公开(公告)号：WO2015177271A2

公开(公告)日：2015-11-26

申请号：PCT/EP2015/061233

申请日：2015-05-21

申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT

发明人： PLATZER, Edna ,  WAGNER, Vanessa

IPC分类号： G01C21/36

CPC分类号： G01C21/3667 ,  B60K35/00 ,  B60K2350/1096 ,  B60R1/00 ,  B60R2300/804 ,  G01C21/3623 ,  G01C21/3632 ,  G01C21/3655 ,  G01C21/3658 ,  G01C21/3673

摘要： Offenbart wird ein Verfahren zur Anzeige von Manöverhinweisen durch eine Navigationsvorrichtung für eine Fahrtroute, umfassend: Anzeigen einer digitalen Landkarte auf einer Anzeige der Navigationsvorrichtung auf perspektivische Art; Abhängig von der Entfernung der Navigationsvorrichtung von dem Manöverort, nämlich dem Ort, an dem gemäß der Fahrtroute ein Fahrmanöver auszuführen ist: Anzeigen eines ersten Manöverhinweises für das Fahrmanöver, wenn sich die Navigationsvorrichtung weiter als eine vorbestimmte Entfernung von dem Manöverort befindet; Anzeigen eines zweiten Manöverhinweises statt des ersten Manöverhinweises für das Fahrmanöver, wenn sich die Navigationsvorrichtung weniger als die vorbestimmte Entfernung von dem Manöverort befindet; wobei der erste und der zweite Manöverhinweis jeweils derart angezeigt wer- den, dass sie jeweils einen Teil der angezeigten digitalen Landkarte verdecken; Anzeigen jeweils einer graphischen Verbindung zwischen dem Manöverort in der digitalen Landkarte und dem ersten beziehungsweise zweiten Manöverhinweis.

摘要翻译： 公开了一种用于由导航装置的驾驶路线显示的机动指令的方法，包括：在透视型的导航装置的显示器上显示的数字地图; 根据所述导航装置的从Manöverort的距离，即，位置，其中根据所述路线的驾驶操作将被执行：显示用于操纵第一操纵参考，如果导航装置比从Manöverort预定距离进一步; 显示第二动作指示，而不是用于操纵驾驶操纵，当所述导航装置是小于从Manöverort预定距离的第一引用; 通告所述第一和第二操纵注分别显示在这样的方式，它们各自覆盖所显示的数字地图的一部分; 分别示出了Manöverort之间在数字地图和所述第一和第二操纵参考的图形连接。

公开(公告)号：WO2015134476A1

公开(公告)日：2015-09-11

申请号：PCT/US2015/018458

申请日：2015-03-03

申请人： INRIX INC

发明人： SEDLIK, Scott ,  LAGHAEIAN, Raymond ,  PENDERGRAST, Mark

IPC分类号： G08G1/09 ,  G08G1/0968

CPC分类号： G08G1/096791 ,  A61B5/02055 ,  A61B5/024 ,  A61B5/0476 ,  A61B5/0531 ,  A61B5/4845 ,  B60R16/0236 ,  B60W30/143 ,  B60W40/08 ,  B60W40/09 ,  B60W2040/0809 ,  B60W2040/0872 ,  B60W2540/22 ,  B60W2550/12 ,  B60W2550/14 ,  B60W2710/1044 ,  B60W2710/18 ,  B60W2720/10 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/123 ,  G01C21/3415 ,  G01C21/3469 ,  G01C21/3608 ,  G01C21/3617 ,  G01C21/3655 ,  G01C21/3667 ,  G01C21/3682 ,  G05D1/0011 ,  G05D1/0088 ,  G05D1/021 ,  G06F17/30241 ,  G06N99/005 ,  G06Q20/102 ,  G06Q30/0283 ,  G06Q40/08 ,  G06Q50/30 ,  G06Q2240/00 ,  G07B15/00 ,  G07B15/063 ,  G07C5/008 ,  G08G1/0112 ,  G08G1/012 ,  G08G1/0129 ,  G08G1/0141 ,  G08G1/0145 ,  G08G1/065 ,  G08G1/07 ,  G08G1/093 ,  G08G1/0962 ,  G08G1/0965 ,  G08G1/0967 ,  G08G1/096725 ,  G08G1/096741 ,  G08G1/096775 ,  G08G1/096811 ,  G08G1/096822 ,  G08G1/096838 ,  G08G1/097 ,  H04B1/3822 ,  H04B7/18504 ,  H04L9/3247 ,  H04L67/02 ,  H04L67/306 ,  H04M15/60 ,  H04W4/046 ,  H04W4/42 ,  H04W4/48 ,  H04W4/50 ,  H04W12/08

