公开(公告)号：US09035790B2

公开(公告)日：2015-05-19

申请号：US13526659

申请日：2012-06-19

申请人： Perry T. Jones ,  John M. Miller

发明人： Perry T. Jones ,  John M. Miller

IPC分类号： G08B23/00 ,  G08C15/06 ,  G01R33/00 ,  G01R31/00

CPC分类号： G01R33/00 ,  B60L1/00 ,  B60L11/182 ,  B60L11/1846 ,  G01R31/00 ,  H02J50/10 ,  H02J50/80 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14 ,  Y10T307/297 ,  Y10T307/461 ,  Y10T307/511

摘要： A transmit pad inspection device includes a magnetic coupling device, which includes an inductive circuit that is configured to magnetically couple to a primary circuit of a charging device in a transmit pad through an alternating current (AC) magnetic field. The inductive circuit functions as a secondary circuit for a set of magnetically coupled coils. The magnetic coupling device further includes a rectification circuit, and includes a controllable load bank or is configured to be connected to an external controllable load back. The transmit pad inspection device is configured to determine the efficiency of power transfer under various coupling conditions. In addition, the transmit pad inspection device can be configured to measure residual magnetic field and the frequency of the input current, and to determine whether the charging device has been installed properly.

摘要翻译： 传输焊盘检查装置包括磁耦合装置，其包括电感电路，其被配置为通过交流（AC）磁场磁耦合到发射焊盘中的充电装置的初级电路。 感应电路用作一组磁耦合线圈的次级电路。 磁耦合装置还包括整流电路，并且包括可控负载组，或者被配置为连接到外部可控负载。 发送焊盘检查装置被配置为确定在各种耦合条件下的功率传递的效率。 此外，发送焊盘检查装置可以被配置为测量剩余磁场和输入电流的频率，并且确定充电装置是否已经被正确安装。

公开(公告)号：US20130024059A1

公开(公告)日：2013-01-24

申请号：US13544058

申请日：2012-07-09

申请人： John M. Miller ,  Paul H. Chambon ,  Perry T. Jones ,  Clifford P. White

发明人： John M. Miller ,  Paul H. Chambon ,  Perry T. Jones ,  Clifford P. White

IPC分类号： G05D1/00 ,  H02J7/00 ,  H01F38/14

CPC分类号： B60L11/182 ,  B60L11/1824 ,  B60L11/1829 ,  B60L11/1831 ,  B60L11/1833 ,  B60L11/1846 ,  B60L2250/16 ,  H01F38/14 ,  H02J5/005 ,  H02J7/025 ,  H02J50/12 ,  H02J50/80 ,  H02J50/90 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/12 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/125 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14

摘要： A non-contacting position sensing apparatus includes at least one vehicle-mounted receiver coil that is configured to detect a net flux null when the vehicle is optimally aligned relative to the primary coil in the charging device. Each of the at least one vehicle-mounted receiver coil includes a clockwise winding loop and a counterclockwise winding loop that are substantially symmetrically configured and serially connected to each other. When the non-contacting positing sensing apparatus is located directly above the primary coil of the charging device, the electromotive forces from the clockwise winding loop and the counterclockwise region cancel out to provide a zero electromotive force, i.e., a zero voltage reading across the coil that includes the clockwise winding loop and the counterclockwise winding loop.

摘要翻译： 非接触式位置检测装置包括至少一个车载接收器线圈，其被配置为当车辆相对于充电装置中的初级线圈被最佳对准时，检测净通量零点。 所述至少一个车载接收器线圈中的每一个包括基本上对称配置并且彼此串联连接的顺时针绕组环和逆时针绕组环。 当非接触定位感测装置位于充电装置的初级线圈正上方时，来自顺时针绕组环和逆时针方向的电动势抵消以提供零电动势，即跨线圈的零电压读数 包括顺时针绕组环和逆时针绕组。

