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公开(公告)号：CN119711550A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411568126.9
申请日：2024-11-05
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种重力式护岸挡墙养护装置及其使用方法，包括支撑机构、滑动机构、养护机构，支撑机构对应当前混凝土浇筑后待养护的一段挡墙设置，导向孔道对导向块的移动进行限位和导向，通过牵引机构带动养护机构沿挡墙长度方向移动，自吸泵连接抽水管和输水管，抽水管向下延伸至河道内，输水管上安装有喷头，利用自吸泵将河道内的河水抽出并通过喷头喷洒在挡墙上，实现对挡墙自动浇水养护的目的，通过设置移动式支撑架及C形插销、插套与相应的驱动机构，实现养护机构沿挡墙的自动步进移动，替代人工在过窄的挡墙顶部宽幅上持有水管行走及洒水，能够大大降低施工安全风险，显著提高挡墙养护效率。
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公开(公告)号：CN119437186A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411654921.X
申请日：2024-11-19
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01C15/10
Abstract: 本发明公开了一种筒仓滑模全截面偏位监测装置及监测方法，装置包括垂准仪组件、环形双槽钢支撑轨道和环形反射板，垂准仪组件设置在筒仓底部外侧，绕筒仓底部一周的环形双槽钢支撑轨道底部固定在地面上，垂准仪组件底部通过滚轮机构支撑在环形双槽钢支撑轨道上。监测方法包括1)安装垂准仪组件、环形双槽钢支撑轨道和环形反射板；2)垂准仪发射激光束经过环形反射板反射到上圆盘上，记录反射光点的与中心孔轴线的距离数据。3)垂准仪沿着环形双槽钢支撑轨道移动到下一位置后重复步骤2)，依次完成筒仓全截面的测量。本发明的装置结构简单、安装方便，监测方法实现了筒仓滑模全截面偏位监测，显著提高了筒仓滑模全截面偏位检测的精度。
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公开(公告)号：CN119041308A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411524990.9
申请日：2024-10-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第三工程有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种小曲线大横坡节段箱梁施工方法，包括：步骤一、直线段节段箱梁施工；步骤二、安装墩旁托架，其平面与架桥机支腿通过调节匹配安装，临时支撑与架桥机支腿通过锚固体系锚固；步骤三、架桥机旋转过跨，架桥机主梁上设置横移装置用于横移中支腿至设计位置，后支腿移动过程中通过设置调节垫板适应节段箱梁横坡的变化；步骤四、节段箱梁悬挂，在不同位置根据设计采用不同的方式喂梁，箱梁调位拼装；步骤五、永久预应力张拉；步骤六、重复上述步骤。本发明优化架桥机锚固体系，减少架桥机前置工序，适应后支腿横向坡度变化，避免危及后支腿安全性，架桥机中支腿横移装置，避免大吊车的使用，节约成本，加固既有曲线桥，便于喂梁。
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公开(公告)号：CN119664121B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510180255.9
申请日：2025-02-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无配筋大体积混凝土控裂施工方法，包括在对应位置设置多根软管，每根软管内均设置有加强机构，其用于对软管进行支撑；将高强度导热纤维掺杂混入混凝土内，并进行大体积混凝土的浇筑过程，浇筑过程中将软管预埋至大体积混凝土内；通过软管内通入冷水辅助混凝土降温；无配筋大体积混凝土形成后，将加强机构从软管内取出，并通过填充物对软管进行封堵并填实。本发明通过高强度导热纤维的导热和软管对大体积混凝土内部降温，降低无配筋大体积混凝土内的温差，从而起到控裂和防裂的效果，且高强度导热纤维对混凝土内部进一步加强，提高混凝土结构的质量，软管和加强机构能提供混凝土受热膨胀的空间，对混凝土内部进行支撑和防裂。
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公开(公告)号：CN119664121A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510180255.9
申请日：2025-02-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无配筋大体积混凝土控裂施工方法，包括在对应位置设置多根软管，每根软管内均设置有加强机构，其用于对软管进行支撑；将高强度导热纤维掺杂混入混凝土内，并进行大体积混凝土的浇筑过程，浇筑过程中将软管预埋至大体积混凝土内；通过软管内通入冷水辅助混凝土降温；无配筋大体积混凝土形成后，将加强机构从软管内取出，并通过填充物对软管进行封堵并填实。本发明通过高强度导热纤维的导热和软管对大体积混凝土内部降温，降低无配筋大体积混凝土内的温差，从而起到控裂和防裂的效果，且高强度导热纤维对混凝土内部进一步加强，提高混凝土结构的质量，软管和加强机构能提供混凝土受热膨胀的空间，对混凝土内部进行支撑和防裂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118997123A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411119360.3