摘要： Vehicles in transit within a location may transmit and/or receive information about transit events arising within the location, such as accidents, developing weather, and road obstructions. Because localized exchange channels, such as a radiofrequency broadcast, may be range-limited and/or unreliable, a centralized service may be provided to facilitate the exchange of notifications about transit events, but it may be difficult to provide a centralized service that is both scalable to millions of vehicles and capable of low-latency exchange of time-sensitive notifications for transit events. The techniques presented herein provide an architecture for broadcasting transit events through a transit service that maintains vehicle area groups, respectively identifying the vehicles that are associated with each location. The service may receive a notification of a transit event for a location, and may utilize the vehicle area group for the location to broadcast the notification to the other vehicles of the area group.

摘要翻译： 在一个地点内过境的车辆可以传送和/或接收有关在该地点内发生的过境事件的信息，例如事故，发展中的天气和道路障碍物。 由于诸如射频广播的本地化交换信道可能是范围有限的和/或不可靠的，因此可以提供集中式服务以促进关于过境事件的通知的交换，但是可能难以提供两者兼而有之的集中式服务 可扩展到数以百万计的车辆，并且能够对交通事件进行低延迟的时间敏感通知交换。 这里提供的技术提供了一种用于通过运输服务广播过境事件的架构，其维护车辆区域组，分别识别与每个位置相关联的车辆。 该服务可以接收针对位置的过境事件的通知，并且可以利用该位置的车辆区域组将通知广播到区域组的其他车辆。

公开(公告)号：WO2015134410A1

公开(公告)日：2015-09-11

申请号：PCT/US2015/018364

申请日：2015-03-02

申请人： INRIX INC.

发明人： SCOFIELD, Christopher, L. ,  JORDAN, Dominic ,  LAVEE, Uri ,  FOREMAN, Kevin, James ,  SCHWEBEL, William

IPC分类号： G08G1/123

CPC分类号： G08G1/096791 ,  A61B5/02055 ,  A61B5/024 ,  A61B5/0476 ,  A61B5/0531 ,  A61B5/4845 ,  B60R16/0236 ,  B60W30/143 ,  B60W40/08 ,  B60W40/09 ,  B60W2040/0809 ,  B60W2040/0872 ,  B60W2540/22 ,  B60W2550/12 ,  B60W2550/14 ,  B60W2710/1044 ,  B60W2710/18 ,  B60W2720/10 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/123 ,  G01C21/3415 ,  G01C21/3469 ,  G01C21/3608 ,  G01C21/3617 ,  G01C21/3655 ,  G01C21/3667 ,  G01C21/3682 ,  G05D1/0011 ,  G05D1/0088 ,  G05D1/021 ,  G06F17/30241 ,  G06N99/005 ,  G06Q20/102 ,  G06Q30/0283 ,  G06Q40/08 ,  G06Q50/30 ,  G06Q2240/00 ,  G07B15/00 ,  G07B15/063 ,  G07C5/008 ,  G08G1/0112 ,  G08G1/012 ,  G08G1/0129 ,  G08G1/0141 ,  G08G1/0145 ,  G08G1/065 ,  G08G1/07 ,  G08G1/093 ,  G08G1/0962 ,  G08G1/0965 ,  G08G1/0967 ,  G08G1/096725 ,  G08G1/096741 ,  G08G1/096775 ,  G08G1/096811 ,  G08G1/096822 ,  G08G1/096838 ,  G08G1/097 ,  H04B1/3822 ,  H04B7/18504 ,  H04L9/3247 ,  H04L67/02 ,  H04L67/306 ,  H04M15/60 ,  H04W4/046 ,  H04W4/42 ,  H04W4/48 ,  H04W4/50 ,  H04W12/08

摘要： Among other things, one or more techniques and/or systems are provided for providing users with access to a route for travelling. A user, of a client device, may send a request for access to the route to a route planning service. The route may correspond to a starting location and an ending location. The route planning service may query a route database to identify an entry indicating that a restricted access road segment (e.g., a high occupancy vehicle lane, a shoulder lane, a bus lane, etc.) and/or a road segment (e.g., comprising a traffic light alteration capability) exists between the starting location and the ending location. Responsive to successfully authorizing the user for travelling the restricted access road segment and/or the road segment, the route, comprising the restricted access road segment and/or the road segment, may be provided to the client device.

