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公开(公告)号：CN114132174B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202111023273.4
申请日：2021-09-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 站立式车辆，能够在紧急时确保利用者的安全并缓和或解除上限速度。在具有具备利用者站立的乘车面的车辆上部的站立式车辆中，1个或多个电子控制单元执行：紧急事态检测处理，在接受到来自利用者的通知时或根据来自1个或多个传感器的信息检测利用者的紧急事态；安全姿势判定处理，在检测到紧急事态后，根据来自1个或多个传感器的信息判定利用者是否正在采取安全姿势；上限速度管理处理，在通过紧急事态检测处理检测到紧急事态、且通过安全姿势判定处理判定为利用者正采取安全姿势的情况下被执行。上限速度管理处理是相比于在通过安全姿势判定处理判定为利用者未采取安全姿势时所选择的基本上限速度提高上限速度的处理、或解除上限速度的处理。
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公开(公告)号：CN114089738B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202110952268.5
申请日：2021-08-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 佐藤大典 , 石井大辅 , 伊豆裕树 , 森田泰毅 , 佐藤圭 , 七原正辉 , 芹泽和实 , 田中大敦 , 茂木俊介 , 林贵志 , 楠本光优 , 金田哲弥 , 岩见阳三 , 胜亦雄平 , 本田大作 , 成田纱季 , 福留秀树 , 渡部卓也 , 市川直子 , 间庭佑太 , 西川裕己
Abstract: 本公开涉及自主行走小车的安全管理设备。安全管理设备包括具有自动打开和关闭功能的保护罩，配置成获得与乘坐自主行走小车的乘员相关的物理信息的传感器，和配置成控制所述保护罩的打开和关闭的控制器。所述保护罩被配置成通常是打开的，并且在关闭时使小车的乘员空间与外界隔绝。所述控制器包括包含至少一个程序的至少一个存储器，和与所述至少一个存储器耦接的至少一个处理器。在所述至少一个程序执行时，所述至少一个处理器执行第一处理和第二处理。所述第一处理基于所述物理信息，判定乘员是否是婴幼儿。在判定乘员是婴幼儿时执行的所述第二处理关闭所述保护罩。
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公开(公告)号：CN117634754A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202310721545.0
申请日：2023-06-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/14 , G06F16/9537
Abstract: 一种旅程匹配系统、旅程匹配方法以及存储介质。本公开所涉及的旅程匹配系统构成为执行：接受旅程的登记的处理；从所登记的多个登记旅程中抽出两个登记旅程，并计算抽出的两个登记旅程的一致度的处理；在收到一致度超过规定的阈值后，生成将两个登记旅程合并的合并旅程的处理；以及在收到两个登记旅程的各自的参加者的同意后，将两个登记旅程的各自的参加者作为合并旅程的参加者的处理。
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公开(公告)号：CN117456754A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202310487389.6
申请日：2023-05-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/0968
Abstract: 本发明涉及车辆管理系统、车辆、存储介质。该车辆管理系统具备：1个或者多个存储装置，存储有按每个区域表示入口的位置与出口的位置的对应关系的入口出口信息；和1个或者多个处理器。1个或者多个处理器基于入口出口信息来判定车辆的用户下车的下车位置是否是入口的位置，在用户的下车位置是入口的位置的情况下，以车辆移动至与入口对应的出口的位置的方式设定车辆的目的地。
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公开(公告)号：CN116894547A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310344958.1
申请日：2023-04-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/20 , G06Q50/30
