公开(公告)号：WO2018097716A1

公开(公告)日：2018-05-31

申请号：PCT/NL2017/050765

申请日：2017-11-22

Applicant: TECHNISCHE UNIVERSITEIT DELFT

Inventor： BRAMON, Joaquim Vila

IPC: B29C65/36 ,  B29L31/30 ,  B29C65/82

CPC classification number: B29C66/721 ,  B29C65/36 ,  B29C65/3616 ,  B29C65/3636 ,  B29C65/364 ,  B29C65/3644 ,  B29C65/366 ,  B29C65/3676 ,  B29C65/3684 ,  B29C65/8253 ,  B29C65/8292 ,  B29C66/1122 ,  B29C66/347 ,  B29C66/43 ,  B29C66/712 ,  B29C66/7212 ,  B29C66/7313 ,  B29C66/73141 ,  B29C66/7352 ,  B29C66/7392 ,  B29C66/7394 ,  B29C66/91411 ,  B29C66/9192 ,  B29C66/929 ,  B29L2031/30 ,  B29L2031/3055 ,  B29L2031/3067 ,  B29L2031/3076 ,  B29K2309/08 ,  B29K2307/04 ,  B29C66/71 ,  B29K2071/00 ,  B29K2081/06 ,  B29K2081/04 ,  B29K2071/02 ,  B29K2079/085

Abstract: Method for induction welding of at least one panel (1) of electrically semi-conducting material with a specific mass of

公开(公告)号：WO2017153377A1

公开(公告)日：2017-09-14

申请号：PCT/EP2017/055268

申请日：2017-03-07

Applicant: VALEO SCHALTER UND SENSOREN GMBH

Inventor： BALAZS, Emil ,  FODOR, Peter

IPC: B29C65/08 ,  B62D6/10 ,  G01L5/22 ,  G01L3/10

CPC classification number: G01L3/101 ,  B29C65/08 ,  B29C65/7808 ,  B29C66/114 ,  B29C66/131 ,  B29C66/542 ,  B29C66/543 ,  B29L2031/3055 ,  B29L2031/3481 ,  B29L2031/75 ,  B62D6/10 ,  G01L5/221

Abstract: The invention relates to a method for manufacturing a torque sensor device (6) for capturing a torque on a shaft (3) of a motor vehicle (1), in which a holding device (15) is provided, on which a stator (7) and a magnet (13) are held, an electronics housing (19), on which an electronics unit (18) is arranged, with which the holding device (15) is connected, and a cover element (23) for covering the electronics unit (18) is connected with the holding device (15), wherein the cover element (23) is connected with the holding device (15) by way of ultrasonic welding.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于制造用于捕获机动车辆（1）的轴（3）上的扭矩的扭矩传感器装置（6）的方法，其中保持装置（15） 其上设置有定子（7）和磁体（13）;电子设备壳体（19），电子设备单元（18）布置在该电子设备单元上，保持设备（15）与该电子单元连接;以及盖子 用于覆盖电子单元（18）的元件（23）与保持装置（15）连接，其中盖元件（23）通过超声波焊接与保持装置（15）连接。

公开(公告)号：WO2017103055A1

公开(公告)日：2017-06-22

申请号：PCT/EP2016/081365

申请日：2016-12-16

Applicant: DSM IP ASSETS B.V.

Inventor： SHEN, Lihua ,  SEVERN, John, Richard ,  BASTIAANSEN, Cornelis, Wilhelmus, Maria

IPC: C08J5/18 ,  D01F6/04 ,  B29C55/02

CPC classification number: C08J5/18 ,  B29C55/005 ,  B29C55/023 ,  B29C55/04 ,  B29K2023/0683 ,  B29K2995/0031 ,  B29L2031/3052 ,  B29L2031/3055 ,  C08J2323/04 ,  D01F1/10 ,  D01F6/04 ,  D01F6/60

Abstract: The invention relates to a stretched molded article comprising a polymer A and a compound B, wherein the polymer A is a polyamide or a polyolefin and is at least partially oriented and comprises a crystalline phase and a non-crystalline phase, wherein the mass of compound B is from 0.25 to 10 mass% relative to the mass of polymer A, and wherein the compound B has a refractive index (n B ) higher than the isotropic refractive index of polymer A (n A ). The invention further relates to a process for manufacturing such stretch molded article, the use of such stretch molded articles and a product comprising such stretch molded article.

