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公开(公告)号：CN108945365A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810786590.3
申请日：2018-07-17
申请人： 浙江知瑞科技有限公司
发明人： 楼碧云
CPC分类号： B63H5/08 , B63H21/16 , B63H23/06 , B63H2023/062 , F01D15/04
摘要： 本发明的一种汽轮机设备，包括装置主体、设置于所述装置主体上的导向装置、设置于所述装置主体上的动力装置、设置于所述装置主体上的紧急救生装置以及设置于所述装置主体上的抽水装置，所述导向装置包括设置于所述装置主体上端的第一导向块，所述第一导向块内设置有第一转动腔，所述第一转动腔内设置有可转动的第一斜齿轮；本设备运用三螺旋将作为驱动，使船的速度更快，并且转向远比普通用挡板控制的快艇更为灵活，本设备船身内设置有救生艇，使得突发情况下的生还率大大提高。
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公开(公告)号：CN108327878A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810164875.3
申请日：2018-02-28
申请人： 任小依
发明人： 任小依
CPC分类号： B63H1/14 , B25J15/00 , B63H23/06 , B63H2023/0216 , B63H2023/0266
摘要： 本发明公开了一种水利用作业设备，包括船体，所述船体上设有螺旋桨装置，所述螺旋桨装置包括主轴、桨叶壳体、调节套、桨叶，所述主轴转动连接于桨叶壳体，所述主轴上螺接有调节套，所述调节套位于桨叶壳体内，所述调节套的外侧壁上均布有三个铰接座，三个所述铰接座各铰接一个连杆，所述桨叶壳体的侧壁上均布有三个桨叶，每个所述桨叶通过转盘转动连接于桨叶壳体的侧壁上，每个所述转盘的底面上位于偏心位置上设有转杆，每个所述转杆转动连接于对应的所述连杆的一端，所述桨叶壳体上还设有销钉，所述销钉的一端可插入或拔出于所述主轴，以使所述桨叶壳体与主轴同步转动或者断开传动连接。本发明有助于清除螺旋桨上缠绕的水草。
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公开(公告)号：CN108216540A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201710972317.5
申请日：2017-10-18
申请人： 徐萍
发明人： 徐萍
摘要： 本发明公开了一种改进型船只用的螺旋桨装置，包括旋转套、通过螺旋栓固定在旋转套一端面中间处的固连板、设置在固连板端面中间处的第一转轴和固定设置在第一转轴端部的第一接连板，所述旋转套的中间处设置有一安装槽，所述安装槽的内部安装一转柱，所述转柱的侧面设置有多个凹陷槽，所述转柱的顶端设置有第二转轴，所述第二转轴穿过所述旋转套的顶端并通过轴承固定连接，所述第二转轴的顶端固定设有第二接连板，所述旋转套的内部设置有一圆弧槽，所述旋转套的内部设置有多个通连圆弧槽内侧的直槽，且所述直槽在与所述圆弧槽连接处的内部设置有一限行孔。
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公开(公告)号：CN107776863A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710956299.1
申请日：2017-10-16
申请人： 张小亚
发明人： 张小亚
CPC分类号： B63H23/02 , B63H21/20 , B63H23/06 , B63H2021/205 , B63H2023/0266
摘要： 本发明涉及一种节能船舶动力传动装置，包括太阳能电池板、风力发电机，所述太阳能电池板设置在船舶顶部，所述风力发电机设置在船舶船尾位置，所述太阳能电池板通过导线连接恒压器，所述风力发电机通过导线连接恒压器，所述恒压器右端通过导线连接充电电池组，充电电池组通过导线连接主动力电机，所述主动力电机右端设有电机主轴，所述电机主轴右端设有减速箱连接轴，所述电机主轴与减速箱连接轴之间通过第一联轴器连接，所述减速箱连接轴右端连接有齿轮减速箱，所述齿轮减速箱右端通过第二联轴器连接输出轴，输出轴最右端固定连接有螺旋桨，整套装置节能环保，可以利用风力或者太阳能提供动力，续航时间更长。
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公开(公告)号：CN107651140A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201711049177.0
申请日：2017-10-31
