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公开(公告)号：CN101470048B
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200810178543.7
申请日：2008-10-17
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号： F02D41/222 , F02D41/2403 , F02D41/28 , F02D2041/1432 , F02D2200/0414 , Y02T10/40
摘要： 本发明涉及进气温度传感器诊断。一种进气温度(IAT)传感器诊断模块包括测量噪声模块、预期噪声模块、过量噪声模块和IAT故障检测模块。该测量噪声模块测量来自车辆IAT传感器的IAT信号中的噪声。该预期噪声模块基于IAT信号确定预期噪声。该过量噪声模块基于测量噪声和预期噪声确定过量噪声值。该IAT故障检测模块基于过量噪声值和第一预定值的比较诊断IAT传感器中的故障。
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公开(公告)号：CN101142397B
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200680008488.6
申请日：2006-02-16
申请人： 奥尔塞特工程有限公司
发明人： C·H·科克斯
CPC分类号： G07C5/0841 , F01D17/20 , F01D17/24 , F02B37/24 , F02D41/0007 , F02D41/22 , F02D41/2403 , F05D2220/40 , G01M15/05 , Y02T10/40
摘要： 一种记录与具有点火线路的内燃机的事件相关的信息的方法，以及布置成执行该方法的事件记录装置。所述方法包括下列步骤：仅当所述点火线路接通时，以预定速率递增计数器的当前值；检测已发生的事件；产生具有至少两个字段的新事件记录；将有关所述事件的信息填充进所述新事件记录内的所述字段，该信息至少包括事件类型和所述计数器的当前值；以及存储所述新事件记录。
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公开(公告)号：CN1141068A
公开(公告)日：1997-01-22
申请号：CN95191644.0
申请日：1995-11-27
申请人： 罗伯特·博施有限公司
CPC分类号： F02D35/023 , F02B3/06 , F02D41/2403 , F02D41/266 , F02D41/345 , F02D41/401 , F02D2200/0406 , Y02T10/44
摘要： 一种内燃机尤其是柴油内燃机的控制系统，其中至少用一电磁阀确定发动机燃料配给的开始及结束。第一装置(130)对一个产生多个增量脉冲的第一传感器(110)的信号求值。第二装置(140)对至少一个第二传感器的信号求值。第二装置在预定时间点上将一角度量供给第一装置。第一装置根据该角度量及第一传感器(10)的信号启动一个信号。
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公开(公告)号：CN108223173A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711385971.2
申请日：2017-12-20
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： F02D41/24
CPC分类号： F02D41/2454 , F02D41/0087 , F02D41/2403 , F02D41/248 , F02D2200/021 , F02D2200/02 , F02D2200/101
摘要： 本发明涉及一种用于执行内燃机的匹配的方法，在所述方法中在所述内燃机的多个运行状态（B1、B2、……）中检测所述内燃机的运行参数，其中，根据所检测的运行参数执行所述匹配，其特征在于，所述运行状态中的每个运行状态（B1、B2、……）各配属于多个组（G1、G2、……）中的至少一个组（G1、G2、……），其中，所述组（G1、G2、……）中的至少一些组分别配属有计数器（A1、A2、……），所述计数器检测以何种频率（A11、A21、……）在配属于这个组（G1、G2、……）的运行状态（B1、B2、……）中获取运行参数，并且其中，根据这些计数器（A1、A2、……）的值执行所述匹配。
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公开(公告)号：CN107882647A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201710825209.5
申请日：2017-09-14
申请人： 福特环球技术公司
CPC分类号： F02D41/064 , F02D41/22 , F02D41/2403 , F02D2200/021 , F02P11/00 , Y02T10/40 , F02D35/02 , F02D41/26 , F02D2041/228
摘要： 本申请提供了用于在车辆的交付前阶段期间检测火花塞结垢且清洁结垢的火花塞的方法和系统。在一个示例中，方法包括基于发动机操作参数，更新保存在车辆的非易失性存储器中的火花塞结垢指数，并且基于更新的指数指示火花塞结垢。该方法可进一步包括通过沿着规划的路线驱动车辆，清理结垢的火花塞。
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公开(公告)号：CN103670752B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201310355844.3
申请日：2013-08-15
申请人： 铃木株式会社
发明人： 成田翔
IPC分类号： F02D41/30
CPC分类号： F02D41/009 , F02D41/2403 , F02D2041/0092 , F02N11/0814 , F02N2250/04
