公开(公告)号：CN108058604A

公开(公告)日：2018-05-22

申请号：CN201711083267.1

申请日：2017-11-07

申请人： 福特汽车公司

发明人： 克里斯托夫·福格特斯 ,  椿惠理华

IPC分类号： B60L11/18 ,  H02J7/00

CPC分类号： B60L53/16 ,  B60L1/006 ,  B60L2240/62 ,  B60L2260/32 ,  G05D1/0088 ,  H02J7/0047 ,  H02J7/0052 ,  H02J7/0054 ,  H02J7/025 ,  H02J50/10 ,  H02J50/80 ,  H02J50/90 ,  H02J2007/005 ,  H02J2007/0096 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/162 ,  B60L53/14 ,  B60L53/00 ,  B60L53/38 ,  B60L2200/12 ,  B60L2200/24 ,  B60L2200/46 ,  H02J7/0027

摘要： 本发明涉及一种用于为移动电力消耗单元(2、3、4、5)的电能存储器提供充电能量的充电装置(7、16)，该充电装置(7、16)具有至少一个电能存储单元和至少一个充电接口，充电能量可以经由至少一个充电接口从电能存储单元转移到移动电力消耗单元(2、3、4、5)的电能存储器。为了提高用于移动电力消耗单元(2、3、4、5)的电能存储器的充电能量的可用性，本发明提出该充电装置(7、16)采取自驱动机动车辆的形式。

公开(公告)号：CN107985097A

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201711218793.4

申请日：2017-11-28

申请人： 杨晶

发明人： 杨晶

IPC分类号： B60L11/18 ,  G08B13/02

CPC分类号： Y02T10/7005 ,  B60L58/12 ,  B60L2200/46 ,  G08B13/02

摘要： 本发明公开了一种基于电动车停车场的控制系统，包括电动车停车场，包括栏杆，所述栏杆为电动车停车场的外围栏杆，所述栏杆上设置重力传感器、红外传感器和图像传感器；所述重力传感器采集栏杆上的重力信息，所述红外传感器设置在栏杆顶部，采集方向竖直向上，采集栏杆上方的红外信息，所述图像传感器采集栏杆周围1米的图像信息，均发送至控制器，所述控制器接收到重力信息超出阈值C时，启动报警器工作，所述控制器接收红外信息和图像信息，并通过显示器显现；还包括充电桩，所述充电桩包括充电线缆，所述充电线缆内置电量探测模块，所述电量探测模块探测与充电线缆相连接的电动车电瓶电量，发送电量信息到控制器。

公开(公告)号：CN107962977A

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201810064078.8

申请日：2018-01-23

申请人： 桂林电子科技大学

发明人： 伍建伟 ,  刘夫云 ,  唐荣江 ,  何水龙 ,  杨孟杰 ,  杨运泽

IPC分类号： B60L11/18 ,  B62M6/80 ,  H05K5/02

CPC分类号： B60L11/1816 ,  B60L2200/46 ,  B62M6/80 ,  H05K5/0217

摘要： 本发明公开了一种电动车充电防雨水装置，包括上壳体、下壳体、中间板和挂钩；所述上壳体是一个中空的结构，顶部封闭；所述下壳体是一个中空的结构；所述上壳体和下壳体上下连接在一起，所述中间板位于上壳体和下壳体的内部中间位置；所述挂钩安装在中间板上，用于吊起电动车充电器。该装置能够适用于当前主流的充电器和插座，防止雨水进入到充电器和插座中，避免造成安全隐患，提高了充电器和插座的使用寿命。

公开(公告)号：CN107873670A

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201610873951.9

申请日：2016-09-30

申请人： 江西中创汇智智能科技有限公司

发明人： 张永辉

IPC分类号： A01M1/04 ,  A01M1/22 ,  B60L8/00

CPC分类号： Y02T10/7083 ,  A01M1/04 ,  A01M1/223 ,  B60L8/003 ,  B60L2200/46

摘要： 本发明提供一种太阳能虫情测报车，包括电动三轮车底盘，以及安装在底盘上的直流电动机、太阳能组件和虫情测报灯组件等，本发明具有设计结构合理、使用灵活多变、经济环保，充分利用了太阳能从而节省电能的优势。所述的太阳能虫情测报车，在不使用虫情测报装置时，取下虫情测报灯，放下支撑架，放置于阳光下为蓄电池充电，还可以作为交通运输工具使用。

公开(公告)号：CN107527440A

公开(公告)日：2017-12-29

申请号：CN201710815757.X

申请日：2017-09-12

申请人： 张华 ,  谢文伟 ,  荆惠珍 ,  叶健

发明人： 张华 ,  谢文伟 ,  荆惠珍 ,  叶健

IPC分类号： G07F15/00 ,  H04L29/08 ,  B60L11/18

CPC分类号： G07F15/005 ,  B60L11/1816 ,  B60L2200/12 ,  B60L2200/46 ,  H04L67/025 ,  H04L67/12

摘要： 本发明公开了一种基于互联网的共享电动自行车公共充电管理系统，包括多个服务点、管理中心、服务器、站点控制器、公共电动自行车站点、互联网和移动通讯网络，各服务点均配置站点控制器、服务器和管理中心，各站点控制器与相对应的公共电动自行车站点相连接，各站点控制器相互通过移动通讯网络相通讯连接，各站点控制器通过各自对应服务点进行互联网连接，每个管理中心配置有管理工作站、短信平台和会员卡管理平台；公共电动自行车站点设有智能充电机和智能充电桩，智能充电桩上设有共享电动单车相接触充电和锁定共享电动单车的弹性顶针导电结构。可在归还共享电动自行车同时对共享电动自行车进行完善各站点互联有效充电管理。

