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公开(公告)号：CN118295644A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410554066.9
申请日：2024-05-07
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G06F8/30
摘要： 本发明公开了一种车辆的诊断脚本生成方法及诊断任务生成方法，其中诊断脚本生成方法包括：根据所述ECU请求ID、所述ECU响应ID、所述ECU功能ID，编写诊断对象；根据所述诊断服务ID的类型以及所述诊断对象，编写诊断命令；根据所述延迟，编写所述诊断命令的延迟时间；编写所述诊断对象的关闭指令；根据所述循环执行次数循环执行上述步骤；或者，根据预设的诊断模板库，以及输入的车辆基础参数、诊断场景、延迟、循环执行次数，生成诊断脚本；所述诊断模板库包括不同诊断模板，所述诊断模板根据输入的诊断场景、诊断服务ID、DID、DID值/参数生成所述诊断脚本生成方法通过自动生成诊断脚本，能够快速适应更新的车型、零件，提高诊断效率和质量。
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公开(公告)号：CN118197007A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410411082.2
申请日：2024-04-08
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G08B21/06
摘要： 本发明公开了一种基于任务和场景引擎的汽车疲劳检测方法和系统，该方法包括：根据场景引擎配置文件判断疲劳检测功能是否开启；所述的场景引擎配置文件由云端生成；当DMS系统可用且疲劳检测功能开启时，从云端拉取DMS配置文件，获取DMS配置参数，将所述DMS配置参数传送给DMS系统；DMS系统按照DMS配置参数对驾驶员进行疲劳信息采集及疲劳检测，当检测到驾驶员疲劳时，提示驾驶员处于疲劳状态。本发明提供的方法通过设置智能场景引擎能够提升驾驶员疲劳检测识别的准确率，并在发现驾驶员疲劳时，对驾驶员进行提醒。
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公开(公告)号：CN116721566A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310558719.6
申请日：2023-05-17
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种增程式插电混合动力汽车智能停车推荐方法，步骤如下：S1、确定当前车辆所在位置，计算附近停车场信息；S2、筛选首轮推荐停车场；S3、根据停车场及路线信息，VCU和PDCU计算到达停车场的油耗和SOC；S4、SOC若小于等于充电提醒阈值，则只选取充电站为停车场；若大于充电提醒阈值，则选取全量首轮推荐停车场；S5、采用加权求和评分，按照评分降序推荐停车场，若用户选择充电站，且该停车场有道闸或地锁，则关闭道闸或启用地锁。本发明还公开了一种增程式插电混合动力汽车智能停车推荐装置和计算机系统，本发明能够为用户提供最优停车场，可以广泛应用于增程式插电混合动力汽车领域。
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公开(公告)号：CN116546066A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310630006.6
申请日：2023-05-30
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H04L67/125 , H04L67/06 , H04N9/31
摘要： 本发明公开了一种基于SOA架构的智能车灯系统，包括无线连接的手机端、云端和车机端；云端，用于定义车灯服务类型、识别介质类型和文件保存方式；车灯服务类型至少包括照明模式、投影模式和智能识别模式；手机端，用于通过云端向车机端输出控制指令，控制指令包括选择车灯服务类型、选择识别介质类型和文件保存方式；车机端，用于根据控制指令切换车灯服务类型以及识别和选取介质，并根据文件保存方式在选取的介质上进行投影显示；本发明通过手机端和云端智能辅助服务，通过对物理介质上的信息进行处理，按照预设模式实现物理介质上的内容解析；为智能车灯系统拓展了更多的使用场景，解决了移动办公的焦虑，让大家在娱乐同时可以随时随地轻松办公。
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公开(公告)号：CN113602256B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202110934502.1
申请日：2021-08-16
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种混合动力汽车串联工况控制系统及方法，属于混合动力技术领域，通过设计混联式混合动力汽车串联模式控制，控制串联模式发动机运行目标怠速、转速上升和下降梯度及发动机起动和停机条件，及噪声声压级报警逻辑，可使混联式混合动力汽车串联模式经济性和NVH性能达到最优。通过本发明同时兼顾考虑了经济性与NVH性能，能够有效指导混连式混合动力汽车串联模式开发。
