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公开(公告)号：CN102841231A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201110391146.X
申请日：2011-11-30
Inventor： 金东建
CPC classification number: H01M10/48 , H01M10/42 , H01M10/4235 , H01M10/482 , H01M2010/4271
Abstract: 本发明提供了监测电极和使用监测电极的二次电池。所述监测电极用于监视和测量具有阴极、阳极和电解质的二次电池的阴极和阳极各自的电压，并且包括：第一端部，其插入到二次电池中以便包含在电解质中但是布置成使得第一端部不与阴极或阳极接触；以及第二端部，其从第一端部延伸并且具有分别连接到阴极和阳极的分支。
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公开(公告)号：CN104701468A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201410451959.7
申请日：2014-09-05
CPC classification number: H01M2/024 , H01M2/0275 , H01M2/12 , H01M2/362 , H01M2200/20 , H01M2220/20
Abstract: 本发明涉及一种高电压电池，其包括电极组件。袋形外壳由边缘部密封以覆盖电极组件，并且具有在外壳的一侧形成的开放入口，以允许电解质通过开放入口注入到外壳中。出口与入口连接并将外壳内生成的气体排出到车辆外部。
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公开(公告)号：CN106410879A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201510896847.7
申请日：2015-12-08
IPC: H02J7/00
CPC classification number: H02J7/00 , B60L11/1851 , B60L11/1859 , B60L11/1862 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2260/22 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , H02J7/0032 , H02J7/0036 , H02J2007/004
Abstract: 本发明提供用于车辆的电池管理系统，该电池管理系统通过操作连接在电池和电子负载之间的继电器来阻止电池的电流消耗，从而阻止电池的过度放电。电池管理系统包括感测单元和继电器，所述感测单元配置成测量车辆电池的电流和电压，所述继电器连接在车辆电池和车辆的电子单元之间。此外，控制器配置成接收来自感测单元的数据以关断继电器。
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公开(公告)号：CN106347258A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510870860.5
申请日：2015-12-02
IPC: B60R16/03
Abstract: 提供了一种用于控制电池的电力供应的装置。特别地，该装置通过使用钥匙解除门锁而向车辆内的各个负载供应电池电力。当供应给各个负载的电池电力被阻断以防止过放电时，通过旋转用于解除门锁的钥匙而对负载供应电池电力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206312980U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201621357683.7
申请日：2016-12-12
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6561
CPC classification number: H01M10/613 , B60L11/1879 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6561 , H01M16/00 , H01M2220/20
Abstract: 一种用于车辆的集成电池，其包括：壳体，在所述壳体中安装入口管道和出口管道，空气从入口管道被引入，且空气通过出口管道被排出；高压电池，其安装在壳体中并且设置在入口管道和出口管道之间；以及低压电池，其设置在高压电池和入口管道之间。通过本实用新型的结构，低压电池和高压电池一起安装为单个封装并且被直接和间接地冷却以具有延长的使用寿命。
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公开(公告)号：CN102810669A
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201110271858.8
申请日：2011-09-14
IPC: H01M4/58
CPC classification number: H01M4/5825 , H01M4/136 , H01M4/366 , H01M4/625 , H01M2004/028 , Y02E60/122 , Y02P70/54
Abstract: 本发明提供一种二次电池用正极材料以及用于制造该正极材料的方法，其中可以使用含有锂或钠的氟磷酸锰作为电极材料。也就是提供了锂/钠电池用正极材料，其中由粒子的纳米化引起的锂扩散距离变短，使得钠/锂的嵌入/脱嵌成为可能。此外，提供了锂/钠电池用正极材料，其由于有效的碳涂布所引起的电传导性增加而具有电化学活性。
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公开(公告)号：CN101989651B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN200910221928.1
申请日：2009-11-23
Applicant: 现代自动车株式会社 , 汉阳大学校产学协力团
IPC: H01M2/16 , H01M10/052
CPC classification number: H01M2/1653 , H01M2/1646 , H01M2/1686 , H01M10/052
Abstract: 本发明提供了含有离子聚合物的交联陶瓷涂层隔膜的制备方法、由该方法制备的陶瓷涂层隔膜、以及使用该隔膜的锂二次电池。根据优选的交联陶瓷涂层隔膜的制备方法，将含有用于改善热特性和机械特性的陶瓷颗粒、用于改善电池循环特性和高倍率特性的功能无机化合物和用于将陶瓷颗粒和功能无机化合物粘结在多孔膜基材上的离子聚合物的涂层材料涂覆在多孔膜基材上，并进行化学交联。
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公开(公告)号：CN103022480A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201110437891.3
申请日：2011-12-23
IPC: H01M4/58 , H01M4/1397
CPC classification number: C01B25/455 , H01M4/136 , H01M4/1395 , H01M4/5825
Abstract: 本发明公开了用于制备二次电池用阴极的组合物和方法，其中可以使用例如Li2MnPO4F的锂锰氟磷酸盐作为电极材料。Li2MnPO4F是通过锂的化学嵌入而制备的且可用作电极材料，而不含锂的材料可用作制造全电池的阳极材料。此外，可以为锂电池用阴极材料提供碳涂布，该碳涂布可改进导电性。
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公开(公告)号：CN102487137A
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201110249082.X
申请日：2011-07-22
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/139 , H01M2/145 , H01M2/1646 , H01M2/1673 , H01M2/1686 , H01M4/0404 , H01M4/13 , H01M4/621 , H01M10/0525 , Y02E60/122
Abstract: 本发明提供一种在负极和正极之间的至少一个表面上形成多孔绝缘层的二次电池电极的制造方法，包括在电极表面涂覆电极层浆料、在电极层浆料未被干燥的状态下涂覆多孔绝缘层、以及同时干燥电极层浆料和多孔绝缘层涂层浆料以使多孔绝缘层的粘结剂不会阻塞电极层的孔。
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