Abstract translation: 本发明涉及包含聚合物A和化合物B的拉伸模制品，其中聚合物A是聚酰胺或聚烯烃并且至少部分地取向并且包含结晶相和非结晶相， 其中相对于聚合物A的质量，化合物B的质量为0.25至10质量％，并且其中化合物B的折射率（n B B）高于各向同性折射率 的聚合物A（n A）。 本发明还涉及制造这种拉伸模塑制品的方法，这种拉伸模塑制品的用途以及包含这种拉伸模塑制品的产品。

公开(公告)号：WO2016044826A8

公开(公告)日：2017-04-27

申请号：PCT/US2015051152

申请日：2015-09-21

Applicant: FEDERAL-MOGUL POWERTRAIN LLC

Inventor： MARKS PHILIP E ,  STAUDT ERIC K ,  MEHBUBANI RITESH ,  KHOSROSHAHI ALI

IPC: B29C43/00 ,  B29C70/42 ,  B29K201/00 ,  B29K301/12 ,  B29K311/10 ,  B29L31/30

CPC classification number: B29C70/465 ,  B29C43/003 ,  B29C43/021 ,  B29C70/42 ,  B29C2043/022 ,  B29K2001/00 ,  B29K2023/04 ,  B29K2023/10 ,  B29K2201/00 ,  B29K2301/12 ,  B29K2311/10 ,  B29L2031/3005 ,  B29L2031/3055 ,  B32B3/28 ,  B32B3/30 ,  B32B5/022 ,  B32B5/028 ,  B32B5/26 ,  B32B2262/0253 ,  B32B2262/062 ,  B32B2605/003 ,  B60R16/0215

Abstract: A nonwoven trough (12) and method of construction thereof are provided. The nonwoven trough includes at least one nonwoven wall (14) formed from a mixture of bonded natural cellulosic fibers and thermoplastic fibers. The at least one nonwoven wall extends along a longitudinal axis (19) and has a midsection (18) and opposite end portions (20, 20'). The midsection has a base (22) and a pair of walls extending upwardly from the base to provide the midsection with a generally U-shaped cross-section taken generally transversely to the longitudinal axis. At least one flange (30) extends laterally from the at least one nonwoven wall, wherein the flange is configured for attachment to a vehicle member.

Abstract translation: 提供了一种无纺布槽（12）及其构造方法。 非织造谷包括至少一个由粘合的天然纤维素纤维和热塑性纤维的混合物形成的非织造壁（14）。 该至少一个非织造壁沿纵向轴线（19）延伸并且具有中间部分（18）和相对的端部部分（20,20'）。 中间部分具有底座（22）和从底座向上延伸的一对壁，以使中间部分具有大致横向于纵向轴线的大致U形横截面。 至少一个法兰（30）从所述至少一个非织造壁横向延伸，其中所述法兰构造成用于附接到车辆构件。

公开(公告)号：WO2016050652A1

公开(公告)日：2016-04-07

申请号：PCT/EP2015/072168

申请日：2015-09-25

Applicant: VALEO VISION

Inventor： ALTERMATT, Guillaume ,  COLOMBEL, Jean-Marc ,  PAUGAM, Stéphane ,  PRECHAIS, Jocelyn ,  TISSIER, Jean-Denis

IPC: B29C65/20 ,  B29C65/78 ,  F21S8/10 ,  B29L31/30

CPC classification number: B29C65/2076 ,  B29C65/20 ,  B29C65/30 ,  B29C65/7805 ,  B29C65/7814 ,  B29C65/7844 ,  B29C66/1142 ,  B29C66/301 ,  B29C66/30223 ,  B29C66/54 ,  B29C66/73365 ,  B29C66/8322 ,  B29L2031/3055 ,  B29L2031/747 ,  F21S43/26 ,  F21S43/27 ,  F21V17/101

Abstract: Procédé d'assemblage entre elles par soudure miroir d'une première et deuxième pièce (10,11) d'un dispositif lumineux pour véhicule, comprenant une étape de fourniture desdites pièces (10, 11) où chaque pièce (10, 11) comprend, dans sa zone d'interface de contact avec l'autre pièce, un cordon de soudure (100, 110) destiné à venir en contact contre le cordon de soudure de l'autre pièce durant la soudure miroir, caractérisé en ce que le cordon de soudure (110) d'au moins l'une (11) desdites pièces (10, 11) est muni d'une pluralité de nervures élargisseurs (N) échelonnées le long dudit cordon de soudure (110), de manière à élargir localement la largeur du cordon de soudure (110). Application à la réalisation de feux de signalisation de véhicules automobiles.

