, during a storing condition, routing exhaust gas through the venturi without generating a venturi action, and then to the hydrocarbon retaining system, while bypassing the emission control device, to store hydrocarbons in the hydrocarbon retaining system, and during a purging condition, routing exhaust gas through the venturi while generating venturi action, then to the emission control device, and then to the hydrocarbon retaining system, to purge stored hydrocarbons, wherein a flow of purged hydrocarbons is drawn back to the venturi via venturi action.

    摘要翻译： 提供了用于操作具有碳氢化合物保持系统的发动机和耦合到发动机排气的排放控制装置的方法和系统，所述发动机排气包括文氏管。 一个示例性方法包括在储存条件期间，通过文丘里管排出废气而不产生文丘里管作用，然后在绕过排放控制装置的同时，将碳氢化合物储存在碳氢化合物保留系统中并在清洗期间 条件是，通过文丘里管排出废气，同时产生文氏管作用，然后排放到排放控制装置，然后到烃保留系统，以清除储存的碳氢化合物，其中通过文丘里作用将清除的烃流引导回文丘里管。

    Methods and systems for selectively fuelling a vehicle
    2.
    发明授权
    Methods and systems for selectively fuelling a vehicle 有权
    用于选择性地加油车辆的方法和系统

    公开(公告)号：US08627858B2

    公开(公告)日：2014-01-14

    申请号：US12402999

    申请日：2009-03-12

    申请人： Shane Elwart

    发明人： Shane Elwart

    IPC分类号： B65B1/30 ,  B67C3/02 ,  F02M43/00 ,  F16K31/12 ,  G01N33/22

    CPC分类号： B60K15/03 ,  B60K15/073 ,  B60K2015/03118 ,  B60K2015/03131 ,  B60K2015/03157 ,  B60K2015/0319 ,  Y10T137/7758

    摘要： Methods and systems for selectively fuelling a vehicle are provided. One example method of fuelling a vehicle may include receiving a fuel in a fuel reservoir in the vehicle, and directing the fuel to one of a plurality of storage tanks based on a fuel type. In one example, the directing of fuel may include adjusting one or more fuelling valves positioned between the fuel reservoir and the plurality of storage tanks to vary a direction of fuel flow to the plurality of storage tanks.

    摘要翻译： 提供了用于选择性地加燃料车辆的方法和系统。 燃料车辆的一个示例性方法可以包括在车辆中的燃料储存器中接收燃料，并且基于燃料类型将燃料引导到多个储罐中的一个。 在一个示例中，燃料引导可以包括调节位于燃料储存器和多个储罐之间的一个或多个加油阀，以改变向多个储罐的燃料流动的方向。

    System and method to operate fuel cell in the exhaust of an internal combustion engine
    8.
    发明授权
    System and method to operate fuel cell in the exhaust of an internal combustion engine 有权
    在内燃机的排气中操作燃料电池的系统和方法

    公开(公告)号：US07870723B2

    公开(公告)日：2011-01-18

    申请号：US11354768

    申请日：2006-02-14

    申请人： Shane Elwart ,  James Kerns ,  Gopichandra Surnilla ,  David Bidner

    发明人： Shane Elwart ,  James Kerns ,  Gopichandra Surnilla ,  David Bidner

    IPC分类号： F01N3/00

    CPC分类号： F01N3/10 ,  F01N13/009

    摘要： A method for operating an international combustion engine, the engine also includes a first cylinder, a second cylinder, an exhaust system, and a fuel cell in the exhaust system. The method comprises operating the first cylinder lean to provide air to the fuel cell during at least one condition; and operating the second cylinder rich or stoichiometric to provide torque output and fuel to the fuel cell.

    摘要翻译： 一种用于操作国际内燃机的方法，发动机还包括排气系统中的第一气缸，第二气缸，排气系统和燃料电池。 该方法包括在至少一个条件下操作第一气缸倾斜以向燃料电池提供空气; 并且操作第二缸富油或化学计量以向燃料电池提供扭矩输出和燃料。

    METHOD FOR DETECTION OF EMISSIONS LEVELS DURING EXTENDED ENGINE SPEED CONTROLLED OPERATION
    9.
    发明申请
    METHOD FOR DETECTION OF EMISSIONS LEVELS DURING EXTENDED ENGINE SPEED CONTROLLED OPERATION 有权
    用于在扩展的发动机速度控制操作期间检测排放水平的方法

    公开(公告)号：US20100174468A1

    公开(公告)日：2010-07-08

    申请号：US12350084

    申请日：2009-01-07

    申请人： Gopichandra Surnilla ,  Bala Chander ,  Nate Trask ,  Shane Elwart ,  Stephen B. Smith

    发明人： Gopichandra Surnilla ,  Bala Chander ,  Nate Trask ,  Shane Elwart ,  Stephen B. Smith

    IPC分类号： F02D41/00

    CPC分类号： F02D31/002 ,  F02D41/18

    摘要： A method for detection of emissions levels during extended engine speed controlled operation is provided. The method includes monitoring mass airflow passing through the engine while operating the engine. The method further includes adjusting mass airflow responsive to engine speed to maintain a desired engine speed. The method further includes shutting down the engine when engine mass airflow becomes higher than a predetermined mass airflow threshold.

    摘要翻译： 提供了一种用于在延长的发动机转速控制操作期间检测排放水平的方法。 该方法包括在操作发动机的同时监测通过发动机的大气流。 该方法还包括响应于发动机速度来调节质量气流以保持期望的发动机转速。 该方法还包括当发动机质量气流变得高于预定质量气流阈值时关闭发动机。