公开(公告)号：WO2015055415A1

公开(公告)日：2015-04-23

申请号：PCT/EP2014/070849

申请日：2014-09-30

申请人： ROBERT BOSCH GMBH ,  SAMSUNG SDI CO., LTD.

发明人： WARTENBERG, Axel ,  FETZER, Joachim ,  WOLFF, Hans-Joerg ,  LANG, Martin ,  FISCHER, Peter

IPC分类号： H01M10/48 ,  H01M10/42

CPC分类号： H01M10/4257 ,  H01M2/206 ,  H01M10/4207 ,  H01M10/425 ,  H01M10/482 ,  H01M2010/4271 ,  H01M2010/4278 ,  H01M2220/20

摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriemanagementsystem (1) zum Überwachen und Regeln des Betriebs einer nachladbaren Batterie, welche eine Mehrzahl von elektrisch miteinander verschalteten, jeweils wenigstens eine Batteriezelle (2) umfassenden Batteriemodulen (3) aufweist, wobei das Batteriemanagementsystem (1) wenigstens eine Steuergeräteeinheit (4) und wenigstens eine Zellüberwachungseinheit (5) umfasst. Dabei ist die wenigstens eine Zellüberwachungseinheit (5) ausgebildet, Daten bezüglich wenigstens eines Betriebsparameters von wenigstens einer Batteriezelle (2) zu empfangen, die empfangenen Daten zu erfassen und die erfassten Daten an die wenigstens eine Steuergeräteeinheit (4) zu übertragen. Ferner ist die wenigstens eine Zellüberwachungseinheit (5) ausgebildet, wenigstens ein Fehlerereignis in Bezug auf die wenigstens eine Batteriezelle (2) zu detektieren und ein Abschalten des die wenigstens eine Batteriezelle (2) umfassenden Batteriemoduls (3) auszulösen. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung ein Batteriesystem mit einer Mehrzahl von elektrisch miteinander verschalteten Batteriemodulen (3), welche jeweils wenigstens eine Batteriezelle (2) umfassen, und mit einem erfindungsgemäßen Batteriemanagementsystem (1).

摘要翻译： 本发明涉及一种电池管理系统（1）用于监测和控制的可再充电电池，其相互连接的多个电互连的，每个所述至少一个电池单元（2）包括电池模块（3），其中所述电池管理系统（1）的至少一个控制装置单元的操作 （4）和至少一个电池监视单元（5）。 所述至少一个电池监视单元（5）被设计成接收与至少一个电池单元的至少一个运行参数的数据（2），以检测所接收的数据并且将获取的数据发送到至少一个控制设备单元（4）。 此外，所述至少一个电池监视单元（5）形成，相对于所述至少一个电池单元的至少一个错误的事件（2）来检测和发起包括所述至少一个电池单元的关断（2）的电池模块（3）。 此外，本发明涉及一种具有多个电互连的一个电池系统的另一种电池模块（3）每一个都包括至少一个电池单元（2），并与根据本发明的电池管理系统（1）。

公开(公告)号：WO2013087343A1

公开(公告)日：2013-06-20

申请号：PCT/EP2012/072724

申请日：2012-11-15

申请人： ROBERT BOSCH GMBH ,  SAMSUNG SDI CO., LTD. ,  KOHLBERGER, Markus ,  FETZER, Joachim ,  FINK, Holger

发明人： KOHLBERGER, Markus ,  FETZER, Joachim ,  FINK, Holger

IPC分类号： H01M2/34

CPC分类号： H01M2/347 ,  H01M2/06 ,  H01M2220/20

摘要： Es wird eine Batteriezelle (10) zur Verfügung gestellt, welche zwei Elektroden (18) und ein Batteriezellengehäuse (16) umfasst. Kennzeichnend ist eine der beiden Elektroden (18) über eine Sollbruchstelle (21) mit dem Batteriezellengehäuse (16) elektrisch leitfähig verbunden. Das die Sollbruchstelle (21) ausbildende Bauteil ist derart vorgespannt, dass sich bei einem Bruch der Sollbruchstelle (21) durch das elastische Rückfedern des vorgespannten Bauteils ein Spalt zwischen den dabei entstehenden Bruchufern der Sollbruchstelle (21) bildet. Ferner werden eine Batterie (14) mit einer Mehrzahl der erfindungsgemäßen Batteriezellen (10) und ein Kraftfahrzeug mit der erfindungsgemäßen Batterie (14) zur Verfügung gestellt.