Abstract translation: 用于通过镜面焊接将车辆用照明装置的第一和第二部分（10,11）互连的方法，包括将所述部分（10,11）供应到所述部分（10,11）的步骤，其中每个部分（10,11）包括在所述接口区域 其用于与另一部分接触，在镜面焊接期间旨在与另一部分的焊道接触的焊道（100,110），其特征在于，至少一个（11）的焊道（110） 的所述部分（10,11）设置有沿着所述焊道（110）展开的多个膨胀肋（N），以便局部地扩大焊道（110）的宽度。 适用于汽车信号灯的生产。

公开(公告)号：WO2016016662A3

公开(公告)日：2016-03-24

申请号：PCT/GB2015052230

申请日：2015-07-31

Applicant: MCLAREN APPLIED TECHNOLOGIES LTD

Inventor： GLOVER ANTHONY RICHARD ,  DENNIS RONALD

IPC: B29C33/50 ,  B29C33/48 ,  B29C33/52 ,  B29C45/14 ,  B29C70/22 ,  B29C70/30 ,  B29C70/44 ,  B29C70/48 ,  B29C70/50 ,  B29C70/54 ,  B29C70/84 ,  B29L31/30 ,  B62D27/02 ,  B62D29/04

CPC classification number: B29C70/446 ,  B29C33/485 ,  B29C33/505 ,  B29C33/52 ,  B29C45/14467 ,  B29C70/222 ,  B29C70/30 ,  B29C70/48 ,  B29C70/50 ,  B29C70/541 ,  B29C70/845 ,  B29C2791/001 ,  B29C2793/009 ,  B29L2031/3055 ,  B62D29/046

Abstract: A method of forming a composite structure comprising: forming a substantially rigid former (34) comprising a hollow region; arranging a spacer (37) over the hollow region to increase the outer circumference of the former in the hollow region; wrapping the former and the spacer with reinforcing fibre; withdrawing the spacer (37); and coating the surface of the hollow region with the wrapped fibre.

Abstract translation: 一种形成复合结构的方法，包括：形成包括中空区域的基本上刚性的成形器（34） 在中空区域上布置间隔物（37）以增加中空区域中的前者的外周; 用增强纤维包裹前者和间隔物; 取出间隔件（37）; 并用包裹的纤维涂覆中空区域的表面。

公开(公告)号：WO2016015933A1

公开(公告)日：2016-02-04

申请号：PCT/EP2015/064629

申请日：2015-06-29

Applicant: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG

Inventor： MEYER, Wolfgang ,  LOBO CASANOVA, Ignacio ,  WACHTEL, Martin

IPC: B29C70/44 ,  B29C45/14 ,  B29C65/48 ,  B29C65/00 ,  B60G7/00 ,  B29L31/30

CPC classification number: B60G7/001 ,  B29C37/0085 ,  B29C45/14467 ,  B29C70/443 ,  B29C70/48 ,  B29K2705/02 ,  B29L2031/06 ,  B29L2031/30 ,  B29L2031/3055 ,  B60G7/005 ,  B60G17/019 ,  B60G2204/416 ,  B60G2206/124 ,  B60G2206/7101 ,  B60G2206/80 ,  B60G2400/60 ,  B60G2400/94

Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Lenkers (1) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Mehrpunktlenker, vorzugsweise Querlenker, im Wesentlichen ausgebildet aus einer Faser-Kunststoff-Verbund-Struktur, mit den Schritten Erstellen einer Preform-Struktur mit lastangepasster Faserorientierung, Einbringen der Preform-Struktur in ein formgebendes Werkzeug, Konsolidieren der Preform-Struktur in dem Werkzeug mittels Zuführen von Druck und/oder Temperatur, Entnehmen und Weiterbearbeiten des Lenkers (1).

