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公开(公告)号：CN114013463A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111322532.3
申请日：2021-11-09
申请人： 中国铁建高新装备股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种适用于铁路工程车辆的顶置式防雨散热系统，包括散热间、吹风式散热器、安装座、减震器以及车体配装防雨组件；其中：散热间由用于将散热间和车辆的动力间及液压间隔开的隔墙和散热间顶棚构成，所述吹风式散热器通过安装座和减震器安装于散热间内位于顶部的位置，散热器与所述动力间通过发动机中冷管路相连通，动力间及散热间两侧设有作为吸风口的防雨百叶窗；所述散热间的顶棚上设有能够开合的防雨百叶窗，所述散热器的下部周边设有防雨裙边，所述车体配装防雨组件包括固定在车体上的防雨翻边，防雨翻边与防雨裙边配合构成迷宫式防雨结构。这种防雨结构利用裙边和翻边配合形成的迷宫结构，使雨水受到阻挡，不易流进散热间。
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公开(公告)号：CN114000783A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111226692.8
申请日：2021-10-21
申请人： 苏州市苏城轨道交通设备有限公司
发明人： 徐巍
摘要： 本发明涉及轨道车窗锁紧技术领域，且公开了一种可快速锁紧的轨道车窗，包括列车墙壁、靠板和挡板，所述靠板固定设置在列车墙壁的侧壁。本发明的好处是，区别于现有技术中手动对车窗锁紧的装置，本装置具备解锁和推拉车窗一体化的操作特性，无需单独对车窗先解锁再推拉，只需握紧空心把手通过挤压液压缸内部液压油的方式来使卡紧齿条与限位齿条分离进而解锁玻璃窗，且当人员松开空心把手时，弹簧杆上的弹簧复位将使液压缸子杆复位，并使得卡紧齿条与限位齿条快速卡紧锁死，做到了松手即锁死车窗的效果，无需一只手扶着车窗另一只手进行锁紧，防止因单手操作按压车窗不牢固导致车窗下滑夹伤手指等问题，极大的提高了轨道车窗的解锁和锁紧的速度。
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公开(公告)号：CN112776839B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202110207248.5
申请日：2021-02-25
申请人： 郑州铁路职业技术学院
摘要： 本发明提供一种铁路机车的低温除雾装置，包括集气罩、气泵及气体冷凝装置，所述集气罩和所述气体冷凝装置均设置在机车驾驶室的顶部，所述气体收集罩包括出气口及开口朝下的进气口，所述气体冷凝装置包括至少一条第一流道和与所述冷凝流道相邻设置的第二流道，所述第一流道包括伸出车顶位于车厢外部的第一进入口和第一流出口，所述第二流道包括第二进入口和第二流出口，所述出气口与所述气泵的进气端连通，所述气泵的出气端与所述第二进入口连通，可以通过低温除雾单元将驾驶室内空气中的水蒸气进行去除，可以避免在车窗上形成水雾，从而可以起到有效的除雾效果。
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公开(公告)号：CN113954894A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111226239.7
申请日：2021-10-21
申请人： 深圳市怡华兴电子有限公司
发明人： 殷明珠
摘要： 本发明公开一种动车用逃生窗结构，包括动车车窗，在所述动车车窗外侧安装有固定框架，所述固定框架上设置有能下翻的翻转框架组件，所述翻转框架组件两侧各设置有翻转应急梯板组件，所述固定框架和两个所述翻转应急梯板组件之间分别设置有当所述翻转框架组件翻转过程中带动所述翻转应急梯板组件向内翻转的第一联动组件和第二联动组件，在乘客遇到列车、动车或火车紧急事故时，可以快速的展开本发明的结构，使原本收纳于窗户边框内的梯子快速展开，便于乘客从窗户落到地面，同时，具备下翻过程中同步展开的结构，节省逃生时间，而且窗户正常使用不遮挡视野，不影响正常乘客观赏车外风景。
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公开(公告)号：CN113705841A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111172932.0
申请日：2021-10-08
申请人： 江苏铁锚玻璃股份有限公司
摘要： 本申请涉及一种基于射频识别技术的智能透明显示车窗巡检系统，其包括智能透明显示车窗、电子标签、阅读器和手持终端。智能透明显示车窗具有机芯板和车窗显示结构。电子标签设置于车窗显示结构上。阅读器与机芯板连接。阅读器通过无线射频信号与电子标签连接。阅读器能够将巡检信息写入电子标签。手持终端能够读取电子标签的信息，并发送给后台服务器。智能透明显示车窗是由服务器产生巡检信息，并整合于巡检信息文本文件中，阅读器将巡检信息文本文件内的巡检信息写入电子标签，手持终端读取电子标签的信息，并发送给后台服务器，后台运维人员进行故障分析、处理，从而做到快速、有效的运维，确保智能透明显示车窗良好的运行状态。