Abstract: 本发明涉及车辆输送管理系统、车辆输送管理方法以及记录介质。在自动停车场(3)内设有多个设施(17a、17b、17c、17d)，该多个设施(17a、17b、17c、17d)具有能在自动驾驶车辆(15)变得不能行驶而停止时根据自动驾驶车辆(15)的获取到的不能行驶原因使自动驾驶车辆(15)恢复到能行驶的状态的各不相同的功能。在自动停车场(3)内，在自动驾驶车辆(15)变得不能行驶而停止时，针对自动驾驶车辆(15)的不能行驶原因，从多个设施(17a、17b、17c、17d)之中选定具有能使自动驾驶车辆(15)恢复到能行驶的状态的功能的设施，不能行驶的自动驾驶车辆(15)通过车辆输送机器人(11)被输送至选定出的设施。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114261406B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202111071506.8
申请日：2021-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供能够使车外的人难以听到乘车空间内的会话的具有自主行驶控制的开放型车辆及其运行管理系统。具有未从外部遮蔽的乘车空间的开放型车辆具备车辆上部、行驶装置、外界传感器、以及电子控制单元。车辆上部具有构成乘车空间的底面且多个利用者乘车的乘车面。电子控制单元控制行驶装置而使开放型车辆自主行驶。电子控制单元执行：特定人辨识处理，使用外界传感器，辨识作为存在于未从乘车空间遮蔽的外部空间的人的特定人；以及自主行驶控制处理，在从开放型车辆起预定距离的范围内存在特定人的情况下，控制行驶装置以执行使开放型车辆远离上述特定人、及比在上述范围内不存在上述特定人的情况提高作为开放型车辆的速度的车速中的至少一方。
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公开(公告)号：CN115938042A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210877366.1
申请日：2022-07-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供远程驾驶服务器，远程驾驶方法及存储介质。服务器从租借了租赁车辆的用户的终端或租赁车辆接受包含用户所期望的、租赁车辆的利用完毕位置的信息在内的租赁车辆的返还请求。服务器基于利用完毕位置的信息、用户对租赁车辆服务利用完毕后的租赁车辆的目的地的信息，检索租赁车辆的远程驾驶路径。服务器将远程驾驶路径与地图上的通信区域进行比较。然后，在远程驾驶路径的所有路径都存在于通信区域的内侧的情况下，服务器向用户的终端或租赁车辆发送示出许可下车离开的信息。
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公开(公告)号：CN114162054A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111047538.4
申请日：2021-09-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种站立式车辆，使用者在乘车中不特别费事就能够获取自身的生物体信息。站立式车辆包括车辆上部、扶手、1个或者多个生物体信息传感器以及1个或者多个处理器。车辆上部具有供使用者站立的乘车面。扶手设于车辆上部，用于供使用者抓握。1个或者多个生物体信息传感器用于检测使用者的生物体信息，是设于扶手的传感器和设于乘车面的下方且将乘车面作为体重的检测面的体重传感器中的至少一方。1个或者多个处理器进行向使用者通知由1个或者多个生物体信息传感器检测到的生物体信息的通知处理。
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公开(公告)号：CN118494334A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410169990.5
申请日：2024-02-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及信息处理装置、信息处理方法以及非暂时性存储介质。信息处理装置包括处理器。所述处理器被配置为使信息显示部以规定的闪烁模式进行闪烁。所述信息显示部以能被车辆的使用者从车辆外部看到的方式配置于车辆上。所述处理器被配置为将用于使所述使用者的终端的显示画面上的至少一部分以与所述规定的闪烁模式相同的模式进行闪烁的闪烁模式信息发送至所述使用者的终端。
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公开(公告)号：CN114162054B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202111047538.4
申请日：2021-09-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种站立式车辆，使用者在乘车中不特别费事就能够获取自身的生物体信息。站立式车辆包括车辆上部、扶手、1个或者多个生物体信息传感器以及1个或者多个处理器。车辆上部具有供使用者站立的乘车面。扶手设于车辆上部，用于供使用者抓握。1个或者多个生物体信息传感器用于检测使用者的生物体信息，是设于扶手的传感器和设于乘车面的下方且将乘车面作为体重的检测面的体重传感器中的至少一方。1个或者多个处理器进行向使用者通知由1个或者多个生物体信息传感器检测到的生物体信息的通知处理。
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