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公开(公告)号:CN118439506A
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202410902863.1
申请日:2024-07-08
申请人: 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港集装箱发展有限公司
摘要: 本发明提供货船装卸货用扫描机器人、起重机及扫描方法,属于干散货船装卸技术领域。货船装卸货用扫描机器人,包括移动机体、转动动力源、转动架和探测杆;所述转动动力源的壳体悬挂于所述移动机体的底部,所述转动动力源的转动轴朝向下方,所述转动架悬挂于所述转动动力源的转动轴并随所述转动轴转动,所述探测杆的背面悬挂于所述转动架的下部;所述探测杆的正面设置有距离传感器,所述距离传感器测量所述探测杆正对方向阻挡物的距离。货船装卸货用起重机搭配本扫描机器人后,结合本扫描方法,能够为起重机操作人员提供舱内视野,确保货船装卸货作业的效率和安全性。
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公开(公告)号:CN118439427A
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202410895735.9
申请日:2024-07-05
申请人: 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港集装箱发展有限公司
摘要: 本发明提供一种港口翻车卸货起重平台及方法,属于重载起重技术领域,包括:支撑架、翻转架和起吊系统;支撑架固定安装于卸货坑的顶部坑口处,第一C型环间隔阵列布置后,通过第一纵梁连接成支撑架整体;翻转架转动设置于支撑架内部,翻转架为“C”型截面且初始时开口朝上,翻转架内部的两侧设置有夹紧机构;起吊系统设置于支撑架的上方,起吊系统的吊索从支撑架的顶部穿入,沿着翻转架的外周绕到翻转架的底部并固定,起吊系统拉动吊索时,翻转架在支撑架内翻转,从而将翻转架内的车厢的顶部敞口朝向地面,进而将车厢内数十吨的货物一次性全部卸出,本平台配合本方法工作,卸货效率高。
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公开(公告)号:CN118428563A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410895805.0
申请日:2024-07-05
申请人: 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港集装箱发展有限公司
IPC分类号: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/083 , G06Q10/087
摘要: 本发明涉及堆场智能协调技术领域,具体为一种堆场智能规划方法及系统,方法包括如下步骤:通过大宗干散货码头全过程智能管控系统获得港口堆场多源信息;建立港口信息优化模型,利用港口信息优化模型优化港口堆场多源信息,以得到堆场规划数据集;基于堆场规划数据集构建港口货物疏运分析模型,通过港口货物疏运分析模型分析港口货物疏运情况;依据堆场规划数据集获得港口综合信息集合,结合港口综合信息集合和港口货物疏运情况建立港口堆场规划模型;利用港口堆场规划模型实现大宗干散货码头堆场的智能规划。本发明利用港口信息构建相关模型,能够快速、准确地对港口堆场进行智能规划,减少规划时间并提高了堆场管理效率和规划效果。
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公开(公告)号:CN118396251A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410865192.6
申请日:2024-07-01
申请人: 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港集装箱发展有限公司
IPC分类号: G06Q10/063 , G06F16/90
摘要: 本发明涉及港口工程与管理技术领域,尤其是涉及干散货港口工况监测方法及系统,所述方法包括如下步骤:使用数据采集设备对干散货港口进行多模态数据采集,并将采集到的原始多模态数据利用物联网传输至云端;云端对原始多模态数据进行储存,并对原始多模态数据进行数据处理得到多种数据特征;云端采用基于模糊逻辑的多模态数据集成方案实现数据特征的融合,得到干散货港口的工况稳定特性;云端通过物联网将原始多模态数据和工况稳定特性传输至数据输出装置。本发明能够实现对大宗干散货港口运行工况监测与早期诊断,保障港口运行的安全性与可靠性,有效避免作业中断,降低港口作业维护成本和安全风险。
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公开(公告)号:CN117022403A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202311060099.X
申请日:2023-08-22
申请人: 山东港口日照港集团有限公司
摘要: 本申请涉及港口铁路列车自动驾驶技术领域,具体涉及一种适用于港口铁路列车自动驾驶的地面中控系统。地面中控系统通过设置中心机房、场站机房、场站设备和机车终端实现数据交互,从而得到辅助/自动驾驶系统关键信息、操作关键信息以及机车防护关键信息,实现铁路列车自动驾驶;地面中控系统采用双机仲裁冗余机制,根据服务工作情况可自动切换,确保核心功能能够在保证不停机的状态下无缝切换;所述双机仲裁冗余机制包括通信冗余、感知冗余、数据处理服务冗余、监控冗余、定位位置信息冗余。本申请通从信息收集、处理、决策、传输等多方面进行冗余设计,确保地面中控系统为机车自动运输过程提供可靠的数据和安全防护需求。
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公开(公告)号:CN118811044A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202411291329.8