公开(公告)号：US20130020862A1

公开(公告)日：2013-01-24

申请号：US13484404

申请日：2012-05-31

申请人： John M. Miller

发明人： John M. Miller

IPC分类号： H02J17/00 ,  B60L1/00

CPC分类号： B60L11/182 ,  B60L11/1838 ,  B60L11/1861 ,  B60L2240/545 ,  H02J5/005 ,  H02J7/025 ,  H02J50/12 ,  H02J50/80 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163

摘要： Power transfer rate at a charging facility can be maximized by employing a feedback scheme. The state of charge (SOC) and temperature of the regenerative energy storage system (RESS) pack of a vehicle is monitored to determine the load due to the RESS pack. An optimal frequency that cancels the imaginary component of the input impedance for the output signal from a grid converter is calculated from the load of the RESS pack, and a frequency offset f* is made to the nominal frequency f0 of the grid converter output based on the resonance frequency of a magnetically coupled circuit. The optimal frequency can maximize the efficiency of the power transfer. Further, an optimal grid converter duty ratio d* can be derived from the charge rate of the RESS pack. The grid converter duty ratio d* regulates wireless power transfer (WPT) power level.

摘要翻译： 通过采用反馈方案可以使充电设施的功率传输速率最大化。 监控车辆的再生能量存储系统（RESS）包的充电状态（SOC）和温度，以确定由RESS包引起的负载。 根据RESS包的负载计算抵消来自电网转换器的输出信号的输入阻抗的虚分量的最佳频率，并且基于以下方式计算电网转换器输出的标称频率f0的频率偏移f * 磁耦合电路的谐振频率。 最佳频率可以最大化电力传输的效率。 此外，可以从RESS包的充电速率导出最佳电网转换器占空比d *。 电网转换器占空比d *调节无线功率传输（WPT）功率电平。

公开(公告)号：US20100332313A1

公开(公告)日：2010-12-30

申请号：US12491599

申请日：2009-06-25

申请人： John M. Miller ,  Janet Galore ,  Alexander Gounares ,  Eric Horvitz ,  Karim Farouki ,  Patrick Nguyen ,  Brett Brewer ,  Jayaram N.M. Nanduri ,  Milind Mahajan ,  Oscar Murillo

发明人： John M. Miller ,  Janet Galore ,  Alexander Gounares ,  Eric Horvitz ,  Karim Farouki ,  Patrick Nguyen ,  Brett Brewer ,  Jayaram N.M. Nanduri ,  Milind Mahajan ,  Oscar Murillo

IPC分类号： G06Q30/00

CPC分类号： G06Q30/0245 ,  G06F16/9535 ,  G06Q30/02 ,  G06Q30/0251 ,  G06Q30/0257

摘要： The claimed subject matter provides a system and/or a method that facilitates user selectable advertising networks. Advertising content can be formed into cohesive subsets of advertising. These subsets can be related to criteria to facilitate selection between available subsets of advertising content. A selection component can facilitate selection of the available subsets of advertising content based on these criteria. The criteria can be related to user preferences. Further the criteria can relate to explicit user preferences such as opt-in or opt-out indicia. The user can be presented with more relevant advertising content where user selection of advertising networks occurs.

摘要翻译： 所要求保护的主题提供了促进用户可选广告网络的系统和/或方法。 广告内容可以形成为广告的内聚子集。 这些子集可以与标准相关联，以便于在可用的广告内容子集之间进行选择。 选择组件可以根据这些标准促进对可用的广告内容子集的选择。 标准可以与用户偏好相关。 此外，标准可以与明确的用户偏好相关，例如选择加入或选择退出标记。 可以向用户呈现用户选择广告网络的更相关的广告内容。