摘要： 一种用于控制内燃发动机的设备（ECU）10），该内燃发动机以将活塞的往复运动转换为曲轴（111）的转动的形式产生动力，活塞的往复运动是由向燃烧室中喷射燃料而引起的，该设备包括：曲轴角位置传感器（131），其用于检测曲轴在逆方向上的转动；计数部（14），每次曲轴角位置传感器检测到曲轴在逆方向上转动时，该计数部计数，使在逆方向上的转动次数加1；以及燃料喷射/点火控制停止部（15），当计数部计数到连续两次时，该燃料喷射/点火控制停止部使向燃烧室中的燃料喷射和点火停止。
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公开(公告)号：CN106194455A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510227094.0
申请日：2015-05-06
申请人： 现代自动车株式会社
CPC分类号： F02M25/0809 , F02D41/004 , F02D41/0205 , F02D41/221 , F02D41/2403 , F02D2041/227 , F02M2025/0845 , Y02T10/40
摘要： 本发明公开了用于控制车辆发动机的方法，所述方法可以包括以下步骤：通过控制器来确定是否感测出净化控制电磁阀停止在打开状态的电气故障现象；作为执行故障感测步骤的结果，根据感测到净化控制电磁阀的电气故障现象的保持状态，通过控制器来将故障感测计数器增加至第一参考值；以及作为执行计数器增加的结果，当故障感测计数器超过第一参考值时，通过控制器来补偿发动机的转数，以增加发动机的转数。
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公开(公告)号：CN105579692A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201480054042.1
申请日：2014-05-13
申请人： 大陆汽车有限公司
发明人： 张宏
CPC分类号： F02D41/3064 , F02D41/045 , F02D41/047 , F02D41/126 , F02D41/18 , F02D41/2403 , F02D41/401 , F02D41/402 , F02D2041/389 , Y02T10/44
摘要： 用于对在以直接燃料喷射运转的内燃发动机（10）中超限切断操作与正常操作之间的转换进行控制的方法定义为：在超越切断已结束之后伴随着内燃发动机的燃料喷射和正常操作的恢复的转换阶段期间，将喷射开始时间（SOI）相对于与在所述内燃发动机（10）的正常操作期间所确定的喷射开始时间（SOI_Norm）相比更迟的喷射开始时间（SOI）改变一适应值（ΔSOI）。该适应值（ΔSOI）优选地根据超越切断的持续时间来定义。因此，可以显著地减少在转换阶段期间内燃发动机的颗粒排放。
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公开(公告)号：CN104040133B
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201480000241.4
申请日：2014-01-14
申请人： 株式会社小松制作所
CPC分类号： F01N3/2066 , E02F9/0866 , E02F9/268 , F01N3/021 , F01N3/2006 , F01N3/208 , F01N13/1805 , F01N2240/20 , F01N2340/04 , F01N2550/05 , F01N2560/06 , F01N2610/02 , F01N2610/11 , F01N2610/1453 , F01N2610/146 , F01N2610/1473 , F02D29/04 , F02D41/042 , F02D41/2403 , F02D2041/228 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： 作业车辆具备：发动机；喷射装置，其向从发动机排出的废气喷射还原剂；判断部，其判断喷射装置的温度是否为高温状态；停止判定部，其在作为判断部的判断结果判断喷射装置处于高温状态的情况下判定发动机是否停止；计数器，其基于所述停止判定部的判定结果在所述喷射装置被判断处于高温状态的情况下，对所述发动机的停止次数进行计数；报警部，其在计数器的计数值超过了第一规定值的情况下给出与发动机的停止相关的报警。
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公开(公告)号：CN104040133A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201480000241.4
申请日：2014-01-14
申请人： 株式会社小松制作所
CPC分类号： F01N3/2066 , E02F9/0866 , E02F9/268 , F01N3/021 , F01N3/2006 , F01N3/208 , F01N13/1805 , F01N2240/20 , F01N2340/04 , F01N2550/05 , F01N2560/06 , F01N2610/02 , F01N2610/11 , F01N2610/1453 , F01N2610/146 , F01N2610/1473 , F02D29/04 , F02D41/042 , F02D41/2403 , F02D2041/228 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： 作业车辆具备：发动机；喷射装置，其向从发动机排出的废气喷射还原剂；判断部，其判断喷射装置的温度是否为高温状态；停止判定部，其在作为判断部的判断结果判断喷射装置处于高温状态的情况下判定发动机是否停止；计数器，其基于所述停止判定部的判定结果在所述喷射装置被判断处于高温状态的情况下，对所述发动机的停止次数进行计数；报警部，其在计数器的计数值超过了第一规定值的情况下给出与发动机的停止相关的报警。
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