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公开(公告)号：CN109690222B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201780055160.8
申请日：2017-08-02
Applicant: 株式会社电装
IPC: F28D15/06 , F28D15/02 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/6556 , H01M10/6569 , H05K7/20
Abstract: 设备温度调节装置具备：从温度调节对象设备吸热而使液态的工作流体蒸发的设备用热交换器(12)、及使在设备用热交换器蒸发形成的气态的工作流体冷凝的冷凝器(14、14A、14B)。设备温度调节装置具备将在设备用热交换器蒸发形成的气态的工作流体向冷凝器引导的气体通路部(16)、及将在冷凝器中冷凝形成的液态的工作流体向设备用热交换器引导的液体通路部(18)。设备温度调节装置具备对向设备用热交换器供给的液态的工作流体的供给量进行增减的供给量调节部(30)。在对温度调节对象设备进行保温的条件成立时，供给量调节部使向设备用热交换器供给的液态的工作流体的供给量减少，以便在设备用热交换器中的与温度调节对象设备进行热交换的部位的下方侧以隔着气态的工作流体的状态形成液面。
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公开(公告)号：CN109690220B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201780055157.6
申请日：2017-08-02
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明的设备温度调节装置的制造方法包括将回路(10)的填充口(36)和收纳有气相的工作流体的容器(45)连接起来，并向回路(10)的内部填充工作流体的工序。回路(10)构成热虹吸式的热管，并且供工作流体进行循环。在填充的工序中，通过冷却源(21)对回路(10)的内部的工作流体进行冷却。使回路(10)的内部温度比容器(45)的内部温度低，从而使回路(10)的内部压力比容器(45)的内部压力低。
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公开(公告)号：CN104093587B
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201380008012.2
申请日：2013-01-30
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60H1/00278 , B60H1/04 , B60H1/143 , B60H1/32 , B60K11/02 , B60K2001/003 , B60K2001/005 , H01M10/625 , H01M10/6561
Abstract: 从所述第一泵(11)中排出的热介质和从所述第二泵(12)中排出的热介质彼此并联地连接到第一转换阀(19)。多个温度调节设备(15、16、17，18、50、65)的各自的热介质入口侧彼此并联地连接第一转换阀(19)。温度调节设备的各自的热介质出口侧彼此并联地连接第二转换阀(20)。所述第一泵(11)的热介质吸入侧和所述第二泵(12)的热介质吸入侧彼此并联地连接到第二转换阀(20)。各个温度调节设备在热介质在所述设备和所述第一泵(11)之间循环的状态和热介质在所述设备和所述第二泵(12)之间循环的另一状态之间转换。
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公开(公告)号：CN105916711A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201480073120.2
申请日：2014-11-17
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60H1/03 , B60H1/00278 , B60H1/00385 , B60H1/00428 , B60H1/0075 , B60H1/00785 , B60H1/00807 , B60H1/00899 , B60H1/143 , B60H1/3213 , B60H2001/00307 , B60H2001/00928 , B60H2001/00949 , B60H2001/00957 , B60H2001/3245 , B60H2001/325 , B60H2001/3255 , B60K11/02 , B60L1/003 , B60L3/0023 , B60L2240/36 , B60L2270/46
Abstract: 车辆用热管理系统具备：切换部(21、22)，对热介质外部气体热交换器(13)、发动机用热传递部(18)及逆变器(19)等发热设备各自在如下状态之间进行切换：热介质在与热介质冷却用热交换器(14)之间循环的状态；热介质在与热介质加热用热交换器(15)之间循环的状态；流量调整部(21、22)，对热介质外部气体热交换器(13)及发动机用热传递部(18)各自调整热介质的流量；空调请求部(88)，进行由空气冷却用热交换器(16)冷却送风空气的冷却请求及由空气加热用热交换器(17)加热送风空气的加热请求；控制装置(70)，基于有无来自空调请求部(88)的冷却请求及有无来自空调请求部(88)的加热请求，来控制切换部(21、22)、压缩机(32)及流量调整部(21、22)中的至少一个的动作。
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公开(公告)号：CN104169112B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201380014206.3
申请日：2013-02-27
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F25B13/00 , B60H1/00278 , B60H1/00921 , B60H1/323 , B60H2001/003 , B60H2001/00942 , B60L11/1874 , F25B5/00 , F25B6/04 , F25B25/005 , F25B30/02 , F25B41/04 , F25B2341/0662 , F25B2400/0409 , F25B2400/0411 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/66 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 本发明提供一种制冷循环装置。在制冷剂流路切换装置切换至第一制冷剂流路时，使对作为第一温度调节对象物的室内用送风空气进行加热的室内冷凝器(13)与辅助热交换器(15)并联地连接，并利用辅助热交换器(15)对作为第二温度调节对象物的电池用送风空气进行加热。另一方面，在制冷剂流路切换装置切换至第二制冷剂流路时，使对室内用送风空气进行冷却的室内蒸发器(20)与辅助热交换器(15)并联地连接，并利用辅助热交换器(15)对电池用送风空气进行冷却。由此，由于能够利用共用的一个辅助热交换器(15)对电池用送风空气进行冷却或加热，因此能够实现作为制冷循环装置整体的小型化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105263732A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201480032295.9