公开(公告)号：USD616898S1

公开(公告)日：2010-06-01

申请号：US29324602

申请日：2008-09-16

申请人： John M Miller ,  Lawrence W Colwell

设计人： John M Miller ,  Lawrence W Colwell

公开(公告)号：USD598900S1

公开(公告)日：2009-08-25

申请号：US29317669

申请日：2008-05-05

申请人： Harold L. Wikel ,  John M. Miller ,  Ryan P. Rye

设计人： Harold L. Wikel ,  John M. Miller ,  Ryan P. Rye

公开(公告)号：US07357874B2

公开(公告)日：2008-04-15

申请号：US11733821

申请日：2007-04-11

申请人： Steven H. Moffat ,  John M. Miller

发明人： Steven H. Moffat ,  John M. Miller

IPC分类号： C23F1/00

CPC分类号： B81C1/00174 ,  B81B2201/033 ,  B81B2201/042 ,  B81B2203/058 ,  H02N1/008

摘要： The invention relates to a method of fabrication of staggered vertical comb drive actuators with relaxed lateral alignment tolerances. A device layer of a wafer is first etched from a front side using a self-aligned two-layer mask to define interdigited fingers of both moving and stationary combs. A second etch step is used for vertically thinning one of the two sets of fingers by selectively removing their top portions. The front side of the wafer is then bonded to a carrier wafer. The wafer is then selectively etched from the back side of the device layer so as to remove lower portions of the second set of fingers, thereby forming interdigited moving and stationary combs having vertically offset fingers.

摘要翻译： 本发明涉及一种制造具有松弛横向对准公差的交错垂直梳驱动致动器的方法。 首先使用自对准的双层掩模从前侧蚀刻晶片的器件层，以限定移动和静止梳状物的指状指状物。 第二蚀刻步骤用于通过选择性地去除它们的顶部部分来垂直变薄两组手指之一。 然后将晶片的前侧结合到载体晶片。 然后从器件层的背面选择性地蚀刻晶片，以便去除第二组指状物的下部，由此形成具有垂直偏移的指状物的交错的移动和静止梳。

公开(公告)号：US07258183B2

公开(公告)日：2007-08-21

申请号：US10605350

申请日：2003-09-24

申请人： Franco Leonardi ,  David J. Berels ,  John M. Miller ,  Ronald D. Brost ,  Steven G. Thomas

发明人： Franco Leonardi ,  David J. Berels ,  John M. Miller ,  Ronald D. Brost ,  Steven G. Thomas

IPC分类号： B60L11/02 ,  B60K6/04

CPC分类号： B60W20/10 ,  B60K6/28 ,  B60K6/52 ,  B60L11/005 ,  B60L11/12 ,  B60L2210/10 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  B60W2300/10 ,  Y02T10/6265 ,  Y02T10/6278 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7216 ,  Y10S903/93

摘要： A stabilized electric distribution system for use in a vehicle having electric assist. The system electrically couples an electric assist bus to an accessory load bus while protecting the first electrical bus from electric assist and regenerative braking induced voltage variations. An energy management controller selectively controls each of a electric motor/generator, a DC/DC converter, and an alternator to affect electric energy distribution within the system. Preferably, the electric energy distribution is controlled to maintain the first electrical bus voltage within a predefined voltage range.

摘要翻译： 一种用于具有电动辅助的车辆的稳定配电系统。 该系统将电辅助总线电耦合到附件负载总线，同时保护第一电气总线免受电动辅助和再生制动感应的电压变化。 能量管理控制器选择性地控制电动机/发电机，DC / DC转换器和交流发电机中的每一个以影响系统内的电能分配。 优选地，控制电能分布以将第一电母线电压维持在预定的电压范围内。

公开(公告)号：US07240584B1

公开(公告)日：2007-07-10

申请号：US09856745

申请日：1999-12-10

申请人： Mark G. Luehrmann ,  Mary E. Rupp ,  Mark D. O'Leary ,  Ilya L. Piraner ,  John M. Miller ,  William D. McNulty ,  Cheryl Klepser

