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    Method for operating an internal combustion engine
    2.
    发明授权
    Method for operating an internal combustion engine 有权
    操作内燃机的方法

    公开(公告)号：US08181625B2

    公开(公告)日：2012-05-22

    申请号：US12225843

    申请日：2007-03-15

    申请人： Guido Porten ,  Ruediger Weiss ,  Markus Amler ,  Juergen Raimann ,  Peter Schenk

    发明人： Guido Porten ,  Ruediger Weiss ,  Markus Amler ,  Juergen Raimann ,  Peter Schenk

    IPC分类号： F02B17/00

    CPC分类号： F02D41/3023 ,  F02D41/062 ,  F02D41/403 ,  Y02T10/44

    摘要： In an internal combustion engine, fuel is directly injected into at least one combustion chamber at least during a compression stroke in such a way that a stratified mixture is present in the combustion chamber. This mixture is then externally ignited. The fuel is introduced during the compression stroke by at least one main injection and an ignition injection, the ignition injection taking place immediately before an ignition and producing at least essentially no torque.

    摘要翻译： 在内燃机中，燃料至少在压缩冲程期间直接喷射到至少一个燃烧室中，使得分层混合物存在于燃烧室中。 然后将该混合物外部点燃。 燃料在压缩冲程期间通过至少一个主喷射和点火喷射引入，点火喷射在紧接点火之前发生，并至少产生基本上没有扭矩。

    Methods and device for controlling an internal combustion engine
    4.
    发明授权
    Methods and device for controlling an internal combustion engine 有权
    用于控制内燃机的方法和装置

    公开(公告)号：US07044105B2

    公开(公告)日：2006-05-16

    申请号：US10433985

    申请日：2001-12-11

    申请人： Gerd Grass ,  Ruediger Weiss ,  Markus Amler ,  Hansjoerg Bochum

    发明人： Gerd Grass ,  Ruediger Weiss ,  Markus Amler ,  Hansjoerg Bochum

    IPC分类号： F02B5/00

    CPC分类号： F02D41/40 ,  F02D41/065 ,  F02D41/187 ,  F02D41/3836 ,  F02D2200/0602 ,  F02D2200/0606 ,  Y02T10/44

    摘要： A first method is for determining a variable, which characterizes a fuel injection, in an internal combustion engine of a motor vehicle in a hot-start situation wherein fuel is injected directly into at least one combustion chamber from a high-pressure region of a fuel supply system; the variable, which characterizes the injection quantity, is corrected at least in dependence upon a variable which represents a temperature of the fuel. A second method is for determining a hot-start situation in an internal combustion engine of a motor vehicle wherein a hot-start situation is determined at least based on a variable, which represents a temperature of the fuel, and based on a fuel pressure. The invention relates likewise to corresponding arrangements, a corresponding control apparatus for an internal combustion engine, a corresponding computer program having program-code means and a corresponding computer program product having program-code means.

    摘要翻译： 第一种方法是在燃起从燃料的高压区域直接喷射到至少一个燃烧室的热启动状态下，确定机动车辆的内燃机中的燃料喷射特性的变量， 供应系统; 至少根据表示燃料的温度的变量校正表征喷射量的变量。 第二种方法是用于确定汽车内燃机中的热启动情况，其中至少基于表示燃料的温度的变量和基于燃料压力确定热启动情况。 本发明同样涉及对应的装置，用于内燃机的对应的控制装置，具有程序代码装置的对应的计算机程序和具有程序代码装置的对应的计算机程序产品。

    Method for fuel injection
    7.
    发明授权
    Method for fuel injection 失效
    燃油喷射方法

    公开(公告)号：US07836865B2

    公开(公告)日：2010-11-23

    申请号：US12517336

    申请日：2008-05-07

    申请人： Klaus Joos ,  Jens Wolber ,  Ruediger Weiss ,  Timm Hollmann ,  Manfred Dietrich ,  Peter Schenk ,  Erkan Danisman

    发明人： Klaus Joos ,  Jens Wolber ,  Ruediger Weiss ,  Timm Hollmann ,  Manfred Dietrich ,  Peter Schenk ,  Erkan Danisman

    IPC分类号： F02M7/28 ,  F02B13/10 ,  F02B7/00 ,  F02D41/06

    CPC分类号： F02D41/0025 ,  F02D19/0605 ,  F02D19/084 ,  F02D41/062 ,  F02D2200/0602 ,  F02D2200/0611 ,  Y02T10/36

    摘要： A method for starting an internal combustion engine that is operated with a fuel mixture made of at least two types of fuel. An injection of the fuel into combustion chambers of the internal combustion engine occurs starting at a predefined pressure threshold of the fuel in a fuel supply according to a high-pressure starting mode, and also according to a low-pressure starting mode if the predefined pressure threshold is no longer met. The pressure threshold is selected as a function of the mixture ratio of the fuel types in the fuel mixture. In this way it can be achieved that differences can be taken into consideration in the optimal mixture formation of the fuel types.