摘要翻译： 提供了一种电池单元（10）是可用的，其包括两个电极（18）和电池单元壳体（16）。 通过预定断裂点（21）到所述电池单元壳体（16）导电连接通过在两个电极（18）中的一个表征。 形成预定的断裂点（21）的部件被偏置，使得在预定的断裂点（21）由所述偏置部件的弹性回弹的一小部分的预定的断裂点（21）的所得的级分银行之间形成间隙。 此外，提供具有多个本发明（10）和与本发明的电池（14）的机动车辆的电池单元的电池（14）。

公开(公告)号：WO2016016108A1

公开(公告)日：2016-02-04

申请号：PCT/EP2015/066957

申请日：2015-07-24

申请人： ROBERT BOSCH GMBH

发明人： RADY, Dirk ,  HIPPCHEN, Silvan ,  FETZER, Joachim ,  BREHM, Christoph ,  HORNUNG, Rene ,  NETZ, Andreas ,  BUTZMANN, Stefan ,  ZIMMER, Frank ,  GLOCK, Armin

IPC分类号： H01M2/02 ,  B32B5/02 ,  H01M10/42 ,  H01M10/48

CPC分类号： H01M2/024 ,  B32B3/08 ,  B32B3/263 ,  B32B3/28 ,  B32B3/30 ,  B32B5/02 ,  B32B15/08 ,  B32B15/12 ,  B32B15/14 ,  B32B15/20 ,  B32B27/08 ,  B32B27/32 ,  B32B2260/021 ,  B32B2260/028 ,  B32B2260/046 ,  B32B2307/206 ,  B32B2457/10 ,  H01M2/0287 ,  H01M10/425 ,  H01M10/4257 ,  H01M10/48 ,  H01M10/486 ,  H01M2220/20

摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Gehäuse (17) und auf ein Verfahren zur Herstellung des Gehäuses (17) einer Batteriezelle (10) mit mindestens einem Elektrodenensemble und elektrischen Anschlussterminals (22). Das Gehäuse (17) ist aus einem mehrschichtigen Gehäusematerial (24) gefertigt. Dieses umfasst mindestens eine Verbundschicht (26, 52, 54, 58), mindestens eine Diffusionssperrschicht (28) und mindestens eine Verstärkungsschicht (30).

摘要翻译： 本发明涉及一种壳体（17），以及一种用于制造具有至少一个电极和合奏电连接端子（22）的电池单元（10）的壳体（17）的方法。 所述壳体（17）由一个多层材料外壳（24）的。 这包括至少一个复合层（26，52，54，58），至少一个扩散阻挡层（28）和至少一个增强层（30）。

公开(公告)号：WO2015154995A1

公开(公告)日：2015-10-15

申请号：PCT/EP2015/056296

申请日：2015-03-24

申请人： ROBERT BOSCH GMBH

发明人： FETZER, Joachim ,  HORE, Sarmimala ,  FINK, Holger ,  BUTZMANN, Stefan

IPC分类号： H01M2/10 ,  H01M2/20

CPC分类号： H01M2/202 ,  H01M2/105 ,  H01M2/1077 ,  H01M2/30 ,  H01M10/613 ,  H01M10/643 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6557

摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Energiespeichereinheit (1) umfassend eine Mehrzahl von elektrisch miteinander verschalteten Energiespeichersubeinheiten (2), welche jeweils eine erste Elektrode (3) und eine zweite Elektrode (4) aufweisen, eine Aufnahmeeinrichtung (5) mit einem Aufnahmeraum (6), in welchem die Energiespeichersubeinheiten (2) angeordnet sind, und ein erstes Kontaktierungselement (7) und ein zweites Kontaktierungselement (8), über welche eine von den Energiespeichersubeinheiten (2) bereitgestellte Spannung abgegriffen werden kann. Die Aufnahmeeinrichtung (5) umfasst dabei wenigstens eine erste elektrisch leitfähig ausgebildete Innenwandung (9), welche mit dem ersten Kontaktierungselement (7) elektrisch leitfähig verbunden ist, wenigstens eine zweite elektrisch leitfähig ausgebildete Innenwandung (10), welche mit dem zweiten Kontaktierungselement (8) elektrisch leitfähig verbunden ist, und elektrisch nichtleitfähige Außenwandungen (11). Die Energiespeichersubeinheiten (2) sind dabei über die wenigstens eine erste Innenwandung (9) und die wenigstens eine zweite Innenwandung (10) elektrisch miteinander verschaltet. Des Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung ein Energiespeichersystem umfassend eine Mehrzahl von erfindungsgemäß ausgebildeten Energiespeichereinheiten (1), welche elektrisch miteinander verschaltet sind.

摘要翻译： 本发明涉及（1），其包括多个电互连的互相Energiespeichersubeinheiten（2）每一个都具有第一电极（3）和第二电极的能量存储单元（4），接收装置（5）的接收空间（6）， 其中Energiespeichersubeinheiten（2）被布置，和一个第一接触元件（7）和第二触头（8），其可以由Energiespeichersubeinheiten（2）螺纹电压的一个提供。 所述接收装置（5）包括至少在第一导电的形成的内壁（9），其导电地连接到所述第一接触元件（7），至少一个第二导电形成的内壁（10）连接到所述第二接触元件（8） 是导电连接，和非导电外壁（11）。 所述Energiespeichersubeinheiten（2）通过所述至少一个第一内壁（9）和所述至少一个第二内壁（10）彼此电连接。 此外，本发明涉及一种包括多个根据所述能量存储单元（1），它们是相互电连接的设计本发明的能量存储系统。

公开(公告)号：WO2015121083A3

公开(公告)日：2015-08-20

申请号：PCT/EP2015/051894

申请日：2015-01-30

申请人： ROBERT BOSCH GMBH

发明人： FETZER, Joachim ,  BUTZMANN, Stefan ,  FINK, Holger ,  PARTES, Hans

IPC分类号： B60L1/00 ,  B60L11/18 ,  B60L15/20 ,  B60L11/12 ,  B60L15/00 ,  H02J7/14

摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Energieversorgungseinrichtung für ein elektrisch betreibbares Fahrzeug mit einem elektrischen Antriebsmotor (1000), wobei die Energieversorgungseinrichtung eine elektrische Energiespeichereinrichtung (1), einen Range-Extender (10,13) mit einem Verbrennungsmotor (10) und einen Wechselstrom erzeugenden Generator (13) umfasst, wobei der Generator (13) mit dem Verbrennungsmotor (10) mechanisch koppelbar oder gekoppelt ist und die Energiespeichereinrichtung (1) während eines Fahrbetriebs mit Wechselstrom aus dem Generator (13) aufladbar ist, und wobei die Energiespeichereinrichtung (1) mehrere Energieversorgungsanschlüsse (1001, 1002, 1003), an denen jeweils eines von mehreren steuerbaren Potentialen bereitstellbar ist, und mehrere Energieversorgungszweige (100, 200, 300, 400, 500, 600) mit jeweils mehreren in Reihe geschalteten Energiezellenmodulen (100-1 bis 600-n) aufweist, wobei mehrere Energieversorgungszweige (100, 200, 300, 400, 500, 600) an einem Ende zu einem Sternpunkt (123, 456) zusammengeschaltet sind und jeder Energieversorgungsanschluss (1001, 1002, 1003) mit einem Ende eines Energieversorgungszweigs (100, 200, 300, 400, 500, 600) verbindbar oder verbunden ist.

公开(公告)号：WO2015110602A1

公开(公告)日：2015-07-30

申请号：PCT/EP2015/051398

申请日：2015-01-23

申请人： ROBERT BOSCH GMBH ,  SAMSUNG SDI CO., LTD.