发明人： Mark G. Luehrmann ,  Mary E. Rupp ,  Mark D. O'Leary ,  Ilya L. Piraner ,  John M. Miller ,  William D. McNulty ,  Cheryl Klepser

IPC分类号： G05G1/00

CPC分类号： F16J1/16 ,  F16C9/04 ,  F16C17/02 ,  F16C23/041 ,  F16C2240/50 ,  F16C2360/22 ,  Y10T74/2142

摘要： An engine cylinder piston connecting rod subassembly, for use in an engine, includes a piston (53), a piston pin (52) and a connecting rod (51). The connecting rod has a piston end portion with a piston pin bore (62). The piston pin is inserted through the piston pin bore and oppositely disposed portions of the piston, for securing the piston and the connecting rod together. Opposite ends of the piston pin bore are machined or profiled with relief portions (60, 61), to allow for piston pin deflection and thereby maximize the load carrying capacity, by providing a greater area of contact. The relief portions can be a curved surface (65) machined as part of the bore, or a plurality of end-to-end angled frustoconical surfaces (66a, 66b, 66c). The relief portions are shaped to correspond to the shape of the corresponding piston pin when under load during normal engine operation.

摘要翻译： 用于发动机的发动机气缸活塞连杆组件包括活塞（53），活塞销（52）和连杆（51）。 连杆具有活塞端部，其具有活塞销孔（62）。 活塞销通过活塞销孔和活塞的相对设置的部分插入，用于将活塞和连接杆固定在一起。 通过提供更大的接触面积，活塞销孔的相对端被加工或成型有释放部分（60,61），以允许活塞销偏转并由此使承载能力最大化。 浮雕部分可以是作为孔的一部分加工的曲面（65）或多个端到端成角度的截头圆锥形表面（66a，66b，66c）。 在正常的发动机运转期间，当负载时，浮雕部分成形为对应于相应的活塞销的形状。

公开(公告)号：US07167613B2

公开(公告)日：2007-01-23

申请号：US11075650

申请日：2005-03-10

申请人： John M. Miller ,  Wenlin Jin ,  Barrie Keyworth ,  Pierre D. Wall

发明人： John M. Miller ,  Wenlin Jin ,  Barrie Keyworth ,  Pierre D. Wall

IPC分类号： G02B6/26 ,  G02B6/35 ,  G02B26/08

CPC分类号： B81B3/0062 ,  B81B2201/042 ,  G02B6/3518 ,  G02B6/3544 ,  G02B6/356 ,  G02B6/357 ,  G02B6/3584 ,  G02B26/0841 ,  Y10S359/904

摘要： A micro-electro-mechanical (MEMS) mirror device for use in an optical switch is disclosed. A “piano”-style MEMs device includes an elongated platform pivotally mounted proximate the middle thereof by a torsional hinge. The middle portion of the platform and the torsional hinge have a combined width less than the width of the rest of the platform, whereby several of these “piano” MEMs devices can be positioned adjacent each other pivotally mounted about the same axis with only a relatively small air gap therebetween. In a preferred embodiment of the present invention the spacing between electrodes is increased without effecting the fill factor of the mirrors by interlacing two sets of tilting platforms, whereby the reflecting portions of both sets of tilting platforms are adjacent one another, while the non-reflecting portions of adjacent platforms are remote from each other.

摘要翻译： 公开了一种用于光开关的微机电（MEMS）镜装置。 “钢琴”型MEMs装置包括通过扭转铰链靠近其中间枢转地安装的细长平台。 平台的中间部分和扭转铰链的组合宽度小于平台的其余部分的宽度，由此，这些“钢琴”MEM装置中的几个可以彼此相邻地定位成相对于枢转地安装在同一轴线上，仅具有相对的 两者之间的空气间隙较小。 在本发明的一个优选实施例中，电极之间的间距增加，而不会通过交织两组倾斜平台而影响反射镜的填充系数，由此两组倾斜平台的反射部分彼此相邻，而不反射 相邻平台的部分彼此远离。