摘要翻译： 除其他之外，还提供了一个或多个技术和/或系统来提供用户访问用于旅行的路线。 客户端设备的用户可以发送访问到路由规划服务的路由的请求。 路线可以对应于起始位置和结束位置。 路线规划服务可以查询路线数据库以识别表示受限制的进入路段（例如，高占用车道，肩巷，公交车道等）和/或道路段（例如，包括 交通灯改变能力）存在于起始位置和结束位置之间。 响应于成功地授权用户旅行受限制的进入路段和/或路段，可以将包括受限制的进入路段和/或道路段的路线提供给客户端设备。

公开(公告)号：WO2015123062A1

公开(公告)日：2015-08-20

申请号：PCT/US2015/014362

申请日：2015-02-04

申请人： GOOGLE INC.

发明人： STEINMETZ, William, Henry ,  INOUE, Riku ,  JUTTE, Kyle

IPC分类号： G01C21/36

CPC分类号： G08G1/0968 ,  G01C21/3655 ,  G01C21/367

摘要： To provide effective navigation directions to a user in an automotive environment, a system determines information related to navigating the user to a destination, determines whether a screen of the portable device currently is in a line-of-sight with the user and generates a navigation instruction based on the determined information. Generating the navigation instruction includes selecting a level of detail of visual information for the navigation instruction in view of whether the screen is in the line-of-sight with the user.

摘要翻译： 为了在汽车环境中向用户提供有效的导航方向，系统确定与将用户导航到目的地有关的信息，确定便携式设备的屏幕当前是否处于与用户的视线中并且生成导航 基于确定的信息的指令。 生成导航指令包括根据屏幕是否处于与用户的视线中，选择用于导航指令的视觉信息的细节级别。

公开(公告)号：WO2015052312A1

公开(公告)日：2015-04-16

申请号：PCT/EP2014/071755

申请日：2014-10-10

申请人： TOMTOM INTERNATIONAL B.V.

发明人： TERTOOLEN, Simone, Francine ,  VAN DOK, Cornelis, Klaas

IPC分类号： G01C21/36

CPC分类号： G01C21/3658 ,  G01C21/3635 ,  G01C21/3647 ,  G01C21/3655 ,  G01C21/3667 ,  G01C21/367 ,  G01C21/3676 ,  G01S19/42 ,  G06K9/00798

摘要： A device is disclosed for generating navigation instructions for display on a display device of a portable navigation device, comprising: means for accessing a repository storing digital map data pertaining to a navigable network along which the navigation device can travel; means for generating, for display on the display device, a three-dimensional perspective view of a model representative of the map data as though from a camera positioned at an elevation and pitch angle behind a current position of the portable navigation device, that is updated to follow the device as it travels along a planned route through the navigable network; and means for generating, in response to detecting that the current position of the navigation device is closer than a predetermined distance to a decision point in the planned route, a fast forward preview of the upcoming decision point by advancing the position of the camera for the three- dimensional perspective view along the planned route at a speed faster than the rate of travel of the current position of the device. Methods of operation of the device, and related computer software, are also disclosed.

摘要翻译： 公开了一种用于生成用于在便携式导航装置的显示装置上显示的导航指令的装置，包括：用于访问存储与导航装置能够行进的可导航网络相关的数字地图数据的存储库的装置; 用于生成用于在显示装置上显示的代表地图数据的模型的立体透视图的装置，就像从位于便携式导航装置的当前位置之后的仰角和俯仰角的照相机那样被更新 沿着设备沿着通过可通航网络的规划路线行进; 以及用于响应于检测到所述导航装置的当前位置比所述计划路线中的决定点更靠近预定距离而产生的装置，通过将所述摄像机的位置推进到所述预定路线的位置来快速预览所述即将到来的决定点 沿着计划路线的三维透视图，速度比设备当前位置的行进速度快。 还公开了设备的操作方法和相关的计算机软件。

