公开(公告)号：US5492207A

公开(公告)日：1996-02-20

申请号：US923946

申请日：1992-08-31

申请人： Edvin L. Clausen

发明人： Edvin L. Clausen

IPC分类号： B62D21/15 ,  F16F7/12

CPC分类号： B62D21/152 ,  F16F7/123

摘要： An energy absorbing structure is employed in a front or rear portion of a vehicle body. The structure is in the form of a unitary and one-piece longitudinally extending aluminum or aluminum alloy member that is extruded to have a substantially uniform cross section. The member is subjected to an aging heat treatment operation to impart a material strength to the member. Subsequently, at least one longitudinal zone of the member is subjected to an overaging heat treatment to thereby lower the material strength of such zone. As a result, by the member being subjected to longitudinally differential heat treatment, the member has material strengths differing longitudinal of the member. Upon an impact being imparted to the portion of the vehicle body, a force acting on the member will cause the zone thereof to be subjected to axial compression deformation.

摘要翻译： PCT No.PCT / NO91 / 00034 Sec。 371日期：1992年8月31日 102（e）日期1992年8月31日PCT 1991年3月6日PCT公布。 出版物WO91 / 14110 1991年9月19日，在车身的前部或后部采用能量吸收结构。 该结构是整体和单件纵向延伸的铝或铝合金构件的形式，其被挤压成具有基本均匀的横截面。 对构件进行老化热处理操作以赋予构件材料强度。 随后，对构件的至少一个纵向区域进行过时效热处理，从而降低该区域的材料强度。 结果，通过对构件进行纵向差分热处理，构件具有与构件纵向不同的材料强度。 当冲击被赋予车身部分时，作用在该构件上的力将导致其区域受到轴向压缩变形。

公开(公告)号：US5540016A

公开(公告)日：1996-07-30

申请号：US867701

申请日：1992-07-09

申请人： Edvin L. Clausen

发明人： Edvin L. Clausen

IPC分类号： B60J5/00 ,  B60J5/04 ,  B62D21/15 ,  B62D25/02 ,  B60R19/02

CPC分类号： B60J5/0444 ,  B62D21/15

摘要： A beam for reinforcement of a vehicle body is extruded as a hollow shape having substantially planar parallel longitudinally extending deformation walls each of which is of variable wall thickness along its length. Two laterally extending grooves define a deformation zone having a maximal wall thickness allowing for a controlled folding of the shape.

摘要翻译： PCT No.PCT / NO91 / 00002 Sec。 371日期：1992年7月9日 102（e）日期1992年7月9日PCT 1991年1月7日PCT PCT。 公开号WO91 / 10582 1991年7月25日1991用于加强车身的梁被挤压成具有基本上平面的平行纵向延伸的变形壁的中空形状，每个变形壁沿其长度具有可变的壁厚。 两个横向延伸的槽限定了具有最大壁厚的变形区，允许形状的受控折叠。

公开(公告)号：US4762152A

公开(公告)日：1988-08-09

申请号：US934835

申请日：1986-11-19

申请人： Edvin L. Clausen

发明人： Edvin L. Clausen

IPC分类号： B21D39/04 ,  F16L55/13 ,  F28F9/02 ,  F28F11/02 ,  F16L55/12

CPC分类号： B21D39/04 ,  F16L55/13 ,  F28F11/02 ,  F28F9/0202 ,  Y10T29/49938

摘要： An assembly for a motor vehicle heat exchanger includes a tubular member defined by a wall having inner and outer surfaces, an internal passage defined by the inner surfaces and an open end. An integral one-piece baffle is positioned within the internal passage at a selected position spaced from the open end. The baffle has an outer cross-sectional shape complementary to the internal cross-sectional shape of the tubular member. The baffle includes a bottom forming a closed first end closing the internal passage of the tubular member and a flange integral with the bottom and extending axially therefrom toward the open end of the tubular member, the flange forming a wall of the baffle. The baffle wall is expanded outwardly to result in permanent plastic outward deformation of the wall of the tubular member and thereby deform therein a circumferential indentation. The inner and outer surfaces of the wall of the tubular member are outwardly deformed permanently at the indentation. The expanded baffle wall is firmly and permanently engaged in the indentation and thereby forms a leak-proof closure to block medium within the internal passage from reaching the open end of the tubular member.

摘要翻译： 用于机动车辆热交换器的组件包括由具有内表面和外表面的壁限定的管状构件，由内表面限定的内部通道和开口端。 整体的整体挡板位于与开口端隔开的选定位置内的内部通道内。 挡板具有与管状构件的内部横截面形状互补的外部横截面形状。 挡板包括底部，其形成封闭的第一端，其封闭管状构件的内部通道;以及凸缘，其与底部成一体并且从其向轴向延伸朝向管状构件的开口端，凸缘形成挡板的壁。 挡板壁向外膨胀，导致管状构件壁的永久塑性向外变形，从而在其中变形圆周凹陷。 管状构件的壁的内表面和外表面在凹陷处永久地向外变形。 膨胀的挡板壁牢固且永久地接合在凹口中，从而形成防漏盖，以阻止内部通道内的介质到达管状构件的开口端。

