-
公开(公告)号:CN108349377A
公开(公告)日:2018-07-31
申请号:CN201680065245.X
申请日:2016-11-16
申请人: 全耐塑料高级创新研究公司
CPC分类号: B60K15/03 , B60K13/04 , B60K15/03177 , B60K2015/0321 , B60K2015/03243 , B60K2015/03427 , B60K2015/03453 , B60K2015/0346 , B60Y2410/115
摘要: 本发明涉及一种储箱(300),该储箱包括附接到第一连接器(100)的电气设备(400),所述第一连接器适于耦合到第二连接器,所述第一连接器包括第一塑料部分(110)和至少一个第一导电接触元件(121、122),所述至少一个第一导电接触元件与所述电气设备电连接,所述第二连接器包括第二塑料部分和至少一个第二导电接触元件,所述至少一个第二导电接触元件被设置为与所述至少一个第一导电接触元件耦合,其中,所述第一塑料部分沿着围绕所述至少一个第一导电接触元件延伸的封闭曲线焊接到所述储箱内的塑料部分。
-
公开(公告)号:CN103670818B
公开(公告)日:2018-07-03
申请号:CN201310426433.9
申请日:2013-09-18
申请人: 福特环球技术公司
IPC分类号: F02M25/08
CPC分类号: F02D33/006 , B60K2015/03072 , B60K2015/03078 , B60K2015/0321 , F02D29/02 , F02D41/003 , F02M25/0809 , F02M37/0076
摘要: 本发明提供了用于减少来自混合动力车辆中的燃料箱的燃料蒸汽产生的方法和系统。凝胶泡沫阻燃剂层在燃料箱中的燃料表面上成层。响应于所述层低于燃料箱中的阈值位置,燃料泵运转可以自动停止。
-
公开(公告)号:CN107757352A
公开(公告)日:2018-03-06
申请号:CN201610702289.0
申请日:2016-08-22
申请人: 福特环球技术公司
发明人: 秦财源 , 兰迪·兰德尔·皮尔斯 , 武啸 , 洪乐
IPC分类号: B60K15/05
CPC分类号: B60K15/05 , B60K2015/03203 , B60K2015/0321 , B60K2015/03576 , B60K2015/0538
摘要: 本发明公开了一种打开车辆加油口盖的方法,包括响应于探测到的指示加油信号而基于油箱内蒸汽压力来调节打开加油口盖的速度。根据本发明的另一个方面,公开了一种用于车辆的加油口盖总成,包括油箱;设置为接受燃油注入器的加油入口;连接在所述油箱和所述加油入口之间的加油管;设置在车体上的加油口盖;连接到加油口盖,设置为打开和锁定加油口盖的执行机构;控制模块,控制模块配置为响应于指示加油信号,开始开启加油口盖,和基于油箱蒸汽压力而控制所述执行机构的开启速度。
-
公开(公告)号:CN105564226B
公开(公告)日:2018-01-02
申请号:CN201510733973.0
申请日:2015-11-03
申请人: 奥迪股份公司
发明人: F·鲍尔
IPC分类号: B60K15/077 , G01F23/00
CPC分类号: B60K15/03 , B60K2015/03111 , B60K2015/0321 , B60K2015/03217 , B60L15/2045 , B60W20/00 , B60W30/18 , B60Y2400/90 , B62D39/00 , G01F23/0007 , G01F23/0061 , G05D1/0088 , Y02T10/7258 , Y10S903/902
摘要: 本发明涉及一种用于运行机动车的燃料箱装置(1)的方法,其中,燃料箱装置(1)具有带有蓄积罐(4)的燃料箱(2),燃料泵(3)的抽吸侧连接在该蓄积罐上。在此设计为,在燃料箱(2)的液位处于规定的最小液位之下时,借助于至少一个传感器确定燃料箱(2)的测地学的取向以及根据测地学的取向从综合特性曲线中读出加燃料特性值并且借助于信号装置显示。本发明还涉及一种机动车的燃料箱装置(1)。
-
公开(公告)号:CN107415677A
公开(公告)日:2017-12-01
申请号:CN201710625899.X
申请日:2017-07-27
申请人: 广州市鹭江远科技有限公司
发明人: 齐宽宽
IPC分类号: B60K15/03
CPC分类号: B60K15/03 , B60K2015/0321 , B60K2015/03421 , B60K2015/03434
摘要: 本发明公开了一种防盗燃油箱,其结构包括防盗装置、油位传感器、燃油泵、汽油滤、注油管、通气管、隔热板、油箱主体,所述燃油泵与汽油滤采用过盈配合方式活动连接,所述燃油泵为圆环形且与油位传感器连为一体,本发明的有益效果为设有防盗装置,首先通过燃油泵进行工作,用油位传感器来感应油量,再用注油管来传输油,用隔热板进行隔热,防止油箱主体热量太高,再通过通气管来透气,然后用感应器对油箱主体进行感应,当油箱要被破坏时,通过感应器来感应,然后用警报器进行提示,防止油箱被盗。
-
公开(公告)号:CN107264269A
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201710464483.4
申请日:2017-06-19
申请人: 江西昌河汽车有限责任公司
发明人: 刘隆娇
CPC分类号: B60K15/03 , B60K2015/0321 , B60K2015/03328 , G01M3/002 , G01M3/3272
