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公开(公告)号:CN104002744A
公开(公告)日:2014-08-27
申请号:CN201310475793.8
申请日:2013-10-12
CPC classification number: B60L11/1803 , B60K6/22 , B60L1/00 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L11/1868 , B60L15/007 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , Y02T10/6217 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241
Abstract: 一种车辆的集成电子电力控制单元。环境友好车辆的集成电子电力控制单元包括共用DC输入端的逆变器和LDC(低压DC-DC转换器)。在所述集成电子电力控制单元中,所述逆变器为通过将DC电压转换成AC电压而驱动电动机的电子电力控制单元,并且所述低压DC-DC转换器作用为通过将DC高压转换成低压DC电压而给低压电池充电的另一个电子电力控制单元,此处所述逆变器包括由使输入电压变平坦的电容器和去除输入电压的噪声的电容器组成的电容器模块,并且集成了所述逆变器和所述低压DC-DC转换器,使得所述逆变器的电容器模块的输出变为所述低压DC-DC转换器的输出。
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公开(公告)号:CN103904911A
公开(公告)日:2014-07-02
申请号:CN201310122347.9
申请日:2013-04-10
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H05K7/20927 , H01L23/3107 , H01L23/3735 , H01L23/4334 , H01L23/473 , H01L24/06 , H01L24/29 , H01L24/32 , H01L24/33 , H01L25/115 , H01L2224/04026 , H01L2224/06181 , H01L2224/291 , H01L2224/32225 , H01L2224/33181 , H01L2924/1305 , H01L2924/13055 , H01L2924/014 , H01L2924/00
Abstract: 本发明涉及一种散热片集成式双面冷却的功率模块,其在例如混合动力车、电动汽车或燃料电池车等环境友好型车辆的逆变器中使用,其中通过采用利用挤压方法制成的散热片的双面直接冷却方法,使冷却效率最佳。具体地,散热片布置在功率模块的上部和下部,直接键合材料(DBMs)沉积在上部散热片与下部散热片之间,其中芯片被插在直接键合材料之间。散热片、芯片和直接键合材料之间的表面通过焊剂彼此粘合,并且芯片和直接键合材料的整个周边通过模塑部进行最后处理。
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公开(公告)号:CN103166430A
公开(公告)日:2013-06-19
申请号:CN201210327350.X
申请日:2012-08-02
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H05K7/20927 , F28D2021/0029 , H01L23/473 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 本发明涉及一种电力转换装置的冷却系统,其包括吸热平板、主冷却套和子冷却套。所述主冷却套与吸热平板相连接并具有设于该主冷却套的第一部件。所述子冷却套在主冷却套的相对侧连接到吸热平板并具有比第一部件产生相对较低热量的第二部件。主进口布置在主冷却套中用于将冷却剂供给主冷却套,且出口布置在子冷却套中用于将流经子冷却套的冷却剂排出。子进口形成在吸热平板内用于将流经主冷却套的冷却剂供给子冷却套。
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公开(公告)号:CN107346767B
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN201610864348.4
申请日:2016-09-29
Applicant: 现代自动车株式会社(KR)
Inventor: 全禹勇
IPC: H01L25/07 , H01L23/367
Abstract: 本申请涉及双面冷却型电源模块。所述双面冷却型电源模块在两侧上具有冷却器。电源模块包括:第一开关,其在两侧上具有冷却器;第二开关,其与所述第一开关分开地设置,并且在两侧上具有冷却器;以及公共电极,其联接到所述第一开关和所述第二开关二者。
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公开(公告)号:CN105575920A
公开(公告)日:2016-05-11
申请号:CN201510690551.X
申请日:2015-10-22
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor: 全禹勇
IPC: H01L23/367 , H01L23/373 , H01L25/07