Abstract translation: 一种制备用于机动车辆上的把手（1）的，特别是多点控制臂方法中，优选叉骨，基本上由纤维增强塑料复合材料结构的形成方法，包括创建具有负载调整纤维定向的预成型件结构的步骤中，将所述预成型件结构成 整形工具，通过供给压力和/或温度，提取和车把（1）的进一步处理的装置整合在工具预成型件结构。

公开(公告)号：WO2015189237A1

公开(公告)日：2015-12-17

申请号：PCT/EP2015/062882

申请日：2015-06-10

Applicant: INSTITUT DE RECHERCHE TECHNOLOGIQUE JULES VERNE

Inventor： ROCHE, Sylvain ,  FACON, Francis ,  RENAULT, Thierry ,  AUGER, Stéphane ,  CORNU, Christophe ,  DALLA-ZUANNA, Cyrille

IPC: B29C65/64 ,  B29C65/48

CPC classification number: B29C45/14311 ,  B29C45/14467 ,  B29C65/02 ,  B29C65/4835 ,  B29C65/5057 ,  B29C65/64 ,  B29C65/70 ,  B29C65/72 ,  B29C66/1122 ,  B29C66/30321 ,  B29C66/474 ,  B29C66/53465 ,  B29C66/54 ,  B29C66/71 ,  B29C66/721 ,  B29C66/72141 ,  B29C66/7392 ,  B29C66/742 ,  B29C66/91935 ,  B29C2045/14327 ,  B29L2031/3002 ,  B29L2031/3055 ,  B29L2031/771 ,  B60N2/22 ,  B29K2077/00

Abstract: Ensemble (100), et procédé pour la réalisation d'un tel ensemble (100), comprenant une première (110) pièce constituée d'un matériau composite à matrice polymère et une deuxième (120) pièce métallique, assemblées selon des faces, dite d'assemblage, en vis-à-vis selon une interface sollicitée en cisaillement, caractérisé en ce que : i. la première (110) pièce est constituée d'un composite comprenant des fibres de renfort continues dans une matrice thermoplastique; ii. la deuxième (120) pièce comporte, sur sa face d'assemblage, une forme d'accouplement, comprenant une pluralité de motifs (124) chaque motif étant d'un contour fermé dans un plan parallèle à la face (123) d'assemblage de ladite pièce et s'étendant selon un direction normale à ladite face d'assemblage.

Abstract translation: 本发明涉及一种组件（100）以及一种用于制造这种组件（100）的方法，该组件包括由聚合物基质复合材料组成的第一部分（100）和组装的第二金属部分（120） 沿着所谓的“组装”表面，其在剪切偏压界面上彼此面对。 所述组件的特征在于：i。 第一部分（110）由包括热塑性基质中的连续增强纤维的复合材料组成; 和ii。 第二部分（120）在其组装表面上包括包括多个图案（124）的联接形状。 每个图案具有包含在平行于所述部件的组装表面（123）的平面内并且沿垂直于所述组装表面的方向延伸的轮廓。

公开(公告)号：WO2015091151A1

公开(公告)日：2015-06-25

申请号：PCT/EP2014/077205

申请日：2014-12-10

Applicant: SAUDI BASIC INDUSTRIES CORPORATION ,  SABIC GLOBAL TECHNOLOGIES B.V. ,  NEUTEBOOM, Peter ,  VALKIER, Pieter

Inventor： NEUTEBOOM, Peter ,  VALKIER, Pieter

IPC: C08L23/12 ,  C08F2/00

CPC classification number: C08L23/14 ,  B29C45/0001 ,  B29K2023/10 ,  B29L2031/3055 ,  C08K3/34 ,  C08L23/0815 ,  C08L23/12 ,  C08L23/16 ,  C08L2205/025 ,  C08L2207/02 ,  C08L2308/00 ,  C08L2314/02

