公开(公告)号：US07343825B2

公开(公告)日：2008-03-18

申请号：US11041219

申请日：2005-01-25

申请人： Ryoso Masaki ,  Ryoichi Menju

发明人： Ryoso Masaki ,  Ryoichi Menju

IPC分类号： G01L3/02

CPC分类号： G01L3/102 ,  G01L3/105

摘要： A magnetostriction-type torque sensor has a rotating shaft having magnetostrictive properties and first and second coils which each constitute three or more closed loops. For each coil, the closed loop is disposed in a concentric relationship (a concentric circle located on a plane perpendicular to the rotating shaft) with the rotating shaft. Further, the direction of magnetostrictive properties of the rotating shaft detected by the first coil is made different from the direction of magnetostrictive properties of the rotating shaft detected by the second coil.

摘要翻译： 磁致伸缩型扭矩传感器具有具有磁致伸缩特性的旋转轴和分别构成三个或更多个闭环的第一和第二线圈。 对于每个线圈，闭环与旋转轴以同心的关系（位于与旋转轴垂直的平面上的同心圆）设置。 此外，使由第一线圈检测的旋转轴的磁致伸缩特性的方向与由第二线圈检测的旋转轴的磁致伸缩特性的方向不同。

公开(公告)号：US06914408B2

公开(公告)日：2005-07-05

申请号：US09925700

申请日：2001-08-10

申请人： Takefumi Sawada ,  Satoru Kaneko ,  Ryoso Masaki ,  Mitsuyuki Hombu ,  Hiroshi Katayama

发明人： Takefumi Sawada ,  Satoru Kaneko ,  Ryoso Masaki ,  Mitsuyuki Hombu ,  Hiroshi Katayama

IPC分类号： B60L15/20 ,  H02P3/18 ,  H02P6/16 ,  H02P6/18 ,  H02P21/00 ,  H02P27/04 ,  H02P5/28 ,  H02P7/36

CPC分类号： H02P21/04 ,  B60L11/1803 ,  B60L15/025 ,  B60L2220/14 ,  H02P3/18 ,  H02P6/16 ,  H02P21/22 ,  Y02T10/643 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7258

摘要： A synchronous motor controlling apparatus which can be applied to the carrier synchronized position estimating method as well and have protection-related functions such as detection of inverted magnetic pole position of a motor in a simple method, and an electric motor using the synchronous motor control apparatus. A controller controls a voltage applied to an AC motor with a PWM signal. A magnetic pole position detector of the controller detects a current of the AC motor to estimate a pole position of the AC motor. A fault detector detects a fault in the estimated magnetic position of the AC motor.

摘要翻译： 也可以应用于载波同步位置估计方法的同步电动机控制装置，并且具有保护功能，例如以简单的方法检测电动机的反转磁极位置，以及使用同步电动机控制装置的电动机 。 控制器利用PWM信号控制施加到交流电动机的电压。 控制器的磁极位置检测器检测交流电动机的电流，以估计交流电动机的极点位置。 故障检测器检测交流电动机的估计磁位置中的故障。

公开(公告)号：US06806588B2

公开(公告)日：2004-10-19

申请号：US09793560

申请日：2001-02-27

申请人： Masahiko Amano ,  Ryoso Masaki ,  Yasuo Morooka

发明人： Masahiko Amano ,  Ryoso Masaki ,  Yasuo Morooka

IPC分类号： H02H718

CPC分类号： H02J9/002 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1859 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1868 ,  B60L2200/40 ,  B60L2210/12 ,  B60L2210/40 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  B60L2240/80 ,  F02N11/0866 ,  F02N2011/0888 ,  F02N2011/0896 ,  H02J7/1423 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/7066 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7233 ,  Y02T10/7241

摘要： A power controller for a vehicle can operate electrical load upon stopping of engine or turning OFF of a key switch, without lowering of remaining capacity of a main battery. The control system has a control portion controlling operation of a power generator and an electrical load mounted on an automotive vehicle. The control system also includes remaining capacity measuring means for measuring a remaining capacity of a battery. The control portion energizes a predetermined power load when an engine is stopped or a key switch is held OFF, and operation of the power load is stopped when a remaining capacity of the battery measured by the remaining capacity measuring means becomes smaller than a predetermined value.