CPC classification number: H01L23/3675 , H01L21/52 , H01L21/565 , H01L23/043 , H01L23/051 , H01L23/3107 , H01L23/3735 , H01L23/3736 , H01L23/4334 , H01L23/4924 , H01L23/49562 , H01L23/49575 , H01L23/5385 , H01L24/29 , H01L24/32 , H01L24/33 , H01L24/83 , H01L25/072 , H01L25/165 , H01L25/18 , H01L25/50 , H01L2224/291 , H01L2224/32225 , H01L2224/32227 , H01L2224/32245 , H01L2224/33181 , H01L2224/73215 , H01L2224/73265 , H01L2224/83447 , H01L2224/83487 , H01L2224/83801 , H01L2924/01029 , H01L2924/1203 , H01L2924/15151 , H01L2924/15159 , H01L2924/15787 , H01L2924/014 , H01L2924/00014 , H01L23/367 , H01L23/3731
Abstract: 本发明涉及一种双面冷却功率模块,其可以包括:下部端子,安装在该下部端子上的至少一对功率半导体芯片,安装在该至少一对功率半导体芯片上的至少一对水平间隔件,安装在该至少一对水平间隔件上的上部端子,以及设置在该上部端子和下部端子之间的至少一对垂直间隔件。
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公开(公告)号:CN102931859A
公开(公告)日:2013-02-13
申请号:CN201110445890.3
申请日:2011-12-28
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H05K7/20927 , B60K6/22 , B60L2210/40 , H02M1/00 , H02M7/003 , H02M7/42 , H05K7/1432 , H05K7/20 , Y02T10/7241
Abstract: 本发明公开了一种车用逆变器。示例性地,该车用逆变器包括:具有功率半导体器件的电源模块;与电源模块结合并使冷却剂在其中流动的冷却模块;以及通过安装单元安装在冷却模块上并用于吸收电源模块的纹波电流的电容模块。
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公开(公告)号:CN102485521A
公开(公告)日:2012-06-06
申请号:CN201110102871.0
申请日:2011-04-19
IPC: B60K11/02
CPC classification number: H05K7/20254 , H01L23/473 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 本发明提供一种对安装在混合动力电动车或电动汽车中的逆变器和LDC等电气模块进行有效冷却的设备。该混合动力电动车或电动汽车的电气模块的冷却设备,通过实现一种适于通过使用冷却分离器将第一电气模块的上通道和第二电气模块的下通道分开来分别管理第一和第二电气模块的冷却水通道中的热传递的新型冷却系统的同时,确保得到均匀的冷却效率并获得良好的散热效率。
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公开(公告)号:CN102378557A
公开(公告)日:2012-03-14
申请号:CN201010558929.8
申请日:2010-11-25
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H05K7/20927 , B60K2001/003 , B60Y2400/61 , H01G2/08 , H01G4/38 , H01L23/473 , H01L25/165 , H01L2924/0002 , Y02T10/7022 , H01L2924/00
Abstract: 本发明提供了一种用于冷却混合电动车的部件的装置。该装置冷却在混合电动车中包括逆变器的电动机驱动系统的主要致热部件。散热器也可被设置并且装配有不同致热部件,使得致热部件共用散热器。用于冷却剂流动的通道被形成在散热器内,并且散热器限定用于将从致热部件产生的热传递到冷却剂的热传递路径。致热部件包括电源模块,电感器和薄膜电容器。
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公开(公告)号:CN107919349B
公开(公告)日:2023-05-26
申请号:CN201710043130.7
申请日:2017-01-19
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明公开了一种双侧冷却式电源模块及其制造方法。双侧冷却式电源模块包括设置在上基板和下基板之间的一对半导体芯片。双侧冷却式电源模块包括:输出端子引线,其配置为设置在上基板的下表面上并且每个与一对半导体芯片分别连接;正端子引线,其配置为设置在下基板的上表面的一侧以与从一对半导体芯片中选择的任一个半导体芯片连接;以及负端子引线,其配置为设置在下基板的上表面的另一侧以与一对半导体芯片的另一个半导体芯片连接。
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公开(公告)号:CN108233730B
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN201710505742.3
申请日:2017-06-28
Abstract: 本发明涉及一种双面冷却功率模块的输入端子,其包括:正极板,其被分成与多个半导体芯片中的任何一个或多个联接的多个第一端子区域,并与电池的阳极连接,其中第一桥接区域将多个第一端子区域彼此连接;负极板,其被分成与未同正极板联接的多个半导体芯片中的任何一个或多个联接的多个第二端子区域,并与电池的阴极连接,其中第二桥接区域将多个第二端子区域彼此连接,并被设置成邻近第一桥接区域;以及隔板,其由绝缘材料制成并被设置在正极板和负极板之间。
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