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    设有内燃机和斯特林发动机的动力装置
    41.
    发明公开
    设有内燃机和斯特林发动机的动力装置 失效

    公开(公告)号：CN1748081A

    公开(公告)日：2006-03-15

    申请号：CN200480004004.1

    申请日：2004-04-23

    申请人： 本田技研工业株式会社

    发明人： 森正芳

    IPC分类号： F02G5/02 ,  F02G1/06 ,  F01K23/10 ,  F02B67/08

    CPC分类号： F02B67/00 ,  B60K8/00 ,  F02B73/00 ,  F02G1/043 ,  F02G1/06 ,  F02G5/02 ,  F02G2254/15 ,  Y02E20/363 ,  Y02T10/166

    摘要： 一种用于车辆(包括汽车)的动力装置，其包括：用作车辆原动机的内燃机(1)，和用于驱动发电机(3)的斯特林发动机(4)。斯特林发动机(4)采用来自内燃机(1)的废气作为高温热源，并且由发电机(3)发出的电能被供应给电动机(2)用以驱动辅助设备(6－9)，以及供应给蓄电池(5)用以向电动机(2)供电。斯特林发动机(4)的转速通过控制发电机(3)的负载的磁场调节器(15)来控制，从而将斯特林发动机(4)的转速设定为产生最大制动功率或基本最大制动功率的最佳值。这确保了即使当作为原动机的内燃机的燃油消耗减少以使得斯特林发动机的制动功率减少时，辅助设备也被驱动从而充分发挥其功能，该燃油消耗产生的废热用作斯特林发动机的高温热源。

    机动二轮车用发动机的周边部件配置构造
    43.
    发明公开
    机动二轮车用发动机的周边部件配置构造 失效

    公开(公告)号：CN1275509A

    公开(公告)日：2000-12-06

    申请号：CN00108960.9

    申请日：2000-05-24

    申请人： 本田技研工业株式会社

    发明人： 赤松俊二 ,  堀田万仁

    IPC分类号： B62K11/04

    CPC分类号： F02B67/00 ,  F02B61/02 ,  F02B2275/20

    摘要： 一种机动二轮车用发动机的周边部件配置构造,发动机E搭载于车架F,安装于发动机E的进气系20和发动机本体17的各种电气部件33、34、35、36和分别连接于这些电气部件33～36的电线39、40、41、42,以及用于操作设于上述进气系20的节气门29的节气门缆索31和与该节气门缆索31相关的缆索相关部件32,朝机动二轮前进方向前方分发动机本体17和进气系20的左侧和右侧进行配置。采用本发明,可提高机动二轮车用发动机的周边部件的组装作业性和维修作业性。

    一种异轴输出的无人机汽油发动机
    44.
    发明公开
    一种异轴输出的无人机汽油发动机 无效

    公开(公告)号：CN109098842A

    公开(公告)日：2018-12-28

    申请号：CN201710474519.7

    申请日：2017-06-21

    申请人： 襄阳联航动力技术有限公司

    发明人： 吴不得 ,  朱连兵 ,  虞启辉 ,  戴飞 ,  石岩

    IPC分类号： F02B63/04 ,  F02B67/00 ,  F02N15/02 ,  F02B61/04

    CPC分类号： F02B63/04 ,  F02B61/04 ,  F02B67/00 ,  F02N15/02

    摘要： 本发明公开了一种异轴输出的无人机汽油发动机，包括发电机、基础机、减速器、发动机底座、进排气系统、供油系统、起动系统、电控系统和旋翼系统组成。该发动机为双缸两冲程发动机，自带齿轮减速器，增大了旋翼轴的输出扭矩，提高了飞行性能；同时该发动机集成了发电机模块，可以为整机的用电设备提供动力输入；另外，该发动机采用同侧排气，方便发动机在多旋翼无人机上的布置，有效解决了反向排气时出现的废气“熏黑”机身的问题。结构布置方面，该发动机将减速器底座与曲轴箱箱体集成在一起，同时发动机的起动系统采用减速起动机，将传统起动系统的两级齿轮传动减少为一级，因此发动机结构紧凑，重量优势明显。