发明人： FETZER, Joachim ,  FINK, Holger ,  PARTES, Hans

IPC分类号： G01R31/36 ,  B60L11/18 ,  H02J7/00

CPC分类号： B60L11/1853 ,  G01R31/3627 ,  G01R31/3658 ,  H02J7/0021 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7055

摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln des coulombschen Wirkungsgrades der Akkumulatorzelle oder der Akkumulatorzellen von wenigstens einem zu prüfenden Akkumulatormodul eines mindestens zwei Akkumulatormodule aufweisenden Akkumulators, wobei jedes Akkumulatormodul elektrisch ansteuerbare Leistungshalbleiter aufweist, über welche zumindest die von dem Akkumulator an einen Verbraucher abgebbare elektrische Energie variiert werden kann, insbesondere indem die Anzahl von zur Energieerzeugung in Reihe geschalteten Akkumulatormodulen des Akkumulators variiert wird, wobei die von der Akkumulatorzelle bzw. den Akkumulatorzellen des zu prüfenden Akkumulatormoduls in einem Entladetestzustand des Akkumulators abgegebene elektrische Ladung und die von der Akkumulatorzelle bzw. den Akkumulatorzellen in einem Ladetestzustand des Akkumulators aufgenommene elektrische Ladung ermittelt und zur Ermittlung des coulombschen Wirkungsgrades der Akkumulatorzelle bzw. der Akkumulatorzellen des zu prüfenden Akkumulatormoduls in Verhältnis zueinander gesetzt werden, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Entladetestzustand und dem Ladetestzustand des Akkumulators alle Akkumulatormodule, zu deren Akkumulatorzelle bzw. Akkumulatorzellen nicht der coulombsche Wirkungsgrad ermittelt werden soll, mittels ihrer jeweiligen elektrisch ansteuerbaren Leistungshalbleiter derart auf Stromdurchlass geschaltet werden, dass der in dem Entladetestzustand des Akkumulators fließende Entladeteststrom und der in dem Ladetestzustand des Akkumulators fließende Ladeteststrom nicht durch die Akkumulatorzelle bzw. die Akkumulatorzellen dieser Akkumulatormodule fließen, wobei der durch die Akkumulatorzelle bzw. die Akkumulatorzellen des zu prüfenden Akkumulatormoduls fließende Entladeteststrom mittels wenigstens eines elektrisch ansteuerbaren Leistungshalbleiters des zu prüfenden Akkumulatormoduls geregelt wird, wobei der durch die Akkumulatorzelle bzw. die Akkumulatorzellen des zu prüfenden Akkumulatormoduls fließende Ladeteststrom mittels eines mit dem Akkumulator verbundenen Ladegerätes (L) geregelt wird, und wobei der Akkumulator im Entladetestzustand und im Ladetestzustand von einem von dem Akkumulator mit elektrischer Energie zu versorgenden Verbraucherstromnetz getrennt ist.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于确定电池单元的充放电效率或至少一种具有待测试的至少两个累加器模块累加器，每个累加器模块，电可控功率半导体的蓄电池的电池单元，通过该变化至少从蓄能器中的可有可无给消费者电能 可以是，特别是通过串联在串联连接的用于发电或电池单元的数量Akkumulatormodulen的蓄能器是变化的，从电池单元或蓄压器模块的各电池单元的输出将被在蓄能器的Entladetestzustand测试，并且电荷的电池单元的 电池测试的充电状态确定消耗电荷，以确定电池单元的充放电效率或的电池单元 被设定在相对于被测试累加器模块彼此，其特征在于，被如此切换通过在Entladetestzustand和蓄能器的所有累加器模块，而不是库仑效率是负载测试它们各自的电可控功率半导体的装置流动通道，以被确定为其中电池单元或电池单元， 当前在Entladetestzustand流动的累加器Entladeteststrom和在电池的负荷测试状态中流动的充电测试电流通过电池单元或该累加器模块的电池单元，其中所述电流流经所述电池单元或蓄压器模块的电池单元不流动的电流将被测试Entladeteststrom至少一个电可控装置 要测试的累加器模块的功率半导体被限制，其特征在于，由所述电池单元或ACC的电池单元进行测试 被控制由连接到所述蓄能器（L）的充电器的装置中流动加载测试电流umulatormoduls，并且其中在Entladetestzustand和在装载状态测试累加器从分离以从电能消费者电网的蓄能器提供。

公开(公告)号：WO2015110592A1

公开(公告)日：2015-07-30

申请号：PCT/EP2015/051381

申请日：2015-01-23

申请人： ROBERT BOSCH GMBH ,  SAMSUNG SDI CO., LTD.

