公开(公告)号：US07310946B2

公开(公告)日：2007-12-25

申请号：US10565964

申请日：2004-07-15

申请人： Stefan Rogg ,  Annegret Srnik

发明人： Stefan Rogg ,  Annegret Srnik

IPC分类号： F02B29/04 ,  F02B33/44 ,  F02B33/00 ,  F01P9/00 ,  F01P1/00

CPC分类号： F02B29/0412 ,  F01P7/165 ,  F01P2003/182 ,  F01P2003/185 ,  F01P2003/187 ,  F01P2005/105 ,  F01P2060/02 ,  F02B29/0431 ,  F02B29/0443 ,  F02B29/0475 ,  F02B37/013 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/146

摘要： The invention relates to a circuit arrangement (K) comprising a low-temperature circuit (NK) for cooling charge air (13) that is fed to a motor (8) in a motor vehicle equipped with a turbocharger. According to the invention, the charge air (13) is compressed in two stages in a first low-pressure turbocharger (1) and a second high-pressure turbocharger (2). To cool the charge air (13) a first cooler (3) is provided downstream of the low-pressure turbocharger (1) and upstream of the high-pressure turbocharger (2) and a second cooler (4) is provided downstream of the high-pressure turbocharger (2) and upstream of the motor (8). The invention also relates to a method for operating a circuit arrangement (K) of this type.

摘要翻译： 本发明涉及一种电路装置（K），其包括用于冷却加载有配备有涡轮增压器的机动车辆中的马达（8）的增压空气（13）的低温回路（NK）。 根据本发明，在第一低压涡轮增压器（1）和第二高压涡轮增压器（2）中，增压空气（13）分两级进行压缩。 为了冷却增压空气（13），第一冷却器（3）设置在低压涡轮增压器（1）的下游和高压涡轮增压器（2）的上游，第二冷却器（4）设置在高压涡轮增压器 压力涡轮增压器（2）和电动机（8）的上游。 本发明还涉及一种用于操作这种类型的电路装置（K）的方法。

公开(公告)号：US20070284009A1

公开(公告)日：2007-12-13

申请号：US11659496

申请日：2005-07-11

申请人： Armin Golucke ,  Michael Sickelmann ,  Peter-Otto Wehberg

发明人： Armin Golucke ,  Michael Sickelmann ,  Peter-Otto Wehberg

IPC分类号： F16K17/40

CPC分类号： F16K17/065 ,  F16K37/0058 ,  Y10T137/8811

摘要： The inventive bursting diaphragm arrangement (B) for components and/or containers subjected to the action of internal pressure, particularly for use in mobile R744 refrigerant circuits in vehicles, comprises a housing (1) with a sealing seat (4), which is surrounded by a collar (3) and which serves to hold a bursting film (5) connected in a fluid-tight manner to the housing (1), and comprises a holding element (6) for holding the bursting film (5) on the sealing seat (4) of the housing (1). The housing (1) is open to the exterior, and the holding element (6) is formed by a disk with a central borehole. According to the invention, the holding element (6) is pressed onto the bursting film (5) by a plastic deformation of the collar (3).

摘要翻译： 用于经受内部压力作用的部件和/或容器的本发明的爆破隔膜装置（B）特别用于在车辆中的可移动的R744制冷剂回路中，包括具有密封座（4）的壳体（1），其被包围 （3），并且其用于保持以流体密封的方式连接到壳体（1）的破裂膜（5），并且包括用于将破裂膜（5）保持在密封件上的保持元件（6） 外壳（1）的座（4）。 壳体（1）对外部开放，保持元件（6）由具有中心钻孔的盘形成。 根据本发明，通过套环（3）的塑性变形将保持元件（6）压在破裂膜（5）上。

公开(公告)号：US20070271953A1

公开(公告)日：2007-11-29

申请号：US11630341

申请日：2005-06-24

申请人： Evripidis Koukouravas ,  Michael Roth

发明人： Evripidis Koukouravas ,  Michael Roth

IPC分类号： B60H1/00

CPC分类号： B60H1/00064 ,  B60H1/00542 ,  B60H1/00671 ,  B60H1/00692 ,  B60H2001/00128 ,  B60H2001/00185

摘要： The invention relates to an air-conditioning system (1), especially an automotive air-conditioning system, which comprises a multi-part air conduction housing (1) and components disposed therein, such as at least one heater (H: h). The air conduction housing (1), in the area of at least one component, is configured as a replacement part, especially in the form of a part to be pushed in.