公开(公告)号：US4694898A

公开(公告)日：1987-09-22

申请号：US783636

申请日：1985-10-03

申请人： Edvin L. Clausen

发明人： Edvin L. Clausen

IPC分类号： B21D53/02 ,  B21C23/10 ,  B21C23/14 ,  B29C47/00 ,  F28F1/00 ,  F28F1/02 ,  F28F1/16 ,  F28F1/22 ,  F28F1/42

CPC分类号： B21C23/145 ,  B21C23/10 ,  B21C23/14 ,  F28F1/02 ,  F28F1/22 ,  B29C47/0023 ,  B29C47/003 ,  B29L2031/18 ,  B29L2031/601

摘要： A heat exchanger element includes a single and integrally extruded member having at least two hollow tubes having parallel longitudinal axes, each two adjacent hollow tubes being connected by at least two webs which extend parallel to the longitudinal axes and which are formed integrally with each of the two adjacent hollow tubes. The webs have therethrough plural perforations, and the material of each web between adjacent perforations therein is deflected to form a rib extending at an angle to the web. At least one tube has formed integrally therewith a projecting track which extends parallel to the longitudinal axes. Plural heat exchanger elements are connected at the respective tracks thereof to form a tube bundle.

摘要翻译： 热交换器元件包括具有至少两个具有平行纵向轴线的中空管的单个且整体挤压的构件，每个两个相邻的中空管通过平行于纵向轴线延伸的至少两个腹板连接， 两个相邻的中空管。 腹板具有穿过多个穿孔，并且其中相邻穿孔之间的每个腹板的材料被偏转以形成与腹板成一定角度延伸的肋。 至少一个管与其一体地形成有平行于纵向轴线延伸的突出轨道。 多个热交换器元件在其各自的轨道处连接以形成管束。

公开(公告)号：US5577796A

公开(公告)日：1996-11-26

申请号：US480503

申请日：1995-06-07

申请人： Edvin L. Clausen

发明人： Edvin L. Clausen

IPC分类号： B21C23/14 ,  B60R19/18 ,  B62D21/00 ,  B62D25/04 ,  B62D29/00 ,  B60R19/02

CPC分类号： B62D25/04 ,  B60R19/18 ,  B62D29/008 ,  B60R2019/182 ,  Y10T29/49622

摘要： A structural beam, particularly for use as a door pillar or a bumper of a motor vehicle, includes a one-piece elongated extruded member formed of a light metal. The member has therethrough an elongated, laterally enclosed cavity defined by elongated side walls including at least two generally parallel side walls. A deformation pressure is applied to walls extending generally transverse to the two side walls, with the result that there occurs controlled folding of the two side walls with the formation therein of folds that extend parallel to the direction of elongation of the member. Thus, the cross-sectional area of the cavity through the member is reduced.

摘要翻译： 特别是用作机动车辆的门柱或保险杠的结构梁包括由轻金属形成的单件细长挤压构件。 该构件具有由细长的侧壁限定的细长的横向封闭腔，该侧壁包括至少两个大致平行的侧壁。 变形压力被施加到通常横向于两个侧壁延伸的壁，结果是出现控制的两个侧壁的折叠，其中形成有平行于构件的伸长方向延伸的折痕。 因此，通过构件的空腔的横截面面积减小。

公开(公告)号：US5466032A

公开(公告)日：1995-11-14

申请号：US204213

申请日：1994-03-07

申请人： Edvin L. Clausen ,  Julian Happian-Smith

发明人： Edvin L. Clausen ,  Julian Happian-Smith

IPC分类号： B60J5/00 ,  B60J5/04 ,  B60R19/42 ,  B62D25/02

CPC分类号： B60J5/0444 ,  B60J5/0448

摘要： An intrusion beam for reinforcing a body panel of a vehicle and a vehicle door is formed by a unitary extruded elongated multichamber shape. The beam is longitudinally split from one end so that resulting individual internal chambers extend at acute angles in relation to the longitudinal axis of the beam. Connection between the intrusion beam and a door frame is provided by spot welding bimetallic strips to respective ends of the beam.

摘要翻译： PCT No.PCT / NO92 / 00141 Sec。 371日期：1994年3月7日 102（e）1994年3月7日PCT PCT 1992年9月4日PCT公布。 公开号WO93 / 04886 日期：1993年3月18日。用于加强车辆和车门的车身面板的入侵梁通过整体挤出的多孔形状形成。 梁从一端纵向分开，使得所得到的各个内室相对于梁的纵向轴线以锐角延伸。 通过将双金属条点焊到梁的相应末端来提供入侵梁和门框之间的连接。

公开(公告)号：US4856824A

公开(公告)日：1989-08-15

申请号：US161392

申请日：1988-02-22

申请人： Edvin L. Clausen

发明人： Edvin L. Clausen

IPC分类号： B21C37/29 ,  B21K1/14 ,  F16L41/03 ,  F16L41/08 ,  F28F9/02 ,  F28F9/18

CPC分类号： B21C37/29 ,  B21K1/14 ,  F16L41/03 ,  F16L41/084 ,  F28F9/0202 ,  F28F9/18 ,  Y10T29/49389

摘要： An integral manifold for a heat exchanger is formed from a hollow shape having a plurality of individual risers, initially having substantially solid cross-sections and subsequently reshaped by means of a reverse impact extrusion process into hollow risers. The walls of the hollow shape under the hollow risers are perforated, thus forming apertures constituting inlets connecting the cavity of the hollow shape with the individual hollow risers.