摘要翻译： 用于车辆的动力控制器可以在发动机停止或钥匙开关关闭时操作电负载，而不会降低主电池的剩余容量。 控制系统具有控制发电机和安装在机动车辆上的电力负载的控制部分。 控制系统还包括用于测量电池的剩余容量的剩余容量测量装置。 当发动机停止或钥匙开关保持关闭时，控制部分激励预定功率负载，并且当由剩余容量测量装置测量的电池的剩余容量变得小于预定值时，电力负载的操作停止。

公开(公告)号：US06692405B2

公开(公告)日：2004-02-17

申请号：US10106059

申请日：2002-03-27

申请人： Toshimichi Minowa ,  Ryoso Masaki ,  Toshiyuki Innami ,  Yuzo Kadomukai

发明人： Toshimichi Minowa ,  Ryoso Masaki ,  Toshiyuki Innami ,  Yuzo Kadomukai

IPC分类号： B60K4102

CPC分类号： B60W20/40 ,  B60K1/02 ,  B60K6/442 ,  B60K6/48 ,  B60K6/547 ,  B60K2006/4825 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W10/11 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  B60W20/20 ,  B60W20/50 ,  B60W30/19 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2510/081 ,  B60W2510/244 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2540/16 ,  B60W2710/0666 ,  B60W2710/083 ,  B60W2710/105 ,  F16H3/126 ,  F16H2061/0422 ,  F16H2061/0433 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6234 ,  Y02T10/6252 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7077 ,  Y10S903/903 ,  Y10S903/919 ,  Y10S903/945 ,  Y10T477/26

摘要： Disclosed is a power transmission apparatus for an automobile comprising an engine 1, a generator 15 driven by an output of the engine 1, and a motor 29 driven by a generation output of the generator 15 and a discharge output of a battery 47, wherein a clutch mechanism 23 is provided between an output shaft of the engine 1 and an output shaft of the generator 15. In a hybrid vehicle, a loss caused by an inertia torque of the generator can be avoided.

摘要翻译： 公开了一种用于汽车的动力传递装置，其包括发动机1，由发动机1的输出驱动的发电机15和由发电机15的发电输出驱动的电动机29和电池47的放电输出，其中， 离合器机构23设置在发动机1的输出轴与发电机15的输出轴之间。在混合动力车辆中，可以避免由发电机的惯性转矩引起的损失。

公开(公告)号：US06653745B1

公开(公告)日：2003-11-25

申请号：US09668168

申请日：2000-09-25

申请人： Ryoso Masaki ,  Masahiko Amano ,  Mutsuhiro Mori ,  Hideki Miyazaki ,  Kazuo Tahara ,  Keiichi Mashino

发明人： Ryoso Masaki ,  Masahiko Amano ,  Mutsuhiro Mori ,  Hideki Miyazaki ,  Kazuo Tahara ,  Keiichi Mashino

IPC分类号： B60L100

CPC分类号： H02J7/1423 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/0084 ,  B60L3/04 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1868 ,  B60L15/20 ,  B60L2210/40 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/443 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  B60L2250/16 ,  B60L2260/26 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/7066 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7275 ,  Y10T307/832 ,  Y10T307/944

摘要： A power source apparatus includes a first switching element for controlling the power feed in the direction from a high-voltage battery to an inverter, and a second switching element for the power feed in the direction from the inverter to a low-voltage battery, and the voltage at the direct current side is controlled to be higher than that of the high-voltage battery when a battery controller for controlling the first and second switching elements breaks down.

摘要翻译： 电源装置包括用于控制从高压电池到逆变器的方向上的供电的第一开关元件和用于从逆变器到低电压电池的方向上的供电的第二开关元件，以及 当用于控制第一和第二开关元件的电池控制器故障时，将直流侧的电压控制为高于高电压电池的电压。

公开(公告)号：US06440036B2

公开(公告)日：2002-08-27

申请号：US09842980

申请日：2001-04-27

申请人： Toshimichi Minowa ,  Ryoso Masaki ,  Toshiyuki Innami ,  Yuzo Kadomukai

发明人： Toshimichi Minowa ,  Ryoso Masaki ,  Toshiyuki Innami ,  Yuzo Kadomukai

IPC分类号： B60K4102

CPC分类号： B60W20/40 ,  B60K1/02 ,  B60K6/442 ,  B60K6/48 ,  B60K6/547 ,  B60K2006/4825 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W10/11 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  B60W20/20 ,  B60W20/50 ,  B60W30/19 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2510/081 ,  B60W2510/244 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2540/16 ,  B60W2710/0666 ,  B60W2710/083 ,  B60W2710/105 ,  F16H3/126 ,  F16H2061/0422 ,  F16H2061/0433 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6234 ,  Y02T10/6252 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7077 ,  Y10S903/903 ,  Y10S903/919 ,  Y10S903/945 ,  Y10T477/26

摘要： Disclosed is a power transmission apparatus for an automobile comprising an engine 1, a generator 15 driven by an output of the engine 1, and a motor 29 driven by a generation output of the generator 15 and a discharge output of a battery 47, wherein a clutch mechanism 23 is provided between an output shaft of the engine 1 and an output shaft of the generator 15. In a hybrid vehicle, a loss caused by an inertia torque of the generator can be avoided.