    一种处理蓝藻产生的沼气发电装置
    45.
    发明公开
    一种处理蓝藻产生的沼气发电装置 无效

    公开(公告)号：CN109026370A

    公开(公告)日：2018-12-18

    申请号：CN201810928334.3

    申请日：2018-08-15

    申请人： 吉林省京能水处理技术有限公司

    发明人： 赵冬梅

    IPC分类号： F02B63/04 ,  F02B67/00 ,  C12M1/02 ,  C12M1/00

    CPC分类号： F02B63/04 ,  C12M21/04 ,  C12M43/04 ,  C12M43/08 ,  F02B67/00

    摘要： 本发明公开了一种处理蓝藻产生的沼气发电装置包括：进料舱、发酵舱、出料舱、燃烧室和发电机；出料舱在发酵舱右侧，出料舱在发酵舱右侧通过发酵舱出料门开关进行连通，进料舱下端固定连接有进料电机，进料电机同轴连接运料螺杆，运料螺杆上固定分布有若干切割刀片，切割刀片通过运料螺杆的旋转运动对蓝藻进行切割，出料舱下端固定连接有出料电机，出料电机同轴连接有出料螺杆；发酵舱侧面为梯形结构，蓝藻滑落至右侧，通过出料舱被运出，发酵舱顶部有加热器用于发酵时加热，提高发酵的效率，发酵舱前端连通有气管，气管连接在燃烧室上，燃烧室内有活塞和传动杆右端固定连接在传动机构上，发电机通过齿轮啮合连接在传动机构上。

    一种汽油机水泵
    49.
    发明公开
    一种汽油机水泵 无效

    公开(公告)号：CN106050409A

    公开(公告)日：2016-10-26

    申请号：CN201610603255.6

    申请日：2016-07-24

    申请人： 天津隆雷科技有限公司

    发明人： 李玉丹

    IPC分类号： F02B67/00 ,  F02M35/04

    CPC分类号： F02B67/00 ,  F02M35/04

    摘要： 本发明涉及一种以汽油机作为动力的汽油机水泵，包括支架及固定在其上的水泵、汽油机、油箱、空滤器、消声器和冷却器，汽油机位于支架的中部，冷却器位于支架前部及汽油机的左侧，水泵位于汽油机左侧及冷却器后方，油箱位于汽油机上方，空滤器位于支架前部及汽油机的右侧，消声器位于汽油机、水泵和冷却器之间。该汽油机水泵其油箱所在层面，油箱附近没有其它部件，故油箱体积可得以增大，增大至含盖原空滤器和消声器的位置，这样在不增大原汽油机水泵外形体积的情况下，油箱的容积得以较大程度的扩展，从而使水泵连续工作的时间得以延长。同时也使消声器周围的空间得以增大，故可使消声器内部的结构更加合理完善，提高了消声器的消声效果，降低了汽油机水泵对大气的有害气体排放。

    废热回收装置
    50.
    发明授权
    废热回收装置 失效

    公开(公告)号：CN103547326B

    公开(公告)日：2016-10-19

    申请号：CN201180056679.0

    申请日：2011-10-27

    申请人： 戴姆勒股份公司

    发明人： J·盖特纳 ,  T·科赫

    IPC分类号： F01K23/06

    CPC分类号： F02G1/044 ,  F01B3/101 ,  F01B3/102 ,  F01K23/065 ,  F01L7/06 ,  F01L23/00 ,  F01N5/02 ,  F02B67/00 ,  F02G1/045 ,  F02G5/02 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/166

    摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆的热回收装置的轴向活塞膨胀机，具有：输出轴（14），该输出轴围绕着旋转轴线（25）可旋转地支承，并且在所述输出轴上可输出机械驱动功率；多个缸（26），该多个缸与旋转轴线（25）平行地定向，并且绕旋转轴线（25）在周向上分散地设置；多个活塞（27），它们分别在各个缸（26）中平行于旋转轴线（25）设置，使得可调节活塞的冲程；联接盘（28），它与所有活塞（27）并与输出轴（14）以驱动的方式连接；高压入口（17），其与缸（26）流体连接；低压出口（18），其与缸（26）流体连接；阀门装置（30），其用来控制缸（26）与高压入口（17）之间以及缸与低压出口（18）之间的流体连接。按本发明，用于机动车辆的热回收装置的轴向活塞膨胀机具有冲程调节装置，其中可通过控制工作腔（43）中的压力来设定活塞（27）的冲程。按本发明，膨胀机是轴向活塞膨胀机，可借助工作腔压力来控制该膨胀机的冲程，该膨胀机的输出轴（14）与内燃机（1）的传动系统（7）联接在一起或者可以联接在一起，以便传输机械驱动功率。