发明人： FETZER, Joachim ,  FINK, Holger ,  PARTES, Hans

IPC分类号： G01R31/36 ,  B60L11/18 ,  H02J7/00

CPC分类号： G01R31/3627 ,  B60L11/1812 ,  B60L11/1853 ,  B60L11/1866 ,  B60L15/007 ,  G01R31/3637 ,  G01R31/3658 ,  G01R31/3679 ,  H02J7/0021 ,  H02J7/0047 ,  H02J7/007 ,  H02J2007/005 ,  H02J2007/0067 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7061 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/14

摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung des Coulomb-Wirkungsgrades von Batteriemodulen (10) einer wiederaufladbaren Batterie mittels einer an die Batteriemodule (10) angeschlossenen Schaltungsanordnung (18). Es ist vorgesehen, dass diese Schaltungsanordnung (18) mehrere Strompfade (24, 26, 28) aufweist, die ihrerseits je eine Serienschaltung von Schaltmodulen (12) sowie mindestens ein im Linearbetrieb betreibbares Leistungshalbleiterelement (40, 42) zur Stromregelung des durch den jeweiligen Strompfad (24, 26, 28) fließenden Stroms aufweist und wobei an jedes der Schaltmodule (12) je eines der Batteriemodule (10) angeschlossen ist und jedes der Schaltmodule (12) als Schaltmodul (12) zum wahlweisen Verschalten des angeschlossenen Batteriemoduls (10) in dem jeweiligen Strompfad (24, 26, 28) oder zum alternativen Heraustrennen des angeschlossenen Batteriemoduls (10) aus diesem jeweiligen Strompfad (24, 26, 28) ausgebildet ist, wobei in jeden der Strompfade (24, 26, 28) - mittels der Schaltmodule (12) mindestens eines der Batteriemodule (10) ausgewählt und im jeweiligen Strompfad (24, 26, 28) verschaltet wird während alle anderen Batteriemodule (10) dieses Strompfades (24, 26, 28) mittels der Schaltmodule (12) aus diesem Strompfad (24, 26, 28) herausgetrennt werden, - das ausgewählte Batteriemodul (10) über den jeweiligen Strompfad (24, 26, 28) mindestens einem Entladevorgang und mindestens einem Ladevorgang unterzogen wird, wobei der entsprechende Strom beim Laden und beim Entladen dieses Batteriemoduls (10) in diesem Strompfad (24, 26, 28) mittels des im Linearbetrieb betriebenen Leistungshalbleiterelements (40, 42) genau eingestellt wird und die entsprechenden Ladungsmengen beim Laden und beim Entladen durch Integration des Stroms über die Zeit ermittelt werden. Die Erfindung betrifft weiterhin eine entsprechende Schaltungsanordnung (18).

摘要翻译： 本发明涉及一种方法，用于通过一个模块（10）的电路装置（18）的装置确定连接到所述电池的可再充电电池的电池模块（10）的库仑效率。 可以设想，这种电路装置（18）的多个电流路径（24，26，28），这反过来又分别具有由各自的电流路径为的电流控制开关模块（12）和至少一个可操作以线性操作功率半导体元件（40,42）的串联连接 （24，26，28）中流动的电流，并且其中所述电池模块中的每一个（10）被连接到每个开关模块（12），并且每个所述开关模块（12），所述开关模块（12）的在所连接的电池模块（10）可以选择性地连接 在每个电流路径（24，26，28）的形成，或以替代切割出此相应的电流路径（24，26，28）的所述连接的电池模块（10），其中在各条电流路径（24，26，28）的 - 由开关模块的装置 （12）在相应的电流路径选择的电池模块中的至少一个（10）和（24，26，28）连接，而该电流路径（24，26，28）的用d来所有其他电池模块（10） 该电流路径的他开关模块（12）（24，26，28）被分离， - 进行至少一个排放和至少一个经由相应的电流路径充电所选择的电池模块（10）（26，28 24），其中，所述相应的电流 在充电期间，并通过在所述线性模式的功率半导体元件（40，42）和电荷的相应量在装载和卸载通过整合当前的随时间中操作的装置在该电流路径（24，26，28）该电池模块（10）的放电期间被精确地调节 确定。 本发明还涉及一种相应的电路装置（18）。

