公开(公告)号：CN203365196U

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN201320425573.X

申请日：2013-07-17

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 王森 ,  刘凯 ,  钱多德 ,  华从波

IPC: G01N1/24 ,  B08B3/00

Abstract: 本实用新型提供了一种具有除尘功能的气体采样器，包括：采样管；设置在所述采样管一端的气体采样口，所述气体采样口设置有一组单向进气阀和单向排气阀；设置在所述采样管内的活塞；与活塞连接并伸出所述采样管的另一端的活塞拉杆；用于向所述采样管内喷水雾的喷雾装置；设置在所述采样管外侧的制冷半导体；设置在所述采样管上紧靠所述气体采样口位置处的排污阀；气体采样器壳体。本实用新型具备便携、成本低、效率高、除尘效果好、不会对环境湿度产生影响的优点。

公开(公告)号：CN203161366U

公开(公告)日：2013-08-28

申请号：CN201320055989.7

申请日：2013-01-31

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 靳素华 ,  邱若友 ,  陈园明 ,  田国庆 ,  钱多德 ,  钱德猛 ,  杜鹏 ,  罗俊

IPC: F02F3/00

Abstract: 本实用新型提供了一种乙醇燃料发动机的活塞，包括：具有顶部、头部和裙部的活塞本体；所述头部开有气环槽和油环槽，所述裙部开有销孔；所述活塞的火力岸为锥形。本实用新型具有耐高温、高机械载荷的优点，特别适合乙醇燃料发动机。

公开(公告)号：CN201159112Y

公开(公告)日：2008-12-03

申请号：CN200820032641.5

申请日：2008-02-25

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 靳素华 ,  冯仰利 ,  钱多德 ,  杨林强

IPC: F02F1/00 ,  F16C7/02 ,  F02F3/00 ,  F16C3/06 ,  F02F1/42

Abstract: 本实用新型涉及2.0升可控燃烧速率汽油发动机。该机形式为直列式、四缸、四冲程、水冷电控燃油喷射；气缸体气缸直径为85－88mm，缸心距为92－95mm，缸体总高为288－293mm；连杆大头孔直径为46－50mm，小头孔直径为20－24mm，大小头孔中心距为148－152mm；活塞高度为60－69mm，压缩高度36－42mm，直径85－88mm；曲轴曲柄半径为42－46mm，曲轴主轴径直径为56－59mm，连杆轴径直径为43－46mm；进排气系统中的进气岐管的稳压腔容积为1.3－1.5升。该机标定功率96kw/5500rpm，其油耗比同排量不带可控燃烧速率(CBR)技术的发动机节油至少在5％以上。适宜匹配轿车、轻型客车、越野车、轻型卡车、皮卡车和多功能车。

公开(公告)号：CN201062536Y

公开(公告)日：2008-05-21

申请号：CN200720039061.4

申请日：2007-07-03

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 胡必谦 ,  高伟 ,  钱多德 ,  欧阳彩云

IPC: F01N7/14

Abstract: 本实用新型涉及柴油机，确切地说是具有隔热罩的2.8升柴油机排气歧管。解决了现有技术中存在的排气歧管高温影响周围零件的正常工作和使用寿命问题。结构特点是：在与增压器的压气机相邻的、排气歧管一侧罩设有隔热罩；隔热罩的横截面为阶梯状倒U字形。本实用新型排气歧管隔热罩设计合理，不但确保排气歧管周围零件的正常工作，而且使得发动机的故障率大大减小。该排气歧管隔热罩不但结构简单，振动小，而且隔热罩材料采用中间层为陶瓷纤维纸、内外为镀锌、镀铝层的组合形式，隔热效果明显。

公开(公告)号：CN201025146Y

公开(公告)日：2008-02-20

申请号：CN200720036145.2

申请日：2007-04-09

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 钱多德 ,  陈园明

IPC: F02F1/14 ,  F02F1/16

Abstract: 本实用新型涉及一种2.8升增压中冷柴油发动机的机体。包括有柴油发动机机体本体、缸盖、缸套、水套、水孔，机体内设有X形长孔，X形长孔下端的两侧分别与机体内两侧的水套连通；X形长孔上端与缸盖的上平面相通。机体下平面低于曲轴中心线3mm，气缸孔中心线与主轴承中心线有2mm的偏距。本实用新型能减小机体产生的附加应力，并能在工作过程中不会使缸孔变形过大。

公开(公告)号：CN201025112Y

公开(公告)日：2008-02-20

申请号：CN200720035518.4

申请日：2007-03-30

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 靳素华 ,  钱多德 ,  陆荣荣

IPC: F02B33/40 ,  F02F1/00 ,  F02F3/26 ,  F02F5/00 ,  F16C3/06 ,  F02F11/00 ,  F01P3/00 ,  F02M61/18 ,  F02M59/00 ,  F16C7/02

Abstract: 本实用新型涉及一种2.8L涡轮增压中冷柴油机。包括机体、气缸盖、活塞和曲柄连杆机构、配气机构、进排气系统、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、起动装置、电气系统，缸套的薄壁上镀铬；活塞燃烧室为圆形缩口哑铃结构；活塞第一道气环槽镶耐热合金铸铁环，裙部中途变椭圆；主油道上安装有喷油嘴；曲轴表面作软氮化处理；气缸垫为金属层迭方式；供油系统中的喷油器为双弹簧喷油器，燃油泵为轴向柱塞VE分配燃油泵。本实用新型机油耗较低，燃烧充分，更环保，整体强度高，外型尺寸和重量都相对较小。

公开(公告)号：CN200961533Y

公开(公告)日：2007-10-17

申请号：CN200620127100.1

申请日：2006-10-21

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 靳素华 ,  钱多德 ,  陆荣荣 ,  陈园明 ,  于忠英

IPC: F02F5/00

Abstract: 本实用新型涉及一种柴油发动机的活塞环，包括有第一道气环(1)、第二道气环(2)和油环(3)组成，第一道气环(1)的纵向截面为双梯桶面；第二道气环(2)为反扭曲内切台锥面环。第一道气环(1)双梯桶面的上腰与水平面的夹角小于第一道气环(1)双梯桶面下腰与水平面的夹角1°。第二道气环(2)的环内侧面向外侧倾斜，该面与垂直水平面的夹角为2°。本实用新型气密性好，不易结胶，刮油效果明显，能使柴油机整机的机油耗降低，排污量减小。

公开(公告)号：CN302937487S

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201430123843.1

申请日：2014-05-08

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 张军瑞 ,  钱多德 ,  孟祥山 ,  胡必谦 ,  胡志胜 ,  郭晓轩 ,  钱德猛

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：气门摇臂。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于发动机。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN302949386S

公开(公告)日：2014-09-24

申请号：CN201430144477.8

申请日：2014-05-22

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 潘月成 ,  钱多德 ,  孟祥山 ,  徐涛 ,  陆荣荣 ,  马勇 ,  黄保科 ,  欧力郡 ,  陈怀望 ,  李贺柱

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车柴油发动机缸体。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品是发动机各系统的装配基体，属于汽车发动机的主部件。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的外形。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN302943898S

公开(公告)日：2014-09-17

申请号：CN201430130305.5

申请日：2014-05-13

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 林欣欣 ,  钱多德 ,  孟祥山 ,  胡志胜 ,  郑久林 ,  潘月成 ,  雷蕾

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：柴油机曲轴部件。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于承受柴油机连杆传来的力，以旋转力矩的形式对外输出动力，并为其他机构系统提供动力。3．本外观设计产品的设计要点：设计要点在于整个外观设计产品形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。