摘要翻译： 公开了一种用于汽车的动力传递装置，其包括发动机1，由发动机1的输出驱动的发电机15和由发电机15的发电输出驱动的电动机29和电池47的放电输出，其中， 离合器机构23设置在发动机1的输出轴与发电机15的输出轴之间。在混合动力车辆中，可以避免由发电机的惯性转矩引起的损失。

公开(公告)号：US06404152B1

公开(公告)日：2002-06-11

申请号：US09463654

申请日：2000-01-28

申请人： Takashi Kobayashi ,  Fumio Tajima ,  Shoichi Kawamata ,  Yutaka Matsunobu ,  Ryoso Masaki ,  Suetaro Shibukawa ,  Osamu Koizumi

发明人： Takashi Kobayashi ,  Fumio Tajima ,  Shoichi Kawamata ,  Yutaka Matsunobu ,  Ryoso Masaki ,  Suetaro Shibukawa ,  Osamu Koizumi

IPC分类号： H02P602

CPC分类号： H02P6/10 ,  H02P6/00

摘要： In order to reduce undesired sound caused by circular ring oscillation in the diametric direction of the stator by an electromagnetic force, electromagnetic force drift memory stores a drift information of the electromagnetic force causing the circular ring oscillation of the stator. This electromagnetic force drift information is read out according to the position information &thgr; and is supplied to a correction coefficient generating circuitry. Correction coefficient generating circuitry corrects the amplitude component of the activation current wave from by forming correction coefficient &bgr; (t) of the activation current so as to cancel the electromagnetic force harmonic component in the diametric direction which component is the component of the circular ring oscillation of the stator.

摘要翻译： 电磁力漂移存储器为了通过电磁力减少定子的直径方向的圆环振动引起的不希望的声音，存储导致定子的圆环振荡的电磁力的漂移信息。 根据位置信息θ读出该电磁力漂移信息，并将其提供给校正系数生成电路。 校正系数产生电路通过形成激活电流的校正系数β（t）来校正激活电流波的振幅分量，以抵消直径方向上的电磁力谐波分量，该分量是圆环振荡的分量 定子。

公开(公告)号：US06234930B1

公开(公告)日：2001-05-22

申请号：US09485152

申请日：2000-02-04

申请人： Satoru Kaneko ,  Yutaka Matsunobu ,  Ryoso Masaki

发明人： Satoru Kaneko ,  Yutaka Matsunobu ,  Ryoso Masaki

IPC分类号： F16H372

CPC分类号： B60W20/30 ,  B60K1/02 ,  B60K6/445 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L15/2054 ,  B60L2200/26 ,  B60L2220/12 ,  B60L2220/14 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  F16H3/72 ,  F16H3/725 ,  F16H3/727 ,  F16H2037/102 ,  Y02T10/56 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/646 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7275 ,  Y10S903/946 ,  Y10T477/24 ,  Y10T477/26

摘要： A vehicle provided with an engine 1 which generates a driving energy for the vehicle, planetary gears 4 and 6 comprising sun gears, planet gears and ring gears, motors 8 and 9 for respectively controlling the sun gears, and a clutch 14, the planet gears being connected to an input shaft driven by the engine and the ring gears connected to an output shaft for driving wheels, wherein gear ratios from the input shafts to the output shafts in the planetary gears 4 and 6 are set at a value different to each other. A stepless speed changing function which permits vehicular operation in a high engine efficiency region while minimizing an electrical energy loss is realized by a small-sized transmission using small-sized motors. The vehicle, which uses the transmission, can be operated in a high engine efficiency region while keeping an electrical energy loss to a minimum.

摘要翻译： 设置有发动机1的车辆，其产生用于车辆的驱动能量，包括太阳轮，行星齿轮和环形齿轮的行星齿轮4和6，用于分别控制太阳齿轮的马达8和9，以及离合器14，行星齿轮 连接到由发动机驱动的输入轴和连接到用于驱动车轮的输出轴的环形齿轮，其中从行星齿轮4和6中的输入轴到输出轴的齿轮比被设定为彼此不同的值 。 通过使用小型电动机的小型变速器实现了在使发动机效率高的区域中进行车辆操作同时最小化电能损失的无级变速功能。 使用变速器的车辆可以在高发动机效率区域中操作，同时将电能损失保持在最小。