公开(公告)号：CN107399399A

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201710306016.9

申请日：2017-05-03

申请人： 吴锐

发明人： 吴锐

IPC分类号： B62K11/00 ,  B62K23/08 ,  B62M6/50 ,  B60L15/28 ,  B60L15/38

CPC分类号： Y02T10/646 ,  Y02T10/7275 ,  B62K11/007 ,  B60L15/28 ,  B60L15/38 ,  B60L2200/16 ,  B60L2200/46 ,  B62K23/08 ,  B62K2204/00 ,  B62M6/50

摘要： 本发明提供了一种万向车。所述万向车采用两轮分别独立驱动的设计，并通过连接转动机构实现两轮可相对转动或转向。进一步地，本发明优化了踏脚板、连接转动机构和两轮之间的位置设计，不仅有效缩短两轮之间间距，从而减小万向车的整体体积和重量，而且实现全方位的灵活转向。本发明万向车的平衡稳定性好，骑行者使用起来更容易掌握平衡，便于操控，且能够实现平稳地、灵活地原地转向，即使是在狭窄的通道中也能自由地、全方位地转向。

公开(公告)号：CN107310534A

公开(公告)日：2017-11-03

申请号：CN201710474801.5

申请日：2017-06-21

申请人： 广东高标电子科技有限公司

发明人： 陈清付 ,  郑量

IPC分类号： B60S5/06 ,  B60L11/18

CPC分类号： Y02T10/7005 ,  Y02T90/124 ,  Y02T90/168 ,  Y04S30/12 ,  B60S5/06 ,  B60L53/00 ,  B60L2200/46

摘要： 本发明涉及共享电动车技术领域，公开了一种电动车的电池更换方法及移动换电站和服务器。通过服务器接收目标电动车发送的位置信息，目标电动车为待更换电池的电动车。服务器根据位置信息，确定距离目标电动车最近的目标移动换电站，然后向目标移动换电站发送位置信息，以使目标移动换电站根据位置信息移动至目标电动车所在位置并将目标电动车上电量低于第二电量阈值的第二标准电池替换为第一标准电池。本发明采用移动换电站给电动车更换电池，减少了建设固定充电站或充电桩的数量，降低了建设成本，提高了换电效率，且耗费的人力少。

公开(公告)号：CN107204651A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201710537484.7

申请日：2017-07-04

申请人： 常州机电职业技术学院

发明人： 杨成 ,  姜清

IPC分类号： H02J7/00 ,  B60L11/18

CPC分类号： H02J7/0031 ,  B60L11/1809 ,  B60L2200/46 ,  H02J7/0047

摘要： 本发明涉及一种在充电器充满后自行断电的节能电路及工作方法、充电器，本节能电路包括：与充电器内充满指示灯相连的升压电路，所述升压电路的输出端连接一光电耦合双向可控硅驱动器，且通过所述光电耦合双向可控硅驱动器控制充电器中的充电主电路断开；本发明只需如同开关一样接入设备电路，就能使充电器充满后切断电源，实现节能控制。本节能电路只在动作时耗电，充电过程时间段内几乎不耗电。

公开(公告)号：CN107128206A

公开(公告)日：2017-09-05

申请号：CN201710423210.5

申请日：2017-06-07

申请人： 缪媛

发明人： 缪媛

IPC分类号： B60L11/18

CPC分类号： Y02T10/7005 ,  Y02T90/16 ,  B60L53/65 ,  B60L53/14 ,  B60L53/31 ,  B60L53/60 ,  B60L53/665 ,  B60L2200/12 ,  B60L2200/46

摘要： 本发明公开了一种基于充电卡的电动车充电桩的充电使用方法，包括如下方法：b1.服务器创建账户；b2.用户手机绑定充电卡的总账户；b2.用户将电动自行车连接充电桩；b4.充电桩识别充电卡；b5.充电桩进行功率判断；b6.用户账户充值；b7.完成充电。本发明通过充电卡作为主账户的方式，用户可以通过扫描充电卡上的二维码来进行充电卡上的充值，方便对充电卡进行快捷充值及其他操作；用户的家人也可以通过扫描充电卡上的二维码来成为充电卡的子用户，从而使家庭成员快捷的共享同一张充电卡。

公开(公告)号：CN107128194A

公开(公告)日：2017-09-05

申请号：CN201710330145.1

申请日：2017-05-11

申请人： 上海容申智能科技有限公司

发明人： 王大伟 ,  谭晓莉

IPC分类号： B60L11/18

CPC分类号： Y02T10/7011 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T90/16 ,  B60L53/30 ,  B60L2200/46

摘要： 本发明涉及电池管理以及电池充电技术领域，具体的是一种智能充电系统，包括：包括服务端和多个充电站，每个充电站分别与服务端远程连接；每个充电站包括多个电池仓，每个电池仓分别用于放置适用于电动自行车的电池并为电池充电；每个充电站还包括：获取单元，第一通信单元；第一控制单元，用于获取服务端根据识别身份信息得到的识别结果反馈的第一控制指令，并根据控制指令控制电池仓为电池充电；服务端包括：识别单元，用于获取充电站上传的身份信息并进行识别，生成相应的识别结果；第一指令生成单元，连接识别单元，生成第一控制指令并下发至充电站。本发明的有益效果是能够延长电池的使用寿命，增强电池的使用安全性。