申请人： 天津昊野科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种内置电机驱动的全海深下推进器，其结构包括螺旋叶轮、传动接头、螺旋导流罩、推进器、辅助提速水轮、安装支架，本发明内置电机驱动的全海深下推进器，推进器上下两端设有辅助提速水轮并且通过主动轴底端的齿轮与轴杆顶端的螺套相啮合，轴杆利用底端设有的锥形齿轮与传动轴上设有的锥形齿轮相啮合，两端轴杆锥形齿轮之间设有转轴，转轴通过锥形齿轮与轴杆上的锥形齿轮相啮合，主动轴顶端设有辅助提速水轮和驱动电机相配合，可以降低驱动电机所需要使用的电量，提高推进器在水下使用的时间，满足到潜水者的使用乐趣，且能够对推进器提速。
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公开(公告)号：CN107284639A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710502483.9
申请日：2017-06-27
申请人： 哈尔滨工程大学
IPC分类号： B63H23/06
CPC分类号： B63H23/06 , B63H2023/062
摘要： 本发明公开了一种可调式多轴喷水推进船模推进轴系分动装置，属于船舶模型试验技术领域，包括输入轴、输出轴、同步轮、同步皮带、张紧轮、嵌入轴承、齿轮箱、底板、第一立板和第二立板。分动装置中一分二、一分四的设计适用于双喷水或四喷水推进船模的推进轴系，通过多组同步轮传递组将一个输入轴的电机输入功率传递至2个或4个输出轴上，控制输出轴后方连接的喷水推进器同步工作。本发明简化了多轴系统的安装流程，占用安装空间更小，节省了多桨船模的安装空间；通过齿轮箱调速能够满足输出轴螺旋桨的转速及扭矩要求，同步性好，传递效率高；同时本发明的组件均由标准件构成，装置成本低，安装简单，适用性强。
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公开(公告)号：CN108372921A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810164887.6
申请日：2018-02-28
申请人： 盛海
发明人： 盛海
CPC分类号： B63H1/14 , B25J11/00 , B63H23/06 , B63H2023/0266
摘要： 本发明公开了一种水利用环保作业船，包括船体，所述船体上设有螺旋桨装置，所述螺旋桨装置包括主轴、桨叶壳体、调节套、桨叶，所述主轴转动连接于桨叶壳体，所述主轴上螺接有调节套，所述调节套位于桨叶壳体内，所述调节套的外侧壁上均布有三个铰接座，三个所述铰接座各铰接一个连杆，所述桨叶壳体的侧壁上均布有三个桨叶，每个所述桨叶通过转盘转动连接于桨叶壳体的侧壁上，每个所述转盘的底面上位于偏心位置上设有转杆，每个所述转杆转动连接于对应的所述连杆的一端，所述桨叶壳体上还设有销钉，所述销钉的一端可插入或拔出于所述主轴，以使所述桨叶壳体与主轴同步转动或者断开传动连接。本发明有助于清除螺旋桨上缠绕的水草。
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公开(公告)号：CN106103268A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201580012835.1
申请日：2015-03-12
申请人： 宋吉奉
发明人： 宋吉奉
CPC分类号： B63H23/06 , B63B2745/00 , B63B2749/00 , B63B2750/00 , B63H1/26 , B63H5/14 , B63H23/321 , B63H23/34 , B63H2023/328 , F04D29/043 , F04D29/22
摘要： 本发明为了实现能够进行前进后退的离心力推进装置及包括该离心力推进装置的船舶而提供一种离心力推进装置及包括该离心力推进装置的船舶，所述离心力推进装置包括：两个叶轮，其通过动力轴而旋转并相对，且能够朝向相反方向喷出流体；以及动力传递单元，其具备于上述动力轴与上述两个叶轮之间，且按照上述动力轴的旋转方向将上述两个叶轮中某一叶轮与上述动力轴连接或将另一叶轮与上述动力轴连接。
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公开(公告)号：CN106081038A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610695048.8
申请日：2016-08-19
申请人： 抚顺抚运安仪救生装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种双发双桨空气艇，所述空气艇包括船体、发动机系统、减速器组、推进器系统、转向系统和控制系统；其中，所述船体的上甲板前倾，呈前低后高状，所述发动机系统位于船体后1/3位置，其包括两台发动机；所述发动机系统通过所述减速器组与所述推进器系统连接，由发动机系统驱动推进器系统；所述转向系统为垂直设置在船艉的方向舵，所述方向舵通过手柄控制助力装置与所述控制系统中的手柄或方向盘连接，船体入水后甲板自然呈水平状态，所述推进器系统的驱动轴轴心与水平面平行。本发明的空气艇适用性广、除具有一般冲锋舟及小型游艇的全部功能和性能外，还具有普通船只没有的通行能力。
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