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公开(公告)号：CN107816393A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201710811359.0
申请日：2017-09-11
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F02D41/402 , F02D2041/2055 , F02D2200/0618 , Y02T10/44 , F02D41/3809 , F02D41/26
摘要： 本发明涉及一种用于对喷射系统中的多点喷射进行控制的方法，其中至少两个彼此先后相随的部分喷射的喷射借助于至少一个具有喷嘴针的喷射器来进行，其中检测表征所述喷嘴针的关闭时刻的信号，并且其中，如果在预先给定的时间窗之内没有识别出关闭时刻，则识别出两个部分喷射之间的燃料的连贯输送。
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公开(公告)号：CN105358817B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201480038368.5
申请日：2014-07-15
申请人： 康明斯公司
发明人： C·A·拉纳
IPC分类号： F02M51/00
CPC分类号： F02D41/402 , F02D2041/1412 , F02D2041/2055 , F02D2200/0602 , F02D2200/0604 , F02D2200/0618 , Y02T10/44
摘要： 本公开提供计算燃料喷射器的实际工作时间的系统与方法。所述系统可以包括位于控制系统中的一个或者多个模块。所述控制系统利用可在燃料喷射信号传递至所述燃料喷射器之前得到的信息建模并预测向所述燃料喷射器提供高压燃料的燃料系统中的压力分布，并且与添加燃料指令一起利用该信息计算所述燃料喷射器的实际工作时间。
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公开(公告)号：CN104822925B
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201380062286.X
申请日：2013-11-25
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 池本雅里
CPC分类号： F02D41/38 , F02D41/22 , F02D2041/224 , F02D2200/0602 , F02D2200/0618 , F02D2200/063 , F02M65/00
摘要： 一种燃料喷射装置包括：第一取得单元，其取得与喷射器的打开行为有关的第一指标；第二取得单元，其取得与所述喷射器的最大喷射率有关的第二指标和与喷射持续期有关的第三指标中的至少一个；以及计算单元，当与所述第一指标有关的第一条件成立、且与所述第二指标有关的第二条件和与所述第三指标有关的第三条件中的至少一个成立时，所述计算单元判定在所述喷射器中已经发生喷孔腐蚀。
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公开(公告)号：CN104508263B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201280074111.6
申请日：2012-06-21
申请人： 马克卡车公司
IPC分类号： F01N3/023
CPC分类号： F01N3/029 , F01N3/023 , F01N3/103 , F01N9/00 , F01N9/002 , F01N9/005 , F01N11/00 , F01N13/009 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F01N2900/1606 , F02D41/0235 , F02D41/029 , F02D41/1445 , F02D41/1446 , F02D41/1448 , F02D41/1454 , F02D41/146 , F02D41/1467 , F02D2200/0414 , F02D2200/0618 , F02D2200/0812 , F02D2200/101 , G01M15/106 , G01N33/0037 , Y02A50/245 , Y02A50/25 , Y02T10/47
摘要： 提供了一种用于检测异常频繁的柴油机微粒过滤器(DPF)再生的方法。所述方法包括：测量跨DPF的压力降并且使用所测量到的压力降来计算基于压力降的烟灰负荷估值；根据发动机模型来计算烟灰输出并且使用所计算的烟灰输出来计算基于排放的烟灰负荷估值；将基于压力降的烟灰负荷估值与基于排放的烟灰负荷估值相比较；以及如果基于压力降的烟灰负荷估值与基于排放的烟灰负荷估值之间的差超过预定值，则提供警告。
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公开(公告)号：CN104204476B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201380018298.2
申请日：2013-03-11
申请人： 丰田自动车株式会社
CPC分类号： F02D19/0649 , F02D41/0007 , F02D41/0025 , F02D41/005 , F02D41/047 , F02D41/123 , F02D41/1497 , F02D41/1498 , F02D41/401 , F02D41/403 , F02D2200/021 , F02D2200/0602 , F02D2200/0612 , F02D2200/0618 , F02D2200/1012 , F02D2200/1015 , Y02T10/36
摘要： 发动机控制设备通过使用多个不同的推定逻辑来对燃料的着火性能进行多次推定，并基于多次推定的结果中的指示最低着火性能的推定的结果来执行发动机控制，其中，所述多个不同的推定逻辑与所述多次推定一一对应。