    摘要翻译： 一种用于起动内燃机的方法，所述内燃机由至少两种类型的燃料制成的燃料混合物操作。 将燃料喷射到内燃机的燃烧室中，根据高压启动模式，在燃料供给中的燃料的预定压力阈值开始，并且如果预定的压力，则根据低压启动模式 阈值不再满足。 选择压力阈值作为燃料混合物中的燃料类型的混合比的函数。 以这种方式，可以实现在燃料类型的最佳混合物形成中可以考虑差异。

    METHOD FOR FUEL INJECTION
    8.
    发明申请
    METHOD FOR FUEL INJECTION 失效
    燃油喷射方法

    公开(公告)号：US20100071661A1

    公开(公告)日：2010-03-25

    申请号：US12517336

    申请日：2008-05-07

    申请人： Klaus Joos ,  Jens Wolber ,  Ruediger Weiss ,  Timm Hollmann ,  Manfred Dietrich ,  Peter Schenk ,  Erkan Danisman

    发明人： Klaus Joos ,  Jens Wolber ,  Ruediger Weiss ,  Timm Hollmann ,  Manfred Dietrich ,  Peter Schenk ,  Erkan Danisman

    IPC分类号： F02M7/00 ,  F02B1/00

    CPC分类号： F02D41/0025 ,  F02D19/0605 ,  F02D19/084 ,  F02D41/062 ,  F02D2200/0602 ,  F02D2200/0611 ,  Y02T10/36

    摘要： A method for starting an internal combustion engine that is operated with a fuel mixture made of at least two types of fuel. An injection of the fuel into combustion chambers of the internal combustion engine occurs starting at a predefined pressure threshold of the fuel in a fuel supply according to a high-pressure starting mode, and also according to a low-pressure starting mode if the predefined pressure threshold is no longer met. The pressure threshold is selected as a function of the mixture ratio of the fuel types in the fuel mixture. In this way it can be achieved that differences can be taken into consideration in the optimal mixture formation of the fuel types.

    摘要翻译： 一种用于起动内燃机的方法，所述内燃机由至少两种类型的燃料制成的燃料混合物操作。 将燃料喷射到内燃机的燃烧室中，根据高压启动模式，在燃料供给中的燃料的预定压力阈值开始，并且如果预定的压力，则根据低压启动模式 阈值不再满足。 选择压力阈值作为燃料混合物中的燃料类型的混合比的函数。 以这种方式，可以实现在燃料类型的最佳混合物形成中可以考虑差异。

    Method for operating an internal combustion engine
    10.
    发明申请
    Method for operating an internal combustion engine 审中-公开
    操作内燃机的方法

    公开(公告)号：US20140100764A1

    公开(公告)日：2014-04-10

    申请号：US14046270

    申请日：2013-10-04

    申请人： Ruediger Weiss ,  Andreas Schmidt ,  Manfred Dietrich ,  Bernard Pawlok

    发明人： Ruediger Weiss ,  Andreas Schmidt ,  Manfred Dietrich ,  Bernard Pawlok

    IPC分类号： F02D43/04

    CPC分类号： F02D43/04 ,  F02D41/062 ,  F02D2041/0095 ,  F02D2250/12 ,  F02N11/0814

    摘要： A method is described for operating an internal combustion engine, the internal combustion engine including an angle of rotation sensor. In normal operation, a function is activated at a first angle of rotation. In stop operation, internal combustion engine is temporarily brought to a standstill. The function is activated in a start operation following the stop operation at a second angle of rotation, which follows the first angle of rotation in the direction of rotation.

    摘要翻译： 描述了一种用于操作内燃机的方法，内燃机包括旋转角传感器。 在正常操作中，功能以第一旋转角度被激活。 在停机运行中，内燃机暂时停机。 该功能在第二旋转角度的停止操作之后的启动操作中被激活，该第二旋转角沿着旋转方向上的第一旋转角度。