利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

119 条记录 (耗时 0.028 秒)

    Temperature control via computing device
    2.
    发明授权
    Temperature control via computing device 有权
    通过计算设备进行温度控制

    公开(公告)号：US06766641B1

    公开(公告)日：2004-07-27

    申请号：US10401061

    申请日：2003-03-27

    申请人： Gopichandra Surnilla ,  Shane Elwart ,  David Karl Bidner

    发明人： Gopichandra Surnilla ,  Shane Elwart ,  David Karl Bidner

    IPC分类号： F01N300

    CPC分类号： F02D41/0082 ,  F01N3/2006 ,  F02B2075/125 ,  F02D41/024 ,  F02D41/028 ,  F02D41/1408 ,  F02D41/1439 ,  F02D41/1475 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/26

    摘要： A microprocessor-based controller is provided for generated heat in at various locations in an exhaust system of an engine by changing the heat generation technique utilized. In one case, some cylinder air-fuel ratios are modulated between stoichiometry and rich, while others are modulated between stoichiometry and lean. Another approach operates some cylinder lean, while others are modulated between a first rich, and a second, less rich, value. Further, compensation based on engine airflow is also provided. Finally, various methods are described for temperature control and for controlling modulation of air-fuel ratio.

    摘要翻译： 提供了一种基于微处理器的控制器，用于通过改变所使用的发热技术在发动机的排气系统中的各个位置处产生的热量。 在一种情况下，一些气缸空燃比在化学计量和浓度之间进行调制，而其它气体在化学计量和稀释之间进行调节。 另一种方法操作一些气缸倾斜，而另一种方法在第一个丰富的和第二个较少丰富的价值之间调制。 此外，还提供了基于发动机气流的补偿。 最后，描述了用于温度控制和用于控制空燃比调制的各种方法。

    ENGINE EXHAUST SYSTEM HAVING A THERMOELECTRIC CONVERSION DEVICE AND A HEAT PIPE
    3.
    发明申请
    ENGINE EXHAUST SYSTEM HAVING A THERMOELECTRIC CONVERSION DEVICE AND A HEAT PIPE 有权
    具有热电转换装置和热管的发动机排气系统

    公开(公告)号：US20100011753A1

    公开(公告)日：2010-01-21

    申请号：US12175886

    申请日：2008-07-18

    申请人： David Karl Bidner ,  Robert Jay Natkin ,  Shane Elwart ,  Gopichandra Surnilla

    发明人： David Karl Bidner ,  Robert Jay Natkin ,  Shane Elwart ,  Gopichandra Surnilla

    IPC分类号： F01N5/02 ,  F01N3/02 ,  H01L35/30

    CPC分类号： H01L35/30 ,  F01N3/055 ,  F01N5/025 ,  F28D15/02 ,  Y02T10/16

    摘要： Systems and methods for converting engine heat energy to electricity using a thermoelectric conversion device are provided herein. One example system may include an engine heat source, a thermoelectric conversion device for converting heat into electricity, and a heat pipe having a first end and a second end and configured to transfer heat received at the first end to the second end, the first end interposed between the engine exhaust passage and the thermoelectric conversion device, the second end disposed in a heat sink.

    摘要翻译： 本文提供了使用热电转换装置将发动机热能转换为电力的系统和方法。 一个示例性系统可以包括发动机热源，用于将热量转换成电力的热电转换装置，以及具有第一端和第二端并被配置为将在第一端接收的热量传递到第二端的热管，第一端 插入在发动机排气通道和热电转换装置之间，第二端设置在散热器中。

    CHARGE AIR COOLER CONDENSATION DISPERSION ELEMENT
    8.
    发明申请
    CHARGE AIR COOLER CONDENSATION DISPERSION ELEMENT 审中-公开
    充电空气冷却器冷凝分散元件

    公开(公告)号：US20140076289A1

    公开(公告)日：2014-03-20

    申请号：US13617320

    申请日：2012-09-14

    申请人： William Charles Ruona ,  Gopichandra Surnilla ,  David Karl Bidner

    发明人： William Charles Ruona ,  Gopichandra Surnilla ,  David Karl Bidner

    IPC分类号： F02M31/20

    CPC分类号： F02B29/0468 ,  F02B29/0425 ,  F02M26/05 ,  F02M29/04 ,  F02M35/1038 ,  F02M35/10393 ,  Y02T10/146

    摘要： Embodiments for controlling condensate in a charge air cooler are provided. In one example, a charge air cooler comprises an inlet to admit charge air, a plurality of heat exchange passages to remove heat from the charge air, an outlet configured to discharge the charge air from the heat exchange passages to an intake passage upstream of an intake manifold of an engine, and a dispersion element extending at least partially across the outlet.

    摘要翻译： 提供了用于控制增压空气冷却器中的冷凝物的实施例。 在一个示例中，增压空气冷却器包括入口以允许增压空气，多个热交换通道以从增压空气中除去热量;出口，其构造成将增压空气从热交换通道排出到进气通道的上游 发动机的进气歧管和至少部分地延伸穿过出口延伸的分散元件。

    TRAP FOR EXHAUST SYSTEM
    10.
    发明申请
    TRAP FOR EXHAUST SYSTEM 有权
    排气系统

    公开(公告)号：US20100031645A1

    公开(公告)日：2010-02-11

    申请号：US12187217

    申请日：2008-08-06

    申请人： David Karl Bidner ,  John M. Roth ,  Ken O. Jahr ,  Gopichandra Surnilla ,  James Michael Kerns ,  Timothy Joseph Clark

    发明人： David Karl Bidner ,  John M. Roth ,  Ken O. Jahr ,  Gopichandra Surnilla ,  James Michael Kerns ,  Timothy Joseph Clark

    IPC分类号： F01N3/02 ,  F01N3/035

    CPC分类号： F01N3/005 ,  F01N1/02 ,  F01N1/023 ,  F01N3/0807 ,  F01N3/0842 ,  F01N2240/20 ,  F01N2240/22 ,  F02D13/0207 ,  F02D13/0219 ,  F02M26/15

    摘要： A system for trapping liquid exhaust during a cold start of an internal combustion engine is provided. As one example, a system includes, an exhaust inlet, an exchange area fluidly coupled downstream of said exhaust inlet, a trap coupled to said exchange area having a liquid exhaust chamber for collection of liquid exhaust, and a catalytic converter fluidly coupled downstream to said exchange area. In another example, a method includes condensing, at least partly, exhaust from the engine in an exchange area in an exhaust system into liquid exhaust, collecting liquid exhaust into a trap disposed in the exchange area, and evaporating the liquid exhaust into the exchange area after an evaporation temperature is reached in the trap.

    摘要翻译： 提供了一种用于在内燃机的冷起动期间捕集液体排气的系统。 作为一个示例，系统包括排气入口，流体连接在所述排气入口下游的交换区域，与所述交换区域耦合的陷阱，具有用于收集液体排气的液体排出室，以及流体耦合到所述排气入口下游的催化转化器 交换区 在另一个实例中，一种方法包括至少部分地将排气系统中的交换区域中的发动机排出为液体排气，将液体排放物收集到设置在交换区域中的捕集器中，并且将液体排出物蒸发到交换区域 在陷阱中达到蒸发温度后。