摘要: 本发明公开了一种燃油泄露诊断方法、装置及燃油箱系统,用于检测燃油箱系统是否燃油泄露,燃油箱系统包括油箱和传感部件,燃油箱系统通过管路与机械部件和空气过滤仪依次连接,该方法包括:接收传感部件检测到的油箱的温度与环境温度信息;当油箱的温度与环境温度之间的温度差值在预设温度差值范围内时,发送控制信号至机械部件,以断开机械部件与空气过滤仪的连接,使燃油箱系统形成密闭空腔;在预设时间内测量密闭空腔内油箱的温度以及压力的变化量,并分别与目标温度变化量和目标压力变化量进行比对;当比对结果不相同时,确定燃油箱系统存在燃油泄露。本发明解决了现有不能检测燃油箱是否发生泄露的问题。
-
公开(公告)号:CN105189988A
公开(公告)日:2015-12-23
申请号:CN201480014503.2
申请日:2014-02-17
申请人: 大陆汽车有限公司
发明人: R.豪弗勒
CPC分类号: G05D7/0635 , B60K15/03519 , B60K2015/0321 , B60K2015/03236 , B60K2015/03256 , B60K2015/03542 , B60K2015/03585 , F02D41/004 , F02D41/2464 , F02D2041/2017 , F02D2041/2055 , F02D2200/0406 , F02M25/0836 , F02M25/089 , F16K24/04 , G05B15/02
摘要: 本发明涉及一种用于操作开关阀(4)的方法,该开关阀打开和关闭流体管线(5)。开关阀(4)借助于脉宽调制(PWM)信号被致动。通过使用具有增大或减小的占空比的PWM信号在开关阀的有效操作时间之外致动开关阀(4)。确定开关阀(4)打开所在的占空比,并且之后使用对应于打开时间的占空比来致动开关阀(4)以便在开关阀的有效操作时间期间打开和关闭开关阀。以此方式,能够以特别精确的方式致动开关阀(4)。
-
公开(公告)号:CN109040242A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201810870645.9
申请日:2018-08-02
申请人: 成都秦川物联网科技股份有限公司
发明人: 邵泽华
CPC分类号: H04L67/12 , B60K15/03 , B60K2015/0321 , G01F22/00 , H04L67/18 , H04L67/26 , H04W4/44 , H04W84/18
摘要: 本发明涉及车联网技术领域,具体涉及一种基于车联网的车辆油量预警方法及车联网系统。感知控制模块用于实时检测车辆的油箱油量,并将检测到的油箱油量与预设阈值进行比较,若低于预设阈值,则将当前油箱油量发送至管理服务器,该感知控制模块还接收安装于车辆的定位装置采集的车辆所处的当前位置,并将车辆的当前位置发送至管理服务器,该管理服务器将接收的油箱油量与预设油量进行比较,若低于预设油量,则将该车辆的当前位置发送至服务服务器,服务服务器获取与车辆的当前位置的距离在第一预设范围内的每个加油站的待加油车辆数目,将待加油车辆数目在第二预设范围内的多个加油站的信息发送至用户终端设备,以便用户选择加油站对车辆加油。
-
公开(公告)号:CN108204286A
公开(公告)日:2018-06-26
申请号:CN201711338765.6
申请日:2017-12-14
申请人: 株式会社电装
CPC分类号: B60W10/24 , B60K15/035 , B60K28/10 , B60K2015/03026 , B60K2015/0321 , B60K2015/03585 , B60K2015/0546 , F02D2041/225 , F02M25/0809 , F02M25/0836 , F02M25/089 , F02M2025/0845 , F02D41/004
摘要: 一种控制器和阀控制系统,其控制阀装置(2)以用于打开和关闭通道(27),以控制从燃料箱(3)蒸发并流出的蒸发燃料流。阀装置(2)包括容置在通道中的阀本体(24)以打开和关闭通道、将阀本体偏压以关闭通道的偏压构件(25)以及驱动阀本体以打开燃料通道的驱动器(26)。控制器包括检测驱动器的负载的检测器(53)以及确定阀本体(24)的位置的确定器(55)。当驱动器负载的变化量等于或大于阈值时,确定器确定通道打开。控制器精确地检测打开阀位置而无需检测燃料箱的内部压力变化。
-
公开(公告)号:CN104411527B
公开(公告)日:2018-04-17
申请号:CN201380034604.1
申请日:2013-12-13
申请人: 伊顿公司
发明人: V·K·米尔斯
IPC分类号: B60K15/077 , F02M37/00 , F16K17/04
CPC分类号: B60K15/03519 , B60K2015/0319 , B60K2015/0321 , B60K2015/03276 , B60K2015/03289 , B60K2015/03514 , F02M25/0836 , F02M25/089 , F16K17/048 , F16K24/042 , Y10T137/0379 , Y10T137/3099 , Y10T137/7895 , Y10T137/7904 , Y10T137/7922
摘要: 公开了一种用于车辆的箱(14)的阀组件(12)和一种产生真空的方法(1000)。阀体(30)限定有腔体(32)和与所述腔体(32)流体连通的出口(36)用以使所述箱(14)排气。所述组件(12)还包括设置于所述阀体(30)的腔体(32)中的座(38)。所述座(38)使所述腔体(32)分隔成第一和第二腔体部分(40,42)。所述座(38)限定有孔口(44)以提供第一和第二腔体部分(40,42)之间的流体连通。所述组件(12)还包括设置在所述座(38)和出口(36)之间的盖装置(54)。所述盖装置(54)限定有穿过其中的至少一个孔(56)。当在第一腔体部分(40)中产生真空时,所述盖装置(54)可在静止位置和致动位置之间移动,在所述静止位置处,所述盖装置接合所述座(38)以使孔口(44)与孔(56)之间的流体连通最小化,在所述致动位置处,所述盖装置与所述座(38)隔开以增大孔口(44)与孔(56)之间的流体连通。
-
-
-
-
-
-
-
-
-