取力机构
    41.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110039993B

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN201910322974.4

    申请日:2019-04-22

    IPC分类号: B60K25/06

    摘要: 本发明公开了一种取力机构,其包括壳体,所述壳体包括相互连接的前壳体和后壳体,所述前壳体内设有活塞腔,所述活塞腔内安装有活塞,所述活塞腔内的前端和后端各设有一与壳体外相通的气孔,所述前壳体内转动安装有输出轴,所述输出轴的前端和后端均延伸至壳体外,所述输出轴的后端处套设有内花键型啮合套,所述啮合套与输出轴之间为花键联接,所述活塞通过位于壳体内的联动装置与啮合套连接,当活塞运动时,所述联动装置推动啮合套沿着输出轴作轴向运动。其目的是为了提供一种挂挡操作更为可靠的取力机构。

    一种传动冷却系统及冷却控制方法

    公开(公告)号:CN106837825B

    公开(公告)日:2019-08-20

    申请号:CN201710091800.2

    申请日:2017-02-21

    IPC分类号: F04D25/04 F04D27/00 F16H57/04

    摘要: 一种传动冷却系统,包括液压驱动装置和电控装置,其中:液压驱动装置,用于接收控制信号调整齿轮马达的功率输出,控制冷却风扇的转速;电控装置,用于采集散热器进出管路的温度信号差异,形成与散热量关联的控制信号输出。本发明的传动冷却系统及冷却控制方法,针对大功率车用液力机械传动装置,冷却系统最大散热能力尽可能覆盖比较大的发动机转速范围,确保发动机工作可靠。冷却系统的散热能力实现了风扇转速随冷却介质温度变化而变化的控制逻辑。满足当控制系统故障时,实现冷却系统以最大散热能力工作,确保发动机正常工作。

    一种非独立多通道模拟量实时监测方法

    公开(公告)号:CN105158607B

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201510544073.1

    申请日:2015-08-28

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 一种非独立多通道模拟量实时监测方法,包括,步骤S1,对采集的模拟量进行分组,分成多个采集组;步骤S2,对单个采集组中分组后的模拟量进行排序;步骤S3,打开一个采集组的组内模拟量采集通道,同时打开模拟量采集通道的建立标志,并开始计时;步骤S4,查询模拟量采集通道的建立时间是否达到指定时长,若未达到指定时长,则退出,若已经达到指定时长则开始模拟量测试;模拟量测试完毕后,关闭采样通道,并开启下一个采集组内模拟量的采集通道;重复步骤S4直至所有采集组的模拟量测试完毕。本发明解决了采样效率与采样精度的矛盾,可以在保证监测精度的基础上,大幅度的提高被监测的模拟量的采样效率,从而提高了被监测量的采样率。