公开(公告)号：WO2013087349A1

公开(公告)日：2013-06-20

申请号：PCT/EP2012/072745

申请日：2012-11-15

申请人： ROBERT BOSCH GMBH ,  SAMSUNG SDI CO., LTD. ,  WOEHRLE, Thomas ,  FETZER, Joachim ,  FINK, Holger

发明人： WOEHRLE, Thomas ,  FETZER, Joachim ,  FINK, Holger

IPC分类号： H01M2/02 ,  H01M2/10 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0587 ,  H01M2/04

CPC分类号： H01M2/029 ,  H01M2/0262 ,  H01M2/0267 ,  H01M2/0275 ,  H01M2/028 ,  H01M2/0292 ,  H01M2/0482 ,  H01M2/0491 ,  H01M2/08 ,  H01M2/1072 ,  H01M2/1094 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0587 ,  Y02E60/122 ,  Y02P70/54 ,  Y02T10/7011 ,  Y10T29/4911

摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Hartschalenzellgehause für eine einzelne Alkalimetallzelle (1), welches einen Gehäusegrundkörper (2) mit einem Innenraum zur Aufnahme der Zellkomponenten (30) einer einzelnen Alkalimetallzelle und einen Gehäusedeckel (3) zum Verschließen des Innenraums des Gehäusegrundkörpers (2) umfassen, wobei der Gehäusegrundkörper (2) zumindest im Wesentlichen aus Kunststoff ausgebildet ist und wobei der Gehäusegrundkörper (2) mindestens eine Dampfsperrschicht (4) umfasst. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung eine derartige galvanische Zelle (1), Verfahren zu deren Herstellung sowie ein Fahrzeug, welches eine derartige galvanische Zelle (1) umfasst.

摘要翻译： 本发明涉及一种Hartschalenzellgehause单个碱金属电池（1），其包含一个基本壳体本体（2）具有用于接收所述细胞成分是单一的碱金属单元的内部空间（30），以及用于封闭所述壳体基体（2）的内部的壳体盖（3）， （4）其中，所述外壳基体（2）至少基本上由塑料形成，并且在壳体基体（2）包括至少一个蒸气阻挡层。 此外，本发明涉及这样的原电池（1），它们的制备方法以及包括这样的原电池的车辆（1）。

公开(公告)号：WO2013087325A2

公开(公告)日：2013-06-20

申请号：PCT/EP2012/072529

申请日：2012-11-14

申请人： ROBERT BOSCH GMBH ,  SAMSUNG SDI CO., LTD. ,  WOEHRLE, Thomas ,  FETZER, Joachim ,  FINK, Holger

发明人： WOEHRLE, Thomas ,  FETZER, Joachim ,  FINK, Holger

IPC分类号： H01M2/10 ,  H01M10/0525

CPC分类号： H01M10/0525 ,  H01M2/0275 ,  H01M2/0277 ,  H01M2/0287 ,  H01M2/1072 ,  H01M2/1094 ,  H01M2220/20 ,  Y02E60/122

摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Hartschalenbatteriegehäuse für ein mindestens zwei Alkalimetallzellen umfassendes galvanisches Element (10), wobei das Hartschalenbatteriegehäuse einen Gehäusegrundkörper (12) mit einem Innenraum zur Aufnahme der Zellkomponenten (30) von mindestens zwei Alkalimetallzellen und einen Gehäusedeckel (13) zum Verschließen des Innenraums des Gehäusegrundkörpers (12) umfasst, wobei der Gehäusegrundkörper (12) zumindest im Wesentlichen aus Kunststoff ausgebildet ist und wobei der Gehäusegrundkörper (12) mindestens eine Dampfsperrschicht (14) umfasst. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung ein derartiges galvanisches Element (10), Verfahren zu dessen Herstellung sowie ein mit einem derartigen galvanischen Element (10) ausgestattetes Fahrzeug.