公开(公告)号：WO2014167822A1

公开(公告)日：2014-10-16

申请号：PCT/JP2014/001977

申请日：2014-04-07

申请人： 株式会社デンソー

发明人： 清水　公治

IPC分类号： G01C21/26 ,  G08G1/0969 ,  G09B29/00 ,  G09B29/10

CPC分类号： G01C21/367 ,  G01C21/3655 ,  G01C21/3691 ,  G08G1/0969 ,  G09B29/00 ,  G09B29/10

摘要： 　ナビゲーションシステムは、移動体上のナビゲーション装置（１１）と、データ配信サーバ（４１）とからなる。前記サーバは、分岐点より先の主要地点と、前記分岐点と前記主要地点の間の直接分岐道路と、簡易渋滞情報とを含む第１案内図データを生成する手段（５２）と、前記分岐点と、前記主要地点と、前記主要地点以外の地点と、前記直接分岐道路と、直接分岐道路と前記主要地点または前記主要地点以外の地点を結ぶ複数の道路と、詳細渋滞情報とを含む第２案内図データを生成する手段（５３）と、前記第１および２案内図データを前記ナビゲーション装置に配信する手段（５４）とを有する。前記ナビゲーション装置は、第１案内地点に到達すると第１案内図を表示し、第２案内地点に到達すると第２案内図を表示する案内図表示手段（３４）を有する。

摘要翻译： 导航系统包括移动体上的导航装置（11）和数据传送服务器（41）。 服务器具有用于产生包括分支点之前的主要点，分支点和主要点之间的直接分支道路以及简单拥塞信息的第一指南图数据的装置（52） 用于产生包括详细拥塞信息，分支点，主要点，除主要点之外的点，直接分支道路和连接直接分支道路，主要点的多个道路的第二指南图数据的装置（53） 和要点以外的要点; 以及用于将第一和第二引导图数据传送到导航装置的装置（54）。 导航装置具有引导图显示装置，当到达第一引导点时显示第一引导图，并且当到达第二引导点时显示第二引导图。

公开(公告)号：WO2014151897A1

公开(公告)日：2014-09-25

申请号：PCT/US2014/026630

申请日：2014-03-13

申请人： HARMAN INTERNATIONAL INDUSTRIES, INCORPORATED

发明人： GUNTHER, Craig

IPC分类号： B60R21/00 ,  G01C21/26

CPC分类号： G01C21/3655 ,  B60W30/09 ,  B60W30/0956 ,  B60W50/14 ,  B60W2550/10 ,  B60W2550/402 ,  G01C21/3697 ,  G06K9/00805 ,  G08G1/0962 ,  G08G1/09626 ,  G08G1/096827 ,  G08G1/096844 ,  G08G1/166 ,  G08G1/167

摘要： An integrated navigation and collision avoidance system for a source object may include a navigation module and a collision avoidance module. The collision avoidance module may identify an external object that could possibly collide with the source object. The collision avoidance module may determine a likelihood of collision with the external object based on navigation information received from the navigation module. The navigation module may receive information pertaining to the likelihood of collision determination from the collision avoidance module and determine whether to include collision avoidance information and/or modify navigation instructions to generate a navigation output.

摘要翻译： 用于源对象的集成导航和避碰系统可以包括导航模块和防撞模块。 冲突避免模块可以识别可能与源对象相冲突的外部对象。 防撞模块可以基于从导航模块接收到的导航信息来确定与外部对象碰撞的可能性。 导航模块可以从冲突避免模块接收与碰撞确定的可能性相关的信息，并且确定是否包括冲突避免信息和/或修改导航指令以生成导航输出。

公开(公告)号：WO2014097347A1

公开(公告)日：2014-06-26

申请号：PCT/JP2012/008060

申请日：2012-12-18

申请人： 三菱電機株式会社 ,  村山 修 ,  羽藤 淳平

发明人： 村山　修 ,  羽藤　淳平

IPC分类号： G08G1/16 ,  G01C21/26

CPC分类号： G06K9/6267 ,  B60K35/00 ,  B60Q9/00 ,  G01C21/3602 ,  G01C21/3629 ,  G01C21/3655 ,  G06K9/00791 ,  G06K9/00805 ,  G06K9/6215 ,  G08G1/166 ,  G08G1/167

