一种基于历史轨迹的路网补充方法

    公开(公告)号:CN112530158A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202011163967.3

    申请日:2020-10-27

    Abstract: 本发明公开了一种基于历史轨迹的路网补充方法,将一次行程的轨迹点与路网数据进行匹配,逐段计算轨迹点Frechet距离;若出现连续多段轨迹与附近路网曲线的Frechet距离超过阈值,组合成一组位置点不重复的连续轨迹点;将起点和终点作为结点数据,将抽稀结果作为链数据,保存为待补充道路,并设置置信度;计算连续轨迹点与其他待补充道路的Frechet距离,若Frechet距离小于阈值,增加置信度;直至与所有待补充道路均完成Frechet计算,完成置信度的叠加;若完成置信度叠加后的待补充道路的置信度超过阈值,则将该待补充道路添加到路网数据中,并将该道路的数据从待补充道路中删除。本发明可提高道路识别的准确性。

    基于牛顿法的地基合成孔径雷达动目标参数估计方法及装置

    公开(公告)号:CN118859147A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410774940.X

    申请日:2024-06-17

    Abstract: 本发明公开了一种基于牛顿法的地基合成孔径雷达动目标参数估计方法及装置,其中该方法包括:获取地基合成孔径雷达的回波图像数据;所述回波图像数据包括动目标;采用距离多普勒算法,对回波图像数据中动目标进行重聚焦处理,得到重聚焦成像后图像;确定重聚焦成像后图像的熵值表达式;所述熵值表达式中包括动目标的待估计参数;设置待估计参数的初始值;采用牛顿法,根据待估计参数的初始值,对熵值表达式进行迭代求解,输出待估计参数的结果值;其中,该熵值表达式中熵值的结果值最小时对应的待估计参数的数值为输出的待估计参数的结果值。本发明可以提高地基合成孔径雷达动目标参数估计效率。

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