摘要翻译： 本发明涉及一种空调系统（1），特别是汽车空调系统，其包括多部分空气传导壳体（1）和其中设置的部件，例如至少一个加热器（H：h）。 在至少一个部件的区域中的空气传导壳体（1）被配置为替换部件，特别是被推入部件的形式。

公开(公告)号：US20070261400A1

公开(公告)日：2007-11-15

申请号：US11664719

申请日：2005-10-05

申请人： Jorg Digele ,  Pete Geskes ,  Klaus Irmler ,  Frank Von Lutzau

发明人： Jorg Digele ,  Pete Geskes ,  Klaus Irmler ,  Frank Von Lutzau

IPC分类号： F01N3/02

CPC分类号： F02B29/0418 ,  F01N3/05 ,  F02B29/0431 ,  F02B29/0475 ,  F02B37/00 ,  F02M26/05 ,  F02M26/24 ,  F02M26/25 ,  F02M26/27 ,  F02M26/28 ,  F02M26/31 ,  F02M26/35 ,  F02M26/50 ,  F28D1/0443 ,  F28D1/0461 ,  F28D1/05366 ,  F28D1/05383 ,  F28D21/0003 ,  F28D2021/0082 ,  F28F1/128 ,  F28F27/02 ,  F28F2009/0287 ,  F28F2250/06 ,  Y02T10/146 ,  Y02T10/20

摘要： The invention relates to an air-cooled exhaust gas heat exchanger, in particular exhaust gas cooler (1) for motor vehicles comprising channels (exhaust gas channels) which can be cross-flown by the exhaust gas of an internal combustion engine, between which ribs (4) for air cooling are arranged. According to the invention, the exhaust gas channels are embodied as tubes, in particular as flat tubes (3), which form the ribs (4) of a rib tube block (2) and the tube (3) has tube ends (3a) which are received in the collecting vessels (5) for the exhaust gas.

摘要翻译： 本发明涉及一种空气冷却废气热交换器，特别是用于机动车辆的排气冷却器（1），其包括可由内燃机的废气横向流动的通道（废气通道），在该排气冷却器 （4）用于空气冷却。 根据本发明，废气通道被实施为管，特别是作为形成肋管块（2）的肋（4）的扁平管（3），管（3）具有管端 ），其被接收在用于废气的收集容器（5）中。

公开(公告)号：US20070256446A1

公开(公告)日：2007-11-08

申请号：US11664409

申请日：2005-09-30

申请人： Roland Hackl ,  Thorsten Mollert ,  Thomas Zeller

发明人： Roland Hackl ,  Thorsten Mollert ,  Thomas Zeller

IPC分类号： F25D17/00

CPC分类号： B60H1/00685 ,  B60H2001/00721

摘要： The invention relates to an air mixer vent (5), designed in particular for a motor vehicle air conditioning system (1). Said vent comprises an air deflector element (15), which is located on the air mixer vent (5) and protrudes from a surface of said vent (5), the latter (5) being configured as a partially cylindrical vent or having a curved cross-section in relation to the pivoting axis (6).

摘要翻译： 本发明涉及一种特别用于机动车辆空调系统（1）的空气混合器通风口（5）。 所述通风口包括位于空气混合器通风口（5）上并从所述通气口（5）的表面突出的空气导流元件（15），后者（5）被构造为部分圆柱形的通风口或具有弯曲 相对于枢转轴线（6）的横截面。

公开(公告)号：US07284789B2

公开(公告)日：2007-10-23

申请号：US10512942

申请日：2003-05-02

申请人： Walter Wolf

发明人： Walter Wolf

IPC分类号： B60J7/00

CPC分类号： B62D29/001 ,  B62D25/145 ,  B62D29/004

摘要： The invention relates to a crossmember for a motor vehicle. Said crossmember (1) is composed of a base body (2) and a reinforcement (3) and has at least one wall (22) running transversally to the crossmember (1).

摘要翻译： 本发明涉及一种机动车辆的交叉构件。 所述交叉构件（1）由基体（2）和加强件（3）组成，并且具有横向延伸到横梁（1）的至少一个壁（22）。

公开(公告)号：US07278473B2

公开(公告)日：2007-10-09

申请号：US10518590

申请日：2003-06-23

申请人： Steffen Brunner ,  Thomas Bächner ,  Bernd Grünenwald ,  Joachim Schemel

发明人： Steffen Brunner ,  Thomas Bächner ,  Bernd Grünenwald ,  Joachim Schemel

IPC分类号： F28F9/02

CPC分类号： F01N3/0205 ,  F01N3/043 ,  F01N5/02 ,  F01N2450/22 ,  F28D7/1653 ,  F28D7/1684 ,  F28D21/0003 ,  F28F9/0219 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/20 ,  Y10T29/49373

摘要： The invention relates to an exhaust gas heat exchanger for motor vehicles, comprising a cluster of exhaust pipes (10) which are soldered on the front surface thereof to pipe bottoms, and a housing jacket (3, 3b) which is welded to the pipe bottoms (7). According to the invention, the pipe bottoms are welded to the housing jacket (3b) by means of peripheral welds (11).