申请日:2024-09-14
申请人: 山东港口日照港集团有限公司 , 上海交大日照海洋智能装备研究院
摘要: 本发明涉及数字航道图技术领域,具体地说,涉及一种基于数字航道图的船舶导引系统,包括轮船航道确认模块、波纹检测模块、船舶行驶控制模块、异物分析模块和导引情况分析模块。本发明反馈异物掉落的信号,并当异物漂浮在水面中时,避免漂浮的异物会与正在行驶的轮船接触,而导致漂浮的异物对轮船外部造成的划伤,当异物下沉至水中时,避免异物下沉过程中与轮船接触,避免下沉的异物与正常行驶过程中的轮船产生冲击,而导致轮船外部的损坏。
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公开(公告)号:CN118522131B
公开(公告)日:2024-10-08
申请号:CN202410985692.3
申请日:2024-07-23
申请人: 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港集装箱发展有限公司
IPC分类号: G08B31/00 , G08B26/00 , G08B29/18 , G08B13/196 , G06Q10/08 , G06Q10/10 , G06Q10/20 , G06F16/903 , G06F16/904 , G06F18/213 , G06V20/40 , G06V20/52 , G06V40/70
摘要: 本发明涉及智慧安防技术领域,尤其是涉及一种干散货港口智慧安防系统及方法,所述系统包括:人员管理子系统,采集外部访问人员的访问信息,并对内部人员和外部访问人员的行为进行管理;智能感知子系统,用于实时采集干散货港口的环境数据、设备数据和视频图像数据;数据分析子系统,利用智能感知子系统采集的数据计算干散货港口的和谐值,进而生成预警报告;应急处理子系统,根据预警报告发出预警,并制定和输出港口安全优化参考方案;信息监管子系统,用于展示、查询和管理其它子系统产生的数据。本系统能够适应干散货港口复杂运营环境,实现智能感知、数据分析、预警预测和快速响应,提升干散货港口的安全管理水平和运营效率。
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公开(公告)号:CN118587936A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202411066727.X
申请日:2024-08-06
申请人: 上海交大日照海洋智能装备研究院 , 山东港口日照港集团有限公司
摘要: 本发明涉及航道交通数据分析技术领域,尤其涉及一种航道交通安全预警系统。包括:航道获取模块,用以周期性获取航道信息、天气信息和船舶信息;视图构建模块,用以构建数据视图;航道分析模块,用以对航道弯曲参数和航道密集参数进行分析;位置预测模块,用以对船舶预测位置进行分析;船舶标注模块,用以对横向范围参数、纵向范围参数和船舶相对距离进行分析,还用以根据船舶相对距离、横向范围参数、纵向范围参数、船舶预测位置、天气信息和航道信息对预测图像进行分析;安全分析模块,用以对航行安全度进行分析;安全预警模块,用以对下一分析周期的航道交通安全进行预警。本发明实现了对航道交通安全的精确预警。
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公开(公告)号:CN118373318B
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202410831078.1
申请日:2024-06-26
申请人: 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港集装箱发展有限公司
摘要: 本发明提供一种具有抓斗防摇结构的港口门机及防摇方法,属于起重机领域,用于解决现有技术中起吊门机的抓斗摆动问题。包括底座、机体、起吊粱和起吊抓斗,机体转动设置在底座上方,起吊粱一端铰接于机体,另一端通过主吊索悬挂起吊抓斗,起吊抓斗和起吊粱之间设置有防摇组件,防摇组件包括:位于起吊粱端的上防摇架、位于起吊抓斗上方的下防摇架,以及位于下防摇架上方的中防摇架,上防摇架和中防摇架通过四根次吊索连接,且任意两根次吊索形成倒“八”字形,初始时,中防摇架和下防摇架平行;防摇时,中防摇架和下防摇架发生相对偏转,从而降低门机抓斗及其起吊的货物的摆动幅度,降低港口起吊作业的操作难度,提高了吊装过程的稳定性。
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公开(公告)号:CN118522131A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410985692.3
申请日:2024-07-23
申请人: 山东港口日照港集团有限公司 , 日照港集装箱发展有限公司
IPC分类号: G08B31/00 , G08B26/00 , G08B29/18 , G08B13/196 , G06Q10/08 , G06Q10/10 , G06Q10/20 , G06F16/903 , G06F16/904 , G06F18/213 , G06V20/40 , G06V20/52 , G06V40/70
摘要: 本发明涉及智慧安防技术领域,尤其是涉及一种干散货港口智慧安防系统及方法,所述系统包括:人员管理子系统,采集外部访问人员的访问信息,并对内部人员和外部访问人员的行为进行管理;智能感知子系统,用于实时采集干散货港口的环境数据、设备数据和视频图像数据;数据分析子系统,利用智能感知子系统采集的数据计算干散货港口的和谐值,进而生成预警报告;应急处理子系统,根据预警报告发出预警,并制定和输出港口安全优化参考方案;信息监管子系统,用于展示、查询和管理其它子系统产生的数据。本系统能够适应干散货港口复杂运营环境,实现智能感知、数据分析、预警预测和快速响应,提升干散货港口的安全管理水平和运营效率。
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