摘要翻译： 用于热交换器的整体歧管由具有多个独立提升管的中空形状形成，其最初具有基本上实心的横截面并且随后通过反冲击挤压工艺重新成形为中空立管。 空心立管下方的中空形状的壁被穿孔，从而形成孔，其构成将中空形状的空腔与各个中空立管连接的入口。

公开(公告)号：US4749033A

公开(公告)日：1988-06-07

申请号：US793285

申请日：1985-10-31

申请人： Edvin L. Clausen

发明人： Edvin L. Clausen

IPC分类号： B21D53/06 ,  B21C37/29 ,  B21D53/02 ,  F16L41/03 ,  F28F9/02 ,  F28F9/18

CPC分类号： B21C37/29 ,  F16L41/03 ,  F28F9/02 ,  F28F9/18 ,  Y10T29/49389

摘要： A manifold, especially a supply or receiving tank in a heat exchanger, is provided as an extruded/drawn tube with an outwardly and longitudinally extending protrusion part. Fastening flanges with a size larger than the width of the protrusion part are an integral portion of the protrusion part. The shaped tube with protrusion part is extruded or drawn, and then the protrusion part is perforated to form a plurality of apertures which are transformed in one or more steps by cold deformation into the fastening flanges of desired diameter, shape and length.

摘要翻译： 歧管，特别是热交换器中的供应或接收罐，被提供为具有向外且纵向延伸的突出部分的挤出/拉伸管。 具有比突出部的宽度大的尺寸的紧固凸缘是突出部的一体部分。 具有突出部分的成形管被挤出或拉伸，然后突出部分被穿孔以形成多个孔，其通过冷变形一个或多个步骤转变成所需直径，形状和长度的紧固凸缘。

公开(公告)号：US5410855A

公开(公告)日：1995-05-02

申请号：US90167

申请日：1993-07-23

申请人： Edvin L. Clausen ,  Peter Gundlach

发明人： Edvin L. Clausen ,  Peter Gundlach

IPC分类号： E04B1/61 ,  B62D25/20 ,  B62D27/02 ,  B62D29/00 ,  E04B2/74 ,  E04C2/08 ,  F16B5/00 ,  F16B21/08

CPC分类号： F16B5/0096 ,  B21C23/145 ,  B62D25/2054 ,  B62D27/026 ,  B62D29/008 ,  E04B2/7401 ,  E04C2/08

摘要： Structural members are extruded with respective abutted edge portions having a transverse cross-sectional configuration complementarily shaped with locking tabs and undercut recesses. The tabs of a first member are interconnected by a unitary transversely extending and inwardly arcuate web. Such web is permanently deformed in a joining process by a deformation tool forcing the outwardly projecting tabs into locking engagement with the second member.

摘要翻译： PCT No.PCT / NO92 / 00018 Sec。 371日期：1993年7月23日 102（e）日期1993年7月23日PCT提交1992年1月29日PCT公布。 WO92 / 14006 PCT出版物 日期：1992年8月20日。结构构件被挤压成具有相互邻接的边缘部分，横向横截面形状互补地形成有锁定凸片和底切凹槽。 第一构件的突片通过一体的横向延伸和向内的弧形腹板相互连接。 这种腹板通过变形工具在连接过程中永久变形，迫使向外突出的凸片与第二构件锁定接合。

公开(公告)号：US4986597A

公开(公告)日：1991-01-22

申请号：US488008

申请日：1990-05-09

申请人： Edvin L. Clausen

发明人： Edvin L. Clausen

IPC分类号： B62D21/00 ,  B62D21/02 ,  B62D29/00 ,  B62D65/00

CPC分类号： B62D29/008 ,  B62D21/00 ,  B62D65/00 ,  Y10T29/49789 ,  Y10T29/49813

摘要： A vehicle space frame comprising load bearing longitudinal structural members (2) formed from an integral extruded multicavity shape being split, reshaped and aligned to secondary complementary shaped members (8) is provided. A new method of joining the structural members is based on longitudinal internesting of complementary shaped outer surfaces of the members forming the supportive structure of the space frame.

摘要翻译： PCT No.PCT / NO89 / 00086 Sec。 371日期1990年5月9日 102（e）日期1990年5月9日PCT提交1989年8月29日PCT公布。 出版物WO90 / 02680 日期：1990年3月22日。一种车辆空间框架，其特征在于，包括承载纵向结构构件（2），所述承载纵向结构构件（2）由整体挤出的多重形状形成，所述纵向结构构件（2）被分裂，重新定形并与第二互补形状构件 结合构件的新方法是基于形成空间框架的支撑结构的构件的互补形状的外表面的纵向内嵌。