摘要翻译： 本发明涉及一种用于机动车辆的排气热交换器，包括一排排气管（10），其排出管前端表面焊接到管底部;以及壳体套（3,3b），其被焊接到管 底部（7）。 根据本发明，通过外围焊缝（11）将管底焊接到壳体护套（3b）上。

公开(公告)号：US20070221181A1

公开(公告)日：2007-09-27

申请号：US11690481

申请日：2007-03-23

申请人： Ulrich Maucher ,  Jens Ruckwied

发明人： Ulrich Maucher ,  Jens Ruckwied

IPC分类号： F02M25/07 ,  F02B47/08 ,  F28D7/06 ,  F28F1/42

CPC分类号： F01N3/04 ,  F01N3/20 ,  F01N2240/02 ,  F02M26/32 ,  F02M26/50 ,  F28D9/0043 ,  F28D21/0003 ,  F28F3/027 ,  Y02A50/2322 ,  Y02T10/20

摘要： A device for cooling exhaust gas from an internal combustion engine comprises a plurality of flow ducts which are connected to an exhaust gas recirculation system of the internal combustion engine, a heat exchanger for a coolant to flow around the flow ducts in order to dissipate the exhaust gas heat, and an insert 7, 7′ which is arranged within at least one of the flow ducts. The insert 7, 7′ is in thermal contact with the flow duct such that the exhaust gas flows at least partially around the insert. The insert 7, 7′ has profiled fins 8, 8′, with profiles 9, 9′ which are successive in the flow direction of the exhaust gas being arranged so as to be laterally offset relative to one another.

摘要翻译： 用于冷却来自内燃机的废气的装置包括多个流动管道，其连接到内燃机的排气再循环系统，用于冷却剂流过流动管道的热交换器，以便耗散排气 气体热量和布置在至少一个流动管道内的插入件7,7'。 插入件7,7'与流动管道热接触，使得废气至少部分地流过插入件。 插入件7,7'具有异形翅片8,8'，其中轮廓9,9'在废气的流动方向上连续地布置成相对于彼此横向偏移。

公开(公告)号：US20070199683A1

公开(公告)日：2007-08-30

申请号：US11703779

申请日：2007-02-08

申请人： Karsten Emrich

发明人： Karsten Emrich

IPC分类号： F24B1/06

CPC分类号： F28D7/1676 ,  F02B29/0412 ,  F02B29/0462 ,  F28D7/06 ,  F28D9/0012 ,  F28D2021/0082 ,  F28F1/32 ,  F28F1/34 ,  F28F2215/00 ,  Y02T10/146

摘要： The invention relates to a cooler having means for directing a cooling medium, means for directing a medium to be cooled, and an essentially axially symmetrical housing. The means for directing the medium to be cooled is arranged in such a way that the medium to be cooled, in at least one first region, flows in an essentially axial direction, and the medium to be cooled, in at least one second region, flows in a direction having a radial component. The invention also relates to a method of cooling a medium and to various uses of a cooler according to the invention.

摘要翻译： 本发明涉及具有用于引导冷却介质的装置的冷却器，用于引导要冷却的介质的装置和基本上轴向对称的壳体。 用于引导待冷却介质的装置被布置成使得待冷却介质在至少一个第一区域中沿基本上轴向流动，并且待冷却介质在至少一个第二区域中， 沿具有径向分量的方向流动。 本发明还涉及一种冷却介质的方法以及根据本发明的冷却器的各种用途。

公开(公告)号：US20070163751A1

公开(公告)日：2007-07-19

申请号：US10587357

申请日：2005-02-02

申请人： Sinan Balci ,  Reinhard Kull

发明人： Sinan Balci ,  Reinhard Kull

IPC分类号： F28F9/00

CPC分类号： F28F9/001 ,  F28F2265/26

摘要： The invention relates to a metal side-plate (12) for a radiator, particularly a tubular radiator, such as those used in motor vehicles with combustion engines. The aim of the invention is to provide a meal side-plate (12) which is embodied in such a way that stresses arising from various types of thermal expansion of the metal side-plate (12) and tubular radiator (10) can be prevented. The metal side-plates (12) are characterized in that they have a weakened area (13) in which the material of the metal side-plate is weakened in order to compensate heat expansion according to that of the cooling body.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于散热器的金属侧板（12），特别涉及一种管状散热器，例如在具有内燃机的机动车辆中使用的那些。 本发明的目的是提供一种膳食侧板（12），其实现为可以防止金属侧板（12）和管状散热器（10）的各种类型的热膨胀产生的应力 。 金属侧板（12）的特征在于它们具有弱化区域（13），其中金属侧板的材料被削弱以补偿根据冷却体的热膨胀的热膨胀。