摘要： 　本発明は、周囲の視認性の変化を推定することを目的とする。この目的を達成するため、本発明に係る視認性推定装置は、画像を解析することによりランドマークを検知する画像認識部１と、画像認識部１により検知されたランドマークの画像解析結果と画像認識部１がそのランドマークを検知した時の検知位置とを過去の検知履歴として記録する情報蓄積部２と、画像認識部１が情報蓄積部２に記録した検知履歴に対応するランドマークを再度検知した時、その時の検知位置と情報蓄積部２に記録された過去の検知位置との比較に基づき視認性の変化を推定する視認性判定部３とを備える。

摘要翻译： 为了估计环境可见度的变化，该可见度估计装置具有：图像识别单元，其通过分析图像来检测地标; 作为过去的检测历史记录由图像识别单元（1）检测到的地标的图像分析结果和图像识别单元（1）检测到地标时的检测位置的信息存储单元; 以及可视度确定单元，其基于在记录在所述信息存储单元（2）中的过去检测位置与所述图像识别单元（1）重新检测与所述检测对应的地标的检测位置之间的比较来估计所述可视性的变化 历史记录在信息存储单元（2）中。

公开(公告)号：WO2013001085A1

公开(公告)日：2013-01-03

申请号：PCT/EP2012/062782

申请日：2012-06-29

申请人： TOMTOM INTERNATIONAL B.V. ,  ZIEZOLD, Hendrik ,  ALDERS, Michel

发明人： ZIEZOLD, Hendrik ,  ALDERS, Michel

IPC分类号： G01C21/36

CPC分类号： G01C21/3644 ,  G01C21/3611 ,  G01C21/3626 ,  G01C21/3629 ,  G01C21/3635 ,  G01C21/3641 ,  G01C21/3655 ,  G01C21/3664 ,  G01C21/3667

摘要： A user records a navigation instruction for a manoeuvre at a junction via their navigation device. The user indicates a distance before the junction at which the manoeuvre should be provided. The user does this by providing an input to the navigation device when a current position is at the relevant distance while driving around. The device then determines the manoeuvre in a digital map to be associated with the instruction by determining the next manoeuvre in a calculated route the user is following. The navigation device uploads the navigation instruction and the associated manoeuvre and distance to a central navigation instruction database. Other users may then download and use the navigation instruction.

摘要翻译： 用户通过其导航装置在接合处记录用于操纵的导航指令。 用户指示在提供操纵之前的交界处的距离。 当用户在当前位置处于相关距离的同时向导航设备提供输入时，用户执行此操作。 然后，设备通过确定用户所遵循的计算路线中的下一个机动来确定数字地图中与该指令相关联的操纵。 导航装置上传导航指令以及与中央导航指令数据库相关联的机动和距离。 其他用户可以下载并使用导航指令。

公开(公告)号：WO2011114386A1

公开(公告)日：2011-09-22

申请号：PCT/JP2010/001995

申请日：2010-03-19

申请人： 三菱電機株式会社 ,  菅原永 ,  小野政好 ,  森田茂樹

发明人： 菅原永 ,  小野政好 ,  森田茂樹

IPC分类号： G08G1/09 ,  G08G1/16

CPC分类号： G01C21/3655 ,  G01C21/3691 ,  G01C21/3697 ,  G08G1/096716 ,  G08G1/09675 ,  G08G1/096783 ,  G08G1/163

摘要： 　情報提供判断部４０により運転支援情報の提供可と判断されると、情報提供判断部４０からの指令に応じた運転支援情報に係る音声情報の出力と、走行経路案内部５０からの指令に応じた走行経路案内情報に係る音声情報の出力とが重なるか否かを判定し、重なる場合に、運転支援情報に係る音声情報の出力が、走行経路案内情報に係る音声情報の出力と重ならないように、情報提供出力部８０による音声情報の出力を制御する。

摘要翻译： 信息提供装置（40）在评估可以提供驾驶支持信息时，评估与根据来自信息提供装置（40）的指示相关的驾驶支持信息输出的音频信息是否与音频信息输出重叠 属于与来自驾驶路径引导单元（50）的指示相关的驾驶路径引导信息，并且当它们重叠时，信息提供设备（40）通过信息提供输出单元（40）控制音频信息的输出 80），使得与驾驶支持信息相关的音频信息输出不与与驾驶路线引导信息相关的音频信息重叠。