摘要翻译： 本发明涉及一种硬壳电池壳体为至少两种碱金属细胞全面电元件（10），其中，所述硬盒电池外壳具有内部空间的壳体基体（12），用于接收至少两种碱金属的细胞的细胞组分（30）和壳体盖（13）用于封闭所述内部空间 包括基本壳体元件（12），其中，所述外壳体（12）由塑料构成至少基本上，并且其中所述外壳主体（12）包括至少一个蒸气阻挡层（14）。 此外，本发明涉及这样的原电池（10），用于生产它们的方法和具有这样的原电池（10）装备的车辆。

公开(公告)号：WO2015132050A1

公开(公告)日：2015-09-11

申请号：PCT/EP2015/052722

申请日：2015-02-10

申请人： ROBERT BOSCH GMBH

发明人： KAISER, Rudi ,  BOEHME, Jens ,  FETZER, Joachim ,  HORE, Sarmimala ,  REINSHAGEN, Holger ,  AUSTEN, Michael ,  GERLACH, Martin ,  POLLER, Silvan

IPC分类号： H01M2/02 ,  H01M2/10 ,  H01M10/04 ,  H01M10/60

CPC分类号： H01M10/486 ,  H01M2/027 ,  H01M2/1077 ,  H01M2/1094 ,  H01M2/348 ,  H01M10/0418 ,  H01M10/0486 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/425 ,  H01M10/60 ,  H01M10/659 ,  H01M2010/4271 ,  H01M2200/103 ,  H01M2220/20

摘要： Die vorliegende Erfindung betriffteine Energiespeichereinheit (1) mit einer Mehrzahl von galvanischen Zellen (2), wobei die galvanischen Zellen (2) jeweils eine erste Außenseite (3) umfassend eine erste Elektrode (5) und eine zweite Außenseite (4) umfassend eine zweite Elektrode (6) aufweisen und die galvanischen Zellen (2) durch Aneinanderreihung (9) der galvanischen Zellen (2) mit den Außenseiten (3, 4) über die Elektroden (5, 6) elektrisch miteinander verschaltet sind. Die Energiespeichereinheit (1) umfasst zudem ein erstes Rahmenelement (7) und ein zweites Rahmenelement (8), welche direkt oder indirekt miteinander verbunden sind, wobei das erste Rahmenelement (7) an dem einen Ende (10) der Aneinanderreihung (9) der galvanischen Zellen (2) angeordnet ist und das zweite Rahmenelement (8) an dem anderen Ende (11) der Aneinanderreihung (9) der galvanischen Zellen (2) angeordnet ist. Zudem betrifft die vorliegende Erfindung eine Batteriezelle (2) zur Verwendung mit einererfindungsgemäßen Energiespeichereinheit (1)sowie ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Batteriezelle (2).

摘要翻译： （1）具有多个原电池（2），其中，所述原电池（2）每一个都具有第一外侧（3），其包括第一电极（5）和第二外侧（4），其包括第二电极的本发明betriffteine能量存储单元 （6），和原电池（2）由衬片（9）的原电池（2）与外侧面（3,4）在所述电极（5,6）相互电连接。 所述能量存储单元（1）还包括第一框架构件（7）和第二框架构件（8），其直接或间接地彼此连接，其中所述第一框架构件（7）在银行的一个端部（10）（9）电偶的 细胞（2），并在原电池（2）设置在所述组（9）的另一端（11）中的第二框架部件（8）。 此外，本发明涉及一种电池单元（2），用于使用具有本发明的能量存储单元（1）的方法和用于制造这样的电池单元（2）。