公开(公告)号：US06198256B1

公开(公告)日：2001-03-06

申请号：US09391598

申请日：1999-09-09

申请人： Taizou Miyazaki ,  Ryoso Masaki ,  Satoru Kaneko ,  Kazuyoshi Sasazawa ,  Sanshiro Obara ,  Nobunori Matsudaira

发明人： Taizou Miyazaki ,  Ryoso Masaki ,  Satoru Kaneko ,  Kazuyoshi Sasazawa ,  Sanshiro Obara ,  Nobunori Matsudaira

IPC分类号： H02P904

CPC分类号： B60W20/00 ,  B60K6/26 ,  B60K6/46 ,  B60L11/123 ,  B60L15/025 ,  B60L2220/14 ,  B60L2220/18 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  H02P6/18 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/643 ,  Y02T10/7077 ,  Y10S903/906

摘要： A control apparatus for a synchronous generator system has: a voltage instruction generator for generating voltage instructions (Vu*, Vv*, Vw*) based on an output power reference (P*) of the synchronous generator, currents (Iu, Iv) flowing through the synchronous generator and position information (&thgr;0, &ohgr;r) of magnetic poles of the synchronous generator; a zero crossing point detector for detecting a point that the voltage (Vu) of the synchronous generator passes through zero volt.; and a magnetic pole position calculator for calculating the information (&thgr;0, &ohgr;r) on the position of magnetic poles of the synchronous generator on the basis of the voltage instruction (Vu*) and the power reference (P*) when the synchronous generator is under the generation mode, and on the basis of an output signal of the zero crossing point detector when the synchronous generator is under the stand-by mode.

摘要翻译： 一种用于同步发电机系统的控制装置具有：基于同步发电机的输出功率基准（P *）产生电压指令（Vu *，Vv *，Vw *）的电压指令发生器，流过的电流（Iu，Iv） 通过同步发电机和同步发电机的磁极的位置信息（theta0，omega）; 用于检测同步发电机的电压（Vu）通过零伏的点的过零点检测器; 以及磁极位置计算器，用于基于同步发电机的电压指令（Vu *）和功率基准（P *）计算同步发电机的磁极位置上的信息（θ0，ω） 生成模式，并且当同步发电机处于待机模式时，基于过零点检测器的输出信号。

公开(公告)号：US5994881A

公开(公告)日：1999-11-30

申请号：US946580

申请日：1997-10-07

申请人： Taizou Miyazaki ,  Ryoso Masaki ,  Satoru Kaneko ,  Kazuyoshi Sasazawa ,  Sanshiro Obara ,  Nobunori Matsudaira

发明人： Taizou Miyazaki ,  Ryoso Masaki ,  Satoru Kaneko ,  Kazuyoshi Sasazawa ,  Sanshiro Obara ,  Nobunori Matsudaira

IPC分类号： B60K6/26 ,  B60K6/46 ,  B60L11/12 ,  B60L15/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  H02P6/18 ,  H02P9/04

CPC分类号： B60W20/00 ,  B60K6/26 ,  B60K6/46 ,  B60L11/123 ,  B60L15/025 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  H02P6/18 ,  B60L2220/14 ,  B60L2220/18 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/643 ,  Y02T10/7077 ,  Y10S903/906

摘要： A control apparatus for a synchronous generator system has: a voltage instruction generator for generating voltage instructions (V.sub.u *, V.sub.v *, V.sub.w *) based on an output power reference (P*) of the synchronous generator, currents (I.sub.u, I.sub.v) flowing through the synchronous generator and position information (.theta..sub.0, .omega..sub.r) of magnetic poles of the synchronous generator; a zero crossing point detector for detecting a point that the voltage (V.sub.u) of the synchronous generator passes through zero volt.; and a magnetic pole position calculator for calculating the information (.theta..sub.0, .omega..sub.r) on the position of magnetic poles of the synchronous generator on the basis of the voltage instruction (V.sub.u *) and the power reference (P*) when the synchronous generator is under the generation mode, and on the basis of an output signal of the zero crossing point detector when the synchronous generator is under the stand-by mode.

摘要翻译： 一种用于同步发电机系统的控制装置具有：基于同步发电机的输出功率基准（P *）产生电压指令（Vu *，Vv *，Vw *）的电压指令发生器，流过的电流（Iu，Iv） 通过同步发电机和同步发电机的磁极的位置信息（θ0，ωr） 用于检测同步发电机的电压（Vu）通过零伏的点的过零点检测器; 以及磁极位置计算器，用于基于同步发电机的电压指令（Vu *）和功率基准（P *）来计算同步发电机的磁极位置上的信息（θ0，ωr） 处于生成模式下，并且当同步发电机处于待机模式时，基于过零点检测器的输出信号。