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公开(公告)号：CN103597182B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201180071525.9
申请日：2011-04-29
申请人： 万国引擎知识产权有限责任公司
发明人： M·S·艾尔-比什比谢 , G·苏奇达
CPC分类号： F02D41/30 , F02D41/401 , F02D2200/0618 , F02D2250/31 , Y02T10/44
摘要： 运行压燃式发动机（10），以为发动机气缸12）供油，产生缸内空气燃油装料并使该装料自动点火。运行燃油喷射器（20），以在燃油喷射的第一阶段（24）的基本上整个持续期间，以燃油喷射器可递送的基本上最大的喷射压力，在基本上恒定的喷射速率下将燃油喷射入发动机气缸，以在自动点火之前产生缸内空气燃油装料的预混部分。当第一阶段结束时，燃油喷射过渡至第二阶段（26），第二阶段（26）在自动点火之前开始。在第二阶段期间，燃油喷射器以比第一阶段期间所使用的喷射速率小得多的喷射速率将燃油喷射入发动机气缸。
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公开(公告)号：CN106368841A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201510810652.6
申请日：2015-11-20
发明人： 陈正植
IPC分类号： F02D41/40
CPC分类号： F02D41/401 , F02D41/2096 , F02D41/2467 , F02D41/3005 , F02D2041/2055 , F02D2041/2058 , F02D2200/0616 , F02D2200/0618
摘要： 本发明提供一种燃料喷射喷射器的控制方法，包括以下步骤：检测施加到喷射器的第一电流；检测在所述喷射器中产生的第一电压；利用所述第一电流的变化特性计算所述喷射器的开启定时；以及利用所述第一电压的变化特性计算所述喷射器的关闭定时。该控制方法还包括以下步骤：通过开启定时和关闭定时之间的打开持续时间计算实际燃料喷射量；以及根据实际燃料喷射量和目标燃料喷射量之间的差值校正所述喷射器的关闭定时或开启定时。
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公开(公告)号：CN106150729A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610307804.5
申请日：2016-05-11
申请人： 株式会社京滨
IPC分类号： F02D41/22
CPC分类号： F02M51/0632 , F02D35/023 , F02D41/20 , F02D41/40 , F02D2200/0618 , F02M51/0685 , F02M57/005 , F02M2200/247 , Y02T10/44 , F02D41/22 , F02D2041/224 , F02D2200/02
摘要： 本发明提供一种燃料喷射控制装置，其包括：第1开阀定时判定部，基于缸内压传感器的检测信号中包含的可动芯和阀体的碰撞信号，判定第1开阀定时；以及第2开阀定时判定部，基于检测信号中包含的可动芯和固定芯的碰撞信号，判定第2开阀定时。
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公开(公告)号：CN105840330A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610057862.7
申请日：2016-01-28
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F02D41/20 , F02D41/22 , F02D2041/281 , F02D2200/0602 , F02D2200/0618 , F02M2200/247 , F02D41/401 , F02D2200/06
摘要： 本发明涉及一种用于获知内燃机的第一燃料喷射器的注入过程的特征性的时间点的方法，所述获知借助于第一传感器（120），所述第一传感器设置用于检测所述第一燃料喷射器的打开和/或关闭，其中，所述第一传感器（120）的信号被检测，其中，第二传感器（220）的信号被检测，所述第二传感器设置用于检测所述内燃机的第二燃料喷射器的打开和/或关闭，其中，构成所述第一传感器（120）的信号与所述第二传感器（220）的信号之间的差值，并且其中，由该差值推断出所述注入过程的特征性的时间点。
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公开(公告)号：CN105723077A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201480063639.2
申请日：2014-11-13
申请人： 大陆汽车有限公司
IPC分类号： F02D41/24
CPC分类号： F02D41/2467 , F02D41/2432 , F02D41/2464 , F02D2200/0602 , F02D2200/0614 , F02D2200/0616 , F02D2200/0618
摘要： 本发明涉及用于操作内燃发动机的喷射系统的喷射器的方法，所述喷射系统具有蓄压器（轨），在所述方法中，所述喷射器的针运动通过致动器直接控制。所述方法是喷射器校准方法，其中喷射系统的每个喷射器的实际喷射量借助于由喷射系统的泵对于每个喷射器请求的燃料量或者借助于蓄压器中通过喷射操作所引起的压力损失所确定。对于每个喷射器，将所确定的请求燃料量或所确定的压力损失与目标燃料量或目标压力损失进行比较，或者在喷射系统的喷射器之中比较所确定的请求燃料量或所确定的压力损失。如果对于喷射器检测到存在偏差，则实施开环/闭环控制方法以减小/消除所检测到的偏差。
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