申请日：2014-06-03
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60H1/00
CPC classification number: F25B13/00 , B60H1/00899 , F25B25/005 , F25B30/02 , F25B2339/047
Abstract: 一种车辆用空调装置，包括：热交换器用调节部(60b)，其调节流经热媒外部空气热交换器(13)的热媒以及外部空气中至少一方的流量，以使得与空气冷却用热交换器(16)的表面温度(TC)相关联的温度接近于第1目标温度(TCO)；以及制冷剂流量调节部(60d)，其调节从压缩机(22)排出的所述制冷剂的流量，以使得与在空气冷却用热交换器(16)以及空气加热用热交换器(17)中的至少一方的热交换器被温度调节而朝向车室内吹出的送风空气的温度(TAV)相关联的温度接近于第2目标温度(TAO)。由此，能够恰当地控制空气冷却用热交换器(13)的表面温度以及朝向车室内吹出的送风空气的温度。
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公开(公告)号：CN105073458A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201480008217.5
申请日：2014-01-15
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60H1/00
CPC classification number: H01M10/663 , B60H1/00278 , B60H2001/003 , B60L1/003 , B60L1/02 , B60L3/0046 , B60L11/1874 , B60L11/1875 , B60L2240/34 , B60L2240/545 , B60L2240/66 , B60L2240/662 , B60L2240/667 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/65 , H01M10/6563
Abstract: 在温度调节装置中，控制装置(100)在判断为需要电池组(8)的预热运行的情况下，在由温度·湿度传感器(10)检测的空气的湿度在规定湿度以下的情况下，通过电池导向通路(330)向电池组(8)输送引入车室内的空气并进行加热而得到的空调空气。另外，在该被检测的空气的湿度超过规定湿度的情况下，通过电池导向通路(330)而向电池组(8)输送通过车辆用空调装置(2)引入车室外的空气并进行加热而得到的空气。在使用车室内空调装置来实施向电池等电气设备的预热运行时，能够实现该电气设备的结露抑制和供暖效率的确保。
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公开(公告)号：CN109791025B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201780058763.3
申请日：2017-08-10
Applicant: 株式会社电装
IPC: F28D15/02 , B60K1/04 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6569
Abstract: 设备温度调节装置(1)具备：吸热器(12)，该吸热器从温度调节对象设备(BP)吸热而使液体状的工作流体蒸发；以及冷凝器(14)，该冷凝器配置于吸热器的上方，使在吸热器蒸发的气体状的工作流体冷凝。设备温度调节装置具备：气体通路部(16)，该气体通路部将在吸热器蒸发的气体状的工作流体向冷凝器引导；以及液体通路部(18)，该液体通路部将在冷凝器冷凝的液体状的工作流体向吸热器引导。并且，气体通路部和液体通路部的至少一部分彼此抵接。
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公开(公告)号：CN109690221B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201780053922.0
申请日：2017-08-02
Applicant: 株式会社电装
IPC: F28D15/06 , F28D15/02 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/647 , H01M10/652 , H01M10/6556 , H01M10/6569 , H05K7/20
Abstract: 工作流体在设备温度调节装置中循环。该设备温度调节装置具备：吸热部(14)，该吸热部通过使工作流体从对象设备(12)吸热而使该工作流体蒸发；以及散热部(16)，该散热部配置于该吸热部的上方，并且通过使工作流体散热而使该工作流体冷凝。并且，设备温度调节装置具备：去路部(18)，该去路部形成有使工作流体从该散热部向吸热部流动的去路流通路(18a)；以及回路部(20)，该回路部形成有使工作流体从吸热部向散热部流动的回路流通路(20a)。并且，设备温度调节装置具备：气泡产生部(22)，该气泡产生部在储存于吸热部内的液相的工作流体中产生气泡(14e)；以及控制装置(24)。当在由散热部、去路部、吸热部、回路部构成的流体循环回路(26)中循环的工作流体的循环流量是规定流量(Q1)以下时，该控制装置使所述气泡产生部产生所述气泡。
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公开(公告)号：CN109690223A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201780055499.8
申请日：2017-08-02
Applicant: 株式会社电装
IPC: F28D15/06 , B60K11/02 , F28D15/02 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/643 , H01M10/647 , H01M10/6556 , H01M10/6569 , H01M10/6571 , H01M10/663 , H01M10/667
Abstract: 设备温度调节装置(1)具备：在温度调节对象设备(BP)的冷却时作为蒸发器发挥作用并且在温度调节对象设备的预热时作为散热器发挥作用的设备用热交换器(12)；以及使气态的工作流体冷凝的冷凝器(14)。设备温度调节装置具备：将在设备用热交换器中蒸发形成的气态的工作流体向冷凝器引导的气体通路部(16)；以及将在冷凝器中冷凝形成的液态的工作流体向设备用热交换器引导的液体通路部(18)。设备温度调节装置具备：对存在于设备用流体回路(10)的工作流体进行加热的加热部(20)；以及对存在于设备用热交换器的内部的工作流体的液体量进行调节的液体量调节部(30)。设备用热交换器包含与温度调节对象设备进行热交换的热交换部位(121)。液体量调节部对存在于设备用热交换器的内部的工作流体的液体量进行调节，使得在温度调节对象设备的预热时，与冷却时相比，热交换部位的内侧的气态的工作流体的占有率增大。
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