公开(公告)号：US07212899B2

公开(公告)日：2007-05-01

申请号：US11541361

申请日：2006-09-29

申请人： Ian Richard Joseph Bates ,  Burkhard Pollack ,  In Ho Song ,  Youngkeun Park ,  Christian Rieger

发明人： Ian Richard Joseph Bates ,  Burkhard Pollack ,  In Ho Song ,  Youngkeun Park ,  Christian Rieger

IPC分类号： G06F7/00

CPC分类号： B60W30/18109 ,  B60T1/06 ,  B60W10/11 ,  B60W10/18 ,  B60W30/18136 ,  F16H61/04 ,  F16H61/21 ,  F16H61/22 ,  F16H2061/0425 ,  F16H2061/0496 ,  F16H2312/04 ,  Y10T477/619 ,  Y10T477/6388

摘要： An automated transmission system includes a transmission brake which is used to apply a braking torque to the transmission, while the engine torque is negative and a transmission clutch is disengaged to effect a gear downshift, in order to avoid acceleration of the vehicle when the clutch is released and abrupt deceleration of the vehicle upon completion of the gear downshift.

公开(公告)号：US06976935B2

公开(公告)日：2005-12-20

申请号：US10616901

申请日：2003-07-10

申请人： Bernhard Boll ,  Mario Jung ,  Burkhard Pollack

发明人： Bernhard Boll ,  Mario Jung ,  Burkhard Pollack

IPC分类号： B60G17/0195 ,  B60W10/06 ,  B60W10/10 ,  B60W10/22 ,  B60W30/18 ,  B60W40/08 ,  B60W50/00 ,  F16H59/00 ,  F16H59/02 ,  F16H61/02 ,  F16H61/04 ,  B60K41/02

CPC分类号： B60W10/06 ,  B60G17/0164 ,  B60G17/0195 ,  B60G2400/302 ,  B60G2400/32 ,  B60G2400/62 ,  B60G2400/954 ,  B60G2500/30 ,  B60G2600/1877 ,  B60G2800/014 ,  B60G2800/18 ,  B60G2800/22 ,  B60G2800/912 ,  B60G2800/915 ,  B60T2220/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/10 ,  B60W10/11 ,  B60W10/22 ,  B60W30/1819 ,  B60W30/19 ,  B60W30/20 ,  B60W2040/0809 ,  B60W2050/0014 ,  B60W2510/0208 ,  B60W2510/0225 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2510/0657 ,  B60W2510/1005 ,  B60W2510/102 ,  B60W2540/16 ,  B60W2540/28 ,  B60W2720/16 ,  F16H59/00 ,  F16H61/0206 ,  F16H63/502 ,  F16H2059/003 ,  F16H2300/14 ,  F16H2306/42 ,  Y10T477/6403 ,  Y10T477/75

摘要： A method and apparatus for transmitting a torque and for operating a motor vehicle having a drive motor with an automated or automatic transmission in the drive train. A driver-identifying lock recognition system, as well as a transmission control unit that includes a memory function for storing driver-related parameters, especially for improving driving comfort, are provided.

摘要翻译： 一种用于传递转矩并用于在传动系中使用具有自动或自动变速器的驱动马达的机动车辆的方法和装置。 提供了一种驾驶员识别锁定识别系统，以及包括用于存储驾驶员相关参数的记忆功能，特别是用于提高驾驶舒适度的传动控制单元。

公开(公告)号：US20050126877A1

公开(公告)日：2005-06-16

申请号：US10486042

申请日：2002-08-01

申请人： Matthias Schneider ,  Gerd Ahnert ,  Dietmar Lang ,  Burkhard Pollack

发明人： Matthias Schneider ,  Gerd Ahnert ,  Dietmar Lang ,  Burkhard Pollack

IPC分类号： B23P21/00 ,  B60K13/04 ,  B60K17/00 ,  B60K17/02 ,  B60K17/08 ,  B60W10/00 ,  B60W10/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/10 ,  B62D65/10 ,  F02D29/00 ,  F02D35/00 ,  F16D13/22 ,  F16D13/58 ,  F16D13/60 ,  F16D13/64 ,  F16D13/72 ,  F16D48/02 ,  F16D48/06 ,  F16H3/00 ,  F16H3/089 ,  F16H3/091 ,  F16H3/093 ,  F16H3/12 ,  F16H61/04 ,  F16H61/66 ,  F16H61/68 ,  F16H61/684 ,  F16H63/00 ,  F16H63/16 ,  F16H63/40

CPC分类号： F16D13/64 ,  B60K13/04 ,  B60K17/02 ,  F16D13/58 ,  F16D13/72 ,  F16D2300/12 ,  Y10T29/49815 ,  Y10T29/49822 ,  Y10T29/49826 ,  Y10T29/4984 ,  Y10T29/49904 ,  Y10T477/677 ,  Y10T477/688

摘要： A method and apparatus for reducing the thermal load on a motor vehicle clutch system. The clutch includes at least a pressure plate, a clutch disk, and a flywheel, by way of which a torque is transmitted. The friction forces that exist on the respective friction surfaces of the clutch disk are unevenly distributed. The clutch is cooled by a flow of cooling air that is led through the clutch bell that encloses the clutch and that defines a housing. The cooling air is conducted from the existing ventilation air inlets of the vehicle, and a jet pump arranged in the exhaust system is disclosed for withdrawing the cooling air from the clutch housing.

摘要翻译： 一种用于减少机动车辆离合器系统上的热负荷的方法和装置。 离合器至少包括压板，离合器盘和飞轮，通过它们传递转矩。 存在于离合器盘的各摩擦面上的摩擦力不均匀分布。 离合器被冷却空气流冷却，冷却空气被引导通过封闭离合器并且限定壳体的离合器钟。 冷却空气从车辆的现有通风空气入口传导，并且布置在排气系统中的喷射泵被公开用于从离合器壳体中抽出冷却空气。