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公开(公告)号：CN114722079A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210381893.3
申请日：2022-04-12
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G06F16/2455 , G06F16/23 , G06F16/27 , H04L67/12
摘要： 本发明公开了一种车内快捷刷题方法、系统、存储介质及电子设备，涉及汽车自动刷题领域，其方法包括：当云端服务器根据红灯信号的第一红灯剩余等待时间，且所述第一红灯剩余等待时间大于红灯预设等待时间，得到云端题库中的匹配关联题时；获取所述匹配关联题，根据所述匹配关联题播放并显示所述匹配关联题；在预设答题时间内获取匹配关联题的输入答案后，获取红灯信号的第二红灯剩余等待时间，根据所述第二红灯剩余等待时间与红灯预设等待时间的大小关系，调整答题模式。本发明充分利用司机等待红灯时间，能进行自动化快捷刷题，增长专业技能，同时避免了驾驶疲劳容易瞌睡，提高精神。
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公开(公告)号：CN117985033A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410125279.X
申请日：2024-01-29
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种车辆控制方法、装置、设备、存储介质及程序产品，其中，所述方法包括：响应于解除目标用户与目标车辆的绑定关系，获取所述目标车辆的在线状态信息；其中，所述绑定关系表征所述目标用户与所述目标车辆间的车主绑定关系；在所述在线状态信息表征所述目标车辆在线的情况下，向所述目标车辆发送控制指令，以使所述目标车辆基于所述控制指令解除所述目标用户与所述目标车辆的绑定关系并删除与所述目标用户相关的用户信息。
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公开(公告)号：CN117972205A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410128795.8
申请日：2024-01-29
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G06F16/9535 , G06F18/22 , G06F18/23213 , G06F40/205
摘要： 本申请公开了一种车辆场景的调节方法、装置、设备及存储介质，获取第一对象的特征信息；在候选场景库中确定与特征信息匹配的第一场景；基于第一对象的目标参数对第一场景的场景参数进行调节，确定第一对象对应的目标场景。由此，基于用户的需求智能化调整车辆场景，可以提高用户体验感。
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公开(公告)号：CN116860272A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310804558.4
申请日：2023-06-30
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G06F8/61 , G06F8/65 , H02J7/00 , G01R31/382 , G01R19/00
摘要： 本发明公开了一种基于电量&电压监测的MPU刷写方法，包括以下步骤：设置低电量提醒模式和低电压提醒模式，根据人为预设的监测提醒规则判断进入何种提醒模式，在未进行人为预设修改监测提醒规则时，默认进入低电量提醒模式；本发明能够在MPU的刷写之前以及刷写过程中对车辆的电量、电压进行监测，判断是否进行MPU的刷写，在判断电量或电压无法完成刷写时给出提示，最大可能性地避免了刷机失败造成的人力物力的浪费。
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公开(公告)号：CN116562405A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310599400.8
申请日：2023-05-25
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/02 , G06F16/9537 , B60L53/00 , B60L58/12
摘要： 本发明公开了一种增程式插电混合动力汽车预约充电智能方法，步骤如下：首轮推荐：选择具体方法选取首批推荐充电站，对预约充电时间点的充电站空闲快慢充空闲数和总空闲数进行预测，选取首轮最终推荐预约充电站；二轮推荐：地图信息结合纯电模式下的耗电计算逻辑，计算到达首轮最终推荐预约充电站的剩余SOC，推荐第二轮推荐预约充电站；最终推荐：预约时间时，根据地图实时路况信息和纯电模式耗电计算逻辑，由SOC和实时充电站快慢充空闲信息推荐最终充电站。本发明还公开了一种增程式插电混合动力汽车预约充电智能装置和计算机系统。本发明具有根据用户预约条件，安排最优预约充电站及路线的功能，可以广泛应用于增程式插电混合动力汽车上。
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