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公开(公告)号：CN113696920A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110947265.2
申请日：2021-08-18
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
摘要： 轨道交通车辆窗框，包括窗框，窗框上装有卷帘组件、安装板和挂钩,窗框包括窗口板以及沿窗口板外周一体成型的窗框侧墙板，其特征在于：所述的窗框采用多层复合材料预浸料固化成型且在窗框侧墙板和窗口板相应位置的多层复合材料预浸料中铺设芳纶蜂窝夹芯层，在窗框中预埋用于卷帘组件、安装板和挂钩安装的金属件。本发明具有优良的阻燃性能，适合大面积整体成型，使窗框具有轻质高强、防火、环保和隔音隔热的优点，安装可靠性和安全性更高，使用寿命更长。本发明还提供了一种轨道交通车辆窗框的设计方法。
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公开(公告)号：CN113619627A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110961701.1
申请日：2021-08-20
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本申请实施例中提供了一种车体及磁悬浮车辆。其中，该车体包括骨架、底架、一对侧墙、端墙和车顶。骨架为由金属型材构造成的框架结构；底架连接于骨架的底部，底架包括底板，底板为采用复合材料三明治结构的板状结构；一对侧墙连接于骨架横向方向上的两侧，侧墙包括侧墙主体，侧墙主体为采用复合材料三明治结构的板状结构；端墙连接于骨架纵向方向上的端部，为采用复合材料三明治结构的板状结构；车顶连接于骨架的顶部，为采用复合材料三明治结构的板状结构；复合材料三明治结构包括外蒙皮、夹芯和内蒙皮，外蒙皮和内蒙皮均采用复合材料，夹芯中设置有蜂窝结构或泡沫。采用本申请中的方案，能够较大程度上的减轻车体的重量。
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公开(公告)号：CN113543378A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110974306.7
申请日：2021-08-24
申请人： 湖南联诚轨道装备有限公司 , 株洲九方制动设备有限公司
摘要： 本发明提供了一种自动融雪除冰百叶窗，包括百叶窗本体和加热单元，所述百叶窗本体包括架体、多个导风栅和多个集尘栅，多个导风栅沿架体长度方向平行设置，且各导风栅的两端均与架体连接；多个集尘栅沿架体的长度方向平行设置，且各集尘栅的两端均与架体连接，在任意相邻的两个导风栅之间设置一个集尘栅；所述加热单元包括电源、控制件和加热组件，所述加热组件通过电路与电源连接，所述控制件设置在加热组件和电源之间；所述加热组件包括多个加热件，所述加热件的数量与导风栅的数量相同，且二者一一对应设置。本发明提供一种结构简单、自动化程度高、易维护、可靠性高且热效率高的自动融雪除冰百叶窗。
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公开(公告)号：CN113264072A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110667755.7
申请日：2021-06-16
申请人： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种轨道车辆的窗框结构、轨道车辆及窗框结构的安装方法。其中，轨道车辆的窗框结构包括：第一框部；第二框部，第一框部与第二框部分体设置，第一框部和第二框部相互对接远离的方向与轨道车辆的车窗和车体之间的连线平行，且第一框部和第二框部的对接面与车窗和车体之间的连线垂直，第一框部和第二框部整体弯折形成环形结构。本发明解决了现有技术中的轨道车辆车窗容易产生低频振动的问题。
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公开(公告)号：CN110816567B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201910932332.6
申请日：2019-09-29
申请人： 湖南联诚轨道装备有限公司
IPC分类号： B61D25/00
摘要： 一种自动升降司机室活动侧窗，包括固定窗框、活动窗、卷弹簧平衡机构和主升降气缸；所述活动窗包含有活动窗框、活动窗玻璃和支撑架，所述活动窗框内平面设置有卡槽安装所述活动窗玻璃，所述活动窗框上部安装有手柄，两侧分别固定有导轮轴，导轮轴上套有导轮，两侧还分别固定有滑块，下端固定安装有支撑架；所述固定窗框内平面外侧设置有密封槽，与左右两侧密封槽90°夹角方向设置有导槽使所述导轮在导槽内移动，所述固定窗框下半部左右两侧设置有导轨，所述滑块套在导轨上，所述固定窗框中下部设置有气缸架，下部设置有底梁。本侧窗外形美观、密封性好、开启灵活、可靠性高、使用寿命长，是一种理想的机车司机室活动侧窗。
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