申请日：2024-08-15
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钻孔灌注桩钢筋笼工具化快速定位施工方法，包括以下步骤：S1、施工桩孔，将护筒嵌入桩孔内；S2、安装钢筋笼定位装置；所述钢筋笼定位装置包括底座和支撑筒，底座通过夹持组件固定在护筒上，底座的中心开设有钢筋笼穿过的中心孔；支撑筒固定在所述底座，与中心孔同轴设置；支撑筒内对称设置有四块导向板，导向板通过调节组件与支撑筒连接；S3、计算钢筋笼与护筒同轴时钢筋笼外周与护筒内壁之间的间隙宽度，调整导向板与支撑筒内壁之间的距离；S4、利用吊机将钢筋笼吊起后，将钢筋笼的底端插入支撑筒内，并沿着各导向板缓慢下滑至护筒内，完成钢筋笼的定位下放施工。本发明提高了钢筋笼下放时的定位精度，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN118881816A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411156730.0
申请日：2024-08-22
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种有限空间长距离大直径PE管的施工方法，包括以下步骤：(1)施工平台搭建：在焊接井内搭设顶进施工平台，同时将焊管机固定在施工平台上；(2)滚轮架放置：将多个滚轮架按分别固定在混凝土套管内的U型支墩两侧上；(3)热熔焊接PE管：将两根PE管热熔焊接成首节PE管；(4)管节顶进：先将首节PE管向前顶进至预定位置，再将第二节PE管顶进至首节PE管处进行焊接后，继续顶进，如此循环，直至全部管节顶进到位；(5)混凝土套管内清理。本发明热熔焊接操作空间大，操作方便，省时省力，施工效率高。
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公开(公告)号：CN118815490A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411273449.5
申请日：2024-09-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构机叠落分体始发自动输送台车辅助工装，包括：竖向支墩节，其竖直设置，其设有托座内腔；液压顶升油缸，其竖直设置在托座内腔内；支撑托座，其安装在液压顶升油缸的伸缩端；安全支墩，其用于承托叠落台车，上部台车和下部台车上下叠落在一起形成叠落台车；水平输送架，其水横向设置，设置在叠落台车外且一端朝向盾构，另一端朝向靠近所述叠落台车，所述水平输送架同于供台车移动通过。本工装可以反复利用，也可快速进行拆解转换，周转率和利用率高，无废弃零部件和构建，能适应不同场地规模的分体始发作业，实用性高，适用度广。
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公开(公告)号：CN117905051A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410081046.4
申请日：2024-01-19
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高压旋喷桩施工不返浆的预处理方法，在喷浆施工前钻孔施工阶段同时设置了压浆工序，将压浆材料换成预先设置的调节泥浆，利用高压旋喷桩预钻孔的钻机即可完成处理，且在高压旋喷桩预钻孔的同时完成压浆施工，避免了高压旋喷桩遇喷浆不返浆时长时间静喷的情况，有效的节省了施工时间，提高了施工效率，提高施工效率30％以上，且调制泥浆取材方便，成本低，无需如现有技术所采用加入水玻璃的处理方式，大大减少了对环境的污染。
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公开(公告)号：CN117822900A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410012739.8
申请日：2024-01-04
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种便携式钢筋与套筒机械连接装置，包括驱动单元、套筒旋转单元和控制单元，驱动单元包括上壳体、驱动电机壳体、驱动电机和驱动齿轮，驱动电机壳体一端固定在垂直设置的上壳体一侧中部，驱动电机固定在驱动电机壳体一端内，驱动齿轮固定在驱动电机轴上。套筒旋转单元包括成对设置在上壳体底部两侧的传动组件和2根辅助转轴，传动组件包括下壳体、过桥齿轮、搓动齿轮、过桥齿轮轴和搓动齿轮轴，辅助转轴对称横置在上壳体底部中央内，控制单元位于上壳体两侧，分别与上壳体底部两侧的传动组件衔接。本发明结构紧凑，通用性好，明显降低了对接两根钢筋的劳动强度，显著提高了钢筋机械连接的质量和工作效率。
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