Abstract: The present invention relates to a polyolefin composition comprising a first heterophasic propylene copolymer and a second heterophasic propylene copolymer, wherein the first heterophasic propylene copolymer comprises: from 70 - 90 wt% of a first polypropylene having a melt flow index of from 55 - 85 g/10 min as measured according to ISO 1133 (2.16 kg and 230°C), from 10 - 30 wt% of a first ethylene α-olefin copolymer having a melt flow index of from 2.5 - 5.0 g/10min in accordance with ISO 1133 (2,16kg and 230°C), the respective amounts of first polypropylene and first ethylene α-olefin copolymer being based on the weight of the first heterophasic propylene copolymer and wherein the second heterophasic propylene copolymer comprises: from 60 - 85 wt% of a second polypropylene having a melt flow index of from 50 - 100 g/10 min as measured according to ISO 1133 (2,16 kg, 230°C), from 15 - 40 wt% of a second ethylene α-olefin copolymer having a melt flow index of from 0.050 - 0.30 g/1 Omin in accordance with ISO 1133 (2,16kg and 230°C), the respective amounts of second polypropylene and second ethylene α-olefin copolymer being based on the weight of the second heterophasic propylene copolymer, and wherein a weight ratio of said first and second heterophasic propylene copolymer is from 1 to 10. The invention further relates to automotive parts comprising said composition and having good tiger stripe performance.

Abstract translation: 本发明涉及包含第一多相丙烯共聚物和第二多相丙烯共聚物的聚烯烃组合物，其中第一多相丙烯共聚物包含：70-90wt％的熔体流动指数为55-85g的第一聚丙烯 / 10分钟，根据ISO 1133（2.16kg和230℃）测量，根据ISO 1133，熔体流动指数为2.5-5.0g / 10min的第一乙烯α-烯烃共聚物为10-30wt％ （2,16kg和230℃），第一聚丙烯和第一乙烯α-烯烃共聚物的相应量基于第一多相丙烯共聚物的重量，其中第二多相丙烯共聚物包含：60-85wt％的 根据ISO 1133（2,16kg，230℃）测量的熔体流动指数为50-100g / 10min的第二聚丙烯，15-40wt％的第二乙烯α-烯烃共聚物，其具有 熔体流动指数为0.050 - 0.30 g / 2 Omin，根据ISO 1133（2,16kg和230℃），第二聚丙烯和第二乙烯α-烯烃共聚物的相应量基于第二多相丙烯共聚物的重量，并且其中所述 第一和第二异相丙烯共聚物为1至10.本发明还涉及包含所述组合物并且具有良好的虎条纹性能的汽车部件。

公开(公告)号：WO2014210310A1

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：PCT/US2014/044341

申请日：2014-06-26

Applicant: CONTINENTAL STRUCTURAL PLASTICS, INC.

Inventor： GUHA, Probir Kumar ,  SIWAJEK, Michael J. ,  HILTUNEN, Michael J. ,  SKOP, Shane ,  HARYADI, Satish

IPC: B62D25/10

CPC classification number: B62D29/043 ,  B29C65/48 ,  B29C65/483 ,  B29C66/112 ,  B29C66/131 ,  B29C66/54 ,  B29C66/71 ,  B29C66/7212 ,  B29C66/73112 ,  B29C66/73756 ,  B29C70/18 ,  B29K2233/08 ,  B29K2307/04 ,  B29L2031/30 ,  B29L2031/3044 ,  B29L2031/3055 ,  B32B7/12 ,  B32B2262/101 ,  B32B2262/106 ,  B32B2605/00 ,  B62D25/105 ,  B29K2309/08 ,  B29K2033/12 ,  B29K2063/00 ,  B29K2067/06

Abstract: A vehicle component is provided that includes a first cured layer of a molding composition having a predominant fiber filler chopped glass fibers, a second cured layer of molding composition having a predominant fiber filler chopped carbon fibers, and a bonding agent with elongation properties configured to accommodate the differential coefficients of linear thermal expansion between the first cured layer and the second cured layer. The second cured layer is substantially devoid of glass fiber. The bonding agent is an elastomeric adhesive, which is operative from -40 to 205°C. The first cured layer forms an outer skin layer surface of a vehicle and the second cured layer forms an interior layer, where the outer skin layer surface has a class-A finish.

Abstract translation: 提供了一种车辆部件，其包括具有主要纤维填料短切玻璃纤维的模制组合物的第一固化层，具有主要纤维填料短切碳纤维的模制组合物的第二固化层和具有伸长性质的粘合剂， 第一固化层和第二固化层之间的线性热膨胀的微分系数。 第二固化层基本上不含玻璃纤维。 粘合剂是弹性粘合剂，其工作温度范围为-40至205℃。 第一固化层形成车辆的外表皮层表面，第二固化层形成内层，外层表面具有A级涂层。