一种港口翻车卸货起重平台及方法

    公开(公告)号:CN118439427A

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410895735.9

    申请日:2024-07-05

    摘要: 本发明提供一种港口翻车卸货起重平台及方法,属于重载起重技术领域,包括:支撑架、翻转架和起吊系统;支撑架固定安装于卸货坑的顶部坑口处,第一C型环间隔阵列布置后,通过第一纵梁连接成支撑架整体;翻转架转动设置于支撑架内部,翻转架为“C”型截面且初始时开口朝上,翻转架内部的两侧设置有夹紧机构;起吊系统设置于支撑架的上方,起吊系统的吊索从支撑架的顶部穿入,沿着翻转架的外周绕到翻转架的底部并固定,起吊系统拉动吊索时,翻转架在支撑架内翻转,从而将翻转架内的车厢的顶部敞口朝向地面,进而将车厢内数十吨的货物一次性全部卸出,本平台配合本方法工作,卸货效率高。

    一种堆场智能规划方法及系统

    公开(公告)号:CN118428563A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410895805.0

    申请日:2024-07-05

    摘要: 本发明涉及堆场智能协调技术领域,具体为一种堆场智能规划方法及系统,方法包括如下步骤:通过大宗干散货码头全过程智能管控系统获得港口堆场多源信息;建立港口信息优化模型,利用港口信息优化模型优化港口堆场多源信息,以得到堆场规划数据集;基于堆场规划数据集构建港口货物疏运分析模型,通过港口货物疏运分析模型分析港口货物疏运情况;依据堆场规划数据集获得港口综合信息集合,结合港口综合信息集合和港口货物疏运情况建立港口堆场规划模型;利用港口堆场规划模型实现大宗干散货码头堆场的智能规划。本发明利用港口信息构建相关模型,能够快速、准确地对港口堆场进行智能规划,减少规划时间并提高了堆场管理效率和规划效果。

    干散货港口工况监测方法及系统

    公开(公告)号:CN118396251A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410865192.6

    申请日:2024-07-01

    IPC分类号: G06Q10/063 G06F16/90

    摘要: 本发明涉及港口工程与管理技术领域,尤其是涉及干散货港口工况监测方法及系统,所述方法包括如下步骤:使用数据采集设备对干散货港口进行多模态数据采集,并将采集到的原始多模态数据利用物联网传输至云端;云端对原始多模态数据进行储存,并对原始多模态数据进行数据处理得到多种数据特征;云端采用基于模糊逻辑的多模态数据集成方案实现数据特征的融合,得到干散货港口的工况稳定特性;云端通过物联网将原始多模态数据和工况稳定特性传输至数据输出装置。本发明能够实现对大宗干散货港口运行工况监测与早期诊断,保障港口运行的安全性与可靠性,有效避免作业中断,降低港口作业维护成本和安全风险。

    一种适用于港口铁路列车自动驾驶的地面中控系统

    公开(公告)号:CN117022403A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311060099.X

    申请日:2023-08-22

    摘要: 本申请涉及港口铁路列车自动驾驶技术领域,具体涉及一种适用于港口铁路列车自动驾驶的地面中控系统。地面中控系统通过设置中心机房、场站机房、场站设备和机车终端实现数据交互,从而得到辅助/自动驾驶系统关键信息、操作关键信息以及机车防护关键信息,实现铁路列车自动驾驶;地面中控系统采用双机仲裁冗余机制,根据服务工作情况可自动切换,确保核心功能能够在保证不停机的状态下无缝切换;所述双机仲裁冗余机制包括通信冗余、感知冗余、数据处理服务冗余、监控冗余、定位位置信息冗余。本申请通从信息收集、处理、决策、传输等多方面进行冗余设计,确保地面中控系统为机车自动运输过程提供可靠的数据和安全防护需求。

    一种航道交通安全预警系统

    公开(公告)号:CN118587936A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202411066727.X

    申请日:2024-08-06

    IPC分类号: G08G3/00 G08G3/02

    摘要: 本发明涉及航道交通数据分析技术领域,尤其涉及一种航道交通安全预警系统。包括:航道获取模块,用以周期性获取航道信息、天气信息和船舶信息;视图构建模块,用以构建数据视图;航道分析模块,用以对航道弯曲参数和航道密集参数进行分析;位置预测模块,用以对船舶预测位置进行分析;船舶标注模块,用以对横向范围参数、纵向范围参数和船舶相对距离进行分析,还用以根据船舶相对距离、横向范围参数、纵向范围参数、船舶预测位置、天气信息和航道信息对预测图像进行分析;安全分析模块,用以对航行安全度进行分析;安全预警模块,用以对下一分析周期的航道交通安全进行预警。本发明实现了对航道交通安全的精确预警。

    一种具有抓斗防摇结构的港口门机及防摇方法

    公开(公告)号:CN118373318B

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202410831078.1

    申请日:2024-06-26

    IPC分类号: B66C3/04 B66C13/06 B66C13/22

    摘要: 本发明提供一种具有抓斗防摇结构的港口门机及防摇方法,属于起重机领域,用于解决现有技术中起吊门机的抓斗摆动问题。包括底座、机体、起吊粱和起吊抓斗,机体转动设置在底座上方,起吊粱一端铰接于机体,另一端通过主吊索悬挂起吊抓斗,起吊抓斗和起吊粱之间设置有防摇组件,防摇组件包括:位于起吊粱端的上防摇架、位于起吊抓斗上方的下防摇架,以及位于下防摇架上方的中防摇架,上防摇架和中防摇架通过四根次吊索连接,且任意两根次吊索形成倒“八”字形,初始时,中防摇架和下防摇架平行;防摇时,中防摇架和下防摇架发生相对偏转,从而降低门机抓斗及其起吊的货物的摆动幅度,降低港口起吊作业的操作难度,提高了吊装过程的稳定性。